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正文內(nèi)容

特大橋道岔連續(xù)梁施工專項(xiàng)方案-文庫吧資料

2024-10-29 16:23本頁面
  

【正文】 鋼束應(yīng)保持順直,不得扭曲,兩端基本平齊。然后將鋼絞線 24 平放在地面上,用鉛絲將其端部綁扎牢固,防止鋼絞線散頭。 ( 1)、鋼絞線束制作 ① 施工班組領(lǐng)取鋼絞線時,必須會同物資人員,根據(jù)試驗(yàn)室出據(jù)的復(fù)驗(yàn)單上合格的盤號進(jìn)行核對,以免錯發(fā)錯領(lǐng)。 錨墊 板安裝時,利用墊板四角的螺栓孔,用螺栓將墊板固定于端頭模板上,并使錨墊板的位置 及 角度與設(shè)計(jì)相符。 墊板安裝時,把螺旋鋼筋套在錨墊板的后面,并把波紋管穿入墊板孔內(nèi)。 由于本聯(lián)連續(xù)梁跨度較大,為防止鋼絞線穿入困難,在預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入波紋管前,要設(shè)置牽引線。為保證孔道的通暢,要求波紋管在運(yùn)輸、安裝 及混凝土澆筑過程中防止其變形和破損,若有變形或破損應(yīng)及時修補(bǔ) 或截除 。波紋管采用套接連接, 套管規(guī)格比制孔用波紋管大一號,套接波紋管長度為 30cm,每側(cè)套入 15cm,套接兩端用膠布密封。為了準(zhǔn)確安裝每根波紋管,在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)計(jì)算出 每根 預(yù)應(yīng)力管道的坐標(biāo),并根據(jù)坐標(biāo)定位波紋管。 預(yù)應(yīng)力施工 張拉應(yīng)在梁體強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%后進(jìn)行,且必須保證張拉時梁體混凝土齡期不少于 10 天 ,預(yù)應(yīng)力張拉分節(jié)段 ( B→A→C )一次張拉完成 。灑水次數(shù)以能保持混凝土表面充分潮濕為度。 混凝土養(yǎng)護(hù),派專人負(fù)責(zé),使混凝土處于濕 潤狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)能滿足混凝土硬化和強(qiáng)度增長要求,使混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。 混凝土保溫、保濕、防曬養(yǎng)護(hù)不少于 14 天,盡量減少收縮、溫差的影響,以確保混凝土的質(zhì)量。其中拆模、張拉檢查試件隨梁體養(yǎng)護(hù), 56 天檢查試件為標(biāo)養(yǎng)試件。施工過程中,砼試件制作要 22 具有代表性,每孔箱梁要求制作抗壓強(qiáng)度試件 13 組,彈性模量試件 3 組。 (6)、 混凝土試件 在澆筑混凝土過程中,隨機(jī)取樣進(jìn)行溫度和坍落度檢驗(yàn) ,并隨機(jī)取樣制作混凝土強(qiáng)度、彈性模量試件,其中強(qiáng)度和彈性模量試件應(yīng)分別從箱梁底板、腹板及頂板取樣?;炷帘砻嬉笫展饷?,不拉毛。 3) 混凝土收面與養(yǎng)生 混凝土收面采用二次收面工藝。 2)、 混凝土澆筑 橋面鋪裝 層 采用 C50 的 小碎 石 (粒徑 5~ 15mm) 混凝土, 在中鐵二十五局廈深指揮部攪拌站集中攪拌, 混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸,泵送入模,平板振動器振搗密實(shí)。 ( 5) 、 橋面鋪裝 層 1)、 排水橫坡控制 根據(jù)圖紙排水 橫坡的設(shè)計(jì),在橋面上布設(shè)三角網(wǎng)。 4)、 混凝土振搗完畢后,及時用提漿機(jī)修整、整平混凝土裸露面,待定漿后再由人工進(jìn)行二次收面 。 