【文章內(nèi)容簡介】 最大粒徑不得大于 10 cm。 d、填石路堤的壓實，應使用重型振動壓路機分層進行。震動壓路機的激振力不小于 50T，最少碾壓 次數(shù)不少于 5 次，或根據(jù)試驗確定碾壓次數(shù)，一直要進行到在重輪下不出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)動，表層平整、均勻、穩(wěn)定，且不再下沉（無輪跡）為止。 e、填石路堤的邊坡，應符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示，坡面應用干砌片石（厚度 30 公分）砌筑。 C、土石混合填料路堤 a、土石混合填料中，當石料含量超過 70％時，應先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓；當石料含量小于 70％時，土石可混合鋪填，但應避免硬質(zhì)石塊，特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊集中。 b、一級以上公路土石路堤的路床頂面以下 50cm 范圍內(nèi)應 填筑符合路床要求的土，并分層壓實。填料最大粒徑不得大于 10cm。 c、土石混填路堤施工時除滿足上述要求外，還應滿足： (1) 石料含量大于 70％時，層厚應不大于 50cm，粒徑小于 2/3層厚； (2) 石料含量 50?70％時，層厚應不大于 40cm，粒徑小于 2/3層厚； (3) 石料含量小于 50％時，層厚應不大于 30cm，粒徑小于 10cm。 d、土石混填路堤的壓實度，可采用灌砂法或水袋法檢測。 ⑥質(zhì)量檢測手段 質(zhì)量檢測采用核子濕度密度儀、機載電子壓實計及 k30 荷載板等檢測儀。密實度檢驗：對區(qū)間路堤，每一填層每 100 米長度范圍內(nèi)，抽 驗 6 個測點，其中路堤中部兩點，距邊坡 ~ 米處各 2 21 點。地基系數(shù)抽驗：以 100 米長為一段，路堤下每填 米厚抽驗2 點，基床表層和底層各抽驗 2 點。 ⑦安全措施 ，要嚴格規(guī)劃機械運行路線，防止相互干擾和碰撞。 ，應留出安全距離，防止機械下溜或翻倒。 ，不得攤鋪填料（細料土）和進行碾壓作業(yè)。 ，填土表面應做成 3％的橫坡并碾壓，以防雨水下滲。 。 ㈡橋梁工程 基礎工程 ①鋼護筒 鋼護筒用厚 12mm 鋼板制成， 內(nèi)徑 ，護筒制成長 4m 整體，護筒頂端留有高 ，寬 的出漿口，底節(jié)護筒下端設刃腳。 護筒埋置采用震動錘，上、下端栓在其它牢固物上，向四面拉緊，用牽引器隨震動隨絞拉，以糾正護筒傾斜，每震動 12分鐘或下沉 左右，測量一次，務必使護筒正直下沉，力求刃腳下達到預計深度。 ②埋設護筒 先在樁位處挖出比護筒外徑大 80～ 100cm 的圓坑。然后在坑底填筑 30cm～ 50cm 左右厚的粘土，分層夯實，然后安設護筒，周圍用粘土填筑，其埋深度不小于 。在圓礫或卵石層中埋設護筒時，除采用上述方法外，必要時 可采用孔內(nèi)沖擊，護筒上震動下沉。埋入礫石中深度 ～ 1m，以確保護筒的準 22 確，護筒頂面宜高出地面 ，保證高出地下水位 以上。鋼護筒高度根據(jù)不同樁位處地質(zhì)情況確定。 ③鉆孔施工 鉆孔施工中嚴格按施工規(guī)范進行，并定時定人記錄觀測數(shù)據(jù)。鉆孔樁施工前，必須提前備有足夠數(shù)量的粘土或膨潤土，掏渣后應及時補水。沖擊鉆的沖程大小和泥漿稠度，應按通過的土層情況來決定。