【文章內(nèi)容簡介】 筋進行尺量檢查，不合格的鋼筋重新進行加工，嚴禁運輸至施工現(xiàn)場。 鋼筋綁扎 ① 梁體鋼筋應整體綁扎，先進行底 板及腹板鋼筋的綁扎，然后進行頂板鋼筋的綁扎。 ② 梁體鋼筋最小凈保護層 厚度 為 35mm，且綁扎鐵絲的尾段不 得 伸入保護層內(nèi) ，當采用墊塊控制凈保護層厚度時，墊塊應采用與梁體同等壽命的材料，且保證梁體的耐久性。 ③ 所有梁體預留孔處均增設相應的環(huán)狀鋼筋；橋面泄水孔處鋼筋可適當移動，并增設螺旋筋和斜置的井字形鋼筋進行加強； ④ 施工中為確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置準確，應根據(jù)實際情況加強架立鋼筋的設置，可采用增加架立筋數(shù)量或增設 W 形 或矩形的架立鋼筋等措施。 ⑤ 凡因工作需要而斷開的鋼筋當再次連接時，必須進行焊接，并應符合 《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》 （ TB104152020） 的有關規(guī)定。因設置張拉槽被截斷的鋼筋，應在預應力施工完成后進行加強恢復 。 15 ⑥ 當鋼筋和預應力管道或其他主要構件在空間上發(fā)生干擾時，可適當移 動 普通鋼筋的位置，以保證 預應力 管道或其他主要構件位置的準確。鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預應力施工時，可適當彎折，預應力施工完畢后應及時恢復原位。 ⑦ 鋼筋的焊接應符合相關 施工規(guī)范要求。布筋時，施工中如發(fā)生鋼筋空間位置沖突，可適當調(diào)整其布置，但應確保鋼筋的凈保護層厚度。如發(fā)生預應力鋼束與鋼筋或鋼筋與鋼筋之間互相干擾，應本著普通鋼筋給預應力鋼束讓位、構造鋼筋給主鋼筋讓位、細鋼筋給粗鋼筋讓位的原則適當移動。施工時箱梁頂板、底板的上、下層鋼筋及腹板的內(nèi)、外層鋼筋之間應采用Φ 12mm 短鋼筋（兩端用 90176。彎鉤）固定綁扎成整體。 ⑧ 箱梁在綁扎鋼筋、澆筑混凝土過程中，嚴禁踏壓波紋管，防止其變形，影響穿束及張拉。 預埋件安裝 橋面預埋件 ：擋碴 墻、電纜槽豎墻、接觸網(wǎng)支柱、人行道擋板、梁端伸縮縫 、聲屏障 等，在相應位置將預埋鋼筋及預埋件與梁體鋼筋一同綁扎、安裝，以保證預埋 件 與梁體的連接。安裝時嚴格按設計圖紙施工，確保其位置準確無誤。 橋面泄水孔 ： 人行道邊墻側沿縱向每隔 4m 設置一個外徑 160mm的 PVC 豎向泄水管 ，并在對應位置的擋 碴 墻根部設置一個 150 200mm的橫向泄水孔 ，并加 PVC 管蓋， 泄水孔四周用井字筋或螺旋筋進行加固 。橋面防水層應覆蓋并粘于 PVC 管頂?shù)膬?nèi)壁處，以防止積水從泄水管外 緣流散在梁 體 上；橋面積水經(jīng)橋面板豎向排水管集中排出梁體。在立交跨路處，豎向排水管可集中后，沿橋墩排至 地面。 檢查孔 ： 根據(jù)維修養(yǎng)護和施工 期間 的操作空間需要，在梁端底板按設計設置槽口，為減少底板因設槽口而引起應力集中，在槽口直角處設置弧形倒角。檢查孔模 板 與 梁 端模板連成一體。 通風孔 16 在結構兩側邊腹板和中腹板上設置直徑為 10cm 的通風孔兩層，上層通風孔距離梁底 左右，下層距離梁底 1m 左右，縱向間距 2m 左右。若通風孔與預應力筋相碰時，適當移動其位置，并保證與預應力鋼筋的凈保護層大于 1 倍的預應力鋼筋管道直徑，在通風孔處應增設直徑 17cm的鋼筋環(huán)。 梁底泄水孔 橫隔板兩側設置內(nèi)徑為 100mm 的泄水孔 ，在灌注梁底板混凝 土時，應在底板上表面根據(jù)泄水孔的位置設置一定的匯水坡，避免箱內(nèi) 積水 。 