【文章內(nèi)容簡介】 層夯實(shí)。 泥漿制備 采用泥漿護(hù)壁成孔，采用優(yōu)質(zhì)膨潤土粉制漿，泥漿池沿軸線在JY129與 JY130墩間及 JY131與 JY132墩間均設(shè)置 1個(gè)集中制漿池，容量約 100 m3，并設(shè)容積 20 m3的沉淀池兩個(gè)，串聯(lián)并用。 泥漿泵送至施工樁孔。 泥漿性能指標(biāo)要求如下： 項(xiàng) 目 比 重 粘度 含砂率 膠體率 失水率 指 標(biāo) ～ 19～ 28 ＜ 4 ＞ 95 ＜ 15 在卵石層泥漿相對密度控制在 ～ ，同時(shí)備足泥漿、粘土、膨潤土等堵漏用料并隨時(shí)準(zhǔn)備造漿機(jī)造漿補(bǔ)充。灌孔時(shí)用泥漿泵將泥漿回抽至沉淀池和泥漿池并加入適量的纖維素用于下根樁的鉆孔。灌注最后階段的濃漿用密封的農(nóng)用車外棄。 鉆孔 旋挖鉆機(jī)行走就位，將鉆盤中心對準(zhǔn)樁中心，調(diào)平鉆盤后，通過轉(zhuǎn)盤提供的扭矩將一設(shè)有伸縮式鉆桿的鉆斗壓入土中，鉆 斗底門上裝有斜向斗齒用來切削土體。當(dāng)土質(zhì)較軟時(shí)，僅靠鉆桿、鉆斗的自重即繞越高速懸澆連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì) 6 可將旋轉(zhuǎn)的斜向斗齒切入土中；當(dāng)土質(zhì)較硬時(shí)，可以利用設(shè)在鉆斗上部的壓桿，將斜向斗齒強(qiáng)行切入土中。在鉆斗的底部還設(shè)有活動(dòng)擋板，可以使被切下的土體進(jìn)入鉆斗以后不會(huì)回落。待鉆斗中裝滿土以后，停止施加扭矩，提斗提出地面就近棄碴，并用裝載機(jī)鏟運(yùn)到指定地點(diǎn)。開鉆時(shí)慢速鉆進(jìn)，使孔壁堅(jiān)實(shí)、垂直、圓滑，防止孔口坍塌，當(dāng)初孔能起導(dǎo)向作用時(shí)，再正常鉆進(jìn)。鉆進(jìn)中，隨時(shí)監(jiān)測泥漿濃度及孔內(nèi)水頭高度，注意及時(shí)補(bǔ)漿，技術(shù)員要隨時(shí)對鉆渣取樣分析，繪制出每孔地質(zhì)柱狀圖，并與地 質(zhì)資料核對。鉆孔操作時(shí)，操作人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。 鉆孔順序 先施工 JY1 JY131墩孔樁，再施工 JY12 JY132；為減小對已成孔的影響，孔樁采用對角間隔鉆孔。 鉆機(jī)工作原理及常見事故的預(yù)防、處理 旋挖鉆機(jī)的工作原理：是由全液壓的動(dòng)力頭產(chǎn)生扭矩，并由安裝在鉆架上的液壓油缸提供鉆壓力，這兩部分通過伸縮式鉆桿傳遞至鉆頭，鉆下的鉆渣充入底部設(shè)有活絡(luò)擋板的鉆斗，由主卷揚(yáng)提拔出孔外。 旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中主要防止塌孔現(xiàn)象，尤其在粉砂層及砂卵層中重點(diǎn)控制。由于旋挖鉆機(jī)成孔速 度過快，平均 1 個(gè)小時(shí)可鉆進(jìn) 10～15m，如果混凝土灌注不能及時(shí)進(jìn)行，就很容易造成坍孔，因此，鉆進(jìn)時(shí)做到勤觀察、勤記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)分析原因，并采取相應(yīng)的處理措施。 鋼筋籠制作、安裝 鋼筋場設(shè)置：我部在金江公路東側(cè)繞越高速公路橋下設(shè)置鋼筋制作場，占地 1500 ㎡，鋼筋原材料及成品運(yùn)輸方便。 鋼筋籠制作：鋼筋籠采用整籠制作，主筋按圖紙通長配繞越高速懸澆連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì) 7 置采用支架成型與加強(qiáng)箍筋成型相結(jié)合的辦法；箍筋與主筋焊好后，將螺旋筋按間距繞于其上用扎絲綁扎。在樁基施工過程中，每根樁要設(shè)置 3 根超 聲波檢測管，檢測管位置呈等邊三角形均勻點(diǎn)焊在鋼筋籠主筋內(nèi)側(cè)。在下檢測管時(shí)，為防止檢測管滲進(jìn)泥漿 ，接頭采用套筒法蘭連接，同時(shí)在底部焊接鋼板。檢測管的長度大于樁長 。 鋼筋籠運(yùn)輸、安裝：鋼筋制作好后用四對輪子將其從加工房運(yùn)至灌孔為置。 鋼筋籠起吊采用扁擔(dān)起吊法，起吊點(diǎn)在鋼筋籠上部箍筋與主筋連接處設(shè) 3～ 4 個(gè)，且吊點(diǎn)對稱，整節(jié)采用 55 噸履帶式吊車吊裝入孔。誤差不得大于 5cm。 清孔驗(yàn)收 終孔后待鋼筋籠和砼導(dǎo)管安裝好后進(jìn)行清孔。清孔過程中用泥漿泵往孔內(nèi)補(bǔ)漿以保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防塌 孔。