【文章內容簡介】 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜長安航空 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜山西航空 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜合計 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘ 【 2020年度概況】 ┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐ ｜項目名稱 ｜營業(yè)收入 ( ｜營業(yè)利潤 ( ｜毛利率｜占主營業(yè)務收｜ ｜ ｜萬元 ) ｜萬元 ) ｜ (%) ｜入比例 (%) ｜ ├─── ─────────┼─────┼─────┼───┼──────┤ ｜客運收入 (行業(yè) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜貨運及逾重行李收入 (行業(yè) )｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜包機收入 (行業(yè) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜出售里程積分收入 (行業(yè) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤ ｜海南航空（本部） (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜新華航空 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜長安航空 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜山西航空 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘ 【 2020年中期概況】 ┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐ ｜項目名稱 ｜營業(yè)收入 ( ｜營業(yè)利潤 ( ｜毛利率｜占主營業(yè)務收｜ ｜ ｜萬元 ) ｜萬元 ) ｜ (%) ｜入比例 (%) ｜ ├────── ──────┼─────┼─────┼───┼──────┤ 四川大學本科畢業(yè)論文 海南航空的品牌競爭戰(zhàn)略研究 10 ｜航空運輸 (行業(yè) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤ ｜海口 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜北京 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜西安 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜太原 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜合計 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘ 經營投資 【公司經營情 況評述】 【 2020年年報】 (一 ) 管理層討論與分析 2020 年，面對復雜多變的國內外經濟形勢，海南航空董事會和管理層積極采取多項有效措施，加大公司管理架構調整，建立健全各項制度，不斷提高公司治理水平；擴大機隊規(guī)模，推進基地建設，加快和完善航線網絡全球布局；牢固樹立持續(xù)安全理念，進一步完善 SMS 安全體系建設，構建航空保安管理體系（ SEMS），保持平穩(wěn)的飛行安全態(tài)勢；加強公司品牌建設，世界航空品牌建設取得重大進展；深入貫徹國家戰(zhàn)略，積極參與海南省國際旅游島建設。 現將董事會 2020 年工作情況報告如下： 報告期內經營情況的回顧 （ 1）報告期內公司總體經營情況概述 2020 年，公司完成主營業(yè)務收入 億元，同比增長 %，其中航空客運收入 ，占主營業(yè)務收入的 %；貨運及逾重行李收入 億元，占主營業(yè)務收入的 %；專包機收入 億元，占主營業(yè)務收入的 %；出售里程積分收入 億元，占主營業(yè)務收入的 %。全年實現歸屬上市公司股東凈利潤 億元。 2020 年，公 司實現旅客運輸量 1, 萬人次，同比增長 %；累計貨郵運輸量 ，同比增長 %；累計實現總周轉量 352,683 萬噸公里，同比增長 %。 2020 年，公司引進飛機 12 架，其中 B737800 飛機 9 架、 A330 飛機 3 架；退出飛機 6 架； 飛機總數凈增 6 架。截止 2020 年底，公司運營的機隊規(guī)模達 97 架，全年可提供座位數 ，機隊分布情況如下表所示。 機型 B737300 B737400 B737800 A330300 A330200 A340600 B767300 合計 架數 3 9 71 1 7 3 3 97 （ 2）公司主營業(yè)務及經營狀況分析 主營業(yè)務分行業(yè)情況 單位：千元 幣種：人民幣 分行業(yè)或 主營業(yè)務收入 主營業(yè)務成本 主營業(yè)務利 主營業(yè)務 主營業(yè)務四川大學本科畢業(yè)論文 海南航空的品牌競爭戰(zhàn)略研究 11 產品 潤率（ %） 收入比上年增減（ %） 成本比上年增減（ %） 客運收入貨運及逾重 18,354,693 13,700,275 行李收入 826,273 615,439 包機收入 395,339 294,463 出售里程積分收入 38,961 【 2020年半年報】 (一 ) 報告期內整體經營情況的討論與分析 經營環(huán)境分析 2020 年上半年，在中國經濟持續(xù)回暖的刺激下中國航空市場需求獲得了超預期的大幅增長。 