【正文】 。 壓縮機 — 電機二次精找同心度：采用三表法二次精找正壓縮機與電機同心度，使之符合機組冷態(tài)對中曲線要求，利用支腳處薄墊片身微調(diào)，找正畢，采用無收縮水泥砂漿對機組進行二次灌漿。如圖 23所示 ： ，取出十字頭，（撐住活塞）露出軸頸，采用合象水平儀在主軸頸和滑道處測縱、豎向水平，利用底座處頂絲或斜墊鐵調(diào)正，找正畢，采用高于基礎一標號的水泥砂漿對地腳螺栓孔進行灌漿，一次灌漿畢 ,復 測縱、豎向水平，利用底座處頂絲或增減薄墊片微調(diào)，調(diào)正畢正式緊固地腳螺栓，將十字頭復位。其找正曲線如下圖 22所示 、電機 就位，采用內(nèi)徑千分尺測軸端距離 ,使機器底座上中心線與基礎上中心線相吻合。 、儀表情況。 、軸承部位的磨損情況。 以上各項每半小時記錄一次。 。 ，地腳螺栓是否穩(wěn)固。 、填料函、系統(tǒng)中的各連接點的嚴密度。 ,可利用下列伐門進行調(diào)正 ,與控制： ： 、流量及水溫情況 、油溫、及回油流量應正常。 啟動機組 ,在空負荷下運行 20— 30 分鐘 ,在確認機組一切正常后 ,可緩慢開始加壓 ,應逐級關閉控制伐 ,分階段地進行穩(wěn)壓。 ,并檢查系統(tǒng)應暢通 ,流量應正常。 ：一般選擇空氣為試車介質(zhì)，但每段出口壓力應按空氣介質(zhì)進行工藝換算，試車時再加以調(diào)整。 ：吹掃氣體 一段入口 （有時管徑大則人工清掃） 進入一段缸內(nèi) 吹一段出口管 連接并吹一段出口油分離器 連接并吹一段出口冷卻器 連接 并吹二段進口管 進入二段缸 吹二段出品管 連接并吹二段出口油分離器 連接并吹二段出口冷卻器 連接并吹三段進口管 進入三段缸內(nèi) 吹三段出口管 連接并吹三段出口油分離器 連接并吹三段出口冷卻器 ,其他各級氣伐暫不安裝 ,進行機組一級負荷 ,其他各級空載 ,利用一級缸排氣 ,吹掃一級至二級的進口 ,及這段區(qū)間內(nèi)設備和管道 ,每吹掃一段 ,連接一段 ,直至區(qū)間內(nèi)管道和設備吹凈為止，一級吹掃完畢，裝二級缸氣伐 ，吹二級至三級進口的第二區(qū)段內(nèi)管道和設備，其吹掃壓力控制在工作壓范圍內(nèi)，二級吹掃畢，裝三級缸氣伐，如此類推，直至機組管道全部吹掃完畢，吹掃最高壓力一般不超過 10kg/cm2 ，吹掃畢，將本體工藝管道復位。 吹掃前必須按壓縮機工藝氣體流程繪制吹掃流程圖 ,并編制吹掃方案 ,確定吹掃壓力，報有關部門批準后向班組交底。 ，按仃車程序仃車。 先進行盤車 ,傾聽各運動部件應無任何異常音響后 ,點動開關 ,進行瞬間啟動 ,再次傾聽各運動部件應無任何異常音響后 ,再次啟動機組 ,運行 5— 10分鐘 ,檢查各部情況應正常后 ,正式啟動機組按說明書要求連續(xù)運行 8小時合格。 ，按說明書要求聯(lián)上聯(lián)軸器，準備試車。 ,將系統(tǒng)內(nèi)水排盡。 ,取出油濾器進行清洗 ,并將循環(huán)油進行化學分析合格，恢復油路。 ，做油系統(tǒng)的各項連鎖試驗，連做三次，應靈敏可靠，試驗畢，恢復正常油壓。 、十字頭滑道處的接口，使齒輪油泵將油送入機身經(jīng)回油口直接進入集油箱。 ,以防 異物進入缸內(nèi)。 ，汽缸的支撐是否良好。 ，參加試車人員均經(jīng)安全教育和培訓合格。 ，計量器具及測量儀表及各類記錄表格等均已備齊。 。 (1) 機組所有法蘭口配管時，應從機口法蘭向外配制 ,機口法蘭連接時，所有螺栓應處在自由狀態(tài) ,在聯(lián)軸器處掛百分表監(jiān)視機組同心度應在規(guī)范要求范圍 ，通過調(diào)正管架的標高和安裝位置以適應機口法蘭的配管，管架的安裝應穩(wěn)固可靠，具有較強的抗振能力。 、規(guī)范要求安裝到位 ,并進行二次灌漿。 面進行檢查與清洗，結合面上不得有徑向劃痕等。 ，首先檢查伐片應能迅速自由升降，不得有卡位現(xiàn)象。 將各段缸體按說明書要求的壓力進行水壓試驗合格 ,以檢查缸體是否有裂紋及各連接處是否有泄漏 ,試驗合格放 缸內(nèi)積水 ,用壓縮空氣吹干 ,管道復位。 ：采用壓鉛法測量汽缸的余隙應符合說明書要。 、并檢查活塞環(huán)在槽內(nèi)的上、下滑動情況，相鄰開口應位置應錯開 ，然后小心將活塞 、活塞環(huán)，裝入汽缸內(nèi)。 ,不得有裂紋、夾渣等缺陷，活塞桿表面不應有傷痕、及其它缺陷，按另件圖檢查活塞的幾何尺寸。 、刮研、清洗、組裝填料組件，各組填 料與活塞桿的接觸可在活塞桿上進行 ,在組裝填料過程中應確保各填料相互間的連通油路 ,或水路的正確及暢通。 (2) 連桿大、小頭瓦的檢查與刮研：將連桿與曲軸及十字頭組裝后通過著色法檢查其接觸情況，連桿小頭瓦的接觸面積應均勻且達 70％以上，刮研方法同于主軸瓦的刮研，采壓鉛法檢查連桿大頭瓦的徑向間隙應符合說明書。 十字頭與連桿的檢查：對上、下滑板與連桿大頭瓦的合金層質(zhì)量進行檢查，其方法同于檢查主軸瓦的方法，對十字頭的所有部件采用汽油清洗干凈。 ： 采用三表法二次精找兩機同心度，使兩機同心度應符合機組冷態(tài)對中曲線的要求，在電機支腳處增減薄墊片調(diào)正 ，找正畢，合電機軸承上蓋 ,正式緊固電機支腳螺栓。 、后將要接觸的位置，（嚴禁接觸）用內(nèi)徑千分尺分別測定如圖 22所示的 A、 B、 C、 D、與 E、 F、 G、 H、兩極限 位置上各點至鋼絲線的距離，應符合說明書或規(guī)范，在測定時應有控制主軸軸向竄動的裝置，以提高測定精確度，測定畢，正式合曲軸箱上蓋。 、垂直度校對 ,取出活塞與活塞桿 ,用煤油或汽油清洗干凈，保管好，中體與汽缸的同心度靠制造廠加工的端面止口的精度確保，中體與汽缸的垂直度采用拉鋼絲的方法測量。 、下、左、右四個相互垂直的位置上，如圖 21所示，再用千分尺或內(nèi)徑千分尺，逐個測定二曲拐間的距離，測點位置應在距邊緣 15毫米處，在曲軸頸相對應的中心線上，其測值應答符合說明書或規(guī)范要求。 主軸的安裝：將上瓦連同瓦座放在主軸頸上研磨，檢查兩者基本接觸應良好后，吊入主軸，裝上上瓦，用力矩板手正式緊 固軸承中分面螺栓。 (3)軸頸與軸瓦接觸檢查合格后 ,應將下瓦裝上，吊入轉子，復測主軸頸的水平度，應符合說明書要求，必要時可適當調(diào)正機身以保證主軸水平，調(diào)正畢，正式緊固地腳螺栓。 D軸承座孔徑，毫米。 ，其接觸靠加工精度保證的，采用同于上述方法檢查其接觸面積，應在規(guī)范要求范圍內(nèi)，只是在檢查過程中，因薄壁瓦易變形，一定要外加壓緊力。必 要時更換軸瓦。 檢查軸瓦 ,將軸瓦用煤油 ,或汽油洗凈 ,用壓縮空氣吹凈 ,用 3— 5 倍的放大鏡觀察表面是否有裂紋 ,夾渣 ,斑痕等。 ： (1)用丙酮對主軸頸進行清洗 ,油孔用壓縮空氣吹凈 ,用 3— 5 倍放大鏡子檢查軸頸應無裂紋 ,劃痕等其它缺陷。、四個位置上測定，滑道上水平應以兩端水平為準，應符合說明書要求，利用底座頂絲或斜墊鐵調(diào)正，采用三點法找正機身水平 ，讓墊鐵均勻承載，同時不斷監(jiān)視機身縱、橫向水平度應符合要求。