【文章內(nèi)容簡介】 3） .起吊工： 8 名 4） .電工： 2 名 5） .電焊工； 30 名 ? 承臺(tái)施工 鑿除樁頭預(yù)留砼并整平，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后澆注墊層砼，進(jìn)行承臺(tái)施工。鋼筋的下料和制作在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎成型，其要求按施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并注意臺(tái)身鋼筋的預(yù)留。 砼的澆注采用輸送泵，分層澆注，層厚控制 45cm 以內(nèi)。澆注過程中，設(shè)專人隨時(shí)檢查鋼筋和搗固，若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，砼澆筑到頂初凝后，立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，達(dá) 到 規(guī) 定強(qiáng)度后，再進(jìn)行墩身砼及鑲面料石的施工。 ㈡ 、 6 ～ 10和 18～ 24墩 岸灘 基礎(chǔ)施工方 法及工藝 中國工程監(jiān)理人才網(wǎng)（ 筑島施工 筑島與便道拉通，標(biāo)高一致 。為保證堰堤不被沖刷蠶食， 18墩可用草 (麻 )袋裝砂土碼砌堰堤邊坡，草 (麻 )袋內(nèi)裝至袋容量的 60%為準(zhǔn)，袋口用麻線或細(xì)鐵絲縫合；堆碼在水中的土袋，可用帶鉤的桿子鉤送就位，土袋上下層和內(nèi)外層應(yīng)相互錯(cuò)縫， 堆 碼密實(shí)整齊。 為防止筑島表面沉陷而引起機(jī)械失穩(wěn) ， 在所筑島面上夯填卵石，以提高其表面的承載能力 ，然后進(jìn)行鉆孔灌注樁施工。 基礎(chǔ)開挖 基礎(chǔ)施工 采用 人工配合挖掘 機(jī) 開挖 、自卸汽車運(yùn)輸、 邊挖邊撐的方案。開挖之前用振動(dòng)錘將 I40 工字鋼在基坑周邊逐根打入（工字鋼互相咬接），作為開挖時(shí)豎向支撐， 然后 人工配合 挖掘機(jī) 分層開挖， 邊開挖邊進(jìn)行抽水，一層挖 50～ 100cm，內(nèi)支撐采用壁厚 9mm 直徑 ?219mm 無縫鋼管，當(dāng)開挖到內(nèi)支撐的高度后，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置內(nèi)支撐，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，清底整平 ，進(jìn)行立模 、 鋼筋 綁扎及 砼的澆注 施工。 ㈢ 、 0～ 5和 25～ 40墩 臺(tái) 陸地基礎(chǔ)施工方法及工藝 在完成鉆孔樁施工之后， 基坑邊設(shè)降水井，降水井低于基坑底 1m 左右。 基坑開挖前應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)定基礎(chǔ)軸線、邊線位置及標(biāo)高 ，并根據(jù)地質(zhì)水文資料及現(xiàn)場具體情況，做好防水、排水工作。坑壁開挖坡度為 1： ，坑邊在基礎(chǔ)之外每邊各增加 80cm 的富余量，為基坑的支護(hù)和排水留出必要的空地?；娱_挖采用機(jī)械開挖，基坑開挖應(yīng)連續(xù)施工，避免晾曬，距基底設(shè)計(jì)標(biāo)高 30cm 厚的最 后 一層土，使用人工開挖修整，以保證地基不受破壞。 然 后進(jìn)行系梁 承臺(tái) 施工。 