【文章內(nèi)容簡介】 通啟運(yùn)河特大橋（40+56+40）m連續(xù)梁0塊專項(xiàng)施工方案一、編制說明（1）《新建鐵路寧啟線南通至啟東段施工圖》（圖號：通啟 施（橋）0111）（2）《（40+56+40）單線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁》（圖號：通啟施（橋）參09）（3）設(shè)計(jì)交底及相關(guān)答疑（4）我單位現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備情況、施工技術(shù)與管理水平以及多年來工程實(shí)踐中積累的施工及管理經(jīng)驗(yàn)（5）有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：《客貨共線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》（ TZ2032022）《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104152022）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)（2022）241號《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB103032022）《鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（鋼構(gòu)）懸臂澆筑施工技術(shù)指南》（TZ3242022）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104242022）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ182022）等指導(dǎo)并規(guī)范（40+56+40） m連續(xù)梁懸臂端的施工，確?，F(xiàn)場安全質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。適用于寧啟鐵路通啟段工程施工范圍的通啟運(yùn)河特大橋連續(xù)梁懸臂段施工。二、工程概況跨通啟運(yùn)河特大橋處于江蘇省啟東市南陽鎮(zhèn)內(nèi)，具體里程為DK364+35～DK365+ ?？卓绮贾脼椋?332m+124m+1132m+124m+232m）簡支T梁+1 （40+56+40）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁 +1632m簡支梁， ，中心里程為DK365+ 。通啟運(yùn)河頂寬45米，深6米，橋梁法線與通航中心線夾角為1176。通啟運(yùn)河規(guī)劃為Ⅴ級航道，通航尺寸為455米，設(shè)計(jì)最高水位為 。跨通啟運(yùn)河橋梁主要為新建寧啟鐵路通啟運(yùn)河特大橋的19～20墩，為3跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu),跨徑組合為（40+56+40）m， 鉆孔樁10根、直徑1m鉆孔樁12根，過渡墩承臺2個，尺寸為 **2；主墩承臺2個，**3。墩身為圓端形實(shí)體墩。橋梁上部結(jié)構(gòu)共有31個梁段，單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)，橋面寬7m，底板寬4m。中支點(diǎn)0 ，長度9m 。13 ，46，邊跨現(xiàn)澆段長度為 11m，按全預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)。三、施工工藝在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。施工作業(yè)層所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場生活、辦公需要。支架材料檢驗(yàn)、進(jìn)場，預(yù)壓材料組織進(jìn)場。，以滿足設(shè)計(jì)張拉要求。、錨具、波紋管等要在施工前進(jìn)行檢測，滿足規(guī)范要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。，流動度、收縮率、膨脹率和強(qiáng)度試驗(yàn)滿足規(guī)范要求。梁體懸臂澆筑的施工，分五大部分，即：0號塊（墩頂梁段）；由0 號塊兩側(cè)對稱分段懸臂澆筑段；邊跨支架現(xiàn)澆段；邊跨合攏段；中跨合攏段。墩頂現(xiàn)澆段（0號塊），采用墩旁搭設(shè)鋼管支架法施工，混凝土一次澆筑完成。鋼筋由工廠集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場由吊車提升、現(xiàn)場綁扎成型；混凝土由攪拌站集中供應(yīng)，攪拌輸送車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模，插入式振搗器搗固。混凝土采用覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。0號塊施工工藝流程見圖 41“墩頂0號塊施工工藝流程圖”。 圖41 墩頂0 號塊施工工藝流程圖預(yù)埋主墩臨時固結(jié)構(gòu)造鋼筋、模板加工、各種材料準(zhǔn)備各種材料準(zhǔn)備墩旁架支架安裝底模標(biāo)高調(diào)整鋼筋綁扎預(yù)應(yīng)力管道安設(shè)、加固模板安裝模板加固調(diào)校檢查混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨拆除模板托架（支架）拆除、現(xiàn)場清理托架（支架）預(yù)壓底模安裝四、施工要求0，梁頂寬7米，節(jié)段長9 米，總荷載 KN。**3m，大于墩身尺寸，可利用已澆筑的承臺搭設(shè)鋼管支架（承臺施工時需根據(jù)鋼管支架設(shè)計(jì)預(yù)埋鋼板），將鋼管支架直接支撐在已澆筑的承臺上。支架縱向布置立面圖。支架橫向布置立面圖支架布置平面圖0梁段采用φ630mm*8mm鋼管支架，樁頂雙拼[16作為落梁，并利用鋼板進(jìn)行標(biāo)高的調(diào)整，墩頂處利用[10槽鋼（扣焊并灌注灌漿料）作為桁架的支撐點(diǎn)，落梁上3根 I40a橫梁，橫梁上搭設(shè)桁架，桁架由[16槽鋼焊接組成，其上鋪設(shè)10，最后鋪設(shè)0梁段底板。