【文章內(nèi)容簡介】 復(fù)測 先根據(jù)設(shè)計文件，按相同的導(dǎo)線形式和同等精度進行外業(yè)實地測量（如原有導(dǎo)線點被破壞，則相應(yīng)增設(shè)），經(jīng)微機內(nèi)業(yè)平差計算后，提交相關(guān)資料報監(jiān)理工程師審核，確定首級導(dǎo)線點的 三維坐標數(shù)據(jù)，作為施工測量依據(jù)。 3. 地形的復(fù)測 使用全站儀和微機內(nèi)高速公路施工放樣軟件，依據(jù)首級導(dǎo)線點和設(shè)計里程中樁坐標，用極坐標法恢復(fù)各里程樁位，用三角高程法實測地面高程，用水準儀測橫斷面，提交縱橫斷面等相關(guān)資料報監(jiān)理工程師審核，確定工作量。 4. 建立施工測量控制網(wǎng) 線路與中小型橋涵的測量以首級導(dǎo)線點控制，遇特殊地段或施工要求，則布設(shè)次級導(dǎo)線加密，以滿足放樣區(qū)域 100m 內(nèi)能有效控制。 5. 測量標志保護及測量數(shù)據(jù)復(fù)驗 所有測量標志設(shè)置牢固可靠，且不受施工影響，在施工期間加強對測量控制點的保護，并定期 復(fù)驗各控制點，發(fā)現(xiàn)問題及時補測補設(shè)。 6. 線路施工放樣 放樣原則為根據(jù)施工順序逐層控制；放樣方法為主要里程樁位采用全站儀極坐標法放樣與校核，一般里程樁位采用普通經(jīng)緯儀，直線路段用穿線法，曲線地段用切線支距法或偏角法放樣與校核；高程用水準儀測設(shè)。 ⑴ 路基邊坡線放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙各樁號橫斷面中土路肩的設(shè)計標高與設(shè)計邊坡，實沒各斷面坡腳的地面高程，計算路基斷面寬度和兩側(cè)坡腳坐標，用全站儀極坐標法，測放路邊線。 ⑵ 涵洞及通道的放樣：設(shè)立導(dǎo)線點，用全站儀極坐標法測放涵洞或通道縱橫主軸線，再用經(jīng)緯儀測設(shè)龍門樁，利 用龍門樁放樣 涵洞或通道各構(gòu)造細部位置；用水準儀測放高程。 ⑶ 邊溝及附屬設(shè)施放樣：方法同上。 第二節(jié) 路基防護工程及路基排水 防護工程是公路展現(xiàn)在人們眼簾的外部形象，防護工程的施工除滿足圖紙的質(zhì)量要求，線形要舒適流暢、外觀盡善盡美，并在施工時組織技術(shù)人員進行破壞性檢查，力求從外觀上、內(nèi)在質(zhì)量上 100%滿足圖紙和規(guī)范要求。 路基防護工程根據(jù)填方邊坡、挖方路段、沿河路段、支擋工程等不同的地段分別設(shè)計為漿砌片石襯砌拱形護坡， 高的矮擋土墻、漿砌塊石護坡、重力式擋土墻等幾種形式。 1. 護坡施工 ⑴ 路基防 護工程施工應(yīng)安排在路基施工完成，并按圖紙要求整修成坡度整齊的新鮮坡面的進行，坡面不應(yīng)有樹樁，有機質(zhì)或廢物，坡面修整后立即進行護坡鋪砌。 ⑵ 砌筑前必須將基面或坡面夯實平整后，方可砌筑。砌體外露面的坡頂邊口應(yīng)選用較平整的石塊并加以修整。砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔應(yīng)按圖紙要求設(shè)置。 ⑶ 鋪砌層的砂礫墊層材料，該材料粒徑一般水大于 50mm 含泥量不宜超過 5%，含砂量不超過 40%，墊層配合砌層，隨鋪隨砌。 ⑷ 漿砌塊石護面墻砌筑前應(yīng)測量放樣，施工時立桿掛線，伸縮縫處做樣板控制，砌筑時經(jīng)常復(fù)核驗證，以保持線形順適、砌 體平整。 ⑸ 墻背與坡面應(yīng)密貼結(jié)合，砌體咬口緊密，錯縫、砂漿飽滿，不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫應(yīng)牢固和美觀。 ⑹ 砌體砌筑時，應(yīng)根據(jù)伸縮縫和沉降縫長度，分段砌筑，其泄水孔、耳墻、砂礫反濾層應(yīng)與墻體同步進行，泄水孔可預(yù)埋 PVC 管或鐵管。 ⑺ 砌體完成后應(yīng)表面平整，無垂直通縫，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象，沉降縫整齊垂直，上下貫通，并滿足規(guī)范要求。 2. 路基排水 本工程排水系統(tǒng)由邊溝、截水溝、泄水槽、急水槽、排水管等組成，邊溝、截水溝、泄水槽、急水槽施工均要求用漿砌片石砌筑，該部分項目的施工 除要滿足設(shè)計 圖紙和漿砌片石砌筑要求外還要注意以下要求： 各種溝體尺寸應(yīng)按圖紙施工，縱坡符合設(shè)計坡率，且溝底平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象。 截水溝砌筑完成后砂漿應(yīng)飽滿，溝身無漏水現(xiàn)象。 第三節(jié) 改河、改路工程 本合同段改線道路有 K66+400 左側(cè)道路， K73+170 兩側(cè)道路， K75+325 左側(cè)道路，累計改線長度 米，改線道路在施工時，應(yīng)根據(jù)圖紙要求將接線路面橫坡與被接線路面在相接處沿被接線方向 10 米范圍內(nèi)接順；接線路面與被接線路面在相接處沿被接線路面方向 10 米范圍內(nèi)接順；當接線路面與接線路面垂直或斜交時，相 接處接線路面須適當加寬。 改線道路應(yīng)按不低于現(xiàn)有道路路況的標準進行改移，若現(xiàn)有路況與設(shè)計有差異應(yīng)盡早與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，結(jié)合現(xiàn)場實際情況及沿線村鎮(zhèn)意見，進行必要的調(diào)整，以方便群眾通行。 K66+793 段改河， K69+640 段改河， K70+752 段改河， K73+546 段改河，改河工程總長度 。該部分工程施工時應(yīng)注意原河流主槽與橋墩的銜接，為減少開挖及砌筑工程量，在保證水流通暢的前提下，可按實際情況調(diào)整改河設(shè)計高程。 第四節(jié) 橋梁、通道施工 本合同段內(nèi)有大橋、中橋、小橋、跨線橋等結(jié)構(gòu)內(nèi) 16 座，其 中樁號及結(jié)構(gòu)形式見下表： 序 號 中心樁號 工程名稱 孔徑孔數(shù) (孔 米 ) 上部構(gòu)造 下部構(gòu)造 臺及基礎(chǔ) 墩及基礎(chǔ) 1 K67+580 大橋 1820 預(yù)應(yīng)力砼空心板 肋板臺、樁基 柱式墩、樁基 2 K73+040 山大橋 1620 預(yù)應(yīng)力砼空心板 柱式臺、樁基 柱式墩、樁基 3 K68+080 分離式立交（主線下穿） 320 預(yù)應(yīng)力砼空心板 肋板臺、樁基 柱式墩、樁基 4 K71+548 分離式立交（主線上跨） 420 預(yù)應(yīng)力砼空心板 肋板臺、樁基 柱式墩、樁基 5 K74+600 中橋 416 預(yù)應(yīng)力砼空心板 柱式臺、樁基 柱式墩、樁基 6 K69+160 小橋 18 鋼筋砼空心板 U 型臺、擴基 重力墩、擴基 7 K70+752 小橋 310 預(yù)應(yīng)力砼空心板 U 型臺、擴基 重力墩、擴基 8 K73+546 小橋 28 鋼筋砼空心板 薄壁臺、樁基 薄壁墩、樁基 9 K68+465 通道橋 110 預(yù)應(yīng)力砼空心板 輕型臺、擴基 10 K68+908 通道橋 18 鋼筋砼空心板 輕型臺、擴基 11 K70+134 通道橋 116 預(yù)應(yīng)力砼空心板 重力臺、擴基 12 K71+957 通道橋 110 預(yù)應(yīng)力砼空心板 輕型臺、擴基 13 K74+532 通道橋 110 預(yù)應(yīng)力砼空心板 輕型臺、擴基 14 K74+115 通道橋 16 鋼筋砼空心板 薄壁臺、擴基 15 K74+325 通道橋 113 預(yù)應(yīng)力砼空心板 U 型臺、樁基 16 K75+325 通道橋 28 鋼筋砼空心板 重力臺、擴基 重力墩、擴基 1. 