清孔后泥漿技術(shù)指標(biāo)如下：相對密度 ～ ；粘度 17～ ；含砂率﹤ 2%；膠體率﹥ 98%（檢查時(shí)在樁頂、中、底取樣檢驗(yàn)后取平均值），確保良好的護(hù)壁效果。清孔完畢通知監(jiān)理驗(yàn)收。對樁孔的檢測采用自制的錐狀探孔器驗(yàn)孔。如發(fā)現(xiàn)成孔不直，孔徑變小，斷面變形等，應(yīng)采取相應(yīng)的處理措施（用鉆頭在變截面處反復(fù)掃孔直至探孔器能下到樁底）。成孔合格后，填寫終孔通知單，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，方可進(jìn)行下道工序的施工。 灌注水下砼 原材料選用與配合比設(shè)計(jì) 選用 級普通硅酸鹽水泥， 2～ 4cm 卵石作粗骨料，中粗黃砂作細(xì)骨料。配合比設(shè)計(jì)特點(diǎn)：按泵送砼設(shè)備要求，坍落度取 18～ 22cm，摻適量緩凝型減水劑及粉煤灰，保證初凝時(shí)間不少于 8 小時(shí)。 水下砼灌注前的準(zhǔn)備 繞越高速懸澆連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì) 8 砼導(dǎo)管的選擇和試驗(yàn)、制安 砼導(dǎo)管選用內(nèi)徑為 250mm 的剛制導(dǎo)管，共制作 4m 長管 9 根、 2m長管 1 根、 1m 長管 1 根、 長管 3 根其中一根 長管在距法蘭盤 20cm處開一個(gè)直徑 （該短管與料斗相連接）。管與管之間采用法蘭盤、橡膠墊圈、螺栓連接。 砼導(dǎo)管的 試驗(yàn) 據(jù)公式 P=（ YchcYwhw） =（ 24 3812 38） = 故試驗(yàn)壓力為 6kg/cm2，試驗(yàn)時(shí)用手動(dòng)式加壓泵加壓，當(dāng)壓力達(dá)到 6kg/cm2時(shí)停止加壓觀察管身、接頭， 10 分鐘內(nèi)如無滲水現(xiàn)象，則該導(dǎo)管合格，滿足灌注條件。 砼導(dǎo)管的安裝 吊車配合砼導(dǎo)管的安裝，導(dǎo)管要位于樁孔的正中，導(dǎo)管底要高于孔底 。 砼的輸送 砼采用 9m3砼罐車運(yùn)輸。 灌注砼 用于首灌的貯料斗用∟ 50角鋼和 δ =5mm 鋼板加工成 4 m3的貯料斗 ,計(jì)算如下： h1≥ Υ wHwΥ c=1 (38+) /= V=π r2h1+π r2Hc= h1+ (1+)= 選用 4 m3 灌注時(shí)，將貯料斗內(nèi)貯滿砼，用吊機(jī)拔出球塞，砼下落后檢測導(dǎo)管內(nèi)和孔內(nèi)砼高度，確保導(dǎo)管埋深不小于 ，方可繼續(xù)灌注砼，砼灌注至鋼筋籠底部時(shí)，應(yīng)減慢灌注速度，防止鋼筋籠上浮；當(dāng)砼上升至鋼筋籠底部 4m 以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高鋼筋籠底部 2m 以繞越高速懸澆連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì) 9 上時(shí)再恢復(fù)正常的澆注速度。在灌注過程中應(yīng)經(jīng)常測量混凝土面高程和埋管深度，及時(shí)上拔導(dǎo)管（ 2m≤ H 埋 ≤ 6 m），當(dāng)砼面高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高 時(shí)終止灌注砼。再灌注過程中，現(xiàn)場設(shè)總指揮一人負(fù)責(zé)前后場的協(xié)調(diào)以保障砼的連續(xù)灌注。 承臺(tái)（后附施工流程圖） 金 江 公 路 側(cè) 鋼 板 樁 支 護(hù)測 定 承 臺(tái) 位 置 及 標(biāo) 高基 坑 開 挖 、 整 修樁 基 檢 測集 水 井 法 抽 水基 底 處 理綁 扎 鋼 筋安 裝 鋼 模 板報(bào) 檢 合 格商 商 商 商 商商 品 混 凝 土 運(yùn) 輸鋼 模 板 拆 除混 凝 土 試 件 制 作樁 頭 鑿 除鋼 筋 進(jìn) 場 送 檢 合 格混 凝 土 養(yǎng) 生 基坑開挖 樁身砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行基坑開挖。在基坑開挖線以外 5m處設(shè)置縱橫向截水溝將地表水排入天然水溝?；优潘扇≡诨铀闹茉O(shè)排水溝及集水坑，并由專人負(fù)責(zé)排除基坑積水，嚴(yán)禁積水浸泡基坑。 繞越高速懸澆連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì) 10 由于金江公路離承臺(tái)位置過近，需在金江公路側(cè)設(shè)置鋼板樁進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。其余三個(gè)方向采用挖掘 機(jī)放坡開挖，坑底預(yù)留 20cm 人工清底。 