【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1． 5． 五噸貨車按 145元 /萬 m2計(jì)算。計(jì)為 J=145 1． 6． 所有退貨按 70元 /萬 m2計(jì)算計(jì)為 T=70 則該送貨小組的產(chǎn)值工資為 A=J*產(chǎn)值 +T*退貨產(chǎn)值 送貨小組的實(shí)際工資由該送貨小組的產(chǎn)值工資 A與日常工作表現(xiàn)積分 (B)兩部分構(gòu)成 2．日常工作表現(xiàn)積分 (B)由主管調(diào)度 ,物流信息反饋員 (跟蹤 ),客戶服務(wù)部主管分別給出 ,具體辦法如下： 2． 1．主管調(diào)度員根據(jù)其工作范圍內(nèi)該送貨小組的工作表現(xiàn) ,包括對(duì)工作的態(tài)度 ,對(duì)主管調(diào)度的態(tài)度等給出 90110分之間的任一分值（ B1）； 2． 2．物流信息反饋員根據(jù)其工作范圍內(nèi)送貨小組的工作表現(xiàn)給出 95105 分之間的任一分值（ B2）； 2． 3．客服主管根據(jù)其工作范圍內(nèi)送貨小組的工作表現(xiàn)給出 95105分之間的任一分值（ B3）； 2． 4． .則該送貨小組當(dāng)月日常工作表現(xiàn)積分 B: B= 則該送貨小組的實(shí)際績(jī)效考核工資為 A B 按送貨小組人數(shù)除開底薪、工齡、滿勤外，由送貨小組長(zhǎng)根據(jù)組員在實(shí)際工作中的表現(xiàn)分配，但工資差距不得過大（特殊情況除外），原則上平均分配。 B1+B2+B3 3 中國(guó)最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 25 頁 共 66 頁 該績(jī)效考核工資包括司機(jī)的產(chǎn)值工資 A1，但司機(jī)的工資 還由車輛保養(yǎng)積分 (C),維修積分 (D),安全積分 (E)共同構(gòu)成 . 3．車輛保養(yǎng)積分 (C)由車隊(duì)長(zhǎng)及主管調(diào)度員分別給出 ,具體辦法如下 : 3． 1．車隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)其了解的送貨小組對(duì)車輛的保養(yǎng)情況給出 90110分之間的任一分值 (C1) 3． 2．主管調(diào)度根據(jù)其了解的送貨小組對(duì)車輛的保養(yǎng)情況給出 95105分之間的任一分值 (C2) 3． 3．則送貨小組當(dāng)月的日常車輛保養(yǎng)積分 C: C= 4．維修積分 (D)實(shí)行負(fù)分制 ,車隊(duì)長(zhǎng)與財(cái)務(wù)科根據(jù)每車當(dāng)月維修狀況與費(fèi)用按下列方法給出 : 4． 1．日常維修中 ,費(fèi)用按花費(fèi)的 (包括修理費(fèi)及 更按的零配件費(fèi)用 )總費(fèi)用計(jì)算 ,并與 2020年同期的維修費(fèi)用比較，如比 2020 年同期的維修費(fèi)用高，則每高出 500 元（不足 500元按 500元計(jì)）費(fèi)用扣 1 分 (D1)，如比 2020年同期的維修費(fèi)用低，則每減少 300元加 1分。 4． 2． .拉缸、爆胎、傳動(dòng)軸斷裂等需要派人外出維修的按總費(fèi)用計(jì)算，并計(jì)入維修總費(fèi)用，尾數(shù)四舍五入，總費(fèi)用包括更換零配件費(fèi)用及出車費(fèi)，其中出車費(fèi)用按每 100 公里 200元計(jì)算，不足 100公里按 100公里計(jì)算，爆胎時(shí)，更換輪胎價(jià)值按未爆前殘值計(jì)算（ D2）。 4． 3．如去年同期無維修費(fèi)用，則按去年平 均維修費(fèi)用作比較，直到同期可以比較為止。 