【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 16 16 技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，做好自身的施工監(jiān)督檢查工作，自覺(jué)接受業(yè)主代表、監(jiān)理工程師及質(zhì)量部門的檢查和監(jiān)督。對(duì)于構(gòu)成永 久性工程組成部分的建筑材料必須符合圖紙和規(guī)范要求，應(yīng)有合格證、質(zhì)保書。鋼材、水泥、砼試件等應(yīng)按規(guī)范要求的數(shù)量送檢。砂、石、砼外加劑等，均需按設(shè)計(jì)要求及技術(shù)規(guī)范試驗(yàn)合格后方能使用。同時(shí)，我們將加強(qiáng)原始資料的管理和整理，為竣工圖的繪制和竣工驗(yàn)收提供可靠的保障。 我們將加強(qiáng)測(cè)量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)和管理，根據(jù)工程師正式提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測(cè)，并定期檢查、交接、保護(hù)好。對(duì)因工程需要增設(shè)的控制點(diǎn)，經(jīng)常進(jìn)行校核和妥善保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)破壞和移動(dòng)則及時(shí)通報(bào)工程師，根據(jù)商定意見(jiàn)，及時(shí)補(bǔ)救修復(fù)。施工中使用的儀器、量具、計(jì)量裝置等設(shè)備、工具，應(yīng)有相應(yīng)的技術(shù)合格證，并定期由有資格的檢測(cè)部門進(jìn)行校驗(yàn)和校正。 我們將配備足夠的試驗(yàn)、檢驗(yàn)器具及有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平較高的試驗(yàn)、檢驗(yàn)工程師加強(qiáng)試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作 ,確保工程內(nèi)外質(zhì)量。 我們將按照要求對(duì)跨、鄰 鎮(zhèn)勝 高速公路施工的節(jié)點(diǎn)工序進(jìn)行相關(guān)的影像資料收集及留存，并形成制度。 本工程技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，工期緊，我們將結(jié)合多年來(lái)在各種水工建筑、道路、橋梁、市政工程施工中的經(jīng)驗(yàn)，施工前認(rèn)真編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)及關(guān)鍵工序的詳細(xì)工藝操作規(guī)程，并就重大方案會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和有關(guān)專家進(jìn)行研究、論證，確保本工 程施工的全過(guò)程處于控制狀態(tài)。 此外，我們還將應(yīng)用新技術(shù)，推廣新工藝，采用先進(jìn)的施工機(jī)具，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、技術(shù)規(guī)范及工程師的要求施工，不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量水平。 滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 17 技術(shù)措施 (1)嚴(yán)格測(cè)量管理，組建高素質(zhì)的專職測(cè)量隊(duì)，配備精密測(cè)量?jī)x器，對(duì)指揮部移交的控制測(cè)量點(diǎn)和樁號(hào)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測(cè)，加密控制點(diǎn)，加密線路中線點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程平面位置、結(jié)構(gòu)尺寸的重要性，認(rèn)真進(jìn)行施工放樣，強(qiáng)調(diào)施工放樣的復(fù)核制度，確保道路、橋梁及各結(jié)構(gòu)物準(zhǔn)確無(wú)誤。 (2)組建合格的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，配全必要的試驗(yàn)儀器，把好原材料試驗(yàn)關(guān)、砼配合比及成品檢驗(yàn)關(guān)。 (3)在灌注樁施工中，嚴(yán)格控制鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒的定位準(zhǔn)確率。 (4)合理選擇鉆孔機(jī)的技術(shù)參數(shù)，定時(shí)測(cè)定泥漿參數(shù)，適時(shí)加以調(diào)整，確保泥漿護(hù)壁效果和孔壁穩(wěn)定，避免孔壁坍塌，提高成孔工效。 (5)做好灌注樁砼澆筑前的清孔工作 ,使沉碴厚度控制在規(guī)范允許值之內(nèi)。 (6)基礎(chǔ)施工時(shí)，合理選擇砂、石料的級(jí)配，選擇低水化熱水泥，按技術(shù)規(guī)范的要求控制砼出料的溫度，摻加外加劑。