鑿除樁頭、樁基檢測 破除樁頭時(shí)應(yīng)采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，上部采用空壓機(jī)鑿除，下部留有 10～ 20cm 由人工進(jìn)行鑿除。鑿除過程中保證不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身砼。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行拉斷，以免破壞主筋。將伸入承臺(tái)的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀，復(fù)測樁頂高程，進(jìn)行樁基檢測。 樁頭鑿?fù)旰髴?yīng)報(bào)與監(jiān)理驗(yàn)收，并經(jīng)小應(yīng)變、超聲波等各種檢測合格后方可澆筑砼墊層。 鋼筋綁扎 承臺(tái)基坑開挖至設(shè)計(jì)基底高程經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即澆筑基礎(chǔ)墊層砼。鋼筋綁扎應(yīng)在墊層砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%后進(jìn)行。在墊層面上彈出模板輪廓線，并用油漆標(biāo)出四角平面位置。承臺(tái)鋼筋集中加工，現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，底層承臺(tái)鋼筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固；搭設(shè)鋼管架綁扎、定好上層承臺(tái)鋼筋和預(yù)埋于承臺(tái)內(nèi)的墩身鋼筋。 模板支立 由于承臺(tái)體積大，我單位計(jì)劃采用大塊定型鋼模，吊機(jī)配合安裝。模板表面涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，立設(shè)在鋼筋骨架綁扎完畢后進(jìn)行。采用經(jīng)緯儀控制其垂直度。加固通過型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實(shí)，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。墩身預(yù)埋鋼筋的綁扎在模型立設(shè)完畢后進(jìn)行。 模板要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性能可靠地 承受混凝土澆筑時(shí)的重量及側(cè)壓力，以及在施工中產(chǎn)生的荷載。 繞越高速懸澆連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì) 11 構(gòu)造簡單，拆卸方便，符合混凝土的澆筑與養(yǎng)護(hù)等工藝要求。 模板接縫應(yīng)嚴(yán)密（采用雙面膠擠密壓實(shí)），不得漏漿。 模板安裝完畢后，應(yīng)對平面位置、頂面標(biāo)高、穩(wěn)定性和接縫聯(lián)系緊密性進(jìn)行檢查，自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 對承臺(tái)模板的基本要求：保證承臺(tái)結(jié)構(gòu)形狀、幾何尺寸和相互位置正確，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表： 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 模板標(biāo)高 177。10 模內(nèi)尺寸 +10， 20 軸線偏位 10 相臨兩板表面差 2 模板表面平整 5 預(yù)埋件中心位置 3 灌注砼 混凝土的澆筑環(huán)境溫度晝夜平均溫度或最低溫度不低于 3℃，局部溫度也不高于 +40℃，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于 米時(shí)，設(shè)串筒或溜槽。 混凝土澆注前應(yīng)檢查混凝土的和易性和坍落度，坍落度控制在12177。2cm ?；炷敛捎脤ΨQ分層澆注，厚度為 30～ 40cm。用插入式振搗棒振搗，插入間距為 30～ 40cm，振搗棒與側(cè)模保持 50～ 100mm 的間距，避免震搗棒碰撞模板、鋼筋。震搗棒插入混凝土的原則是“快插慢拔”，每次振搗時(shí)間控制 在 20～ 30 秒左右，觀察混凝土以表面呈水平，不出現(xiàn)水泡，表面泛漿為準(zhǔn)。振搗上層混凝土?xí)r，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層混凝土中 5cm 左右，以消除兩層之間的接縫?；炷翝沧⑼瓿跄?