【文章內(nèi)容簡介】 低于 20m/sec,吹掃過程中金屬管道用鐵錘輕輕 打，不銹鋼管道采用木錘輕輕敲打各彎角處。 ，暖管，且恒溫一小時(shí)后再進(jìn)行吹掃，然后自然降溫到環(huán)境溫度，再升溫暖管，恒溫，進(jìn)行第二次吹掃，如此反復(fù)多次，直至吹凈為合格。 ，以符合規(guī)范要求為合格。 壓縮機(jī)組的最終找正 ,將管線復(fù)位 ,在靠背輪掛百分表監(jiān)視兩機(jī)同心度應(yīng)符 合規(guī)范要求。 電氣儀表調(diào)試合格 冷凝系統(tǒng)的試運(yùn)及調(diào)試 真空系統(tǒng)的試運(yùn)及調(diào)試 油系統(tǒng)的試運(yùn)及調(diào)試 調(diào)速保安系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn) 盤車裝置試運(yùn)行 曖管 升速 機(jī)組保護(hù)系統(tǒng)試驗(yàn) 停機(jī)。 : ,符合技術(shù)文件和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。 ，隱蔽工程記錄，和各類檢驗(yàn)合格文件齊全，符合要求。 完畢，各類支吊架安裝牢固，彈簧支架按設(shè)計(jì)要求調(diào)正合格。 。 ，清洗，吹掃，及各類試驗(yàn)完畢并經(jīng)有關(guān)各方認(rèn)可合格。 . 與機(jī)組運(yùn)行有關(guān)的 ,電 ,氣 ,汽 ,等公用工程及電氣儀表系統(tǒng)的安裝 ,調(diào)試合格 ,具備使用條件 ,且水 ,電 ,氣 ,汽 ,供應(yīng)正常 ,現(xiàn)場通信設(shè)施齊備。 ,具備試運(yùn)條件。 。 ，環(huán)境整潔，安全消防設(shè)施可靠齊全。 ,有專人值班。 ，組織全體試車人員學(xué)習(xí)，并對參與操作的試車人員進(jìn)行安全教育。 ,并交待有關(guān)注意事項(xiàng)。 ,各種測試儀器 ,記錄表格 ,個(gè)人安全用品等到均已備齊。 ,儀表的最后確認(rèn)合格。 透平機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙和說明書要求的項(xiàng)目對機(jī)組所有報(bào)警 ,聯(lián)鎖系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試 ,動(dòng)作靈敏可靠 ,電機(jī) 單試合格。 冷凝系統(tǒng)試驗(yàn)內(nèi)容 :系統(tǒng)密封性試驗(yàn) ,冷凝器及管道的水沖洗 ,冷凝液泵的試運(yùn)轉(zhuǎn) ,冷凝器水位報(bào)警試驗(yàn) ,備用泵的聯(lián)鎖啟動(dòng)試驗(yàn)。 ： (1)關(guān)冷凝器下熱水井排放伐 ,(冷凝泵進(jìn)口伐 )拆開冷凝器套筒上一個(gè)儀表接頭 ,以檢查水位 ,在冷凝泵入口處加盲板。 (2)打開冷凝器補(bǔ)充水伐 ,或利用臨時(shí)管引生活用水 ,向冷凝器注水至檢水孔溢水為止。 (3)全面檢查參與試驗(yàn)的系統(tǒng)應(yīng)無泄露。 (4)打開泵的入口伐 ,反復(fù)多次的沖洗冷凝器及其管道 ,直至合格 ,沖洗畢將管線復(fù)位。 ： 繪制泵試運(yùn)行流程圖，圖上應(yīng)注明代門開度，及與其它系統(tǒng)的隔離，盲板的位置，沖洗排放口，系統(tǒng)試車循環(huán)路線及流動(dòng)方向。 向冷凝器注入精制鹽水，接通冷凝泵開關(guān)，檢查空負(fù)荷情況，電流，電壓，電機(jī)溫升應(yīng)正常，泵和電機(jī)振動(dòng)應(yīng)正常，軸承和盤根不發(fā)熱。一切正常后，泵出口伐全開，切斷開關(guān)，檢查出口逆止伐是否關(guān)閉嚴(yán)密。 