2020年上半年，中國航空運輸總周轉量達 億噸公里，同比增長 %，旅客運輸量大約 億人，同比增長 %，貨郵運輸量為 萬噸，同比增長 %；正?？妥蕿?81%，同比增加 7 個百分點，正常載運率為 %，同比增加 個百分點。 2020 年上半年，中國航空運輸企業(yè)的業(yè)績大幅提升。 2020 年上半年，海南省共接待游客 萬人，同比增長 %，增速比上年同期加快將近 10個百分點，海南省國際旅游島建設呈加速之勢。 2020 年6 月，《海南國際旅游島建設發(fā)展規(guī)劃綱要》正式獲得國家發(fā)展改革委的批復，海南國際旅游島建設再獲政策支持，為海南省航空運輸業(yè)帶來發(fā)展機遇。 公司整體經營情況 2020 年 5 月，公司在 2020 年 SKYTRAX 年度評選中榮獲“中國最佳航空公司”與“中國地區(qū)卓越服務獎”兩項大獎，公司的服務品牌再次得到了社會公眾的高度認可與肯定。目前公司已經制定了爭創(chuàng) SKYTRAX 五星航空公司工作規(guī)劃，向著世界級航空品牌繼續(xù)邁進。 2020 年上半年，公司深入開展重點項目風險評估，提升安全裕度；積極開展“安全生產月”活動，查找排查安全隱患；未發(fā)生航空安全事故征候。截至 2020 年 6 月 30 日，公司已經累計安全飛行 萬小時，實現安全運行平穩(wěn)正常。 2020 年 上半年，公司完成主營業(yè)務收入 億元，較上年同期增長%，其中航空客運收入 億元，占主營業(yè)務收入的 %，貨運及逾重行李收入 億元，占主營業(yè)務收入的 %，專包機及其他收入 億元，占主營業(yè)務收入的 %。 2020 年上半年實現凈利潤 。 2020 年上半年，公司新引進 B737800 型飛機 3 架，調出 737300 型飛機 1 架， A319 型飛機 2架。截止 2020 年 6 月 30 日，公司運營的機隊規(guī)模達 91 架。 機隊分布如下 所示： 機型 B737300 B737400 B737800 B767300 A319 A330200 A340600 合計 數量 4 9 65 3 2 5 3 91 四川大學本科畢業(yè)論文 海南航空的品牌競爭戰(zhàn)略研究 12 2020 年上半年，公司主要運營數據如下所示： (除特別注明外，金額單位為人民幣千元 ) 指標 2020年上半年 2020年上半年 增減 可用座公里 (ASK) 1,947,962 1,660,263 % 運輸總周轉量（萬噸公里 ) 171,729 133,502 % 客運總周轉量（萬噸公里 ) 140,512 113,642 % 貨郵總周轉量（萬噸公里 ) 31,217 19,860 % 飛行總公里（萬公里） 11,172 9,861 % 總飛行小時（小時） 175,295 154,205 % 飛行班次（班次） 72,680 67,593 % 飛機日利用率（小時） 旅客運輸量（萬人） % 貨郵運輸量（萬噸） % 平均客座率 (%) 增長 平均載運率 (%) 增長 (二 ) 公司主營業(yè)務及其經營狀況 主營業(yè)務分行業(yè)、產品情況表 單位：千元 幣種：人民幣 分行業(yè)或產品 主營業(yè)務收入 主營業(yè)務成本 主營業(yè)務利潤 主營業(yè)務收入比年同期增減率（ %） 主營業(yè)務成本比上年同期增減（ %） 主營業(yè)務利潤率比上年同期增減（ %） 客運收入 8,102,869 6,492,048 增長 個百分點 貨運及逾重行李收入 344,000 274,442 增 個百分點 包機收入 260,559 207,873 增長 個百分點 里程積分收入 34,597 合計 8,742,025 6,974,363 增長 個百分點 主營業(yè)務分地區(qū)情況 單位：千元 幣種：人民幣 地區(qū) 主營業(yè)務收入 主營業(yè)務收入比上年增減 (%) 四川大學本科畢業(yè)論文 海南航空的品牌競爭戰(zhàn)略研究 13 海南航空（本部） 6,225,141 新華航空 1,732,460 長安航空 518,163 山西航空 266,261 合計 8,742,025 主營業(yè)務收入盈利能力與上年同期相比重大變化的說明報告期內，受國內經濟強勁增長等積極因素影響 ,航空運輸 需求旺盛 ,本公司客貨經營大幅增長 ,收益水平不斷提升 ,毛利率由去年同期的 %提升至 %，增加了 。 關聯企業(yè)經營狀況 【截止日期】 20201231 ┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐ ｜ 關聯企業(yè)名稱 ｜營業(yè)收入 (萬元 )｜凈利潤 (萬元 )｜總資產 (萬元 )｜ ├─────────────┼───────┼──────┼──────┤ ｜北京科航投資有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜長安航空有限責任公司 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜山西航空有限責任公司 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜中國新華航空集團有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜ 品牌競爭的概述 首先談談市場競爭的概念，指的是各競主體之間為爭奪市場發(fā)展空間和市場優(yōu)勢，獲取市場利益而進行的較量與角逐。當代市場競爭的焦點是品牌競爭（即不同的品牌在市場上進行的較量與角逐）。 品牌競爭的內容包括品牌價格