當通過砂礫、砂、卵石層時，采用小沖程，并加大泥漿稠度，反復沖擊使孔壁堅實，防止坍孔，當通過堅硬密實卵石層時，采用大沖程，使卵石破碎。在任何情況下最大 沖程不宜超過 6m，防止卡鉆，沖壞孔壁或使孔不圓。在易坍塌或鉆孔漏水地段，宜采用小沖程，并提高泥漿的粘度和比重。 鉆進過程中，每進尺 2～ 3 米，應檢查孔直徑和豎直度，確保鉆孔直徑和豎直度符合要求。 泥漿補充與凈化：開鉆前應調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進過程中如泥漿有損耗、漏失，應予補充。并按有關技術規(guī)范檢查泥漿指標，遇土層變化應增加檢查次數(shù)，并適當調(diào)整泥漿指標。 每鉆進 2m 或地層變化處，應在泥漿池中撈取鉆渣樣品，查明土類記錄，以便與設計資料核對。 鉆進過程中，鉆孔往往會產(chǎn)生一定程度的偏斜，若偏斜較大，繼續(xù)施工會發(fā)生困 難，改變樁的受力狀態(tài)，甚至鉆孔不能使用。鉆孔偏斜主要的地質(zhì)條件、技術措施和操作方法等三方面的原因，如發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，多采用掃孔方法，將鉆頭提到發(fā)生偏斜位置，吊住鉆頭緩緩回轉(zhuǎn)掃孔，并上下反復進行，使鉆頭逐漸正位。 鉆孔達到設計標高并清孔后，對孔徑、孔深、孔形、豎直高和孔底地質(zhì)是否與設計相符合，孔底泥漿沉淀厚度等進行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師核查后，吊放鋼筋籠灌注砼。 墩臺身施工 墩身及蓋梁模板均采用大塊鋼模，面積大，剛度大，平整度誤 23 差小，板縫夾海綿條防止漏漿，板面刷脫模劑，以確保墩身、蓋梁質(zhì)量內(nèi)實外美。 支架法 現(xiàn)澆施工 ①曲線橋的施工測量 a 測量前必須詳細了解設計文件及有關圖表資料，并復核設計圖中有關數(shù)據(jù)。 b 根據(jù)設地平面圖按精密導線測設方法，用全站儀測距、測角，以偏角法來測定墩臺中心位置，并根據(jù)各墩的橫向中心線與梁的中心線的偏角定出墩臺橫向中心線，以基線網(wǎng)復核。 c 墩臺身施工完成后，在各墩之間的地面上采用偏角法或切線支距法，按設計要求及提供的資料進行曲線放樣測量。對曲線的控制點要放好護樁，以便在梁部施工中用以復測。 d 曲線箱梁部分的測量（箱梁底模）主要完成兩項工作： 第一， 在現(xiàn)場將曲梁的平面投影坐標點投測到位，即曲梁 的平面加密樁測量；第二，將平面坐標點向空間投測即高程測量。 曲梁施工圖中各墩臺處有直角坐標點，作為曲線梁測量的依據(jù)。因為城市橋梁施工，房屋建筑多、障礙物多，又不能影響交通，在采用直角導線法測量困難的情況下測量工作擬采用極坐標法將曲梁各點加密至 3m 左右（并滿足設計要求），同時對每點都進行高程引測，使各點加線組成一個空間曲面。 ②支架搭設： 支架采用六五式軍用墩和拆裝梁組拼，施工前繪制詳細的施工圖，對其進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算，并報請工程師批準。支架的桿件找度應不大于相應結構跨度的 1/400，并且根據(jù)砼的彈性 和非彈性形及支架的彈性和非彈性變性設置施工預拱度。 24 支架拼裝完成后，應按圖紙要求或工程師指示，對支架進行預壓，預壓荷載與梁的自重相同。 在支架頂面設置的鋼楔塊，以便用于調(diào)整在澆注砼過程中支架的沉降。施工中隨時測量和記錄支架的沉降量，必要時，可將發(fā)生過度沉降的支架底腳頂起。 