4． 4．該送貨小組的維修積分為： D=100 5．安全積分（ E）實(shí)行負(fù)分值，由綜合科主管根據(jù)當(dāng)月交通事故中直接損失中按司機(jī)責(zé)任、我方司機(jī)應(yīng)承擔(dān)部分給出，每 1000元扣 1 分，不足 1000元按 1000元計(jì)算，當(dāng)月如無交通安全事故，則加 1分，如連續(xù) 6月無交通安全事故則加 3分，過后再重新計(jì)算無交通安全事故的連續(xù)時(shí)間。 E=100 6．司機(jī)應(yīng)得的績(jī)效考核工資為 A1 X % 7．所有送貨小組的績(jī)效考核都要經(jīng)總經(jīng)理的審批后才有效。 8．其它補(bǔ)貼 8． 1． .因公司工作需要 ,由超載、超高、超長(zhǎng)等原因扣分，公司給予駕駛員補(bǔ)貼 30 元 /分 8． 2．駕駛員另外按每公里 ,作為安全及職務(wù)補(bǔ)貼 . 8． 3．寧波以外地區(qū)送貨 ,送貨業(yè)務(wù)員按每趟 10元給予補(bǔ)貼 (司機(jī)沒有補(bǔ)貼費(fèi)用 ) 9．紙箱、紙板中單、雙、三瓦按 :1: 10．每月將評(píng)出的績(jī)效考評(píng)積分進(jìn)行排名，將排在最后一名的送貨小組調(diào)為備理司機(jī)與備班送貨員，而 將原備班司機(jī)與原備班送貨業(yè)務(wù)員上長(zhǎng)為正班送貨小組。 11．送貨小組考評(píng)每月進(jìn)行一次，每月 10 日公布上月考評(píng)結(jié)果，公布 5 天，從下月 1 日起執(zhí)行，公示期間，送貨小組對(duì)考評(píng)結(jié)果有異議的，可以向總經(jīng)理直接反映。 12．送貨小組設(shè)立進(jìn)步獎(jiǎng)，當(dāng)月的績(jī)效考評(píng)積分的排名比上月有上升的，排名每上升 5位的，C1+C2 2 總費(fèi)用 500 損失金額 1000 C+D+E 3 中國(guó)最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 26 頁 共 66 頁 獎(jiǎng)勵(lì)送貨小組 100元，由小組長(zhǎng)分配，不足 5位不計(jì)。 13．每月績(jī)效考評(píng)積分計(jì)入年度總積分，作為年度評(píng)先進(jìn)及獎(jiǎng)金的評(píng)定依據(jù)之一。 四、 司機(jī)責(zé)任 12． 1．違章駕駛、違章停車等引起的罰款、扣證等處理費(fèi)用。 12． 2．無證駕駛或?yàn)⒑篑{ 駛發(fā)生交通事故引起的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失 12． 3．不按公司規(guī)定的運(yùn)行線路行車 ,途中發(fā)生交通事故引起的經(jīng)濟(jì)損失 12． 4．與他人打架、斗毆受到傷害或傷害到他人，損壞他人、集體、或者國(guó)家財(cái)產(chǎn)引起的經(jīng)濟(jì)損失 12． 5．出現(xiàn)假票，按票面金額 20 倍罰款 12． 6．由于司機(jī)操作不當(dāng) ,導(dǎo)致的爆胎 ,傳動(dòng)軸斷裂等引起的經(jīng)濟(jì)損失 12． 7．車上證件或車上及運(yùn)送的物品丟失的 ,由送貨小組全額承擔(dān) 12． 8．進(jìn)入客戶所在地 ,由于未遵守客戶的規(guī)定而引起的所有費(fèi)用 13．駕駛員要遵守交通法規(guī)及駕駛員安全操作規(guī)格 ,如發(fā)生交通事故 ,駕駛員除 績(jī)效考核扣分外 ,按其責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償 .