【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 藥房連鎖公司和浙江紹興縣浙江亞太集團(tuán)共同投資組建浙江國(guó)大醫(yī) 藥物流有限公司，建成后有望成為華東地區(qū)最大的醫(yī)藥物流中心。 總投資 8 億元的江蘇亞邦醫(yī)藥物流中心將于 2020 年 9 月底在常州市開(kāi)工建設(shè) 。 中國(guó)醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)朱長(zhǎng)浩指出，醫(yī)藥物流投資熱風(fēng)起是企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力、降費(fèi)增效，擴(kuò) 大物流配送功能，推動(dòng)醫(yī)藥流通代理配送制、零售連鎖制，爭(zhēng)取更多的上下游客戶(hù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)管理的需要。 ⑹ 、外資進(jìn)入我國(guó)藥品分銷(xiāo)市場(chǎng)的步伐已悄然加快。據(jù)悉，中國(guó)新興集團(tuán)與瑞士裕利醫(yī)藥控股有限公司合資的永裕新興醫(yī)藥有限責(zé)任公司已宣告成立。這意味著我國(guó)藥品分銷(xiāo)領(lǐng)域開(kāi)放后境外資本的首次實(shí)質(zhì)性介入 。國(guó)際化、現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化的醫(yī)藥商業(yè)公司的行業(yè)進(jìn)入標(biāo)志著醫(yī)藥流通領(lǐng)域同外商合作的序幕已悄然拉開(kāi)，外資進(jìn)入我國(guó)藥品分銷(xiāo)市場(chǎng)的步伐正在提速。 2020 年 1 月 1 日起我國(guó)允許外國(guó)企業(yè)從事全方位的銷(xiāo)售服務(wù)，包括藥品的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、批發(fā)零售和售后服務(wù)等，這將會(huì)對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)的醫(yī)藥批發(fā)、零售運(yùn)作模式產(chǎn)生重大的影響，我國(guó)醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)將面臨世界級(jí)巨頭的挑戰(zhàn)。 從微觀企業(yè)態(tài)勢(shì)來(lái)看 ： ⑴ 、我國(guó)醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)存在“一小二多三低”現(xiàn)象，但引進(jìn)外商可有效提高國(guó)內(nèi)醫(yī)藥流通業(yè)的運(yùn)作效率，憑借外商的強(qiáng)大的資金實(shí)力，物流管理經(jīng)驗(yàn)，將 對(duì)現(xiàn)有的醫(yī)藥流通企業(yè)產(chǎn)生強(qiáng)大的影響。 “一小”指大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模小。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)幾乎 90％為小型企業(yè)。據(jù)中國(guó)醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)， 2020 年排在前三位的醫(yī)藥商業(yè)是中國(guó)醫(yī)藥集團(tuán)總公司、上海市醫(yī)藥股份有限公司、九州通集團(tuán)有限公司，分別實(shí)現(xiàn)商品銷(xiāo)售 、 億元、 億元，三家加起來(lái)僅占全國(guó)市場(chǎng)的 ％；全行業(yè)中年銷(xiāo)售額過(guò) 50 億元的醫(yī)藥企業(yè)只有 6 家，過(guò) 20 億元的有 17 家，過(guò) 10 億元的只有 39 家，年銷(xiāo)售額超過(guò) 2020萬(wàn)元的企業(yè)不到 5％。 “二多”指企業(yè)數(shù)量多、產(chǎn)品重復(fù) 多。目前全國(guó)藥品批發(fā)企業(yè) ，從事零售業(yè)的有 萬(wàn)家，實(shí)現(xiàn)的年醫(yī)藥銷(xiāo)售額卻不到全球市場(chǎng)的 10％。