2)、 混凝土澆筑 過程中,要有專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋 件等穩(wěn)固情況和接縫的 密 貼 情況,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、位移和漏漿及時處理;澆筑混凝土過程中由現(xiàn)場值班人員填寫混凝土施工記錄。當(dāng)振搗完畢需要變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時,要邊振搗邊豎向緩慢提出振搗棒,不得將振搗棒在混凝土中平拖,更不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土。 (4)、 振搗工藝 1)、 混凝土振搗采用插入式振搗棒 振搗 。分層對稱從腹板位置下混凝土澆筑圖中 ③④⑤⑥ 區(qū)域,最后再分層澆筑頂板區(qū)域 ⑦ ,分層厚度不超過30cm。 詳見下圖?;炷潦紫葟母拱逑铝希葷仓拱迮c底板連接處,然后從內(nèi)模頂板預(yù)留的天窗下料澆筑底板剩余的混凝土;底板澆筑完成后,再分層澆筑腹板及頂板混凝土 。 施工縫為斜縫,設(shè)置在施工節(jié)段線處, 應(yīng)澆筑成或鑿成臺階狀。為防止?jié)仓拱鍟r混凝土拌合物擠出, 給腹板混凝土下陷予以阻力,保證腹板密實(shí),在內(nèi)模側(cè)面拐角處加放 20cm 壓漿板。插入式振搗棒應(yīng)垂直點(diǎn)振,不得平拉,并防止過振、漏振。 (3)、 混凝土的澆筑 混凝土澆筑應(yīng)從 中間 開始,向 兩端 對稱布料,連續(xù)澆筑,以 縱向分段、水平分層(分層厚度不大于 300 mm)、斜向澆注(工藝斜度為 1:4~1:5)的方式連續(xù)進(jìn)行。在每次混凝土施工中應(yīng)對坍落度、含氣量、入模溫度、模板 表面溫度等指標(biāo)進(jìn)行控制,以保證混凝土耐久性指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。高溫環(huán)境下輸送管路應(yīng)用濕草簾覆蓋。輸送管路應(yīng)固定牢 19 固,且不得與模板或鋼筋直接接觸。 (2)、 混凝土輸送 1)、 用 7 輛 8m3 混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸 ,以滿足梁體混凝土 各節(jié)段 連續(xù)澆筑一次成型。 (8)、 由 項(xiàng)目部 安質(zhì)部及物資 設(shè)備 部編制各種施工機(jī)具設(shè)備及安全用電操作規(guī)程,并組織施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。 (7)、 混凝土澆筑前,成立領(lǐng)導(dǎo)小組,包括工程管理部、安質(zhì)部、物資部(機(jī)械工程師)、中心試驗(yàn)室等部門負(fù)責(zé)人及調(diào)度。 在混凝土澆筑前組織施工機(jī)具進(jìn)場,并對施工機(jī)具設(shè)備數(shù)量及性能進(jìn)行檢查、現(xiàn)場調(diào)試及試運(yùn)行。 (4)、 組織對施工現(xiàn)場的變壓器、配電箱、施工用電纜(特別是接頭部位)進(jìn)行專項(xiàng)檢查,核實(shí)混凝土澆筑時各種施工機(jī)械用電功率,避免超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),對檢查發(fā)現(xiàn)的問題必須在澆筑前徹底整改到位。 (2)、 澆筑混凝土前,對道岔連續(xù)梁各工序進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,并對所有參加施工人員進(jìn)行培訓(xùn)。