中國工程監(jiān)理人才網(wǎng)（ 井點(diǎn)降水法大開挖工藝流程 制作試塊檢 查綁扎焊接鋼筋安裝模板開挖基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)施工放樣清理場地施工放樣施工放樣澆 注 砼養(yǎng) 生拆 模挖匯水井與集水井進(jìn)行防排水砼配合比設(shè)計(jì)拌制砼混合料 六 墩臺(tái)身施工方法及工藝 ㈠ 、測(cè)量定位 利用全站儀精確定出橋墩中心位置及橋墩的各個(gè)邊線位置，從而確定模板位置，并焊接定位鋼筋 。 ㈡ 、鋼筋綁扎 鋼筋按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求在加工廠精確制作成型，鋼筋應(yīng)具有出廠合格證，鋼筋表面潔凈，應(yīng)作好防銹、防污染處理。利用汽車吊垂直運(yùn)輸，綁扎成型，豎向主筋連接按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)或按規(guī)范施工，且在同一截面范圍內(nèi)，中國工程監(jiān)理人才網(wǎng)（ 鋼筋接頭不超過主筋的 50%，鋼筋綁扎成型后經(jīng)監(jiān)理檢查并簽證。 ㈢ 、模板加工及支立 模板采用加工的大塊整體鋼模，模板的面板厚度不小于 5mm，保持光潔，模肋及豎肋加工時(shí)應(yīng)滿足剛度要求，鋼筋綁扎完后，就可以立模。為減少混凝土的漏漿現(xiàn)象，模板之間夾海綿條，并用螺栓連接緊固，保證混凝土的內(nèi)實(shí)外光，頂部四周用纜風(fēng)繩固 定，防止其偏斜。施工時(shí)注意模板與腳手架應(yīng)分離，避免施工時(shí)，腳手架的振動(dòng)引起模板的偏斜。 ㈣ 、灌筑混凝土 在鋼筋檢查合格，模板加固好后，就可以澆筑混凝土，灌筑前灑水將連接面潤濕，使新舊混凝土連接較好。 混凝土灌筑時(shí)，砼運(yùn)輸車運(yùn)送砼，泵送入模。在墩上設(shè)置串筒，使混凝土的下落高度不超過 2m，在灌筑混凝土?xí)r應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，防止混凝土偏壓過大而造成模板移位。 混凝土灌筑時(shí)采用分層振搗，每層厚度約 30cm，人工使用插入式振搗棒搗固，搗固時(shí)插入點(diǎn)要均勻，做到快插慢拔，直至混凝土表面平坦且無氣泡排出。 待混凝土 強(qiáng)度達(dá)到要求后，拆除模板， 并 及時(shí)用塑料薄膜覆蓋 灑水 養(yǎng)護(hù)。 七 上部結(jié)構(gòu)施工方法及工藝 ㈠ 、 T梁預(yù)制 施工方法 T梁預(yù)制場設(shè)在 40臺(tái)后線路的左側(cè) 74+300～ K74+560處。由于預(yù)制量大、工期緊，進(jìn)場后在專業(yè)廠家訂制大塊鋼模板 ,。預(yù)制期： 2021年 8月 1中國工程監(jiān)理人才網(wǎng)（ 日 2021年 11月 30日， 2021年 4月 1日 2021年 7月 20日。 共設(shè)制梁臺(tái)座 34個(gè)，存梁臺(tái)座 138個(gè)，兩臺(tái)龍門吊移梁。 預(yù)制場布置見附圖。 施工工藝 ? 梁體預(yù)制 預(yù)應(yīng)力混凝土施工的內(nèi)容包括 :預(yù)應(yīng)力混凝土的澆筑、養(yǎng)生和預(yù)應(yīng)力鋼材的加工 、制作、安裝、張拉和孔道壓漿、封端等的有關(guān)作業(yè)。 ①選好制梁的場地 ,進(jìn)行平整，并做好預(yù)制的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備。 ②對(duì)預(yù)制場進(jìn)行地基處理后，作砼底模，砼頂面鋪 5mm鋼板，并按設(shè)計(jì)尺寸設(shè)置向下預(yù)拱度以二次拋物線進(jìn)行分配。 ③在底模上用油漆標(biāo)注豎向鋼筋的位置及跨 中至兩端每一米的位置，以便于鋼筋的綁扎、波紋管 坐 標(biāo)的調(diào)整、檢查，然后綁扎肋板、隔板鋼筋，鋼筋上綁扎同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊， 以 保證保護(hù)層的厚度，同時(shí)在設(shè)計(jì)位置用鋼筋箍固定好波紋管位置。 ④肋板、隔板 鋼筋及波紋管經(jīng)檢 0查符合 設(shè)計(jì)及 規(guī)范要求后，方可安裝模板，進(jìn)行支撐、加固， 設(shè)置好橫向的拉桿及縱向聯(lián)結(jié)，以保證模板在混凝土的澆筑過程中不發(fā)生位移 變形，保證混凝土的澆筑質(zhì)量，最后綁扎頂板鋼筋，進(jìn)行 混凝土 澆筑前的全面檢查。 ⑤ 混凝土在攪拌站拌和，斗車運(yùn)輸， 吊車或龍門吊起吊， 人工入模，插入式及附著式振動(dòng)器振搗密實(shí)，特別注意梁端頭鋼筋密集處的混凝 土振搗密實(shí)。采用水平分層的方法連續(xù)澆注。每片梁一次澆筑完成，先澆筑 肋板、隔板 混凝土 ，然后澆筑頂板混凝土 。 ⑥ 混凝土在初凝后，及時(shí)進(jìn)行彩條布遮蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生至施加預(yù)應(yīng)力為止。并注意制 作 同條件試件， 作 為梁體張拉、吊裝運(yùn)輸?shù)?強(qiáng)度 參照。模型拆除后，立即對(duì) 梁端接茬處進(jìn)行鑿毛，以利于封端施工。對(duì)梁體頂面混凝土進(jìn)行拉毛處理。 中國工程監(jiān)理人才網(wǎng)（ ? 穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線 鋼絞線在下好料后，進(jìn)行編束，每隔 1— ，鐵絲扣向里，綁好的鋼絞線編號(hào)掛牌堆放。 進(jìn)行張拉前，人工將鋼絞線運(yùn)到梁的一端，從梁的另一端穿入一根鐵絲，鐵絲穿過孔道后，綁在鋼絞線上。穿鋼絞線時(shí)，前面用鐵絲拉，后面用人工往里送鋼絞線，直至鋼絞線從另一端出來。然后取下鐵絲。鋼絞線穿入孔道后，及時(shí)進(jìn)行張拉。 ? 張拉 T梁砼強(qiáng)度達(dá)到 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度和砼齡期 14天上以方可施加預(yù)應(yīng)力。采用 200T行程 150mm的雙作用千 斤頂， 鋼絞線張拉采用張拉力與延伸量雙控制。，伸長值與理論伸長值誤差不大于 6%，張拉順序按設(shè)計(jì)進(jìn)行，鋼絞線兩端同時(shí)張拉，到控制應(yīng)力后一端先錨固，另一端補(bǔ)充應(yīng)力值后再錨固。 ? 孔道壓漿 水泥漿的抗壓強(qiáng)度不小于圖紙規(guī)定的標(biāo)號(hào)，水灰比采用 ～ ，并按設(shè)計(jì)摻加膨脹劑，水和膨脹劑須對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材無腐蝕作用。壓漿前先進(jìn)行壓漿試驗(yàn)，壓漿過程中及壓漿后 48小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于+5℃。氣溫高于 35℃時(shí)，宜在夜間進(jìn)行，水泥漿在使用前和壓注過程中，應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)，自調(diào)制至灌入孔道的延續(xù)時(shí)間，一般不超過 30～ 45分鐘 。同一束孔道錨墊板上壓漿嘴一個(gè)上，一個(gè)下，壓漿時(shí)從下邊嘴開始?jí)?，上邊嘴出漿。 壓漿采用活塞式壓漿泵，壓漿的最大壓力為 ～ ，壓至最大壓力后，應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時(shí)間，壓漿達(dá)到孔道另一端排出與規(guī)定稠度相同的灰漿為止。 對(duì)每一片梁，應(yīng)在合適的位置，標(biāo)明混凝土的澆注日期及張拉日期等，這些標(biāo)記在梁體安裝到位后，不得影響梁體的外表美觀。 ㈡ 、 T 梁架設(shè) 中國工程監(jiān)理人才網(wǎng)（ 架設(shè)方法 采用跨 線 龍門吊提升 至運(yùn)梁平車上 ，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè) 。 T 梁安裝工藝 ? 架橋機(jī)組裝調(diào)試 架梁機(jī)在現(xiàn)場拼裝，組裝完成后，進(jìn)行壓載試驗(yàn)，并檢查各機(jī) 械、機(jī)構(gòu)及電氣部分，無異常方可投入使用。 ? 架橋機(jī)懸臂前移過孔 跨線龍門吊將 T 梁吊到運(yùn)梁平車后運(yùn)至架橋機(jī)尾部，并與主梁連接，作為架橋機(jī)懸臂配重。架橋機(jī)懸臂前移過孔。 ? 安放橫向走行軌及墊梁 架橋機(jī)過孔就位后，解除配重梁將橫向走行軌及墊梁安放在橋墩蓋梁上，并將架橋機(jī)行走輪轉(zhuǎn)為橫向。 ? 喂梁 運(yùn)梁平車將 T 梁送到架橋機(jī)起吊位置，利用吊梁平車起吊，將 T 梁吊移到本跨架梁縱向范圍內(nèi)。 ? 整機(jī)攜帶梁橫移 架橋機(jī)走行梁通過驅(qū)動(dòng)輪組及從動(dòng)輪組不僅可以沿軌道縱向移動(dòng)，也可通過走行梁轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng) 90 度，沿著橫向軌道連同 0 號(hào)柱一起作整機(jī)橫向移動(dòng)，完成一孔橋多片梁的架設(shè)。 ? T 梁安裝就位 T 梁安裝的順序如圖。全幅雙線共 10 片梁，先安裝中間 38位 6 片中梁及邊梁。因架橋機(jī)橫向運(yùn)行受蓋梁影響，兩側(cè)邊梁的安裝要二次完成。1位邊梁先臨時(shí)落到 2位改用架橋機(jī)邊梁掛架起吊 1外邊梁，整機(jī)橫移攜梁至安裝位置，下落完成 1邊梁的安裝。然后安裝 2中梁， 10梁同此辦理，完成一孔橋 10 片梁的安裝。 T 梁安裝順序如圖。 中國工程監(jiān)理人才網(wǎng)（ 八 鉆孔施工故障及處理 由于墩位處水深，覆蓋層（細(xì)砂層、卵石層）較厚，且較松散， 巖層整體性強(qiáng)，鉆孔深度較深，所以在施工中易發(fā)生鉆桿折斷、卡鉆、孔壁坍塌，孔位偏移等施工故障，針對(duì)不同情況擬采用以下措施。 ㈠ 、鉆桿折斷 鉆桿折斷原因 ? 在 低 速檔位放置鉆進(jìn)時(shí)，猛然換到 高 速檔位，造成鉆桿扭力過大而 折斷； ? 鉆桿與鉆頭 連接 部位加工質(zhì)量差，在該部位應(yīng)力大，易發(fā)生扭斷。 ? 鉆頭剛進(jìn)入巖層，鉆頭易順巖層面歪斜，造成阻力過大，折斷鉆桿； ? 鉆進(jìn)進(jìn)程中，孔壁突然坍塌，將鉆頭埋入，鉆桿高速旋轉(zhuǎn)，使鉆桿被折斷。 預(yù)防及處理 ? 對(duì)鉆頭與鉆桿的連接部位加強(qiáng)焊接質(zhì)量，對(duì)鉆桿的組裝質(zhì)量 要仔細(xì)檢查； ? 在細(xì)砂層、卵石層中鉆進(jìn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)速度控制在中速檔位，鉆進(jìn)速度放慢，控制泥漿比重在 ，以增強(qiáng)泥漿護(hù)壁能力，防止坍塌。 ㈡ 、坍孔 坍孔原因 1 2 4 3 5 6 7 9 8 10 T 梁安裝順序圖 中國工程監(jiān)理人才網(wǎng)（ ? 泥漿相對(duì)密度不夠或孔內(nèi)泥漿比重沒有根據(jù)不同地層及時(shí)調(diào)整，鉆進(jìn)速度過快，泥漿形成護(hù)壁時(shí)間不夠，使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)泥皮。 ? 由于出渣后未及時(shí)補(bǔ)充泥漿（或水），或鉆孔通過砂礫等強(qiáng)透水層，孔內(nèi)水流失等而造成孔內(nèi)水頭高度不夠。 ? 