同時(shí)所經(jīng)銷(xiāo)的產(chǎn)品種類(lèi)重復(fù)性強(qiáng)，我國(guó)生產(chǎn)的化學(xué)藥品 97％都是仿制藥品。新藥的創(chuàng)新研制能力及制劑水平低下，創(chuàng)新藥物很少。 “三低”是指企業(yè)集約度低、利潤(rùn)率低、管理效能低。近年來(lái)我國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的毛利一直在下降。據(jù)中國(guó)醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)藥品批發(fā)行業(yè)的平均毛利率為％，而平均費(fèi)用率卻達(dá)到 ％。美國(guó)醫(yī)藥批發(fā)行業(yè)的平均毛利率為 5％，平均費(fèi)用率只有 3％～ 4％，平均商業(yè)純利潤(rùn)率達(dá)到 1％ ～ 2％。與此同時(shí)，在行業(yè)內(nèi)，特別是眾多小型企業(yè)的散、亂、差的現(xiàn)象還在一定程度上存在，行業(yè)素質(zhì)的升級(jí)需要 *一定的時(shí)間過(guò)程實(shí)現(xiàn)。 ⑵ 、物流運(yùn)作手段較為基本和原始。我國(guó)目前的醫(yī)藥物流企業(yè)采用的是倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛和人員的堆積方式，實(shí)現(xiàn)以人工為主的商品儲(chǔ)運(yùn)，管理效率不高，流通方式落后，因此面對(duì)更大的商品吞吐，效率、速度、準(zhǔn)確與成本等因素對(duì)發(fā)展造成影響。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)醫(yī)藥商業(yè)的平均物流成本占銷(xiāo)售額的比重達(dá) 10％以上，而美國(guó)醫(yī)藥批發(fā)商的該項(xiàng)指標(biāo)僅為 ％；醫(yī)藥商業(yè)純利潤(rùn)率僅有 ％，全美醫(yī)藥批發(fā)商利潤(rùn)率為 ％。因此物流手段與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有不小的差距。 ⑶ 、管理方式較為簡(jiǎn)單和粗放。國(guó)內(nèi)醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)大部分仍沿襲傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式，大都以具體業(yè)務(wù)操作為主要方式，管理環(huán)節(jié)較為薄弱，管理人才較為缺乏，管理制度不甚健全，目前僅有少數(shù)企業(yè)初步建立局部支持功能的物流信息管理及業(yè)務(wù)支持系統(tǒng)，大部分中小型企業(yè)的信息及物流管理系統(tǒng)有待今后逐步導(dǎo)入和使用。 ⑷ 、產(chǎn)品市場(chǎng)實(shí)行區(qū)域性銷(xiāo)售政策。藥品生產(chǎn)廠家對(duì)自身產(chǎn)品普遍按照我國(guó)行政區(qū)劃推行區(qū)域銷(xiāo)售政策，一般禁止和限制經(jīng)銷(xiāo)商竄貨，即跨區(qū)域銷(xiāo)售。醫(yī)藥行業(yè)的這一特性造成我國(guó)現(xiàn) 階段大部分批發(fā)商 業(yè)長(zhǎng)期處于區(qū)域性的銷(xiāo)售地位，對(duì)醫(yī)藥物流的發(fā)展起到一定的限制作用。 ⑸ 、品種的資源占有程度是企業(yè)實(shí)力的體現(xiàn)。作為分銷(xiāo)商，如果沒(méi)有貨源，意味著只有死亡。醫(yī)藥物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)重要因素是其產(chǎn)品采購(gòu)力量的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)銷(xiāo)售客戶(hù)實(shí)現(xiàn)“一站式服務(wù)”主要體現(xiàn)在產(chǎn)品齊全、數(shù)量巨大、經(jīng)營(yíng)品種的豐富多樣。大凡國(guó)內(nèi)較有實(shí)力的醫(yī)藥物流企業(yè)，其商品采購(gòu)資源力度必定強(qiáng)大。 ⑹ 、醫(yī)藥物流分銷(xiāo)主要以多級(jí)分銷(xiāo)形式為主。