灌漿材料終凝后,拆除模板及四角鋼楔塊,檢查是否有漏漿,必要時應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漿,擰緊下支座錨栓,待灌注梁體混凝土后,及時拆除各支座的上、下 板 連接螺栓。 支座 安裝完畢后,用無收縮高強(qiáng)度灌漿材料灌漿。安裝灌漿用模板,并在模板底面設(shè)置防漏漿膠條。 支座安裝后按規(guī)定緊固支座螺栓,灌漿固定。 在模板安裝前詳細(xì)檢查支座位置,檢查的內(nèi)容有:支座類型及規(guī)格、縱橫向位置、平整度,同一支座板的四角高差。 支座安裝后要保證支座上下板水平,不產(chǎn)生偏位。主梁采用 CKPZP 系列盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于 9 號墩上 。 通信信號綜合接地系統(tǒng)鋼筋與梁體鋼筋或支座板鋼筋相沖突時,可適當(dāng)移動接地鋼筋。 接地端子與接地鋼筋焊接牢固并保證接地端子垂直,所有接地鋼筋、接地端子間的焊接均采用搭接焊,盡可能采用雙面焊,焊接長度不小于10cm,施工困難處可采用單面焊,焊接長度不小于 20cm。 梁底泄水孔 橫隔板兩側(cè)設(shè)置內(nèi)徑為 100mm 的泄水孔 ,在灌注梁底板混凝 土?xí)r,應(yīng)在底板上表面根據(jù)泄水孔的位置設(shè)置一定的匯水坡,避免箱內(nèi) 積水 。 通風(fēng)孔 16 在結(jié)構(gòu)兩側(cè)邊腹板和中腹板上設(shè)置直徑為 10cm 的通風(fēng)孔兩層,上層通風(fēng)孔距離梁底 左右,下層距離梁底 1m 左右,縱向間距 2m 左右。 檢查孔 : 根據(jù)維修養(yǎng)護(hù)和施工 期間 的操作空間需要,在梁端底板按設(shè)計(jì)設(shè)置槽口,為減少底板因設(shè)槽口而引起應(yīng)力集中,在槽口直角處設(shè)置弧形倒角。橋面防水層應(yīng)覆蓋并粘于 PVC 管頂?shù)膬?nèi)壁處,以防止積水從泄水管外 緣流散在梁 體 上;橋面積水經(jīng)橋面板豎向排水管集中排出梁體。安裝時嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工,確保其位置準(zhǔn)確無誤。 ⑧ 箱梁在綁扎鋼筋、澆筑混凝土過程中,嚴(yán)禁踏壓波紋管,防止其變形,影響穿束及張拉。施工時箱梁頂板、底板的上、下層鋼筋及腹板的內(nèi)、外層鋼筋之間應(yīng)采用Φ 12mm 短鋼筋(兩端用 90176。布筋時,施工中如發(fā)生鋼筋空間位置沖突,可適當(dāng)調(diào)整其布置,但應(yīng)確保鋼筋的凈保護(hù)層厚度。鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時,可適當(dāng)彎折,預(yù)應(yīng)力施工完畢后應(yīng)及時恢復(fù)原位。因設(shè)置張拉槽被截?cái)嗟匿摻?,?yīng)在預(yù)應(yīng)力施工完成后進(jìn)行加強(qiáng)恢復(fù) 。 ③ 所有梁體預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的環(huán)狀鋼筋;橋面泄水孔處鋼筋可適當(dāng)移動,并增設(shè)螺旋筋和斜置的井字形鋼筋進(jìn)行加強(qiáng); ④ 施工中為確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置準(zhǔn)確,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)架立鋼筋的設(shè)置,可采用增加架立筋數(shù)量或增設(shè) W 形 或矩形的架立鋼筋等措施。 鋼筋綁扎 ① 梁體鋼筋應(yīng)整體綁扎,先進(jìn)行底 板及腹板鋼筋的綁扎,然后進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎。鋼筋端部有標(biāo) 準(zhǔn)彎鉤者,其標(biāo)注尺寸為自彎鉤外 緣 頂切線與鋼筋軸線交點(diǎn)的尺寸; ④ 鋼筋彎制過程中,如發(fā)現(xiàn)鋼材脆斷、過硬、回彈或?qū)柑庨_裂等現(xiàn)象應(yīng)及時查出原因正確處理; ⑤ 箍筋的末端向內(nèi)彎曲,以避免伸入保護(hù)層; ⑥ 嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度,加工的鋼筋尺寸及角度要準(zhǔn)確。 1d( d 為鋼筋直徑)。 ② 鋼筋下料時要 除 去鋼材外觀有缺陷的地方;不彎鉤的鋼筋下料長度誤差為177。鋼筋加工前需進(jìn)行技術(shù)交底,并提供鋼筋大樣圖 14 及數(shù)量表。 鋼筋制安 梁體鋼筋在模 板上整體綁扎,先進(jìn)行底、腹板鋼筋綁扎,經(jīng)監(jiān)理 工程師 檢查合格 簽證 后進(jìn)行內(nèi)模安裝。 縱向在梁部上下面間隔 設(shè)φ 16mm 拉桿 , 在拉桿處設(shè)對口撐 ,防止混凝土施工時向外跑模。 內(nèi)模安裝:梁體底板及腹板鋼筋安裝完 畢并 檢查合格后,采用人工安裝, 內(nèi)模 底部用預(yù)制的與梁體同 強(qiáng)度等 級混凝土墊塊支墊。底模與側(cè)模模板 間 縫隙采用雙面膠 塞縫 ,以防漏漿。當(dāng)計(jì)算預(yù)拱值結(jié)果為正時,設(shè)正拱;當(dāng)計(jì)算預(yù)拱值結(jié)果為負(fù)時,設(shè)反拱。在卸載后及時調(diào)整模板標(biāo)高,并進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測,確保模架模板底板及翼板標(biāo)高符合設(shè)計(jì)規(guī)定。確定時考慮以下因素 : ① 支架結(jié)構(gòu)在施工荷載作用下的彈性變形和非彈性變形; ② 支架基底土在荷載作用下的 壓縮 沉陷; ③混凝土因張拉及徐變引起的上拱 度 等。 通過變形數(shù)據(jù)確定預(yù) 留上 拱度 梁 體澆筑完畢卸架后, 梁 體要發(fā)生一定的下沉和產(chǎn)生一定 的撓度。 支架變形觀測 施工中,支架的變形是關(guān)鍵,其變形分為彈性變形和非彈性變形,其中非彈性變形在加載預(yù)壓后基本消除。 ② 、各監(jiān)測點(diǎn)連續(xù) 72 小時內(nèi)的沉降量平均值小于 5mm。支架第一級加載整體完成后,應(yīng)先停止下一級加載,并應(yīng)每間隔 12 小時對支架沉降量進(jìn)行一次測 量 ,當(dāng)支架監(jiān)測點(diǎn) 12 小時的沉降量平均值小于 2mm 時,方可進(jìn)行下一級加載。首先根據(jù)箱梁自重確定分級預(yù)壓的重量, 而后選擇合適重物 由 支架 跨中向兩端水平分層進(jìn)行堆碼。 (2)預(yù)壓方法:對全跨梁體范圍內(nèi)分級進(jìn)行預(yù)壓,加載過程模擬混凝土澆注順序, 縱向 加載順序從 支架 跨中 往 兩端 支墩方向 逐級進(jìn)行,加載過程中需左右對稱進(jìn)行,避免局部偏載。 支架預(yù)壓合格后,方可進(jìn)入下一道工序施工。 支架預(yù)壓方法 (1)確定預(yù)壓荷載:支架預(yù) 留上 拱 度 及中線調(diào)整完畢,開始對整個支架系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓荷載采用箱梁自重的 倍 ,全聯(lián) 主梁 設(shè)計(jì) 鋼筋混凝土數(shù) 量 為 ,重 。再根據(jù)其彈性變形值及預(yù)拱度得出調(diào)整模板預(yù)留高度值。 支架預(yù)壓 支架通過預(yù)壓前、預(yù)壓期、穩(wěn)定期、卸載的預(yù)壓過程,檢驗(yàn)支架及基礎(chǔ)的強(qiáng)度及穩(wěn)定性,消除整個支 架的塑性變形,消除基礎(chǔ)的沉降變形。 