護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，由于振動(dòng)使孔口坍塌，擴(kuò)展成較大坍孔。 ? 在松軟砂層中鉆進(jìn)進(jìn)尺太快。 ? 沖擊錐或掏渣筒傾倒，撞擊孔壁。 ? 水頭太高，使孔壁滲漿或護(hù)筒底形成反穿孔。 ? 清孔操作不當(dāng)，清孔時(shí)間過久或清孔后停清孔操作不當(dāng)，清孔時(shí)間過久或清孔后停頓時(shí)間過久。 ? 吊入鋼筋骨架時(shí)碰撞孔壁。 坍孔的預(yù)防和處理 ? 在松散粉砂土中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺速度，選用較大相對(duì)密度、粘度、膠體率的泥漿或高質(zhì)量泥漿。沖擊鉆成孔時(shí)投入粘土，摻片、卵石，低沖程錘擊，使粘土膏、片石、卵石擠入護(hù)壁起護(hù)壁作用。 ? 發(fā)生孔口坍塌時(shí)，可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。 ? 如發(fā)生孔內(nèi)坍塌時(shí)，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上 1m～ 2m，如坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實(shí)后再行鉆進(jìn)。 ? 嚴(yán)格控制沖程高度。 ? 清孔時(shí)應(yīng)指定專人補(bǔ)漿（或水），保證孔內(nèi)必要的水頭高度。 ? 吊入鋼筋骨架時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入，嚴(yán)防觸及孔壁。 ㈢ 、鉆孔偏斜 偏斜原因 中國工程監(jiān)理人才網(wǎng)（ ? 鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石。 ? 在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜處鉆進(jìn)；或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn)，錐頭受力不均。 ? 擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動(dòng)偏向一方。 ? 鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。 預(yù)防和處理 ? 安裝鉆機(jī)時(shí)要使轉(zhuǎn)盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。 ? 在有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)回填片、卵石沖平后再鉆進(jìn)。待沉積密實(shí)后再繼續(xù)鉆進(jìn)。 ㈣ 、掉鉆落物 掉鉆落物原因 ? 卡鉆時(shí)強(qiáng)提強(qiáng)扭，操作不當(dāng)，使鋼絲繩超負(fù)荷或疲勞斷裂。 ? 沖擊鉆頭合金套灌注質(zhì)量差致使鋼絲繩拔出。 ? 鋼絲繩與鉆頭連接處鋼絲繩的繩卡數(shù)量不足或松弛。 ? 斷絲太多，未及時(shí)更換。 ? 操作不慎，落入扳手 、撬棍等物。 預(yù)防方法措施 ? 開鉆前應(yīng)清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具也可用沖擊錐打撈，然后在護(hù)筒口加蓋。 ? 經(jīng)常檢查鉆具、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。 ? 為便于打撈落錐，可在沖擊錐鉆頭上預(yù)先焊打撈環(huán)、打撈桿，或在錐身上圍捆幾圈鋼絲繩等。 ?