【正文】 年 6 月 30 日，公司已經(jīng)累計(jì)安全飛行 萬小時(shí)，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行平穩(wěn)正常。目前公司已經(jīng)制定了爭創(chuàng) SKYTRAX 五星航空公司工作規(guī)劃，向著世界級(jí)航空品牌繼續(xù)邁進(jìn)。 2020 年6 月，《海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式獲得國家發(fā)展改革委的批復(fù)，海南國際旅游島建設(shè)再獲政策支持，為海南省航空運(yùn)輸業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇。 2020 年上半年，中國航空運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)績大幅提升。 機(jī)型 B737300 B737400 B737800 A330300 A330200 A340600 B767300 合計(jì) 架數(shù) 3 9 71 1 7 3 3 97 （ 2）公司主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營狀況分析 主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況 單位：千元 幣種：人民幣 分行業(yè)或 主營業(yè)務(wù)收入 主營業(yè)務(wù)成本 主營業(yè)務(wù)利 主營業(yè)務(wù) 主營業(yè)務(wù)四川大學(xué)本科畢業(yè)論文 海南航空的品牌競爭戰(zhàn)略研究 11 產(chǎn)品 潤率（ %） 收入比上年增減（ %） 成本比上年增減（ %） 客運(yùn)收入貨運(yùn)及逾重 18,354,693 13,700,275 行李收入 826,273 615,439 包機(jī)收入 395,339 294,463 出售里程積分收入 38,961 【 2020年半年報(bào)】 (一 ) 報(bào)告期內(nèi)整體經(jīng)營情況的討論與分析 經(jīng)營環(huán)境分析 2020 年上半年，在中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖的刺激下中國航空市場(chǎng)需求獲得了超預(yù)期的大幅增長。 2020 年，公司引進(jìn)飛機(jī) 12 架，其中 B737800 飛機(jī) 9 架、 A330 飛機(jī) 3 架；退出飛機(jī) 6 架； 飛機(jī)總數(shù)凈增 6 架。全年實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤 億元。 海南航空經(jīng)營狀況 主營業(yè)務(wù) 海南航空的主營業(yè)務(wù) : 航空運(yùn)輸 主營構(gòu)成分析 【 2020年度概況】 ┌────────────┬─────┬─────┬───┬─── ───┐ ｜項(xiàng)目名稱 ｜營業(yè)收入 ( ｜營業(yè)利潤 ( ｜毛利率｜占主營業(yè)務(wù)收｜ ｜ ｜萬元 ) ｜萬元 ) ｜ (%) ｜入比例 (%) ｜ ├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤ ｜客運(yùn)收入 (行業(yè) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜貨運(yùn)及逾重行李收入 (行業(yè) )｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜包機(jī)收入 (行業(yè) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 四川大學(xué)本科畢業(yè)論文 海南航空的品牌競爭戰(zhàn)略研究 9 ｜出售里程積分收入 (行業(yè) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤ ｜?？?(地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜北京 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜西安 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜太原 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘ 【 2020年中期概況】 ┌────────────┬─────┬──── ─┬───┬──────┐ ｜項(xiàng)目名稱 ｜營業(yè)收入 ( ｜營業(yè)利潤 ( ｜毛利率｜占主營業(yè)務(wù)收｜ ｜ ｜萬元 ) ｜萬元 ) ｜ (%) ｜入比例 (%) ｜ ├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤ ｜客運(yùn)收入 (產(chǎn)品 ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜貨運(yùn)及逾重行李收入 (產(chǎn)品 )｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜包機(jī)收入 (產(chǎn)品 ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜金鵬里程收入 (產(chǎn)品 ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜合計(jì) (產(chǎn)品 ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤ ｜海 南航空（本部） (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜新華航空 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜長安航空 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜山西航空 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜合計(jì) (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘ 【 2020年度概況】 ┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐ ｜項(xiàng)目名稱 ｜營業(yè)收入 ( ｜營業(yè)利潤 ( ｜毛利率｜占主營業(yè)務(wù)收｜ ｜ ｜萬元 ) ｜萬元 ) ｜ (%) ｜入比例 (%) ｜ ├─── ─────────┼─────┼─────┼───┼──────┤ ｜客運(yùn)收入 (行業(yè) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜貨運(yùn)及逾重行李收入 (行業(yè) )｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜包機(jī)收入 (行業(yè) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜出售里程積分收入 (行業(yè) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤ ｜海南航空（本部） (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜新華航空 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜長安航空 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜山西航空 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘ 【 2020年中期概況】 ┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐ ｜項(xiàng)目名稱 ｜營業(yè)收入 ( ｜營業(yè)利潤 ( ｜毛利率｜占主營業(yè)務(wù)收｜ ｜ ｜萬元 ) ｜萬元 ) ｜ (%) ｜入比例 (%) ｜ ├────── ──────┼─────┼─────┼───┼──────┤ 四川大學(xué)本科畢業(yè)論文 海南航空的品牌競爭戰(zhàn)略研究 10 ｜航空運(yùn)輸 (行業(yè) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤ ｜?？?