下列賠償金額為保險(xiǎn)公司賠償?shù)挠囝~部分 : 損失金額在 1000 元以下的 ,駕駛員應(yīng)賠償 50%,損失金額在 1000 以上的 ,駕駛員應(yīng)賠償20%。 損失金額在 1000 元以下的 ,駕駛員應(yīng)賠償 40%,損失金額在 1000 以上的 ,駕駛員應(yīng)賠償15%。 損失金額在 1000 元以下的 ,駕駛員應(yīng)賠償 30%,損失金額在 1000 以上的 ,駕駛員應(yīng)賠償10%。 損失金額在 1000 元以下的 ,駕駛員應(yīng)賠償 20%,損失金額在 1000 以上的 ,駕駛員應(yīng)賠償5%。 設(shè)立駕駛員年度安全獎(jiǎng) ,即每輛車保險(xiǎn)費(fèi)無賠款優(yōu)待金的 90%獎(jiǎng)勵(lì)給駕駛員 ,10%部分獎(jiǎng)勵(lì)給車隊(duì)長(zhǎng) . 五、 司機(jī)離職 1． 連續(xù)曠工 3天或 3天以上的按自動(dòng)離職處理 2． 司機(jī)本人提出辭職申請(qǐng)，應(yīng)提前一個(gè)月遞交書面申請(qǐng)書，經(jīng)部門主管及總經(jīng)理批準(zhǔn)后，按公司有關(guān)規(guī)定辦理交接手續(xù)，財(cái)務(wù)部方可給予離職結(jié)算，如果提前一個(gè)月遞交書面申請(qǐng)或雖遞交書面申請(qǐng)但未獲得部門主管及總經(jīng)理批準(zhǔn)而擅自離開工作崗位的，按自 動(dòng)離職處理。 3． 自動(dòng)離職，不退還壓金 4． 司機(jī)有下列行為之一的，公司立即停止其工作，辦理相關(guān)手續(xù)后，予以辭退 ,公司形象的事情 ,逃離現(xiàn)場(chǎng) ,或逃避責(zé)任 ,私自處理的 3起或 3起以上交通事故的 、維修費(fèi)、停車費(fèi)等費(fèi)用，被發(fā)現(xiàn)兩次或兩次以上的 中國(guó)最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 27 頁 共 66 頁 、調(diào)度，屢教不改的 、或多次發(fā)生激烈沖突的 公司規(guī)章制度屢教不改的 六、 日常工作責(zé)任外業(yè)務(wù) 1． 送貨小組成員必須服從倉(cāng)儲(chǔ)科工作調(diào)派，不準(zhǔn)以任何借口推諉扯皮，每發(fā)生一次除日?？己丝鄯滞?，扣除該小組 50元，重復(fù)再犯者，加倍處罰 2． 組員必須服從小組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)，努力配合好小組的工作，且有權(quán)利申請(qǐng)更換小組成員 3． 送貨小組在送貨期間，一定要具備良好的服務(wù)態(tài)度，能與客戶進(jìn)行相應(yīng)的溝通，使我們的服務(wù)成為客戶真正的需要。嚴(yán)禁與客戶發(fā)生爭(zhēng)吵，違者除扣考核積分外，第一次罰款500元，第二次辭退。 4． 嚴(yán)禁駕駛員及裝卸工盜賣客戶所儲(chǔ)物品，包括廢紙箱、紙板，發(fā)現(xiàn)一次扣除工資資金外，直接予以辭退 ，重者遞交司法機(jī)關(guān)處理。 七、 附則 1． 本考核方案解釋權(quán)屬總經(jīng)理辦公室。 2． 本方案自 2020年 4月 1日起實(shí)行。 寧 波 天平物流有限公司 二 OO 五年三月一十八 附二 運(yùn)輸隊(duì)以運(yùn)量計(jì)件績(jī)效方案及獎(jiǎng)罰考核條例 為加強(qiáng)物流公司送貨車輛管理和監(jiān)督，充分發(fā)揮公司車輛的運(yùn)行效率、節(jié)約費(fèi)用、確保紙箱、紙板的準(zhǔn)時(shí)交貨率，滿足客戶要求，強(qiáng)化送貨人員的質(zhì)量意識(shí)和服務(wù) 意識(shí)，特制定本考核條例。 