湖坑大橋基礎(chǔ)及下部施工組織設(shè)計(jì)(分部)(存儲版)
【正文】 灌注將近結(jié)束時(shí) ，應(yīng)核對混凝土的灌入數(shù)量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。 50 ⑧人工挖孔安全措施 A、人工挖孔樁首節(jié)護(hù)壁必須高出原地面 30cm，以防石塊墜井傷 13 人，采用電動小卷揚(yáng)機(jī)提升。 G、孔內(nèi)爆破時(shí)由安全員驅(qū)散周圍人員于 50 米范圍之外，吹口哨一長一短為預(yù)備警報(bào)，緊急警報(bào)為三聲短促聲，緊急警報(bào)后即可起爆，解除警報(bào)為一 長聲?；渍胶蟀惭b鋼筋，安裝系梁（承臺）側(cè)模。 30 頂面高程（ mm） 177。根據(jù)橋墩設(shè)計(jì)的幾何尺寸、形狀和高度制作鋼模，保證模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性?，F(xiàn)場安裝的鋼筋 應(yīng)盡快立模澆注混凝土，防止雨淋生銹。模板準(zhǔn)確就位后認(rèn)真固定使模板安裝牢固，混凝土施工中不得移位、偏斜。墩柱混凝土澆筑拆模后應(yīng)檢查其外觀，并根據(jù)混凝土 7d 強(qiáng)度，評定是否可進(jìn)行下道工序施工，填寫中間檢驗(yàn)報(bào)驗(yàn)單。 （ 8）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 墩、臺質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)詳見下表。模板用大片鋼模板。 （ 6）、混凝土澆筑 蓋梁砼澆筑時(shí)由于鋼筋較多，振搗派專人負(fù)責(zé)，確保砼質(zhì)量； 澆筑過程中安排專人負(fù)責(zé)模板及支架，及時(shí)處理模板漏漿及變形，確保施工安全；澆筑完畢后專人抹面收漿，復(fù)測調(diào)整支座墊石及預(yù)埋件位置、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。 五、安全施工保證措施 工程質(zhì)量保證措施詳見，本橋單位工程《施工組織設(shè)計(jì)》。 20 頂面高程（ mm） 177。 （ 5）、側(cè)模的安裝 20 在支立模板時(shí)，保證保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求，注意其穩(wěn)定性、 安全性，并進(jìn)行支護(hù)，以保證高空作業(yè)人員的安全。在蓋梁模板上用水準(zhǔn)儀測出蓋梁頂標(biāo)高，控制混凝土澆注面（或支座墊石標(biāo)高）。鋼筋籠安裝后，按照系梁上的墩臺中心點(diǎn)安支模板，同樣用垂球檢驗(yàn)校正模板位置及垂直度，使模板中心線與墩中心線重合?；炷翝仓┕ぶ?，應(yīng)有技術(shù)員、質(zhì)檢員在場指導(dǎo)監(jiān)督并應(yīng)安排專門模板工值班檢查模板，如有模板位移等問題應(yīng)及時(shí)處理加固。在墩柱模板上端放置一橫木（橫木最好放置于腳手架上），用垂球?qū)⒊信_上墩柱中心點(diǎn)傳至橫木上，或用全站儀再次施放墩柱中心點(diǎn)至橫木上。橋臺鋼筋采用于加工場統(tǒng)一制作，現(xiàn)場安裝。 （ 1）、施工工藝流程 測量定線→綁扎墩臺鋼筋→安裝預(yù)埋件→安裝墩臺模板→搭設(shè)腳手架及澆注平臺→灌注墩臺砼→砼養(yǎng)護(hù)→模板拆除→施工腳手架拆除。 C、系梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表。在地面上開挖基 坑，在基坑頂面作好防水坎、排水溝，疏通周邊的排水渠道，防止雨水及地表水流入坑內(nèi)。若遇砂礫流砂層 ,則應(yīng)停止挖孔 ,改用機(jī)械鉆孔。 ⑦挖孔樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 挖孔樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)詳見下表。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口 12 4m 時(shí)，提升導(dǎo)管 ，使其底口高于骨架底部 2m 以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。 