、 180176。 ,拆下連桿，吊出主軸與軸承，取出十字頭，并用汽油或煤油清洗干凈，保管好， 在軸承洼窩處放上合象水平儀 , 以測定機身縱向水平，在十字關滑道前、中、后位置放合象水平儀以測定機身橫向水平，如圖 1 171 所示，主軸水平應以兩端水平為準 ,在軸頸 0176。在機身上畫上縱橫中心線。加銅板或鑄鐵焊條補焊，等處理措施。 14往復式壓縮機組的安裝 (整體到貸 ) (1)用道本架立 600— 700mm的架子，將機身輕輕吊起，里外清理干凈，并在外側機身涂上白粉。 ： 以上各項檢查完畢 ,用壓縮空氣吹凈缸內(nèi)各孔洞 ,通道 ,確認缸內(nèi)無異物后準備合壓縮機大蓋。 按圖紙和說明書裝配內(nèi)外環(huán) ,檢查內(nèi)外環(huán)應無卡澀 ,用塞尺檢查內(nèi)外環(huán)的裝配尺寸 應符合圖紙和說明書要求。 ,檢查內(nèi)外環(huán)密封面的襯層不應有氣孔 ,夾渣 ,裂 紋 ,重皮等 ,并應與密封環(huán)體結合牢固。 將隔板和密封用汽油或煤油清洗干凈，并檢查隔板和密封應完整，無卷邊，邊緣應圓滑，隔板和密封與機殼上相應位置的標記應一致 ,清晰。 ，采用軸 端掛表推軸法測止推軸承間隙，應符合說明書。 軸承間隙與接觸面積的檢查 在軸頸上涂上少量紅丹 ,將徑向軸瓦下半裝入軸承內(nèi) ,采用軟吊帶將轉子慢慢吊入下機殼 ,裝上半 軸承 ,合上軸承上蓋并緊固 ,輕輕轉動轉子 ,然后 ,拿去軸承上蓋 ,在軸頸和軸瓦的中分面上布上鉛絲 ,再合上軸承上蓋 ,緊固軸承中分面螺栓后再松開 ,取出鉛絲 ,測量并計算軸承間隙 ,應符合說明書 ,吊出轉子 ,檢查軸瓦接觸面積應達 80％以上。 采用一平尺 靠在止推盤平面上，用塞尺檢查平尺與推力盤的間隙，以 ,塞尺塞不進為合格。 在軸承座孔內(nèi)涂上一層紅 裝上可傾瓦軸承，檢查瓦背與軸承座的接觸面積應達75％以上。 ，其偏差不得超過 。 — 電機的對中 上。 ：采用三表法二次精找兩機同心度，使之符合機組冷態(tài)對中曲線要求，在壓縮機兩軸頸處用合象水平儀監(jiān)視水平，在支腳處增減薄墊片微調(diào)，找正畢，采用無收縮水泥砂漿對底座進行灌漿。其找正曲線如下圖 16所示 吊軸承箱就位 ,使底座上縱橫中心線與基礎上中心線相吻合 ,揭軸承箱上蓋 ,在主軸頸處找縱向水平 ,中分面找橫向水平 ,利用底座頂絲或斜墊鐵調(diào)整 ,找正畢 ,采用高于基礎一標號的水泥對地腳螺栓孔進行灌漿 ,二次精找 ,在支腳處增減薄墊片調(diào)正 ,采用無收縮水泥砂漿對底座進行灌漿 — 丙烯壓 縮機的對中 ：吊壓縮機就位 ,采用三表法找正壓縮機與減速機的同心度 ,使之符合說明書要求 ,在壓縮機兩軸頸處用合象水平儀監(jiān)視水平 ,利用底座處斜墊鐵或頂絲調(diào)正 ,找正畢 , 采用高于基礎一標號的水泥對地腳螺栓孔進行灌漿。 13丙烯壓縮機的安裝 ,中間帶減速箱，其安裝、聯(lián)軸器找正、試車、防喘試驗方法要求同上 ,只是找正基準機應選為減速箱，減速箱找好后，采用三表法從減 速箱往兩邊找正機組同心度，試車介質(zhì)采用空氣，應按說明書要求進行工藝換算。 ,并編制吹掃方案 ,確定吹掃壓力，報有關部門批準后向班組交底。 按前述 停車程序停車。并檢查其他聯(lián)按件。 按同樣的方法試驗三次，電動防喘振閥應靈敏可靠。 按同樣的方法試驗數(shù)次，將測得的喘振流量和壓力連接起來成為一條喘振曲線作為空壓機操作的界區(qū)。 ：（按外方專家