即處于區(qū)域核心城市的一級(jí)大型醫(yī)藥物流分銷(xiāo)商憑借其強(qiáng)大的儲(chǔ)運(yùn)能力向所覆蓋區(qū)域的地、市、縣二、三級(jí)醫(yī)藥批發(fā) 商銷(xiāo)售，地、市、縣醫(yī)藥批發(fā)商憑借其具備配送能力和掌握的區(qū)域客戶(hù)資源在當(dāng)?shù)叵蜥t(yī)院、診所和藥店等終端零售商進(jìn)行銷(xiāo)售。在此基礎(chǔ)上還存在面對(duì)城區(qū)的中小型區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)配送形式、面對(duì)醫(yī)院的區(qū)域性純銷(xiāo)形式、面對(duì)單一產(chǎn)品的招商代理形式等其他類(lèi)型。 167。 我國(guó)醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走向 ⑴ 企業(yè)管理體系從粗放型向集約化發(fā)展。隨著我國(guó)醫(yī)藥市場(chǎng)的不斷整合和規(guī)范，在淘汰了相當(dāng)一批效益低下、管理落后、運(yùn)作原始的醫(yī)藥商業(yè)后，通過(guò)ＧＳＰ認(rèn)證達(dá)標(biāo)的系統(tǒng)改造，醫(yī)藥商業(yè)的管理體制將日趨完善，管理能力漸步提高，特別是一些大 型醫(yī)藥企業(yè)通過(guò) 體制改革，逐步朝著企業(yè)集團(tuán)化、管理現(xiàn)代化的方向發(fā)展，精細(xì)化管理、規(guī)范化經(jīng)營(yíng)是醫(yī)藥企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。 ⑵ 以行政區(qū)域?yàn)橹鞯姆咒N(xiāo)模式向跨區(qū)域的集團(tuán)性分銷(xiāo)體系發(fā)展。由于規(guī)?；l(fā)展的需要以及國(guó)家對(duì)異地設(shè)庫(kù)的政策于 2020 年 4 月 1 日正式放開(kāi)，跨區(qū)域的大型醫(yī)藥分銷(xiāo)企業(yè)集團(tuán)形式正在形成。過(guò)去以行政區(qū)劃為主的傳統(tǒng)多級(jí)分銷(xiāo)模式正在逐步走向終結(jié)；同時(shí)大型物流企業(yè)通過(guò)兼并、聯(lián)合中、小型批發(fā)商使其成為批發(fā)配送網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)企業(yè)，利用其已有的配送資源，不斷完善和合理規(guī)劃自身物流配送網(wǎng)絡(luò)，并將不具備物流功能的制造商、 零售商作為自己的目標(biāo)顧客，即通過(guò)自己的物流配送網(wǎng)絡(luò)將制造商的產(chǎn)品迅速、準(zhǔn)確、及時(shí)、低成本地銷(xiāo)往目的地。醫(yī)藥物流正向寡頭壟斷方向發(fā)展，藥品分銷(xiāo)渠道全國(guó)化的趨勢(shì)日見(jiàn)明朗。 ⑶ 產(chǎn)品從多渠道分銷(xiāo)向?qū)嵭锌偞?、總?jīng)銷(xiāo)制形式發(fā)展。少數(shù)批發(fā)物流商實(shí)力不斷強(qiáng)大，逐步成為區(qū)域內(nèi)的行業(yè)龍頭，市場(chǎng)覆蓋率程度越來(lái)越高，產(chǎn)品服務(wù)形成區(qū)域化優(yōu)勢(shì)，為減少中間環(huán)節(jié)，提高產(chǎn)品周轉(zhuǎn)頻次，廠家的市場(chǎng)策略也已從在將自身產(chǎn)品分銷(xiāo)若干批發(fā)企業(yè)的做法中逐步轉(zhuǎn)向?qū)ふ覅^(qū)域內(nèi)實(shí)力物流企業(yè)作為產(chǎn)品的區(qū)域總代理、總經(jīng)銷(xiāo)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，總代理、總經(jīng)銷(xiāo)形式已成為重點(diǎn) 產(chǎn)品的主要分銷(xiāo)手段。 ⑷ 物流技術(shù)從簡(jiǎn)單手工到電子信息業(yè)務(wù)系統(tǒng)發(fā)展。在物流行業(yè)總體發(fā)展趨勢(shì)下，醫(yī)藥物流技術(shù)也正在從人工為主的方式逐步過(guò)渡到使用電子信息技術(shù)，通過(guò)現(xiàn)代化的自動(dòng)存儲(chǔ)，自動(dòng)揀選和功能齊全的計(jì)算機(jī)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，大大降低差錯(cuò)率、提高勞動(dòng)效率。