物流企業(yè)核心競爭力分析與評價畢業(yè)論文-所有專業(yè)(編輯修改稿)
2025-02-24 03:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 例，發(fā)達國家一般不超過 1％，發(fā)展中國家也不過 5％。四是效率低。有專家估算，我國僅汽車空駛率就高達 37％，相當于 150 萬輛載重汽車來回空跑。五是傳統(tǒng)流通方式仍 然占有相當大的比例。有資料顯示，美國、日本等國家使用第三方物流企業(yè)的比例已達 30％以上。而在我國的工業(yè)企業(yè)中，把原材料物流交給第三方物流的占 18％，把銷售物流交給第三方的僅占 16％。這些方面的明顯差距，正是我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大潛力。同時，我國已經(jīng)具備了加速發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的基本條件。一是物流需求量大。二是物流基礎設施發(fā)展快。三是我國物流市場的主體正在形成。四是有利于現(xiàn)代物流發(fā)展的“ 軟環(huán)境 ” 逐步完善。中國的物流市場潛力大、發(fā)展迅速，但從目前第三方物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，企業(yè)本身還存在許多抑制其發(fā)展的問題。 (一 )忽視了企業(yè)自身素質和服務質量的提高 我國大多數(shù)第三方物流企業(yè)都是從運輸公司或倉儲公司改制而來，在他們構建自身發(fā)展模式的同時，卻不注意自身的素質建設，多數(shù)企業(yè)的經(jīng)營范圍仍然局限于單一的倉儲、運輸、裝卸等正向物流中簡單貨物存放或轉移的活動，既不能夠提供與運輸和倉儲關聯(lián)緊密等增值服務，也沒有反向物流服務，功能單一、增值服務薄弱。 (二 )缺乏有效先進的管理機制的規(guī)范管理 從目前我國第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀來看，大多數(shù)企業(yè)的管理還不是非常規(guī)范，管理水平還較低，管理機制還很不完善缺乏標準化的運作業(yè)務流程、科學性的決 策機制與程序、完善的物流質量評價機制以及持續(xù)發(fā)展機制。 形成這種局面的原因其一是物流企業(yè)資源缺乏整合致使水平太低。比起歐美、日本，我國的第三方物流則屬于 “ 先天發(fā)育不良，后天營養(yǎng)又跟不上 ” 的類型。社會各界雖意識到物流對國民經(jīng)濟的重要支撐作用，政府卻遲遲未出臺相關扶持政策及綜合治理舉措，以打破部門分割、各自為政的格局。大多數(shù)企業(yè)，尤其是國企缺乏物流理念，恪守計劃經(jīng)濟時期 “ 大而全，小而全 ” 的經(jīng)營理念，自建物流體系，致使我國整體物流水平徘徊不前；不少物流企業(yè)設施簡單、功能單一，難以提供完備的第三方物流服務，令一些想 尋求第三方物流服務的企業(yè)退避三尺。其二是企業(yè)對第三方物流企業(yè)對本企業(yè)價值鏈的影響。由于第三方物流在國內(nèi)的發(fā)展只有短短幾年的時問，而且不同的第三方物流商其擅長的業(yè)務領域以及經(jīng)營地域也千差萬別，這使得企業(yè)在考慮 4 將物流業(yè)務外包時很難決定一家合適的第三方物流商，在風險和收益的兩相權衡下，一些企業(yè)更傾向于由自己建立企業(yè)的物流系統(tǒng)，這主要是對風險的估值高于可能獲得的收益。 三、物流企業(yè)培育核心競爭力的戰(zhàn)略選擇 （一） 制定企業(yè)核心競爭力發(fā)展戰(zhàn)略 核心競爭力的培育是一項龐大的企業(yè)管理系統(tǒng)工程，涉及到企業(yè)管理的各個層面、各個要素、各個環(huán)節(jié)，因此必須用企業(yè)戰(zhàn)略的高度來進行統(tǒng)籌規(guī)劃和組織實施。第三方物流企業(yè)應在繼承和發(fā)揮現(xiàn)有成功經(jīng)驗和競爭優(yōu)勢的基礎上，全面審視企業(yè)在核心技術、應變能力、組織整合和營銷傳播四個方面的能力狀況，分析這些能力是否有其獨特性；與競爭對手相比，是否具有競爭優(yōu)勢；建立企業(yè)的核心競爭力已具備哪些基礎，還需要哪些條件；然后制定企業(yè)核心競爭力的培育目標及其選擇核心競爭力獲取的方式。在發(fā)展戰(zhàn)略制定中應當注意第三方物流企業(yè)核心競爭力目標的制定要適應物流需求發(fā)展趨勢和企業(yè)自身的特點，所定的目標要與企業(yè)整體發(fā)展目標相一致，體現(xiàn)統(tǒng)一性和連續(xù)性。同時把物流企業(yè)構建和發(fā)展成一個創(chuàng)新型的學習組織，在不斷學習、積累經(jīng)驗的過程中，增加企業(yè)所特有的有形資源和無形資源，形成競爭對手難以模仿和超越的競爭能力，并不斷地改進和發(fā)展這種競爭能力。 （二）從我國第三方物流企業(yè)的自身特點和實際出發(fā)，確立企業(yè)核心要素 企業(yè)中的要素包括人力、資源、財務、設備、技術、信息、過程、服務、設計、開發(fā)、加工等等，企業(yè)核心要素即從這些要素中選擇。它是企業(yè)核心競爭力形成的出發(fā)點和基礎。由于企業(yè)要 素的特點和在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中所起的作用不同，因而所形成的核心要素對企業(yè)核心競爭力的貢獻大小也不相同，使企業(yè)核心競爭力的效益、運作方面均有區(qū)別，但只要企業(yè)一經(jīng)形成核心競爭力，則以核心要素為基礎的核心競爭力就是其他企業(yè)所難以模仿和取代的。積極進行企業(yè)核心要素的積累，為其核心競爭力的構建創(chuàng)造條件。物流企業(yè)一方面可以通過內(nèi)部積累來增強核心要素，另一方面通過吸收外來資源也可能在較短時間內(nèi)獲得必要的核心要素。企業(yè)可以通過關鍵技術的引進，吸引掌握關鍵技術和技能的人才，與擁有核心專長的公司建立戰(zhàn)略聯(lián)盟等多種途徑來積累核心 要素。根據(jù)實際，物流企業(yè)核心要素的積累可采取內(nèi)部積累與
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