對(duì)于大體積基礎(chǔ)，要進(jìn)行分層澆筑砼和測(cè)溫控制點(diǎn)，對(duì)基礎(chǔ)砼全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 (7)墩身和箱梁施工時(shí)，我們將優(yōu)化砼配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，認(rèn)真處理好施工縫。 (8)掛籃安裝后，按設(shè)計(jì)要進(jìn)行承載預(yù)壓，預(yù)壓后測(cè)定的各技術(shù)指標(biāo)必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 (9)為保證砼的質(zhì)量，滿足各部位砼級(jí)別的要求，我們將把好原材料采購(gòu)關(guān)，定點(diǎn)采購(gòu)原料，認(rèn)真做好原材料試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)及試拌工作，認(rèn)真選擇外加劑，嚴(yán)格試驗(yàn)流程，堅(jiān)持質(zhì)檢工程師審核簽認(rèn)，技術(shù)負(fù)責(zé)人簽滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 18 18 發(fā)制度，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，減小砼的色差，同時(shí)注意做好砼模架的設(shè)計(jì)，確保砼構(gòu)件外形尺寸，符合圖紙要求，表面平整美觀。 (10)鋼絞線張拉前 ,先進(jìn)行工前技術(shù)交底，作好安全防護(hù)措施，檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力筋和夾具規(guī)格是否符合要求，張拉過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，在 未查明原因、未采取措施前暫停張拉。 (11)強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程控制，尤其對(duì)橋梁樁基、墩臺(tái)、箱梁等關(guān)鍵工序予以特別重視，將質(zhì)量問(wèn)題、質(zhì)量隱患消除在施工過(guò)程中。 (12)本工程有大量的砼構(gòu)件，注意做好砼模架的設(shè)計(jì)，確保橋梁外形尺寸，符合圖紙要求，表面平整美觀。 (13)強(qiáng)調(diào)工地試驗(yàn)室對(duì)工程質(zhì)量的見(jiàn)證作用，所有工序都得試驗(yàn)控制之下，強(qiáng)調(diào)工序質(zhì)量檢驗(yàn)，每道工序完成后，在班組自檢、互檢、交接檢的基礎(chǔ)上，經(jīng)質(zhì)檢員驗(yàn)收合格后，方提交監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 (14)大體積砼澆注時(shí)，采取摻入高效減水劑等措施，降低水化熱。砼養(yǎng)護(hù)采用塑料膜 并加鋪麻袋覆蓋，減少砼的內(nèi)外溫差。 五、 安全防護(hù)專項(xiàng)方案 跨 鎮(zhèn)勝 高速公路掛籃懸澆施工時(shí)，確保高速公路的正常運(yùn)營(yíng)安全將是本工程的安全施工控制重點(diǎn)。 安全防護(hù)措施 （ 1）防護(hù)通道橫梁工字鋼上滿鋪設(shè)竹膠板，板端設(shè)護(hù)欄，掛密目式防拋網(wǎng)， 防止橋上施工桿件、雜物墜落影響交通。 （ 2）在掛籃側(cè)模翼板兩側(cè)增設(shè)防護(hù)欄桿，超過(guò)翼板高度 ，對(duì)掛籃滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 19 施工區(qū)域進(jìn)行圍護(hù)，作為防護(hù)擋板，以防墜物從平臺(tái)上彈落橋下，同時(shí)可作為高處作業(yè)人員的走行防護(hù)。 （ 3）對(duì)鋼管支架四周做全封閉防護(hù)，避免施工時(shí)物體墜落。 （ 4）在通道外側(cè)設(shè)置 機(jī)械作業(yè)區(qū)，采用鋼管架進(jìn)行隔離，主要用于混凝土和 鋼筋作業(yè)時(shí)，吊機(jī)和混凝土泵車的設(shè)置。 （ 5）再施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全防護(hù)欄，并設(shè)專門的防護(hù)人員，負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)，確保交通安全。 （ 6）施工期間，夜間設(shè)置照明、警示設(shè)備，特別是支架通道上，安裝照明設(shè)施，以確保行車安全。 （ 7）按有關(guān)協(xié)議設(shè)置交通引道設(shè)施，以便使司機(jī)提前變道。 （ 8）在車輛行駛道前方設(shè)置限位門架，禁止超高、超寬車輛通行。 （ 9）在車輛行駛道前方設(shè)置警示牌，并設(shè)專職人員進(jìn)行交通協(xié)調(diào)。 （ 10）在防護(hù)通道支墩前后設(shè)置防撞墩加以保護(hù)，防止車輛碰撞鋼管支架。 