以實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)的人工倉(cāng)儲(chǔ)向自動(dòng)化物流的轉(zhuǎn)型，并成為所在市場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的醫(yī)藥物流配送中心是醫(yī)藥物流手段升級(jí)換代的方向。 ⑸ 醫(yī)藥物流業(yè)務(wù)從批發(fā)多級(jí)分銷(xiāo)向直銷(xiāo)零售市場(chǎng)發(fā)展。近年來(lái)，醫(yī)藥零售市場(chǎng)保持了暢旺的發(fā)展勢(shì)頭，其增幅穩(wěn)定在 10％以上。隨著醫(yī)療保險(xiǎn)制度、藥品分 類(lèi)管理制度、跨地區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)管理辦法的逐步實(shí)施，為更好地適應(yīng)醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革及開(kāi)放藥品分銷(xiāo)服務(wù)領(lǐng)域的需要，連鎖藥店成為醫(yī)藥流通業(yè)發(fā)展最為迅速的一個(gè)業(yè)態(tài)，也成為醫(yī)藥商業(yè)批發(fā)網(wǎng)絡(luò)中極為突出的客戶(hù)資源體系。與此同時(shí)各地大賣(mài)場(chǎng)、平價(jià)大藥房相繼出現(xiàn)，其經(jīng)營(yíng)成本低廉，大進(jìn)大出，對(duì)現(xiàn)有流通格局造成較大沖擊。 ⑹ 、醫(yī)藥物流建設(shè)從一般傳統(tǒng)型向大型化、現(xiàn)代化方式發(fā)展。醫(yī)藥物流建設(shè)不再是從前簡(jiǎn)單地租借或自建倉(cāng)庫(kù)，追求短、平、快的投機(jī)操作，越來(lái)越多的物流建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模巨大。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)春市醫(yī)藥物流中心總投資 億元；桐君閣 的西部醫(yī)藥有限公司一期投資 億元；江西南華醫(yī)藥有限公司總投資 億元；湖南醫(yī)藥物流園總投資 億元；成都五塊石藥品配送中心均為企業(yè)投資修建、總投資 7 億元；內(nèi)蒙古國(guó)家西部開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，占地 1500 畝的“北方藥都”總投資 10 億元人民幣；海南知名企業(yè)集團(tuán)三葉與海南銀森實(shí)業(yè)、天津浩地集團(tuán)和香港滿(mǎn)京華投資公司興建的包括ＧＳＰ醫(yī)藥物流商城在內(nèi)的“三葉數(shù)碼城”已被列為海口市政府的重點(diǎn)建設(shè)工程，共同斥資 13 億元巨資興建。 ⑺ 、藥品交易行為從單一的柜臺(tái)式銷(xiāo)售向柜臺(tái)與電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相結(jié)合的形式發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的 實(shí)際運(yùn)用產(chǎn)生了一定的專(zhuān)業(yè)商品交易網(wǎng)絡(luò)系平臺(tái)，利用信息技術(shù)將電子商務(wù)與傳統(tǒng)醫(yī)藥分銷(xiāo)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，形成“鼠標(biāo)＋水泥”的先進(jìn)醫(yī)藥分銷(xiāo)企業(yè)模式。 ⑻ 、物流運(yùn)作方式從傳統(tǒng)的批發(fā)企業(yè)模式向供應(yīng)鏈管理模式發(fā)展。現(xiàn)代醫(yī)藥物流采取供應(yīng)鏈管理模式，以物流中心為平臺(tái)，與制造商及其他供應(yīng)商（上游企業(yè)）和藥品零售商及其他分銷(xiāo)商（下游企業(yè)）建立一種面向市場(chǎng)的供應(yīng)系統(tǒng)，提高藥品分銷(xiāo)效率，并形成相對(duì)穩(wěn)定的產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)。