接地鋼筋 在 翼緣板外側、擋 碴 墻內(nèi)側 及梁底 對稱 預埋 接地端子 ， 通過 N NN3 接地鋼筋連接， 作為 連續(xù) 梁的綜合接地措施。 接地端子與接地鋼筋焊接牢固并保證接地端子垂直，所有接地鋼筋、接地端子間的焊接均采用搭接焊，盡可能采用雙面焊，焊接長度不小于10cm，施工困難處可采用單面焊，焊接長度不小于 20cm。鋼筋十字交叉時采用 L 形焊接。 通信信號綜合接地系統(tǒng)鋼筋與梁體鋼筋或支座板鋼筋相沖突時，可適當移動接地鋼筋。 綜合接地系統(tǒng)布置圖N2φ 20接地端子“L” 形焊接N1φ 20N3φ 16 17 支座安裝 根據(jù)支座型號、規(guī)格、設計位置進行支座安裝，安裝采用吊車配合人工進行。主梁采用 CKPZP 系列盆式橡膠支座，固定支座設于 9 號墩上 。 安裝支座前復測橋墩中心距離及支承墊石高程，檢查錨栓孔位置及深度，對于不符合設計要求的必須進行處理，滿足要求后方可施工。 支座安裝后要保證支座上下板水平，不產(chǎn)生偏位。支座與支承墊石間 及支座與梁底間密貼、無縫隙 ； 同一塊支座板的四角高差不 得 超過1mm，上下座板中心十字線扭轉不超過 1mm，梁體同一端兩個支座的高差不能超過 1mm。 在模板安裝前詳細檢查支座位置，檢查的內(nèi)容有：支座類型及規(guī)格、縱橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差。支座安裝時用鋼楔塊墊起支座四角調(diào)整標高，就位后，在支座板與橋墩或橋臺支承墊石頂面之間應留有 20～ 30mm 的空隙，以便澆筑無收縮高強度 砂漿 。 支座安裝后按規(guī)定緊固支座螺栓，灌漿固定。按照設計圖紙要求準確安裝各種預埋件和預留孔模型，并 加 固定位鋼筋，防止混凝土澆筑中偏位。安裝灌漿用模板，并在模板底面設置防漏漿膠條。模板采用預制鋼模，底面設一層 4mm 厚橡膠防漏 條，通過膨脹螺栓固定在支承墊石頂面。 支座 安裝完畢后，用無收縮高強度灌漿材料灌漿。灌漿采用重力灌漿方式實施，灌注支座下部及錨栓孔間隙處，灌漿過程應從支座中心部位向四周注漿，直至從模板與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿材料終凝后，拆除模板及四角鋼楔塊，檢查是否有漏漿，必要時應進行補漿，擰緊下支座錨栓，待灌注梁體混凝土后，及時拆除各支座的上、下 板 連接螺栓。 混凝土施工 18 準備工作 (1)、 為避免混凝土在澆筑過程中，遇到突發(fā)性的下雨造成對混凝土沖刷， 造 成混凝土質量事故 ， 在混凝土施工前 加工好防雨棚架 ， 防雨棚架每節(jié)長 4m，寬 13m，采用φ 50 鋼管及篷布加工而成，共制作 10 個。 (2)、 澆筑混凝土前，對道岔連續(xù)梁各工序進行詳細的技術交底，并對所有參加施工人員進行培訓。 (3)、 混凝土澆筑前，對支架、模板的各個節(jié)點進行檢查，并加固。 (4)、 組織對施工現(xiàn)場的變壓器、配電箱、施工用電纜（特別是接頭部位）進行專項檢查，核實混凝土澆筑時各種施工機械用電功率，避免超負荷運轉，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題必須在澆筑前徹底整改到位。 (5)、 現(xiàn)場配備混凝土輸送泵 3 臺（ 1 臺備用） 、 混凝土運輸罐車 7 輛、插入式振搗棒 10 支 、 備用 250kw 發(fā)電機一臺 。 在混凝土澆筑前組織施工機具進場，并對施工機具設備數(shù)量及性能進行檢查、現(xiàn)場調(diào)試及試運行。 (6)、 現(xiàn)場配備電工兩名，負責現(xiàn)場電力設備維護檢查及處理施工中出現(xiàn)的突發(fā)故障。 (7)、 混凝土澆筑前，成立領導小組，包括工程管理部、安質部、物資部（機械工程師）、中心試驗室等部門負責人及調(diào)度?；炷潦┕r在現(xiàn)場 監(jiān)督 施工，處理施工中遇到的各種問題。 (8)、 由 項目部 安質部及物資 設備 部編制各種施工機具設備及安全用電操作規(guī)程，并組織施工人員進行學習培訓。 混凝土澆筑 (1)、混凝土拌合 混凝土由 攪拌站集中供應。 (2)、 混凝土輸送 1）、 用 7 輛 8m3 混凝土運輸車運輸 ，以滿足梁體混凝土 各節(jié)段 連續(xù)澆筑一次成型。輸送管路起始水平段長度不應小于 15m，除出口處采用軟管外，輸送管路其它部 位 不得采用軟管或錐形管。輸送管路應固定牢 19 固，且不得與模板或鋼筋直接接觸。泵送過程中，混凝土拌合物應始終連續(xù)輸送。高溫環(huán)境下輸送管路應用濕草簾覆蓋。 2）、道岔連續(xù)梁混凝土拌合物入模前含氣量應控制在 3～ 4%，入模溫度控制在 5℃ ～ 30℃，同時要求模板表面溫度控制在 5℃ ～ 35℃。在每次混凝土施工中應對坍落度、含氣量、入模溫度、模板 表面溫度等指標進行控制，以保證混凝土耐久性指標的實現(xiàn)。在施工過程中，根據(jù)混凝土攪拌、運輸能力和現(xiàn)場施工進度，調(diào)整混凝土初凝時間，確保在混凝土初凝前灌注完成。 (3)、 混凝土的澆筑 混凝土澆筑應從 中間 開始，向 兩端 對稱布料，連續(xù)澆筑，以 縱向分段、水平分層（分層厚度不大于 300 mm）、斜向澆注（工藝斜度為 1:4～1:5）的方式連續(xù)進行。 澆筑時，采用插入式振搗成型的方式。插入式振搗棒應垂直點振，不得平拉，并防止過振、漏振。 為防止內(nèi)模上浮、保證底板混凝土密實，內(nèi)模不進行封底。為防止?jié)仓拱鍟r混凝土拌合物擠出， 給腹板混凝土下陷予以阻力，保證腹板密實，在內(nèi)模側面拐角處加放 20cm 壓漿板。 B、 A、 C 各節(jié)段新舊混凝土接縫表面必須鑿毛、清洗。 施工縫為斜縫，設置在施工節(jié)段線處， 應澆筑成或鑿成臺階狀。 混凝土澆筑采用從 支架 跨中 開始，逐步向 兩端 對稱推進的方式進行。混凝土首先從腹板下料，先澆筑腹板與底板連接處，然后從內(nèi)模頂板預留的天窗下料澆筑底板剩余的混凝土；底板澆筑完成后，再分層澆筑腹板及頂板混凝土 。 箱梁混凝土 橫斷面澆注順序為：底腹板倒角處→底板→腹板上部→頂板。 詳見下圖。 20 道岔連續(xù)梁混凝土澆筑順序圖 首先從腹板位置下混凝土澆筑圖中 ① 區(qū)域，該區(qū)域澆筑高度不宜超過 ，振搗采用插入式振搗棒，使混凝土向底板方向流動；接著，打開內(nèi)模頂板上梅花形布置的天窗，通過天窗下混凝土澆筑圖中 ② 區(qū)域，直至底板混凝土澆筑完成，關閉天窗。分層對稱從腹板位置下混凝土澆筑圖中 ③④⑤⑥ 區(qū)域，最后再分層澆筑頂板區(qū)域 ⑦ ，分層厚度不超過30cm。 灌注橋面混凝土時要保證擋碴墻預埋鋼筋、電纜槽豎墻預埋鋼筋、泄水管等位置準確不傾斜 、 不錯位，必須在灌注的同時及時矯正上述預埋件。 (4)、 振搗工藝 1）、 混凝土振搗采用插入式振搗棒 振搗 。插入式振 搗棒的移動間距不大于振搗棒作用半徑的 倍 ， 且插入下層混凝土內(nèi)的深度 5～ 10cm，與側模要保持 5～ 10cm 的距離。