具體實(shí)施細(xì)則如下： 1．人員定編 按公司現(xiàn)有送貨車輛規(guī)定，每部車配駕駛員一名，送貨員兩名，組 中國(guó)最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 28 頁 共 66 頁 成送貨小組，駕駛員為小組長(zhǎng)，送貨員為成員。 2．公司按以下送出每萬平方米紙板紙箱提取駕駛員和裝卸工的全員績(jī)效工資。 ○ 1 三噸廂式車按 140 元 /萬 m2計(jì)算； ○ 2 大躍進(jìn)按 165 元 /萬 m2計(jì)算； ○ 3 江淮車（ 2T）按 180 元 /萬 m2計(jì)算； ○ 4 小躍進(jìn)（ ）按 190 元 /萬 m2 計(jì)算； ○ 5 五噸貨車按 145 元 /萬 m2計(jì)算。 績(jī)效工資分車核算，比例按人數(shù)除底薪、工齡、滿勤外平均分配。退貨按每萬平方米 70 元計(jì)算工資。 3．駕駛員另外按每公里 元提取安全獎(jiǎng)及績(jī)效工資，作為安全及職務(wù)補(bǔ)貼。寧波以外地區(qū)送貨，裝卸工按每趟 10 元給予補(bǔ)貼。單、雙、三瓦按 ： 1： 計(jì)算平方數(shù)。 1． 車輛出運(yùn)統(tǒng)一由倉(cāng)儲(chǔ)科調(diào)度，落實(shí)運(yùn)輸任務(wù)。 2． 因超載扣分，公司給予補(bǔ)貼 30 元 /分。 3． 有關(guān)規(guī)定： （ 1） 駕駛員、裝卸工必須服從倉(cāng)儲(chǔ)科工作調(diào)派，不準(zhǔn)以任何借口推諉扯皮。 （ 2） 駕駛員嚴(yán)禁酒后開車，嚴(yán)禁裝私貨或 途中攬客載貨。 （ 3） 不準(zhǔn)出私車，車輛嚴(yán)禁停放在外面，必須按時(shí)歸廠。 （ 4） 遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，保持車容車況良好。 8．駕駛員要遵守交通法規(guī)和駕駛員安全操作規(guī)程，如發(fā)生交通事故，駕駛員按其責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償。 中國(guó)最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 29 頁 共 66 頁 （ 1） 駕駛員在交通事故中負(fù)全責(zé)的 損失金額在 1000 元以下的，駕駛員應(yīng)賠償 50%，損失金額在 1000元以上的，駕駛員應(yīng)賠償 20%，加 200 元安全獎(jiǎng)。 （ 2） 駕駛員在交通事故中負(fù)主責(zé)的 損失金額在 1000 元以下的，駕駛員應(yīng)賠償 40%，損失金額在 1000元以上的，駕駛員應(yīng)賠償 15%，加 200 元安全獎(jiǎng)。 （ 3） 駕駛員在交通事故 中負(fù)同責(zé)的 損失金額在 1000 元以下的，駕駛員應(yīng)賠償 30%，損失金額在 1000元以上的，駕駛員應(yīng)賠償 10%，加 200 元安全獎(jiǎng)。 （ 4） 駕駛員在交通事故中負(fù)次責(zé)的 損失金額在 1000 元以下的，駕駛員應(yīng)賠償 20%，損失金額在 1000元以上的，駕駛員應(yīng)賠償 5%，加 200 元安全獎(jiǎng)。 以上損失金額均為保險(xiǎn)公司賠償?shù)挠囝~部分。 9．有下列情形之一者，駕駛員負(fù)責(zé)賠償金額全部： （ 1） 發(fā)生交通事故私自進(jìn)行處理的； （ 2） 酒后駕駛造成交通事故的； （ 3） 發(fā)生交通事故后，破壞現(xiàn)場(chǎng)或逃離現(xiàn)場(chǎng)的。 10．日常工作責(zé)任處理 （ 1） 裝卸工必須服從駕駛員的領(lǐng)導(dǎo)，努力 配合好駕駛員的日常