在這個(gè)聯(lián)盟內(nèi)，制造商、物流中心、零售商等企業(yè)根據(jù)自身的資源條件進(jìn)行合理分工，面對(duì)最終市場(chǎng)的需求狀況，在生產(chǎn)品種、供貨數(shù) 量、供貨時(shí)間、供貨方式等方面相互協(xié)作，從而形成一種新型的流通體制。 我國(guó)醫(yī)藥物流業(yè)的發(fā)展是多層面、多環(huán)節(jié)的，并且具有個(gè)性化的多樣性，從表象的組織結(jié)構(gòu)到深度的企業(yè)運(yùn)作，從整體經(jīng)營(yíng)的固定模式到細(xì)微管理的差異策略，根據(jù)企業(yè)的規(guī)模大小和服務(wù)方向都有不同的側(cè)重。但從總體而言，都是一個(gè)急迫的升級(jí)換代、涅槃重生過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中必須杜絕投機(jī)和趕潮心理，避免造成一窩風(fēng)的盲目投資和重復(fù)建設(shè)，同時(shí)又不能小富即安、裹足不前，從而喪失行業(yè)發(fā)展的契機(jī)。隨著國(guó)家市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的良性發(fā)育和產(chǎn)業(yè)政策的進(jìn)一步優(yōu)化，在正確、有效的引 導(dǎo)和調(diào)控中，我國(guó)醫(yī)藥商業(yè)的物流之路將更為穩(wěn)健而堅(jiān)實(shí)。 167。 泰州市 區(qū)位分析 167。 泰州概況 泰州市地處江蘇省中部，是長(zhǎng)江下游的濱江城市。下轄靖江、泰興、姜堰、興化四個(gè)縣級(jí)市和海陵、高港兩區(qū)，面積 5793平方公里，人口 503萬(wàn)。 泰州歷史悠久，人文薈萃，是施耐庵、鄭板橋、梅蘭芳故里，中國(guó)人民解放軍海軍誕生地，春蘭集團(tuán)、揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)搖籃。 泰州區(qū)位優(yōu)越，地勢(shì)平坦，有良好資源條件和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，東西承接上海、南京兩大經(jīng)濟(jì)圈，南北聯(lián)接蘇南、蘇北兩大經(jīng)濟(jì)板塊，是長(zhǎng)江三角洲工業(yè)發(fā)達(dá)、商貿(mào)繁榮的中心城市之一。 改革開(kāi)放尤其是“九五”以來(lái)，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展取得了令人矚目的成就： 2020 年 全年地區(qū)生產(chǎn)總值突破 100 億美元，達(dá)到 820億元，人均地區(qū)生產(chǎn)總值突破 2020美元，達(dá)到 16300元，可比分別增長(zhǎng) 15%和 %。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長(zhǎng) %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 ，增長(zhǎng) %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 250億元，增長(zhǎng) %。 2020年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 11150元，農(nóng)民人均純收入 5030元，分別增長(zhǎng) 15%和 10%。與 2020年相比，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增加 4145元，農(nóng)民人均純收入增 加 1481元；城鎮(zhèn)居民人均住房建筑面積、農(nóng)村住戶(hù)人均住房使用面積分別增加 平方米； 2020 年年末全市城鄉(xiāng)居民人均儲(chǔ)蓄余額增加 5368元。 167。 