(地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜北京 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜西安 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜太原 (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜合計(jì) (地區(qū) ) ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘ 經(jīng)營投資 【公司經(jīng)營情 況評(píng)述】 【 2020年年報(bào)】 (一 ) 管理層討論與分析 2020 年，面對(duì)復(fù)雜多變的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，海南航空董事會(huì)和管理層積極采取多項(xiàng)有效措施，加大公司管理架構(gòu)調(diào)整，建立健全各項(xiàng)制度，不斷提高公司治理水平；擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模，推進(jìn)基地建設(shè)，加快和完善航線網(wǎng)絡(luò)全球布局；牢固樹立持續(xù)安全理念，進(jìn)一步完善 SMS 安全體系建設(shè)，構(gòu)建航空保安管理體系（ SEMS），保持平穩(wěn)的飛行安全態(tài)勢(shì)；加強(qiáng)公司品牌建設(shè)，世界航空品牌建設(shè)取得重大進(jìn)展；深入貫徹國家戰(zhàn)略，積極參與海南省國際旅游島建設(shè)。 2020 年 12 月 30 日，世界權(quán)威的品牌價(jià)值研究機(jī)構(gòu) —— 世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室舉辦的“ 2020 世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室年度大獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)中，海南航空憑借良好的品牌印象和品牌活力（良好的品牌行業(yè)領(lǐng)先性和品牌公眾認(rèn)知度），榮登“中國最佳信譽(yù)品牌”大獎(jiǎng)。成為中國民航歷史上首家獲此成就的企業(yè)。 2020 年 10 月 ，海南航空入選美國著名財(cái)經(jīng)雜志《財(cái)富》 (FORTUNE)中文版“ 2020 年最受贊賞的中國公司”名單，位列 25家企業(yè)榜第 18 名，成為中國唯一一家入選的航空公司。 2020 年，海航標(biāo)識(shí)被國家工商總局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，成為中國民航企業(yè)中第一個(gè)中國馳名商標(biāo)。 四川大學(xué)本科畢業(yè)論文 海南航空的品牌競爭戰(zhàn)略研究 8 海南航空的榮譽(yù) 2020 年、 2020 年、 2020 年獲中國民航安全生產(chǎn)最高獎(jiǎng)項(xiàng) —— “金鷹杯”。 海南航空追求“誠信、業(yè)績、創(chuàng)新”的企業(yè)管理理念， 海南航空憑借“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西方先進(jìn)科學(xué)技術(shù)”的中西合璧企業(yè)文化創(chuàng)造了一個(gè)新銳的航空公司，倡導(dǎo)“以旅客為尊，以市場(chǎng)為中心”服務(wù)理念，改變了長期以來航空服務(wù)僅限于提供機(jī)上服務(wù)的傳統(tǒng)觀念，提出了“航空產(chǎn)品”的理念，率先推出了“全系列產(chǎn)品，個(gè)性化服務(wù)”的全新服務(wù)理 念，為旅客提供全方位無縫隙的超值服務(wù)。航班正常率連續(xù)十多年在全民航名列前茅，服務(wù)贏得廣大旅客和民航業(yè)界的一致認(rèn)可：連續(xù) 10年，海南航空獲得“旅客話民航”用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)； 2020 年 8月，獲得“ CCTV60 年 60品牌”榮譽(yù)稱號(hào)，成為民航業(yè)唯一入選企業(yè)； 2020 年 12 月，被 SKYTRAX 評(píng)為中國內(nèi)地首家四星級(jí)航空公司，成為中國評(píng)級(jí)最高的航空公司；榮膺國際權(quán)威航空服務(wù)評(píng)估機(jī)構(gòu)SKYTRAX 評(píng)選的 2020 年、 2020 年“中國地區(qū)最佳航空公司”。 1993 年至今，海南航空在以海口為主基地的基礎(chǔ)上，先后建立了北京、西安、太原、烏魯木齊、廣州、蘭州、大連、深圳八個(gè) 航空營運(yùn)基地，航線網(wǎng)絡(luò)遍布中國，覆蓋亞洲，輻射歐洲、美洲、非洲，開通了國內(nèi)外航線近 500 條，其中通航城市 90個(gè)，開通北京 — 柏林、布達(dá)佩斯、布魯塞爾、西雅圖、新西伯利亞、圣彼得堡、喀土穆、莫斯科、普吉、開羅、多倫多，北京 — 迪拜 — 羅安達(dá)，上海 — 布魯塞爾，北京、西安、大連、寧波、廣州、?？?— 臺(tái)北，烏魯木齊 — 阿斯塔納，三亞 — 首爾，北京、?？?、杭州 — 曼谷，大連 — 合肥 — 新加坡等多條國際及地區(qū)定期、包機(jī)航線。 四川大學(xué)本科畢業(yè)論文 海南航空的品牌競爭戰(zhàn)略研究 7 海南航空公司發(fā)展概述 海南航空的簡介 海南航空股份有限公司（以下簡稱海南航空）于 1993 年 1 月成立，起步于中國最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)海南省，是中國發(fā)展最快和最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務(wù)。 本文主要通過以海南航空為例來說明品牌競爭戰(zhàn)略研究對(duì)航空業(yè)發(fā)展的意義、重要性及其深遠(yuǎn)影響，理解并掌握品牌戰(zhàn)略的概念及其規(guī)劃，從而讓航空業(yè)的運(yùn)營體制更完善，行業(yè)競爭力更強(qiáng)。公司需要有一個(gè)達(dá)到其目標(biāo)的全盤的總的計(jì)劃，這叫戰(zhàn)略” 另外有一些學(xué)者指出科學(xué)的品牌命名是品牌成功的開始 ,提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平是品牌建設(shè)的基礎(chǔ) ,是構(gòu)建消費(fèi)者忠誠的 關(guān)鍵所在 ,而科學(xué)的市場(chǎng)推廣和品牌延伸則是企業(yè)品牌