冷凝系統(tǒng)試驗(yàn)： ：冷凝泵運(yùn)行正常后，斷開投運(yùn)的泵事故開關(guān)，這時(shí)泵應(yīng)跳闡，并發(fā)出事故報(bào)警，同時(shí)備用泵自動(dòng)投入，接通聯(lián)動(dòng)泵的開 關(guān)，切斷跳闡泵的開關(guān)，將事故開關(guān)置投入位置，此時(shí)另一臺(tái)泵啟動(dòng)，聯(lián)動(dòng)開關(guān)放在對應(yīng)位置，做兩臺(tái)泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，連做三次，應(yīng)動(dòng)作靈敏，一切正常。 b. 低水壓聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)：接通低水壓接點(diǎn)壓力表上電接點(diǎn)，此時(shí)應(yīng)發(fā)出凝結(jié)水壓低的信號，同時(shí)備用泵投入運(yùn)行，原泵仃止運(yùn)行，做兩臺(tái)泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，應(yīng)動(dòng)作靈敏，一切正常。 ，同時(shí)關(guān)閉通往鍋爐房的凝結(jié)水伐門，打開再循管道上的伐門，使有足夠的凝結(jié)水在抽氣器和凝結(jié)器間循環(huán)。 ：啟動(dòng)一臺(tái)冷凝水泵，用補(bǔ)充水伐向冷凝器內(nèi)補(bǔ)充水，并控制水位上升到標(biāo)準(zhǔn)水位 以上，達(dá)到報(bào)警值時(shí)應(yīng)有報(bào)警信號，報(bào)警后，立刻關(guān)閉補(bǔ)充水伐。 ： 緩慢打開底部旁通伐，以降低水位，全開底部排放伐，當(dāng)水位降低到標(biāo)準(zhǔn)水位以下達(dá)到低水位報(bào)警值時(shí)，應(yīng)有報(bào)警信號，此時(shí)應(yīng)立刻關(guān)閉旁通伐。 f. 冷凝器水位高，低報(bào)警試驗(yàn)應(yīng)各做一次合格。 ,標(biāo)注伐門開 ,閉及其它系統(tǒng)隔離點(diǎn)伐門、盲板的位置。 。 ：打開啟動(dòng)抽氣器噴咀的進(jìn)氣伐門用 5分鐘 ,再慢慢調(diào)正到說明書上數(shù)值進(jìn)行抽真空。 打開主抽氣器 :先開主抽氣的第二級進(jìn)汽伐門 ,調(diào)正進(jìn)汽壓力到 Mpa,暖管25分鐘 ,管熱后將蒸汽壓力調(diào)整到說明書上數(shù)值 ,注視真空表壓是否上升。 , 調(diào)正進(jìn)汽壓力到 Mpa,暖管 25分鐘 ,管熱后將蒸汽壓力調(diào)整到說明書上數(shù)值 ,注視真空表壓是否上升 ,應(yīng)達(dá)到運(yùn)行時(shí)真空值。 ,打開各排水伐進(jìn)行排水。 用蠟光或紙片檢查汽機(jī)本 體及真空系統(tǒng)各法蘭等接合面處，對各泄露處進(jìn)行處理合格。 。 ：投油泵聯(lián)動(dòng)開關(guān)，總保護(hù)開關(guān)。 a 試驗(yàn)前準(zhǔn)備：開啟輔助油泵 ,檢查油壓，油流量，電流，油箱油位，油溫均應(yīng)正常且符合說明書要求。 b 油系統(tǒng)運(yùn)行正常穩(wěn)定后 ,慢慢調(diào)節(jié)軸承油壓至說明書要求的低油壓報(bào)警值時(shí) ,輔助油泵仃 ,主油泵自啟動(dòng) ,再按上述要求慢慢調(diào)節(jié)軸承油壓至低壓報(bào)警值 ,此時(shí)主油泵仃 ,輔助油泵自啟動(dòng)。 c慢慢調(diào)節(jié)軸承油壓降至設(shè)計(jì)值的仃車時(shí) ,磁力斷路油 門動(dòng)作 .此時(shí)應(yīng)有仃車信號。 d. 以上試驗(yàn)連做三次 ,均應(yīng)動(dòng)作靈敏可靠 ,試驗(yàn)畢 ,斷開總保護(hù)開關(guān) ,投入到試驗(yàn)位置。 ：在油系統(tǒng)運(yùn)行正常穩(wěn)定的情況下，手擊危急裝置手柄，此時(shí)速關(guān)伐前速關(guān)油立刻卸掉，速關(guān)伐，調(diào)節(jié)汽門應(yīng)關(guān)閉，試驗(yàn)畢，重新掛上危急裝置，開啟速關(guān)伐，調(diào)節(jié)汽伐。 ，立刻卸掉速關(guān)油，速關(guān)伐，調(diào)節(jié)汽門應(yīng)關(guān)閉，試驗(yàn)畢，重新掛上危急裝置，開啟速關(guān)伐，調(diào)節(jié)汽伐。 : (1)通過向試驗(yàn)活塞送油 ,觀察速關(guān)伐端部壓力表上指針讀數(shù)應(yīng)與計(jì)算一致 ,同時(shí)觀察伐桿向左端移動(dòng) ,如試驗(yàn)壓力大于計(jì)算壓力 ,則說明伐桿油缸結(jié)垢 ,應(yīng)拆開檢查 ,如兩個(gè)壓力一致 ,則試驗(yàn)合格。 試驗(yàn)結(jié)束后的工作： :以上所有試驗(yàn)畢 ,應(yīng)檢查并調(diào)正油系統(tǒng)一切工作參數(shù)應(yīng)正常，油控制及保安系統(tǒng)一切設(shè)備應(yīng)處于工作狀態(tài)。 :按流程圖對速關(guān)伐前蒸汽管進(jìn)行曖管。 ，打開主蒸管道上所有疏水伐門，檢查所有管架應(yīng)牢固，可靠。 閉靈活，無卡澀現(xiàn)象。 : 首先慢慢開主蒸汽管路上的旁路伐門 ,觀察管路 ,管架應(yīng)無變形 ,一切正常 ,再微開主汽門 ,管內(nèi)壓力維持在 ,使得進(jìn)汽溫度比當(dāng)時(shí)進(jìn)汽壓力下飽和溫度高 30℃以上 ,曖管 3040分鐘。 ,管架應(yīng)無變形 ,疏水伐門疏水量大小應(yīng)正常。 一切正常后 ,慢慢開大主汽門 ,以每分鐘 510℃的速率升溫 ,當(dāng)管內(nèi)溫度達(dá)120210℃時(shí) ,可按每分鐘 Mpa的速率升壓 ,直至提高管內(nèi)壓力至設(shè)計(jì)要求的數(shù)值 : ,檢查螺栓的膨量應(yīng)正常 ,是否有變形 ,檢查螺母是否有松動(dòng)。 。 , ,各法蘭 ,焊縫 ,處應(yīng)無泄露。 。 : (1) 主蒸汽壓力和溫度達(dá)到設(shè)計(jì)值。 (2) 油系統(tǒng)工作正常一切應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)數(shù) 值。 (3)軸承進(jìn)口油溫不超過 4050℃ ,不低于 25℃。 (4盤車裝置投入 ,工作正常 ,并能自動(dòng)脫鉤。 (試驗(yàn)三次均應(yīng)合格 ) (5)油箱油位 ,油溫正常。 ,速關(guān)伐 ,前后汽封 ,平衡管的疏水管線。 ,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)裝置手輪 ,建立二次油壓 ,當(dāng)二次油壓達(dá)到 Mpa 時(shí) ,調(diào)節(jié)汽門慢慢打開 ,繼續(xù)下旋手輪 ,提升二次油壓 ,開大主汽門 ,把轉(zhuǎn)速提到曖機(jī)轉(zhuǎn)速 ,一般規(guī)定 ,曖機(jī)轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的 10％ 15％。 速至?xí)釞C(jī)轉(zhuǎn)速。 ： (1)檢查軸承座及汽缸支承面是否存在滑動(dòng)的可能性。 (2)檢查汽缸兩側(cè)膨脹是否同向 ,等量 ,而無傾斜現(xiàn)象。 (3)測量汽缸受熱膨脹后產(chǎn)生的軸向絕對膨脹量。 (4)傾聽汽封處 ,油封處 ,及汽缸內(nèi)是否有異常音響。 (5)檢查機(jī)組軸承 ,等處振動(dòng)是否正常。 (6)油系統(tǒng)工作是否正常。 ： 繼續(xù)緩慢向下操作啟動(dòng)裝置手輪 ,按升速曲線 ,使汽機(jī)升速至 Woord 調(diào)速器操作的轉(zhuǎn)速 ,此時(shí) ,啟動(dòng)裝置手輪脫離連桿滑伐 ,升至最終位置。 調(diào)速器投入工作后 ，按升速曲線和設(shè)計(jì)的程序進(jìn)行自動(dòng)升速，也可以在控制室手動(dòng)操作調(diào)速器。 ； 檢查前軸承座處膨脹指針的移動(dòng)數(shù)值應(yīng)符合說明書要求。 不斷檢查貓 處墊圈應(yīng)活動(dòng)自如。 檢查蒸汽管線上螺栓是否松動(dòng)，法蘭和螺栓是否變形。 檢查軸承的振動(dòng)，溫度，位移，軸承回油溫度及回油量等是否正常。 