11 在澆筑前，再次探測孔底沉淀厚度，進(jìn)行二次清孔。水泥強(qiáng)度等級應(yīng)不低于 ，水泥初凝時(shí)間不應(yīng)早于 小時(shí)。 B、水下灌注混凝土：當(dāng)孔內(nèi)滲水量大于 6m/min 時(shí)，必須采用水下灌砼工藝。并在距孔底二米高處臨時(shí)安設(shè)二臺砼震動棒。 10mm；骨架傾斜 度177。鋼筋籠下吊安裝定位后經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)方可進(jìn)行混凝土灌注施工。當(dāng)骨架下將到第二吊點(diǎn)附近的加勁箍接近孔口時(shí)，可用木棍或型鋼穿過加勁箍的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端取出臨時(shí)支承，繼續(xù)下降到最后一個加勁箍處，按上述辦法暫時(shí)支承。為了保證骨架起吊時(shí)不變性，采用兩個起吊點(diǎn)。 每組骨架的各節(jié)段要排好次序，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。接近流沙、 7 流泥層時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制相鄰的間隔跳挖施工順序，保證相鄰樁進(jìn)深的高差不少于 2 米；保證已開挖成孔的孔內(nèi)抽水，做到 24 小時(shí)不斷值班抽水，保持地下水位上升高度不超過已成孔底以 上 50cm；成孔進(jìn)尺改用 55cm 模， 50cm 成孔進(jìn)尺的半個施工段短挖短襯開挖方法，盡可能縮短開挖時(shí)間，快速澆搗護(hù)壁鋼筋砼，護(hù)壁后土體采用孔壁土內(nèi)打鋼筋支撐并塞堵柔性、透水的阻擋物等方法防止流沙、流泥；開挖段通過流塑淤泥層，成孔模板下口加水平木“ +”支撐（上口利用已成孔護(hù)壁作固定點(diǎn)），把模板與木支撐用鐵釘固定牢，防止淤泥側(cè)向流動擠壓，避免成孔位移位變形；如因流沙、流泥較為嚴(yán)重，且地下水位較高，則停止人工挖孔施工，重新回填粘性土，埋設(shè)護(hù)筒，改用沖擊鉆機(jī)械鉆孔。護(hù)壁混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度后，方可準(zhǔn)予拆模并進(jìn)行下一節(jié)開挖施工。收工和中途停歇施工，井口都必須用鐵柵覆蓋，并壓制重物，防止其他人員搬動覆蓋物，發(fā)生意外事故。如有安全隱患問題立即停止施工，并進(jìn)行處理，否則，嚴(yán)禁繼續(xù)施工。 ③人工挖孔 A、孔 口開挖：以樁中心樁為圓心，護(hù)壁厚度加樁基半徑之和為半徑畫出開挖圓圈后，人工開挖土方，深度在一節(jié)模板高度后，澆注第一圈護(hù)壁混凝土。 ②施工測量 開工前，用全站儀施放出樁位中心線，并在可靠位置埋設(shè)護(hù)樁 。 (4)蓋梁、臺帽等：采用組合鋼模板安裝。 4）、 HRB235鋼筋： 。 基礎(chǔ)構(gòu)造：橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為樁基礎(chǔ)。 2 主要人員一覽表 職務(wù) 人員 崗位職責(zé) 施工負(fù)責(zé)人（隊(duì)長） 黃瑞金 負(fù)責(zé)全面施工組織管理 技術(shù)負(fù)責(zé) 人（項(xiàng)目總工） 滿澤玖 全面技術(shù)管理 質(zhì)檢工程師 黃立忠 全面質(zhì)量管理 橋梁工程師 范德忠 技術(shù)指導(dǎo)、過程控制、施工紀(jì)錄 安全負(fù)責(zé)人 馬靖 安全生產(chǎn) 測量工程師 李小奇 測量放樣 試驗(yàn)工程師 陳貴湘 現(xiàn)場試驗(yàn) 現(xiàn)場管理 杜趙成 現(xiàn)場管理，組織施工 技術(shù)員 陳寧波 現(xiàn)場技術(shù) 主要設(shè)備：主要設(shè)備祥見一覽表，其他設(shè)備根據(jù)需要配置。 4 三、施工方法： 樁基 根據(jù)本橋樁基設(shè)計(jì)長度及橋位地質(zhì)情況，本橋樁基成孔確定采用人工挖孔。 4 個點(diǎn)中至少有 1 點(diǎn)為水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工中控制挖孔
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