鋼管支架間相互連接，箱室內(nèi)支架采用碗口式鋼管腳手支架，支架與箱梁支撐連接以保證穩(wěn)定性。0梁段支架搭設(shè)完畢后，采用 0梁段結(jié)構(gòu)物荷載120%預(yù)壓，用砼塊作壓重荷載。0梁段梁段支架預(yù)壓方法采取分三級預(yù)壓的方式，分別為60%、100%、120%。 根據(jù)箱梁實(shí)際斷面(除墩頂范圍內(nèi)梁體) 方。施工荷載為①0塊懸臂端混凝土重量為： G1= m3*26KN/m3=559 KN。②0 塊外模板總計(jì) 11t，懸臂端為G2=11t**=。③施工人員及機(jī)械：G3= 7m**1KN/m2= KN G總 =G1+G2+G3= KN。即 110%。按結(jié)構(gòu)重量的120%算，總計(jì)重量為 *=8t，采用結(jié)構(gòu)物 120%預(yù)壓。因此單側(cè)預(yù)壓荷載按照60%、100%、120%、 、 。沉降觀測分多次進(jìn)行，在加載至總荷載的60%、100%、120% 加載完成后按照 6h、12h 、24h 持荷觀測 3 次，相隔 24小時的預(yù)壓沉降量觀測平均值相差不大于 1mm，認(rèn)為支架預(yù)壓已經(jīng)穩(wěn)定，當(dāng)試壓沉降穩(wěn)定后，記錄各測點(diǎn)的最終沉降值，從而推算出底模各測點(diǎn)的標(biāo)高，然后卸載。卸載完成后，精確測出底模各測點(diǎn)的標(biāo)高，此標(biāo)高減去加載終了時的標(biāo)高，即為支架支撐的回彈值，余下的沉降值為支架系統(tǒng)不可恢復(fù)的塑性變形值，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果，對底模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。連續(xù)梁在采用分段懸臂澆筑過程中，永久支座不能承受施工中產(chǎn)生的力和不平衡力矩。因此通過在連續(xù)箱梁0 段設(shè)置臨時支墩和臨時支座的方式來實(shí)現(xiàn)臨時固結(jié)，以承受施工中產(chǎn)生的不平衡力矩，保證“T” 構(gòu)平衡。具體做法如下：1）臨時錨固在順橋向橋墩頂面（0塊梁底） 的長條形臨時支墩，共計(jì)8 個，臨時支墩采用標(biāo)號 C50的混凝土，每個臨時支墩內(nèi)部均配置?28螺紋鋼筋26根，螺紋鋼筋埋入橋墩120cm，埋入梁體90cm。2）連續(xù)梁箱體與臨時支座相接部位布設(shè)縱橫φ12 間距 10cm的鋼筋網(wǎng)。3）臨時支墩拆除（解除墩梁固結(jié)）邊跨合攏前，安裝剛性骨架后，應(yīng)隨即將邊跨一側(cè)的支座上、下座板約束解除。邊跨合攏并張拉該階段所有預(yù)應(yīng)力束后，鑿除臨時支墩混凝土，然后割除臨時支墩內(nèi)預(yù)埋預(yù)應(yīng)力筋，拆除臨時支座。中跨合攏后、張拉前，將主墩支座上、下座板的臨時約束解除后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。 錨固結(jié)構(gòu)圖12*6014067025416316405604356250雙 根 φ 28 HRB40螺 紋 鋼 筋 @2cm8采用球形鋼支座（LXQZ ） ,由于支座的體積和自重都較大，采用墩下組裝、整體吊裝就位的方法安裝。球型支座與梁體及墩臺采用地腳螺栓+套筒+ 螺桿的錨固方式，可在不影響正常運(yùn)營的情況下，更換支座。支座安裝前，應(yīng)先檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，如不符合，不得使用并檢查產(chǎn)品使用安裝說明、合格證、裝箱單。開箱后，應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動連接螺栓拆卸支座。必須鑿毛墊石表面，以保證整個面上均勻壓力。并認(rèn)真檢查所有表面、底座及墊石標(biāo)高，直至墊石頂任一點(diǎn)標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之差都在2mm 以內(nèi)，且四角高差不大于1mm；安裝支座時，各先在無灰塵干擾的平整地面上，按產(chǎn)品說明書組裝支座并臨時鎖定，再整體吊起，縱橫向?qū)χ蟹诺街С袎|石上，經(jīng)復(fù)核確定支座標(biāo)高及縱橫向中心數(shù)據(jù)無誤后錨固地腳螺栓。根據(jù)橋梁施工圖，查閱支座的擺放方向，尤其注意活動支座的主位移方向，保證各支座安裝方向正確無誤。對于偏裝的支座還應(yīng)注意偏裝方向與圖示方向一致。南通 呂四支點(diǎn)位置 18邊支座 19中支座 20中支座 21邊支座預(yù)偏量(mm) 26 30 0 56方向 0安裝支座時，要注意支座偏心設(shè)置。設(shè)計(jì)圖中只給出了Δ1（箱梁的彈性變形及收縮徐變引起的各支點(diǎn)處的偏移量，沒有給Δ2 （體系溫差引起的偏移量）。支座安裝時，根據(jù)設(shè)計(jì)提供的偏移量Δ1反向設(shè)好上座板預(yù)偏；合攏施工時，應(yīng)根據(jù)各跨合攏段施工時的氣溫及砼的實(shí)際膨脹系數(shù)計(jì)算，并將（Δ1+Δ2）作為最終的偏移量。支座與墩臺的錨固，先清除墊石表面及預(yù)留錨栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板，支座錨栓孔及支座底應(yīng)采用重力式灌漿。具體工藝為：將地腳螺栓穿過支座底板的錨栓孔與套筒螺桿連接在一起，把套筒螺桿另一端插入錨栓預(yù)留孔中。然后進(jìn)行支座軸線和標(biāo)高測量，在下支座板四角用鋼楔塊調(diào)平支座，并使下支座板底面高出墊石頂面20 ～30mm，找正支座縱、橫向中線位置及標(biāo)高，調(diào)整到位后即向灌注支座下部及錨栓孔網(wǎng)間隙處灌滿無收縮高強(qiáng)灌漿料。灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。當(dāng)灌漿材料終凝后，拆除模板及四角楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿，并用砂漿填堵楔塊抽出后的空隙，擰緊下座板錨栓。圖 球型支座安裝示意圖用無收縮高強(qiáng)度灌注材料灌注錨栓預(yù)留孔及支座底面墊層（3）。灌注材料要求抗壓強(qiáng)度不低于50MPa 。在使用