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu) （ 1） 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)成員如下： 組織機(jī)構(gòu)人員： 組 長(zhǎng)：鄭恩樹(shù) 18685889788 副組長(zhǎng)：陳道俊 18685889066 李 洋 15000895370 戴培義 15021318628 常 巖 15597872021 組 員：王 丹 15821890720 包繼留 15821668320 方 佳 15021807128 劉 博 18788699062 滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 20 20 白明祿 15585897116 徐步云 18685887389 （ 2） 職責(zé)劃分 鄭恩樹(shù) ：對(duì)跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任； 常巖 ：全面負(fù)責(zé)跨 鎮(zhèn)勝 高速公路安全生產(chǎn)管理工作，統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作的落實(shí)，保障安全費(fèi)用的投入和人員配備充足，負(fù)主管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任； 李洋、戴培義 ：協(xié)助組長(zhǎng)工作，督促安全生產(chǎn)工作的落實(shí)； 鄧鵬 ：負(fù)責(zé)組織審核跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工專項(xiàng)安全方案；施工日常安全生產(chǎn)工作，組織現(xiàn)場(chǎng)施工的培訓(xùn)和交底及檢查。負(fù)責(zé)督促專職安全員、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，對(duì)跨 鎮(zhèn)勝 高速公路安全生 產(chǎn)負(fù)職能部門管理責(zé)任； 王丹、方佳 ：分別負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)的組織現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，保證各項(xiàng)安全技術(shù)方案、措施及時(shí)落實(shí)到位，分管范圍內(nèi)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任； 包繼留 ：負(fù)責(zé)跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工范圍內(nèi)機(jī)械、用電設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收和管理工作，對(duì)跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工機(jī)械和用電負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)管理責(zé)任； 李洋 ：負(fù)責(zé)跨編制 鎮(zhèn)勝 高速公路施工專項(xiàng)安全方案、措施的落實(shí)和施工手續(xù)辦理，對(duì)跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工負(fù)安全技術(shù)管理責(zé)任； 方佳 ：負(fù)責(zé)制定跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工安全技術(shù)方案和專項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書及措施，保證安全技術(shù)到位和交底工作； 劉博 、 徐步云： 分別負(fù)責(zé)跨 鎮(zhèn) 勝 高速公路施工范圍內(nèi)的日常安全生產(chǎn)管理工作，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工每日檢查、巡視和疏導(dǎo)及班前教育、交底，發(fā)現(xiàn)安全隱患第一時(shí)間要求整改到位，并督促落實(shí)到位，對(duì)跨 鎮(zhèn)勝 高速公路安滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 21 全生產(chǎn)負(fù)直接管理責(zé)任。 （ 3） 現(xiàn)場(chǎng)工作要求 現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理：施工期間必須親臨現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)施工； 現(xiàn)場(chǎng)安全員：現(xiàn)場(chǎng)施工期間，必須執(zhí)行 24 小時(shí)全過(guò)程值班旁站制度，做好班前檢查、班中巡查、班后總結(jié)和交接班記錄及工序安全交底工作； 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：對(duì)分部工程及分部工程的關(guān)鍵工序進(jìn)行全過(guò)程控制，執(zhí)行 24 小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值班制度。 