【正文】 10．堅(jiān)持“各盡所能，按勞分配”的原則，負(fù)責(zé)將部門所屬員工的能力予以合理的分配，促進(jìn)各員工之間工作的聯(lián)系和配合，并做好科室績(jī)效評(píng)估與考核工作。 11．做好環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)工作，不斷改善勞動(dòng)條件，保證安全文明規(guī)范作業(yè)。 12．負(fù)責(zé)加強(qiáng)員工規(guī)范操作、業(yè)務(wù)管理技術(shù)教育，全面提高員工的整 14 體素質(zhì)和管理水平。 13．樹立員工“客戶就是上帝”工作理念，加強(qiáng)客戶服 務(wù)質(zhì)量意識(shí)，不斷提高員工客戶服務(wù)水平。 14．主持運(yùn)輸科各項(xiàng)管理工作，充分發(fā)揮部門職能的作用，使運(yùn)輸科的各項(xiàng)工作目標(biāo)和任務(wù)得以及時(shí)有效的順利完成。 15．負(fù)責(zé)監(jiān)督對(duì)車輛年、季審及車輛保險(xiǎn)等各種營(yíng)運(yùn)手續(xù)的按期辦理以及對(duì)交通違章、交通安全事故處理等工作。 16．執(zhí)行公司規(guī)定的各級(jí)人員培訓(xùn)規(guī)定，做好本部門員工培訓(xùn)工作。 17． 錯(cuò)誤！鏈接無(wú)效。 18．定期向公司匯報(bào)工作，自覺(jué)接受監(jiān)督。 19．完成公司下達(dá)的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。 二、職權(quán)： 1． 對(duì)運(yùn)輸科的各項(xiàng)工作有決策、指揮權(quán)，對(duì)緊急重大問(wèn)題有臨時(shí)處置權(quán)，但事后要向總經(jīng)理匯報(bào)。 2． 對(duì)本部門員工有任免建議權(quán)。 3． 按公司規(guī)定對(duì)運(yùn)輸科的員工有權(quán)進(jìn)行獎(jiǎng)懲。 4． 有權(quán)簽發(fā)運(yùn)輸科內(nèi)部有關(guān)規(guī)定和工作報(bào)告。 5． 有權(quán)召開運(yùn)輸科內(nèi)部人員會(huì)議。 6． 有權(quán)合理分配本部門的工資和考核獎(jiǎng)金。 7． 在規(guī)定范圍內(nèi)，有權(quán)申請(qǐng)使用特定資金和物資。 8． 對(duì)本部門的人員有調(diào)配權(quán) 15 三、職責(zé)： 1．對(duì)違 規(guī)操作、違反安全操作規(guī)程發(fā)生的運(yùn)輸配送安全質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。 2．對(duì)車輛維修與維護(hù)日常工作管理不力，造成公司營(yíng)運(yùn)成本加劇負(fù)責(zé)。 3. 對(duì)管理不利、監(jiān)督不到位，使車輛年、季審和車輛保險(xiǎn)等相關(guān)手續(xù)辦理延誤，給公司造成意外損失負(fù)責(zé)。 4. 對(duì)監(jiān)管不利，跟蹤不到位，送貨不及時(shí) ,服務(wù)水準(zhǔn)下降；使客戶訂單減少 ,公司信譽(yù)降低負(fù)責(zé)。 5. 對(duì)工作區(qū)域內(nèi)有關(guān) “ 6S”工作的監(jiān)督、檢查和落實(shí)等現(xiàn)場(chǎng)管理工作負(fù)責(zé)。 6. 對(duì)管理不善、調(diào)度不力、執(zhí)行計(jì)劃有誤導(dǎo)致送貨延誤或裝載配送過(guò)程中出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量事故；所引起客戶的投訴、糾紛和抱怨負(fù)責(zé)。 7. 對(duì)裝載、配送的客戶產(chǎn)品，確保安全、及時(shí)和保質(zhì)保量的送貨負(fù)責(zé)。 8. 對(duì)考核不公引起員工不滿，造成人員騷動(dòng)或流失，影響公司正常運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)。 