不承重的側模，應在砼強度能保證砼表面及棱角不損壞的情況下方可拆除，一般在砼抗壓強度達到 時就可拆除側模。 承重模板和支架，應在砼強度達到設計等級的 70%時方可拆除。 ③模板設置： 箱梁外模板采用大塊鋼模板，內(nèi)模采用組合鋼模和木模 ，其外模的撓度不應超過模板構件跨度的 1/400，內(nèi)模板不應超過 1/250跨徑。底模采用組合鋼模貼酚醛覆膜膠合板。曲線部分的底模分配梁根據(jù)全站儀測設和地面放樣的結果，先放縱向分配梁，后放橫向分配梁，橫向分配梁最后一次調(diào)整高度后再鋪底模，（底模標高除考慮設計拱度外，還要考慮支架變形的影響）。支座安裝好后，立箱板梁的側模，側模直線部分用大塊鋼模，鋼模連在鋼支架上，鋼模應根據(jù)梁部的曲線標高立牢固，若模板有較大的縫隙要特殊處理。曲線部分用酚醛覆膜膠合板。 模板采用角鋼縱肋，螺栓連接，接縫抹水泥環(huán)氧樹脂漿 ,并有足夠的拉 桿和支撐，嚴格控制模板的變形，鋼模板板面變形不大于，木模板板面變形不大于 。 模板應牢固且不變形，能使完成的混凝土符合規(guī)定的尺寸和外形。 混凝土澆注前，模板接觸混凝土表面用淺色石蠟基面油涂抹均勻，涂抹的油要經(jīng)工程師批準，并且為木板充分吸收及不造成砼表 25 面變色。 澆筑砼前，模板必須清理干凈，底部應完全沒有鋸末、刨花、鐵銹、污垢、泥土或其它雜物。 ④梁體砼澆注： 砼澆注從一端開始，全斷面斜向分段，水平分層地連續(xù)澆注。上層與下層前后澆注距離應不小于 ，每層澆注厚度當用插入式或附著式振搗器振搗 時，不宜超過 30cm。 對泵送砼，應滿足下列設計要求： 砂率為 40～ 50%，通過 篩孔的砂不應小于 15%； 最小水泥用量 300Kg/m3（輸送管徑為 150mm）；不采用早凝或快凝水泥； 坍落度為 80—180mm； 料集粒徑不宜超過管徑（內(nèi)徑）的 1/3。 除此之外具體要求與主梁砼施工相同。 h 支架的拆卸： 不承重的側模，在砼抗壓強度達到 時方可拆除。底模及支架在砼強度達到設計等級的 70%時方可拆除?？紤]落架梁體的穩(wěn)定，每跨落架時分兩次卸載，不要一次落完，先從跨中部分開始，依次向支座方向進 行，直到一孔支架落完。 詳見施工工藝框圖。 施工注意事項： ?施工中應與當?shù)貧庀蟮扔嘘P部門密切聯(lián)系，保證雨季、汛期施工安全。 ?在施工放樣時，要精心認真，特別是樁柱位置。 ?箱梁采用支架現(xiàn)澆方案。支架應進行預壓，預壓重量不小于箱梁自重的 80％，以消除支架非彈性變形；澆注順序從跨中向兩邊 26 先底板后腹板依次進行；施工縫留在墩頂。 ?箱梁澆注完成后，等箱梁混凝土強度達到設計強度后方可拆除支架。 ?現(xiàn)澆箱梁時，應注意防撞護欄、伸縮縫等預埋筋的埋設。 ?現(xiàn)澆箱梁時，應按設計提供值設置相應預拱度。 石拱橋施工 ?拱圈縱、橫應錯縫，且錯縫間距≥ 10cm，砂漿砌縫寬度≤ 2cm。 ?橋身與錐坡應設縫隔開，縫寬 2－ 3 厘米，并填以瀝青麻絮或其他不透水材料。 ?沉降縫應貫穿整個斷面，縫寬 1－ 2 厘米，縫內(nèi)用麻絮浸瀝青填滿全縫。 ?拱橋臺后填土必須分層夯實，分層厚度不宜大于 30 厘米，壓實度不宜低于 90％，壓實范圍為 1－ 2 倍填土高。 ?橋臺地基承載力應≥ 300KPa，否則應進行基底處理。 ㈢排水工程 路基路面排水工程包括邊溝、截水溝、排水溝和跌水、急流槽、排水管、灌溉溝、滲溝，路面排水設施，中央分隔帶的排水設施等。 工時應根據(jù)設計要求低挖和用砂礫石墊高厚地面，然后在排水溝砌石范圍內(nèi)，夯填砂礫墊層然后掛線，砌筑漿砌片石。