【文章內(nèi)容簡介】 動性的增大，人們對食品消費日益呈現(xiàn)出多樣化、方便化的趨勢。非時令食品消費、在外就餐消費等活動大大增多，食品消費不斷上升，也使得群體性的食品 安全問題變得更加嚴重 [13]17。 另外， 食品安全的信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)明顯滯后。目前我國食品信息網(wǎng)絡(luò)不健全，食品企業(yè)分散，溝通渠道不暢，許多信息難以收集、傳遞和及時處理，食品追溯管理缺乏現(xiàn)實的信息基礎(chǔ)設(shè)施支持，造成我國食品產(chǎn)業(yè)鏈連接不緊、難于管理和監(jiān)督，這是引起食品供應(yīng)鏈危機的重要因素之一。 從供應(yīng)鏈整體來看 ，供應(yīng)鏈主體之間以純粹的市場關(guān)系為主，缺乏必要的合作與共贏意識，存在利潤在同一條供應(yīng)鏈上的企業(yè)間的轉(zhuǎn)移，而不是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競爭，因此小企業(yè)依附大企業(yè)，大企業(yè)奪取小企業(yè)的利潤，造成企業(yè)為了各自利潤最大化，不 惜出賣自己的良心，進行違法操作，從而引發(fā)食品問題。 供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施薄弱 一是基礎(chǔ)硬件設(shè)施薄弱。在運輸上表現(xiàn)為運輸工具的缺乏，目前國內(nèi)冷藏運輸率只有4 0 % 左右，而且主要是在干線運輸，在支線配送上很采用，而農(nóng)產(chǎn)品倉儲設(shè)施嚴重不足，特別是特種倉庫如低溫庫、冷藏庫，裝卸搬運設(shè)施機械化程度不高。另一方面，在流通過 6 程中具體操作不規(guī)范，如易腐保鮮食品在裝船、裝車時在露天操作而不是依據(jù)國際標準在保溫場所進行 。 食品供應(yīng)鏈安全 監(jiān)督體系 有待完善 目前我國雖然已制定了包括各類食品產(chǎn)品、食品污染物和農(nóng)藥殘留限量標準、 食品衛(wèi)生操作在內(nèi)的眾多標準，但是離 國際 標準還有相當距離。食品監(jiān)督管理執(zhí)行難。我國食品相關(guān)標準有國家標準、行業(yè)標準、地方標準、企業(yè)標準四級構(gòu)成。食品標準和規(guī)范由多頭管理，存在交叉沖突，同時又都不全面 [14]。 我國的食品安全檢驗檢測機構(gòu)和人員數(shù)量不足、技術(shù)和設(shè)備相對落后， 在面對花樣翻新、層出不窮的食品問題面前監(jiān)管機構(gòu)往往力不從心，這已成為制約食品安全體系建設(shè)的瓶頸問題。 此外，我國追溯性標準的建立還在摸索中。在借鑒國外食品可追溯體系建設(shè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上， 我國于 2020 年 開始在食品供應(yīng)鏈中探索性地建設(shè)食品可追溯體系， 并在 2020 年取得初步成效，建立了全國性的食品質(zhì)量安全可追溯網(wǎng)絡(luò)平臺 —— 產(chǎn)品質(zhì)量電子監(jiān)管網(wǎng)。然而食品電子監(jiān)管網(wǎng)在實施和推廣后卻最終沒有獲得立法支持，電子監(jiān)管碼最終從《中華人民共和國食品安全法》中刪除 [15]247。電子監(jiān)管碼在食品可追溯體系中具有基礎(chǔ)性的作用，最終沒有獲得立法確認的主要原因在于其技術(shù)尚不成熟，成本太高，并涉嫌一定的壟斷性。 三、基于食品安全的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理 從食品安全角度出發(fā)，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的優(yōu)化需達到以下幾點目標：一， 供應(yīng)鏈有效集成化管理 ，信息能夠共享。合作共贏的好處在于資源在整條供應(yīng)鏈 中得到優(yōu)化配置，各節(jié)點企業(yè)溝通更加順暢， 農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、流通過程中能夠及時認證、檢測與監(jiān)督 。信息的集成與共享有利于相關(guān)部門和節(jié)點企業(yè)對于食品安全的監(jiān)督與管理，對于降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本和提高競爭力的幫助也是不言而喻的。二、 供應(yīng)鏈監(jiān)管體系科學(xué)有效 ，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈是在整個監(jiān)管體系中建立起來的，而不是孤立存在，在優(yōu)化供應(yīng)鏈時不得不考慮與政府、食品行業(yè)相關(guān)體制相適應(yīng)，因此監(jiān)管體系實際操作的科學(xué)有效是保證食品安全的一個關(guān)鍵因素。 基于以上兩點， 筆者 提出農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化措施。 （ 一 ）基于食品安全 的 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈 優(yōu)化對策 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的創(chuàng)新可能性分析 在原有的農(nóng)產(chǎn)品物流體系下，種種問題困擾著生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、零售企業(yè)，潛在的外部利潤在原有機制中無法獲得，因而原有機制中的主體必定設(shè)法突破現(xiàn)有的種種障礙進行創(chuàng)新以獲取潛在利潤。就農(nóng)產(chǎn)品而言，以下一些因素讓農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的創(chuàng)新提供了可能。 （ 1）農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的發(fā)展?jié)u漸現(xiàn)代化和商業(yè)化，農(nóng)產(chǎn)品商品化后必定會通過物流實現(xiàn)其時間效用和空間效用 [4]52。而僅憑個體農(nóng)戶融入供應(yīng)鏈中，必定會造成種種困難，如交易 7 成本的上升，還會造成因為無法了解正確的市場導(dǎo)向造成農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的無序和浪費。 （ 2） 超 市、便利店等新型零售業(yè)態(tài)的發(fā)展改變了已有的農(nóng)產(chǎn)品的利潤空間。一些連鎖超市等商業(yè)集團逐漸變大變強之后成為農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)和推動力，它們對于農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量、價格等方面的要求迫使其他主體進行變革，使得自己在整個供應(yīng)鏈中獲得更多的利潤空間。 （ 3）中國城市居民消費意識的提高，消費結(jié)構(gòu)、消費方式的變化為農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的變化提供了基礎(chǔ)。 當前城市居民對 農(nóng)產(chǎn)品在包裝化、超市化、加工化、生 態(tài)化等方面的要求已呈上升態(tài)勢，這預(yù)示著集貿(mào)市場等傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品市場將逐漸萎縮，以銷售各類加工食品的超市、便利店等各種零售店為主體的店鋪經(jīng) 營會越來越普遍；同時，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流過程中依靠技術(shù)與設(shè)備保證質(zhì)量的要求越來越高 [4]52。 （ 4）計算機技術(shù)以及英特網(wǎng)的普及促進了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的變化，信息的實時更新和共享依賴于信息技術(shù)，信息的共享又能使供應(yīng)鏈的穩(wěn)定發(fā)展和合作共贏成為可能。 （ 5）第三方物流企業(yè)的發(fā)展，給食品物流業(yè)帶來了機遇。利用實力雄厚的第三方物流公司，不僅能夠減少成本，還解決了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)、加工中需要的高技術(shù)高設(shè)備的要求。 提出第三方物流為核心的 果蔬農(nóng)產(chǎn)品 供應(yīng)鏈模型 由于農(nóng)產(chǎn)品 種類繁多，市場需求也不一樣，因此 對 流通渠道中的主體要求也不 一樣。有些農(nóng)產(chǎn)品必須通過加工與包裝才能進入市場，例如牲畜肉類以及奶制品類，而有些通過簡單加工就可以直接被消費者接受 ， 例如蔬菜與水果。前者需要專門的加工技術(shù)和設(shè)施，必須一些專業(yè)的加工企業(yè)才能做到，而后者可以由農(nóng)戶自己或者集中由一般企業(yè)就可以做到 ； 另外由于果蔬品的生物特性使得其在流通過程中很容易受細菌等的污染； 除了果蔬品的生物特質(zhì)以外，其商品特性包括：生 產(chǎn)周期比較長，一旦市場需求轉(zhuǎn)變農(nóng)民不能及時調(diào)整生產(chǎn)，因 而 生產(chǎn)果蔬品價格波動大，風險也大。 正是由于果蔬品的這些特性，在其供應(yīng)鏈管理模式構(gòu)建過程中，選擇專業(yè)的、具有實力的第三方物流企業(yè)來充當供應(yīng)鏈的核心企業(yè)， 要比其他主體更加合適。 以第三方物流為核心的 果蔬 供應(yīng)鏈，是指能夠提供一體化服務(wù)的第三方物流企業(yè)， 與內(nèi)生于農(nóng)村經(jīng)濟系統(tǒng)中的、熟悉本地區(qū)的農(nóng)業(yè)聯(lián)合體等新型合作組織建立起穩(wěn)定的合作關(guān)系， 采用委托代理的形式，運用先進的果蔬品物流營銷、管理理念和手段，專業(yè)的果蔬品物流技術(shù)、設(shè) 施和裝備，通過專業(yè)設(shè)計的物流通道進行果蔬品物流 服務(wù) 的運作，為果蔬品供應(yīng)方 與 需求方提供包括果蔬品物流計劃、控制、執(zhí)行等不同層次的、高 質(zhì)量的個性化果蔬品物流綜合服務(wù) [16]。 農(nóng)產(chǎn)品的優(yōu)化模型 如圖 2 所示 。 8