9. 對(duì)本部門由于決策失誤、領(lǐng)導(dǎo)不利造成違背公司政策、指令、規(guī)定、完不成物流運(yùn)輸配送任務(wù)和經(jīng)濟(jì)效益下降負(fù)責(zé)。 16 員工薪資制度 為了使公司員工的分配制度盡量做到合理化、規(guī)范化、制度化，以更好地激勵(lì)員工的積極性和創(chuàng)造性，根據(jù)企業(yè)性質(zhì)、特點(diǎn)，并結(jié)合本地區(qū)的工資待遇標(biāo)準(zhǔn)，特制訂本制度。 一、 薪酬結(jié)構(gòu) 1. 公司實(shí)行基本工資加績(jī)效考核的工資制度，部分工種如有計(jì)時(shí)工資 按每小時(shí) 3 元計(jì)算。 2. 員工的基本工資由底薪、滿勤、工齡、崗位工資構(gòu)成，基本工資相對(duì)固定，績(jī)效工資由產(chǎn)值工資、質(zhì)量工資組成： 底薪 基本工資 滿勤 工齡 薪酬 崗位工資 產(chǎn)值工資 17 績(jī)效工資 質(zhì)量工資 二、 員工的底薪以員工學(xué)歷為依據(jù)，員工招收錄用報(bào)到時(shí)必須提供個(gè)人真實(shí)有效的學(xué)歷證明文件，不得弄虛作假，作假者一經(jīng)查實(shí)立即辭退。 學(xué)歷 底薪（元 /月） 說(shuō)明 高中以下 200 除法定節(jié)日需加班有加班 工資外、其余已計(jì)入 高中、中專 250 大專、大專以上 350 三、 員 工的崗位工資依崗位、專業(yè)技能和熟練程度而定。員工在試用期內(nèi)的崗位工資一般以該崗位的崗位工資最低檔計(jì)發(fā)。公司高層管理人員和特聘員工的工資等級(jí)由總經(jīng)理核定，董事長(zhǎng)批準(zhǔn)。 1. 駕駛員、裝卸工崗位工資標(biāo)準(zhǔn)：詳見 (略 )。 2. 管理人員崗位工資標(biāo)準(zhǔn)：詳見 (物流公司一般管理人員崗位工資標(biāo)準(zhǔn) )。 3. 領(lǐng)班以上干部崗位工資標(biāo)準(zhǔn)：詳見 (物流公司領(lǐng)班以上干部工資標(biāo)準(zhǔn) )。 四、 加班與補(bǔ)休 1. 因公司運(yùn)作與經(jīng)營(yíng)管理需安排員工加班，員工應(yīng)無(wú)條件接受加班指派和安排，不得借故推辭，違者視同當(dāng)班缺勤。加班工資的計(jì)算按績(jī)效工資的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 18 2. 加班工資的 計(jì)發(fā) （ 1） 法定節(jié)假日：元旦、五一、國(guó)慶、春節(jié)放假加班費(fèi)按 50元 /人 .天計(jì)算，春節(jié)值班，年三十、初一、初二按 100 元 /人 .天計(jì)算。 （ 2） 值班經(jīng)理補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：夜間每次 50 元、法定節(jié)假日和員工一樣。 （ 3） 值班經(jīng)理公休日值班不發(fā)加班費(fèi)或加班補(bǔ)貼，給予安排調(diào)休。調(diào)休假需按規(guī)定報(bào)批，調(diào)休假不得跨月使用。 五、 績(jī)效工資的分配： 1. 天平物流公司運(yùn)輸隊(duì)績(jī)效詳見《天平物流公司運(yùn)輸隊(duì)績(jī)效考核方案》。 2. 其它各科室的績(jī)效工資：總經(jīng)理一人、倉(cāng)儲(chǔ)科長(zhǎng)一人、綜合科長(zhǎng)一人、運(yùn)輸科長(zhǎng)一人、倉(cāng)儲(chǔ)組長(zhǎng)一人、計(jì)發(fā)員一人、核算一人、發(fā)貨員四人、進(jìn)倉(cāng)員六人、合計(jì)十七人。 績(jī)效工資為。管理人員績(jī)效詳見《天平物流管理人員核定績(jī)效及獎(jiǎng)罰考核條例》。 六、 各部門績(jī)效工資及系數(shù)分配如下： 職 別 工 人 含勤雜人員 職 員 管理人員 組 長(zhǎng) 機(jī) 長(zhǎng) 領(lǐng) 班 科 長(zhǎng) 系數(shù) 注：⑴ 本績(jī)效工資的系數(shù)分配，必須經(jīng)各部門嚴(yán)格考核方有效。 