橫板邊角用 4cm 厚木板進(jìn)行加強(qiáng),防止轉(zhuǎn)角漏漿或出現(xiàn)波浪形,影響外觀。 底模安裝 底模鋪設(shè)與支架搭設(shè)一樣, 按 B→ A→ C 順序 各節(jié)段 一次鋪設(shè)完成。 (5) 、 翼緣板處支架搭設(shè) 7~ 9跨翼緣板處 采用Φ 48 碗扣 式 腳手支架 , 按 60cm60cm 間距進(jìn)行布置 ,步距 60cm。 (4) 、 分布梁安裝 在貝雷架安設(shè)完畢 且 與 I40a 工字鋼 橫梁固定后,即可進(jìn)行分布梁安設(shè)。貝雷架與貝雷架之間橫向聯(lián)結(jié)采用支撐架 (大花窗) , 并 用支撐架螺栓固定。 貝雷架 按簡支梁使用,其支點(diǎn)放置在端構(gòu)架的豎桿處。(詳支架設(shè)置示意圖)。 (3)、 貝雷梁 安裝 a、 7~ 8墩之間貝雷梁跨度為 ( 9m+),鋼管立柱高度依次為9m、 、 16m; 8~ 9墩之間貝雷梁跨度為( +),鋼管立柱高度依次為 16m、 7m、 7m。 砂箱頂板和底板 10 采用 10mm厚鋼板,利用 外徑 630mm鋼管作砂箱盛砂筒,利用 外徑 570mm鋼管內(nèi)填 C30 混凝土作為砂箱承重塊,在砂箱下部設(shè) 2 個螺栓孔作為漏砂孔。 (2)、 砂箱和 I40a 工字鋼橫梁安設(shè) 鋼管柱安設(shè)穩(wěn)固及剪刀撐安設(shè)完成后,在鋼管頂端 設(shè)置 用于調(diào)整貝雷架標(biāo)高的砂箱, 利用螺栓將砂箱與鋼管立柱連接。 c、 使用 汽車 吊進(jìn)行鋼管柱吊裝,吊裝就位后要對鋼管柱 垂 直度 、平面位置等進(jìn)行檢測。 鋼管兩端 30cm 范圍內(nèi)設(shè)置豎向加勁鋼板,形成支柱“靴頭” 。當(dāng)表面平整度較差時利用干硬性砂漿進(jìn)行找平處理。 具體搭設(shè)步驟及方法如下: (1)、 鋼管柱安裝 a、鋼管柱安裝前做好測量放樣工作。 9 30m 以下架子 垂直度 按 H/200 控制,且全高的垂直偏差應(yīng)不大于 10cm。碗 扣 式腳手架拼裝到 3~ 5層高時,用經(jīng) 緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點(diǎn)相連,亦可以錯節(jié),但斜撐桿必須對稱布置,且應(yīng)分布均勻。在立桿離地面 20cm處,必須設(shè)置縱、橫向掃地桿;斜撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。 (8)、 斜撐桿為拉壓桿,對于加強(qiáng)腳手架的整體剛度和承載能力的關(guān)系很大,應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置,不應(yīng)隨意拆除。 (7)、 碗扣接頭是碗扣式腳手架的核心構(gòu)造,組裝時先將碗扣擱置在限位銷上,將橫桿、斜桿等接頭插入下碗扣,使接頭弧面與立桿密貼,待全部接頭插入后,將上碗扣套下,并用榔頭順時針沿切線 方向 敲擊上碗扣凸頭,直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉(zhuǎn)頭為止。 (6)、 頂托在立桿搭設(shè)完 成后安裝,頂托的高度均由測量按設(shè)計(jì)值放出起止控制斷面,并拉線將其余頂托調(diào)節(jié)到位。為了保證頂托橫向穩(wěn)定性,頂托 調(diào) 整 長度控制在 25cm 左右,頂托插入鋼管里的長度不得少 于 30cm。 8 (4)、 碗扣式腳手架使用與立桿配套的可調(diào)底座、可調(diào)托撐,每根立桿底部設(shè)置 10cm 10cm 方木支墊以均 勻分 布上部
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