急流槽施工時，每接設計坡度挖路基土石方然后回填砂礫墊層，在上澆筑砼。 邊溝、截水溝、排水溝 (1)邊溝的排水應引入涵洞或路基以外的溝谷，邊溝和涵洞接合處應與涵洞洞口建筑配合，以使邊溝水流順暢引入涵洞。 (2)截水溝的平縱轉(zhuǎn)角處應設置半徑不小于 5cm 的圓曲線。截水溝應選擇適當出水口，將水引入橋涵和溝谷中或?qū)肱潘疁现小? 27 (3)排水溝應盡量采用直線，如需彎轉(zhuǎn)時，其半徑不宜小于10cm。排水溝長度不宜超過 500cm，排水溝與其他水道聯(lián)接應做到順暢。 (4)土石（無鋪砌）邊溝、截水溝和排水溝邊坡必須平整、穩(wěn)定、嚴禁貼坡；溝底應平順、整齊，不得有松散土和其他雜物，排水暢通，無阻水現(xiàn)象。其質(zhì)量的允許偏差和檢查方法見表 1－ 1。（表 1－ 1） 土石水溝實測項目 表 1－ 1 項 次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許 檢查方法和頻率 1 溝底縱坡 (%) 符合設計 水準儀：每 200m檢查 4點 2 斷面尺寸 (mm) 不小于設計 尺量：每 200m檢查 2點 3 邊坡坡度 不陡于 設計 每 200m檢查 2處 4 邊棱直順度 (mm) 177。 50 尺量： 20m拉線，每 200m檢查 2處 (5)石料或混凝土塊鋪砌邊溝、截水溝和排水溝的砌體砂漿配合比應準確，砌縫均勻（漿砌料石、塊石砌縫 2－ 4cm；漿砌片石砌縫4－ 7cm），砂漿飽滿，勾縫密實，勾縫深度不小于 2cm，不許勾假縫；砌體內(nèi)側及溝底應平順，溝底不積水；砌體抹面應平整、壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象，混凝土塊表面無蜂窩、麻面和其他嚴重缺陷。其質(zhì)量的允許偏差和檢查方法見表 12。（表 1－ 2） 出水口與急流槽 (1)急流槽應嵌入地面，其底部 應砌筑抗滑平臺，槽底表面應具有阻水、消力性能的粗糙面。 (2)跌水與急流槽砌筑質(zhì)量的允許偏差和檢查方法，可參照表12。 漿砌水溝實測項目 表 12 項 次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許 檢查方法和頻率 28 1 砂漿或混凝土強度 (Mpa) 在合格標準內(nèi) 按 JTJ07194 附錄 E 或 D 檢查 2 軸線偏低 (mm) 50 經(jīng)緯儀：每 200m 測 5 點 3 溝底高程 (mm) 177。 50 水準儀：每 200m 測 5 點 4 墻面直順度或坡度 (mm) 177。 30 或不陡于設計 200m 拉線、坡度尺：每 200m 查 2 點 5 斷面尺寸 (mm) 177。 30 尺量：每 200m 查 2 點 6 鋪砌厚度 (mm) 不小于設計 尺量：每 200m 查 2 點 7 基礎墊寬、厚度 (mm) 不小于設計 尺量：每 200m 查 2 點 ㈣防護工程 本標段的防護工程主要有擋土墻、護面墻、護坡及其它防護工程。 用作砌體的片石其厚度應不小于 15cm，并且需要表面平整，無風化現(xiàn)象，水泥砂漿的標號要通過試驗確定，砂漿必須具有良好的和易性，砂漿應隨拌隨用，一般宜在 4 小時內(nèi)用完。 片石應分層砌筑宜以 2?3 層砌塊組成一工作 層，每一工程層的水平縫應大致找平，各工作層豎縫應相互錯開，不得貫通。 砌體外露面應進行勾縫，并應在砌漿時靠外露面預留深約2cm 的空縫備作勾縫之用，砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