19 ⑵ 各工資核算科室必須附月考核結(jié)果在工資表后才有效。 ⑶ 若沒(méi)有考核結(jié)果或考核不清的績(jī)效工資一律按最低檔計(jì)算，其一切后果由各考核部門主管負(fù)責(zé)。 ⑷ (a) 工人 含勤雜人員 包括所有裝卸工。 (b) 一般職員和管理人員：包括物流公司綜合科職員、倉(cāng)儲(chǔ)科職員、財(cái)務(wù)科職員、運(yùn)輸隊(duì)職員等。 (c) 組長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)：包括貨車組長(zhǎng)及綜合科統(tǒng)一任命的各職能部門小組負(fù)責(zé)人。 (d) 科長(zhǎng)：綜合科長(zhǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)科長(zhǎng)、運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)人等。 七、 全勤獎(jiǎng)和工齡獎(jiǎng) 1. 公司實(shí)行全勤獎(jiǎng)勵(lì)制度，對(duì)當(dāng)月出滿勤的員工給予獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)金額 50 元 /人，月納入結(jié)構(gòu)工資。 2. 員工全勤獎(jiǎng)以刷卡或打卡記錄為依據(jù)，有下列情況者不得享受全勤獎(jiǎng)： （ 1） 當(dāng)月遲到或早退累計(jì) 2 次以上；請(qǐng)假二天或曠工半天以上者。 （ 2） 托人或代人刷卡者。 （ 3） 私自涂改或銷毀考勤資料者。 （ 4） 采取欺騙手段因公外出時(shí)辦理私事或出具假證明者。 3. 因公外出或出差、調(diào)休、享受探親假的可享受全勤獎(jiǎng)。 4. 公司實(shí)行年功工齡獎(jiǎng)勵(lì)制度，每年的 3 月份調(diào)整一次。凡在公司連續(xù)服務(wù)滿 20 一年者，從第二年起，年功工齡獎(jiǎng)為 10 元 /月；工齡每增加一年，年功工齡獎(jiǎng)增加 10 元 /月。中途不管有什么原因離開公司的，一律不計(jì)算其連續(xù)工齡，年功工齡獎(jiǎng)到年底統(tǒng)一發(fā)放。 八、 幾點(diǎn)說(shuō)明： 1. 員工的薪資待遇為上述六項(xiàng)總和及公司有關(guān)規(guī)定承擔(dān)的房租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)外，其它的一切由員工自己負(fù)擔(dān)，公司不再承擔(dān)其它費(fèi)用。 2. 以上薪資待遇為試用期滿后轉(zhuǎn)正的員工薪資待遇。試用期的薪資待遇按以下標(biāo)準(zhǔn)： （ 1） 試工期 7 天中 含 7 天 被公司辭退或自行離職者，公司發(fā)給每人每天生活費(fèi)為：工人（勤雜人員） 10 元；其它人員一律按 16 元發(fā)放。 （ 2） 試用期的薪資待遇（試用期離職的人員）績(jī)效工資的獎(jiǎng)金系數(shù)（除對(duì)招聘時(shí)已有較高工作能力或技術(shù)水平預(yù)先有約定的外）按公司規(guī)定的同類人員最低一檔折扣為：第一個(gè)月按 30%；第二個(gè)月按 40%；第三個(gè)按 50%，其它的待遇按規(guī)定執(zhí)行。 （ 3） 若有請(qǐng)假，除滿勤獎(jiǎng)按規(guī)定扣除外，其它部門的工資按比例扣減（以 30 天計(jì)算）曠工加倍扣減。 （ 4） 每個(gè)員 工當(dāng)月的工資待遇總額算入后，應(yīng)加或減員工本人當(dāng)月的獎(jiǎng)扣金額，即為實(shí)發(fā)工資數(shù)額。 （ 5） 工資發(fā)放時(shí)間為次月的 25 日發(fā)放上月的工資待遇。如遇 21 星期六、星期日往后順延一至二天。各部門必須在每月的十三日前將本部門的績(jī)效工資核算后交綜合科。綜合科應(yīng)在每月十八日前將上月員工的增減情況、出勤情況、獎(jiǎng)扣情況等涉及計(jì)算員工工資待遇的準(zhǔn)確詳細(xì)資料匯總后交總經(jīng)理審核、交財(cái)務(wù)核對(duì)、交董事長(zhǎng)批準(zhǔn)。 （ 6） 公司設(shè)績(jī)效考核委員會(huì)，委員會(huì)由各科室負(fù)責(zé)人擔(dān)任。 九、 本薪資制度從二○○五年元月一日起試行，在此之前公司的所有工資制度同時(shí)停止使用。 十、 本制度的解釋 權(quán)屬綜合科。 寧波天平物流有限公司 22 二○○四年十二月二十八日 附表 1 物流公司領(lǐng)班以上干部崗位工資標(biāo)準(zhǔn) 崗位 1700 1600 1500 1400 1300 1200 1100 1000 900 800 700 600 500 400 總經(jīng)理 倉(cāng)儲(chǔ)科長(zhǎng) 綜合科長(zhǎng) 運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng) 23 附表 2 物流公司一般管理人員崗位工資標(biāo)準(zhǔn) 崗位 700 650 600 550 500 450 400 350 300 250 200 150 100 倉(cāng)儲(chǔ)組長(zhǎng) 進(jìn)倉(cāng)員 發(fā)貨員 計(jì)劃員 核算 會(huì)計(jì) 出納 備注： ,滿兩年以上的公司員工最高崗位工資為第三檔 ,具體設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)按各部門二 00 四年考核結(jié)果而定 ,報(bào)綜合科備檔。 ,根據(jù)員工各方面表現(xiàn)情況 ,由部門申報(bào) ,綜 合科審核 ,總經(jīng)理或總經(jīng)理授權(quán)人批準(zhǔn)后方可生效。 ,其崗 位工資列入其有關(guān)類似的其它崗位工資。 中國(guó)最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 24 頁(yè) 共 66 頁(yè) 附一 天平物流運(yùn)輸隊(duì)考核方案 總則 1． 為加強(qiáng)公司運(yùn)輸隊(duì)伍的管理與建設(shè)，全面科學(xué)地考核和評(píng)價(jià)運(yùn)輸隊(duì)伍的工作表現(xiàn)與工作績(jī)效，特制定本方案。 2． 各管理部門考評(píng)運(yùn)輸隊(duì)伍時(shí)應(yīng)本著公正、公平、公開的原則，做到扣分、加分有理有據(jù)，用事實(shí)說(shuō)話，不摻雜個(gè)人感情。 3． 各管理部門考評(píng)送貨小姐、司機(jī)時(shí)應(yīng)就本部門工作范圍內(nèi)司機(jī)表現(xiàn)獨(dú)立作出，不得受其它部門影響。 二、 運(yùn)輸隊(duì)伍人員編制 1． 按公司實(shí)際營(yíng)運(yùn)車輛，每部車配一名司機(jī)（暫定），送貨業(yè)務(wù)員兩名 （ 5T 解放、 5T 東風(fēng)每輛車三名），組成送貨小組。 2． 每一個(gè)送 貨小組設(shè)小組長(zhǎng)一名，組員二名（或三名），一般情況下司機(jī)為小組長(zhǎng)，送貨業(yè)務(wù)員為組員。小組長(zhǎng)對(duì)本小組的工作負(fù)責(zé)，有權(quán)決定組員的去留及對(duì)本小組工資分配方案提出建議的權(quán)利 (增減工資必須給出具體的事實(shí) )。 3． 整個(gè)運(yùn)輸隊(duì)伍除以上人員外，設(shè)立備班司機(jī)二人，備班送貨業(yè)務(wù)員兩名。 三、 工資考核方法 1． 公司按以下送出每萬(wàn)平方米紙箱紙板，提取運(yùn)輸小組的產(chǎn)值（ A）作為送貨小組的產(chǎn)值工資。 1． 1． 八噸廂式貨車按 140元 /萬(wàn) m2計(jì)算。計(jì)為 J=140 1． 2． 大躍進(jìn)車按 165元 /萬(wàn) m2計(jì)算。計(jì)為 J=165 1． 3． 江準(zhǔn)車（ 2T）按 180元 /萬(wàn) m2計(jì)算。計(jì)為 J=180 1． 4． 小躍進(jìn)車（ ）按 190元 /萬(wàn) m2計(jì)算。計(jì)為 J=190