當振搗完畢需要變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時，要邊振搗邊豎向緩慢提出振搗棒，不得將振搗棒在混凝土中平拖，更不得用振搗棒驅趕混凝土。振搗時不得碰撞模板、鋼筋和 波紋管等 預埋件；每一振點的振搗延續(xù)時間為 20～ 30s，具體以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)泛漿為度，防止過振、漏振。 2）、 混凝土澆筑 過程中，要有專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋 件等穩(wěn)固情況和接縫的 密 貼 情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、位移和漏漿及時處理；澆筑混凝土過程中由現(xiàn)場值班人員填寫混凝土施工記錄。 21 3）、 混凝土施工由工程部提供技術指導并現(xiàn)場進行質量控制及監(jiān)督，重點控制齒塊處、支座處、梁端部錨墊板處混凝土振搗質量，防止漏振及過振。 4）、 混凝土振搗完畢后，及時用提漿機修整、整平混凝土裸露面，待定漿后再由人工進行二次收面 。 二次收面結束，沿橫坡方向用硬掃帚拉毛，以利于與橋面鋪裝 層 混凝土的聯(lián)接，紋路應整齊美觀，拉毛或壓槽深度為 1～ 2mm。 （ 5） 、 橋面鋪裝 層 1）、 排水橫坡控制 根據(jù)圖紙排水 橫坡的設計，在橋面上布設三角網(wǎng)。用手提電鉆在三角網(wǎng)角點打眼設置鋼筋頭，按 2%的橫坡拉線澆筑橋面鋪裝 層 混凝土。 2）、 混凝土澆筑 橋面鋪裝 層 采用 C50 的 小碎 石 （粒徑 5～ 15mm） 混凝土， 在中鐵二十五局廈深指揮部攪拌站集中攪拌， 混凝土運輸車運輸，泵送入模，平板振動器振搗密實?；炷翝仓?，對橋面進行清洗，要求橋面清潔、濕潤，無積水。 3） 混凝土收面與養(yǎng)生 混凝土收面采用二次收面工藝。 與 梁 體 頂 板 混凝土收面 工藝相同 。混凝土表面要求收光面，不拉毛。 4）、 橋面鋪裝混凝土澆筑后，必須采取覆蓋保濕養(yǎng)生，避免混凝土失水開 裂。 (6)、 混凝土試件 在澆筑混凝土過程中，隨機取樣進行溫度和坍落度檢驗 ,并隨機取樣制作混凝土強度、彈性模量試件，其中強度和彈性模量試件應分別從箱梁底板、腹板及頂板取樣。試件應隨現(xiàn)澆梁在同條件下振動成型，隨梁同條件下養(yǎng)護，標準試件按標準養(yǎng)護辦理。施工過程中，砼試件制作要 22 具有代表性，每孔箱梁要求制作抗壓強度試件 13 組，彈性模量試件 3 組。按工程部位分為：底板抗壓強度試件 4 組（張拉 2 組， 56 天 2 組），腹板抗壓強度試件 4 組（張拉 2 組， 56 天 2 組），頂板抗壓強度試件 5 組（拆模 1 組、張拉 2 組， 56 天 2 組）；彈性模量 檢查試件底板（張拉試件）、腹板（張拉試件）、頂板（ 56 天試件）各一組。其中拆模、張拉檢查試件隨梁體養(yǎng)護， 56 天檢查試件為標養(yǎng)試件。 (7)、混凝土養(yǎng)護 當?shù)啦磉B續(xù)梁 各 節(jié)段混凝土澆筑完畢，在混凝土初凝過程中，應特別注意加強表面的保濕工作 ， 不允許用水管直接沖混凝土表面，應覆蓋保水性好的土工布。 混凝土保溫、保濕、防曬養(yǎng)護不少于 14 天，盡量減少收縮、溫差的影響，以確保混凝土的質量。拆模后應注意對橋面的養(yǎng)護，特別是端邊墻比較薄弱，拆完模后應立即覆蓋， 預 防風吹 失水造成 干裂。 混凝土養(yǎng)護，派專人負責，使混凝土處于濕 潤狀態(tài)，養(yǎng)護時間應能滿足混凝土硬化和強度增長要求，使混凝土強度滿