掛籃施工安全防護(hù) 掛籃安裝之前，對(duì) 掛籃的安全性、穩(wěn)定性進(jìn)行受力驗(yàn)算，在承載力、抗滑移、抗傾覆、變形等各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求后，方可投入使用。 掛籃施工時(shí)，擬采用全封閉作業(yè)。為了防止人員、機(jī)械造成物體墜落 ,在已施工梁段兩側(cè)及掛籃底部四周擴(kuò)大 1m 范圍設(shè)防護(hù)柵 ,防護(hù)柵用角鐵做懸掛 ,高度不小于 。懸掛防落網(wǎng)，防落網(wǎng)采取抗拉強(qiáng)度不小于 100kg，網(wǎng)眼尺寸不大于 5mm，固定支架采用 50號(hào)角鋼。 嚴(yán)格對(duì)施工操作人員進(jìn)行技術(shù)交底培訓(xùn)，嚴(yán)格按照施工圖紙及高速公路規(guī)范、規(guī)程要求進(jìn)行施工。 防護(hù)通道安全防護(hù) （ 1）防護(hù)通道前后兩側(cè) 3m 處設(shè)置防撞墩并配合限高 與限寬標(biāo)志； （ 2）防護(hù)通道前后兩側(cè) 100m 處設(shè)置限高門架和限寬混凝土墩； （ 3）防護(hù)通道橫梁工字鋼上滿鋪竹膠板，防止橋上施工雜物墜落； （ 4）防護(hù)通道頂設(shè)置防拋密網(wǎng)； （ 5）防護(hù)通道（支架）兩側(cè)安裝警示燈； 滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 22 22 （ 6）防護(hù)通道支墩混凝土基礎(chǔ)周圍設(shè)置圍欄并粘貼反光膜； （ 7）防護(hù)通道前后兩側(cè)設(shè)置爆閃燈及施工慢行標(biāo)志； （ 8）在車輛行駛道前方設(shè)置限速標(biāo)志牌及限高標(biāo)志牌。 交通安全 （ 1）在施工區(qū)域，前后兩側(cè)各 100m 處設(shè)置限高門架，限高為 ，設(shè)置限速標(biāo)示牌，限速為 20km/h，待防護(hù)框架形成之后，限速改 為 40km/h。 （ 2）施工期間派專人身著交通標(biāo)志服管理指揮交通，并按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)示牌。 （ 3）夜間施工設(shè)照明設(shè)備確保車輛行駛安全，并采取避免噪光對(duì) 鎮(zhèn)勝高速公路車輛司機(jī)的視覺(jué)干擾。 （ 4）積極與交通管理部門溝通，完善各種安全防護(hù)措施。 （ 5）施工過(guò)程中，嚴(yán)禁非施工人員在 鎮(zhèn)勝 高速公路工點(diǎn)逗留，發(fā)現(xiàn)后要及時(shí)勸離。 六、 跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工安全保證措施 安全生產(chǎn)方針和安全目標(biāo) 安全生產(chǎn)方針：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針。 安全目標(biāo)：重大生產(chǎn)、交通安全責(zé)任事故為 0； 萬(wàn)人死亡率為 0； 千人重傷率為 ‰； 千人輕傷率為 6‰； 經(jīng)濟(jì)損失 萬(wàn)元； 滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 23 重大環(huán)境污染事故為 0； 一般交通事故 10％； 機(jī)動(dòng)車違章率 20％。 安全保證體系 建立項(xiàng)目部、工區(qū)和施工班組三級(jí)安全組織體系，嚴(yán)格執(zhí)行。 制定各項(xiàng)安全制度，安全系統(tǒng)管理，保證令行暢通。成立以項(xiàng)目部，工區(qū)，班組負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。 項(xiàng)目部設(shè)專職安全工程師，工區(qū)、班組設(shè)安全員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，制定安全管理辦法及有關(guān)施工安全規(guī)則，加強(qiáng)安全教育和安全檢查工作，確保施工生產(chǎn)安全。 安全管理組織機(jī)構(gòu) 為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，本項(xiàng)目工程設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，總負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，下設(shè)安質(zhì)部，安質(zhì)部設(shè)專職安檢工程師；各工區(qū)設(shè)立以工區(qū)經(jīng)理為首的生產(chǎn)監(jiān)督，保證體系，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)的必要抓安全”的原則，根據(jù)工程施工特點(diǎn)，指定各項(xiàng)安全措施，確保施工生產(chǎn)的安全。 安全管理制度 為 使管理組織運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)揮作用，將制定如下管理制度： （ 1）安全教育制度