交通運(yùn)輸條件 泰州的中心區(qū)位和便捷的交通為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)建了一個(gè)良好的基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)： 公路交通方面 — 江陰長(zhǎng)江大橋使泰州與上海、杭州、蘇州、無(wú)錫、常州等長(zhǎng)三角地區(qū)聯(lián)成一體，境內(nèi)公路總體呈“兩縱四橫”的路網(wǎng)格局，目前正在建設(shè)沿江高等級(jí)公路，泰州至常州的過(guò)江通道預(yù)計(jì)在 2020 年開(kāi)工建設(shè)，遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)靖江至江陰長(zhǎng)江鐵路大橋、泰興至常州過(guò)江通道、 預(yù)留靖江至張家港的過(guò)江通道和靖江至江陰的過(guò)江隧道岸線，最終形成“五橋一隧”或“四橋二隧”過(guò)江通道格局。 水運(yùn)交通方面 — 泰州泰州港是國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放港口，是長(zhǎng)江進(jìn)入 B 級(jí)港航區(qū)的第一個(gè)港口，岸線穩(wěn)定，水域開(kāi)闊，常年可停泊 5 萬(wàn)噸級(jí)海輪，境內(nèi)有大小港口 60 個(gè)，總吞吐能力1900 萬(wàn)噸，具有承接上下游溝通江南北、聯(lián)接國(guó)內(nèi)外的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也是上海國(guó)際航運(yùn)中心北翼港口群的重要組成部分，目前從泰州港出發(fā)經(jīng)由上海港中轉(zhuǎn)的國(guó)際班輪可到達(dá)世界104個(gè)國(guó)家和地區(qū)，國(guó)內(nèi)航線目前已開(kāi)通西至重慶、武漢、北至營(yíng)口、大連、南至海口、蛇口的水 運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為發(fā)展現(xiàn)代物流運(yùn)輸提供了良好條件。 鐵路交通方面 — 泰州客運(yùn)站、泰州貨運(yùn)站的投入使用，使泰州市北接隴海線，南連京滬線和浙贛線，可直達(dá)北京、哈爾濱、成都、杭州、蘭州、西安、深圳、青島等城市，未來(lái)將發(fā)展成為新歐亞大陸橋的重要一環(huán)（啟東 — 泰州 — 揚(yáng)州 — 南京 — 西安 — 荷蘭鹿特丹），鐵路運(yùn)輸優(yōu)化了泰州市的交通格局，給泰州醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展又提供了一種經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式。 航空交通方面 — 泰州距常州機(jī)場(chǎng)僅 90 公里，約 1 小時(shí)車(chē)程；距上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng) 260公里，約 ；距南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng) 180公里，約 。 167。 泰州房地產(chǎn)市場(chǎng)分析 167。 泰州樓市發(fā)展現(xiàn)狀 (1) 市場(chǎng)需求旺盛 2020 年泰州市房地產(chǎn)市場(chǎng)總體上呈現(xiàn)穩(wěn)定、健康、理性發(fā)展的態(tài)勢(shì)。市場(chǎng)有效供給相對(duì)短缺，供應(yīng)結(jié)構(gòu)有待進(jìn)一步完善調(diào)整，商品房?jī)r(jià)格持續(xù)走高。市場(chǎng)需求旺盛，有效供給相對(duì)短缺。 2020年市區(qū)新建商品房預(yù)售許可面積 ，比去年同期下降 %，新預(yù)售許可項(xiàng)目中，除小高層、別墅等少數(shù)高檔住宅外，其他樓盤(pán)基本上一經(jīng)推出即被銷(xiāo)售一空，個(gè)別樓盤(pán)甚至在開(kāi)盤(pán)前數(shù)月就被預(yù)訂一空。 (2) 市場(chǎng)秩序逐步規(guī)范 針 對(duì)上半年房地產(chǎn)市場(chǎng)出現(xiàn)的種種不規(guī)范行為，下半年泰州市有關(guān)政府部門(mén)重點(diǎn)整頓開(kāi)發(fā)資質(zhì)、房屋交付、售樓廣告、中介市場(chǎng)、商品房預(yù)售中存在的違規(guī)行為，凈化市場(chǎng)秩序，市場(chǎng)已逐步規(guī)范，居民消費(fèi)漸趨理性， 2020年下半年，市場(chǎng)非理性需求已得到有效