下部結(jié)構(gòu)施工 1) 鉆孔灌注樁 、 、 鉆孔灌注樁，摩擦樁樁尖置于弱風巖層中，嵌巖樁樁 尖嵌入微風化巖石面下 2m ，因橋墩處基本處于無水地段，部分水中墩因水位較淺也將采用筑島圍堰法陸地施工。 20cm，長度 2～ ，埋設(shè)后護筒頂高出地面不小于 ，護筒頂面偏差不大于 5cm，傾斜度不大于 1%，護筒底部及周邊，夯填粘土砸實，防止漏漿。 噸米的 GPS15 型鉆機及扭矩值為 噸米的 KP2020型鉆機，進行覆蓋層（亞砂土、亞粘土）及風化混合花崗巖中鉆進，鉆頭采用籠式四翼刮刀鉆頭及球齒滾刀鉆頭。在鉆進巖石強度較高的弱、微風化混合花崗巖時， 若鉆進太慢，擬改用往復(fù)式?jīng)_擊鉆機，十字型鑄鋼鉆頭鉆進，以確保樁基嵌巖深度。 ，位置應(yīng)不影響吊機走道設(shè)置。為使泥漿不排入農(nóng)田，泥漿池底與泥漿循環(huán)槽底，均設(shè)素砼地坪。鉆孔排出的鉆碴及廢漿，均定期清除至由環(huán)保部門指定地點埋棄。 ，即開孔時及在亞粘土、亞砂土層鉆進采用正循環(huán)排碴，在卵礫石及風化巖鉆進采用反循環(huán)排碴，以盡快排出鉆碴，減輕鉆頭磨損。 指數(shù)大于 17 的粘土，泥漿的主要指標必須符合在各種地層中正反循環(huán)鉆進的 要求。 ，確保鉆孔垂直度，鉆巖時實行鉆壓控制，根據(jù)入巖深度采用不同的鉆壓，不同的轉(zhuǎn)速，最后達到設(shè)計嵌巖深度。 ，不采用泥漿正反循環(huán)排碴方式，而采用向孔內(nèi)投入粘土，鉆頭沖砸造漿，每鉆深 1m，用取巖桶取出鉆碴泥漿，然后再向孔內(nèi)投粘土，繼續(xù)沖擊鉆進。 ～ ，確?？妆诜€(wěn)定。 ，排水鉆碴，并確保在填充砼前，樁底沉碴厚度不超過設(shè)計規(guī)定值 10cm。清孔期間，確?？變?nèi)水頭。 量孔徑、孔位、只有確認滿足設(shè)計要求后，才能灌注砼。各項規(guī)定和允許偏差如下： 軸線偏差： 單樁為 50mm 傾斜率： 小于 1/100 樁長： 不短于設(shè)計規(guī)定 沉淀厚度： 鉆孔樁為 10cm ： ① 鋼筋籠因起吊高度或運輸條件限制需分節(jié)制造時，則主筋接頭應(yīng)按規(guī)定錯開。鋼筋籠接長時采用 CABR 鐓粗直螺紋鋼連接技術(shù)，做到快速、省材、節(jié)能、經(jīng)濟效益好。也可采用焊接法接主筋。 ② 鋼筋籠主筋外要安裝砼墊塊，以確保砼保護層厚度，每圈至少安 裝 4 塊，上下層圈距不大于 4m。 ③ 鋼筋籠安裝高程誤差不大于 5cm。安裝后，有預(yù)防灌注砼砼時鋼筋籠上浮的措施。 ： ① 采用垂直提升導(dǎo)管法，灌注導(dǎo)管采用 φ250mm 快速卡口導(dǎo)管。導(dǎo)管根據(jù)孔深預(yù)先組拼成整根，導(dǎo)管要順直不彎曲，并進行拉力試驗（ 倍砼重），水密試驗（ 倍孔深水壓）及導(dǎo)管過球試驗，確認導(dǎo)管內(nèi)腔無阻礙，接頭及焊縫不漏水，狀態(tài)良好，方可投入使用。 ② 砼由預(yù)制場砼工廠拌制，攪拌運輸車運送至工點或采用砼泵壓送到墩上，灌注支架儲料槽內(nèi)。 ③ 灌注水下砼采取砍球法，水下砼的陷度 必須達到 20～ 22cm，流動度保持率大于 1 小時，砼初凝時間大于 12 小時，灌注時控制入模溫度不大于 25℃ （夏季）及不小于 10℃ （冬季）。 ④ 灌注砼時控制導(dǎo)管埋入深度：砍球后短時間內(nèi)不小于 1m，正常灌注時 2～ 6m，樁頂砼高程高于樁頂設(shè)計高程 ～ 。 ，按設(shè)計要求進行成樁無破損檢驗。 2) 明挖嵌巖擴大基礎(chǔ) ，直至設(shè)計標高。 ，巖壁刷洗干凈，基坑內(nèi)積水淘凈，安裝基礎(chǔ)鋼筋。 ，直接灌 注砼。砼頂面設(shè)置接縫鋼筋。 3) 墩身（柱）施工 ，鋼?？煞止?jié)分塊在胎型上制造，組拼成型，接縫處用油灰捻縫刮平，確保墩柱砼外觀。 ，先綁扎好墩柱鋼筋，再整體吊裝鋼模板調(diào)整就位，鋼模與樁頂間縫隙用水泥砂漿堵塞防漏漿，兩墩柱間用鐵件臨時焊連。鋼模板外打木撐臨時支護。 ，因此在墩頂下灰處必須安裝減速溜筒至灌注面以上不超過 2m。砼由砼工廠拌制，砼攪拌運輸車運輸，砼泵壓送入模。灌注采用水平分層灌注，插入式振搗。新老砼接觸面按規(guī)范要求處理。 4) 墩帽（蓋梁）施工 墩帽灌注支架采用灌地支架，支架安裝后要進行預(yù)壓，以消除非彈性變形，以保證結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量美觀。 墩帽模板采用整體式鋼模板，鋼管外支撐，整體無拉桿設(shè)計。 砼灌注同墩身砼。 2. 上部結(jié)構(gòu)施工 1) 預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制、安裝 本合同段內(nèi)有先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁 1440 片，其中 20m 空心板梁 984 片， 16m 空心板梁 120 片， 13m 空心板梁 24 片， 10m 空心板梁 144 片， 8m 鋼筋砼普通預(yù)制板 168 片，制梁廠擬根據(jù)各結(jié)構(gòu)物施工計劃安排時間，安排梁片生產(chǎn)（梁片生產(chǎn)須滿足存梁不大于 60 天），本合同段內(nèi)共設(shè)置 2 個預(yù)制場，每個 施工工區(qū)各設(shè)一個預(yù)制場，第一施工工區(qū)預(yù)制 672 片空心板梁，第二施工工區(qū)預(yù)制 768 片空心板梁。預(yù)制件擬從 6 月 20 日開始進行生產(chǎn)， 2020 年 4 月份完成。因遼寧省冬天氣溫較低，預(yù)制場須設(shè)置鍋爐，對冬季施工板梁進行蒸汽養(yǎng)護，預(yù)制場分別設(shè)置在線路 K67+900 西側(cè)和 K72+700 西側(cè)，各布置長線法先張臺座 5 條，每條 6個， 35t 自拼式龍門吊機兩臺。 預(yù)應(yīng)力砼空心板生產(chǎn)工藝流程 臺座布置 → 穿預(yù)應(yīng)力筋、安裝預(yù)埋件及端模 → 張拉鋼鉸線 （初張力） → 張拉鋼鉸線至 Fk（持荷 5min） → 鋼鉸線張拉力回 至 Fk→ 綁扎非預(yù)應(yīng)力→ 張拉鋼鉸線至 Fk→ 安裝橡膠氣囊、立側(cè)模 → 灌注底板砼 → 氣囊沖氣 → 繼續(xù)澆砼、并養(yǎng)護 → 抽拔膠囊 → 放松預(yù)應(yīng)力束 → 切割鋼鉸線 → 灌封頭砼 → 板梁吊離臺座（梁場一臺 35t 龍門吊配 20m 長吊梁扁擔起吊，板梁出槽）。 臺座布置 制板長線臺座由整體式砼臺座、鋼筋砼壓桿，前（后）固定橫梁、前活動橫梁、后砂箱等組成，長度 140m，每條生產(chǎn)線一次可預(yù)制空板（ 20m） 6 片，砼壓桿、固定、活動橫梁應(yīng)具有足夠的強度和剛度，抗傾覆系數(shù) ≮ ，抗滑移系數(shù) ≮ 1.3。橫梁（鋼結(jié)構(gòu)）受力后撓度 ≮ 2mm。離臺座張端約 3m 處，鋪設(shè)輕便軌道以供張拉電動油泵小車及抽板管用卷揚機小車在軌道上移動。要求臺座砼表面鋪以水磨砼面，其表面不平整允許值： 全長（同一直線上的三臺座） 。 177。5mm 局部（單個臺座） 177。3mm/2m 直尺 同一直線上相鄰臺座高差 177。2mm 0 臺座中心線相對邊線間距與設(shè)計位置允許偏差 5 mm 預(yù) 應(yīng)力束張拉 先張法預(yù)應(yīng)力砼