檢查油壓，油溫，油位，二次油壓力，是否正常。 檢查油過濾器阻力降應(yīng)符合設(shè)計(jì)。 調(diào)正汽封供汽，維持汽封信號管微微冒白煙。 注意軸承的回油溫度，如油冷器后出油溫度超過 45℃時(shí)，開啟冷卻伐門，使油溫出口溫度控制在 45177。 3℃。 機(jī)組升速過程中應(yīng)注意調(diào)正凝汽器真空度，當(dāng)汽機(jī)進(jìn)汽壓力，溫度穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)關(guān)小主蒸汽管線上的疏水伐門。 ,應(yīng)對汽機(jī)組進(jìn)行下列項(xiàng)目的檢查： 潤滑油進(jìn)各軸承壓力，二次油壓應(yīng)符合說明書。 軸承振動(dòng)，位移數(shù)值應(yīng)符合設(shè)計(jì)。 汽缸各轉(zhuǎn)子的膨脹量差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)。 排汽溫度，排汽壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)。 油系統(tǒng)，真空系統(tǒng)，一切應(yīng)正常。 ,觀察速關(guān)伐 ,調(diào)節(jié)汽伐 ,應(yīng)立刻關(guān)閉，試驗(yàn)畢，再旋回啟動(dòng)裝置，掛上危急裝置 手柄，重新開啟速關(guān)伐，調(diào)節(jié)汽門。 ，觀察速關(guān)伐，主汽門，應(yīng)立刻關(guān)閉，試驗(yàn)畢，重新掛闡，開啟速關(guān)伐，調(diào)節(jié)汽門。 ,觀察速關(guān)伐 ,調(diào)節(jié)汽門應(yīng)立刻關(guān)閉 ,試驗(yàn)畢 , 重新掛闡，開啟速關(guān)伐，調(diào)節(jié)汽門。 斷器動(dòng)作試驗(yàn) （一定要在危急裝置試驗(yàn)合格后進(jìn)行） 通過控制室操作 Woord調(diào)速器，將轉(zhuǎn)速提到跳車轉(zhuǎn)速，或下旋給定值調(diào)節(jié)器手輪 ，使二次油壓窗口開小，提高二次油 壓，來提升轉(zhuǎn)速至上限值，再利用加速器將轉(zhuǎn)速提升至跳車轉(zhuǎn)速，觀察危急 斷器飛出，打在危急裝置手柄上，速關(guān)伐，調(diào)節(jié)汽門應(yīng)立刻關(guān)閉。 ，勻應(yīng)動(dòng)作靈敏可靠，試驗(yàn)畢，掛上危急裝置，重新開啟速關(guān)伐，調(diào)節(jié) .汽門。 ，應(yīng)立刻降速 ,當(dāng)降至跳車轉(zhuǎn)速無效時(shí)，手擊危急裝置手柄仃車進(jìn)行檢查。 ：必須由車間領(lǐng)導(dǎo)和車間技術(shù)負(fù)責(zé)人主持，有上級主管部門參加，在操作班長的指揮下，有組織的進(jìn)行。 ,并向班 組交底 ,方案要充分考慮調(diào)試產(chǎn)生的事故預(yù)想及處理措施 ,并將職責(zé)落實(shí)到人。 。 ：由主控制室自動(dòng)測試汽機(jī)惰走時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)。 ，待軸承溫度冷卻到正常后仃泵。 ,盤車 2小時(shí)后每 10分鐘盤動(dòng)轉(zhuǎn)子 180℃， 24小時(shí)內(nèi)每 30分鐘盤一次， 424小時(shí)內(nèi)每一小時(shí)盤一次， 24小時(shí)后每天盤一次，盤車期間油系統(tǒng)繼續(xù)向軸承供油。 負(fù)荷試車 ： 。 ，按說明書要求聯(lián)接上。 。 ,及其參數(shù) ,品質(zhì) ,應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 ： 按前述暖管，暖機(jī)及啟動(dòng)程序，啟動(dòng)機(jī)組，進(jìn)行空負(fù)荷試車，空負(fù)荷試車一切正常后，進(jìn)行負(fù)荷試車，空負(fù)荷試車時(shí)間一般不超過半小時(shí)，機(jī)組不應(yīng)在空負(fù)