【正文】 卷次 時間 《國際貨運代理操作實務(wù)》 （程凱媛） 中國人民 大學出版社 2020 年 7 月 《物流英語》 （郗亞坤） 哈爾濱工業(yè)大學 2020 年 1 月 《倉儲與配送》 （郗亞坤） 哈爾濱工業(yè)大學 2020 年 1 月 《品質(zhì)管理》 （ 周東 梅） 蘇州大學出版 2020 年 11 月 《半導(dǎo)體企業(yè)運輸安全管理》 （程凱媛） 《中國儲運》 2020 年 8 月 《高職院校物流專業(yè)師資建設(shè)問題及對策》 （程凱媛） 《物流科技》 2020 年 4 月 《加強國際貨運代理企業(yè)的駐廠管理》 （程凱媛） 《中國儲運》 2020 年 8 月 《高職院校物流專業(yè)校企合作模式存在的問題及新模式探討》 （程凱媛） 《中國科 教創(chuàng)新導(dǎo)刊》 2020 年 6 月 《物流企業(yè)與高職院校合作度過金融危機獲得雙贏》（程凱媛） 《中國儲運》 2020 年 5 月 《企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包中存在的問題及解決方法》 （程凱媛） 《物流科技》 2020 年 2 月 《如何發(fā)揮物流專業(yè)實訓基地的作用》 （程凱媛） 《中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊》 2020 年 2 月 《 后危機時代蘇州臺資企業(yè)員工工作生活質(zhì)量的研究 》 （于廣天） 《東方企業(yè)文化》 2020 年 7 月 《 后危機時代蘇州臺資企業(yè)員工滿意度研究 》 《經(jīng)營管理者》 2020 年 7 月 供應(yīng)商管理庫存模式實施中的優(yōu)化研究 （錢藍） 《 價值工程 》 2020 年 6 月 淺析如何在課堂中培養(yǎng)高職學生的職業(yè)素養(yǎng) （錢藍） 《 時代報告 》 2020 年 9 月 淺談備品備件管理的科學化規(guī)范化 （錢藍） 《 中國科技縱橫 》 2020 年 10 月 表 4 師資 培訓 一覽表 培訓項目 證 書 培訓單位 培訓教師 教學模式 與教學方法 培訓 南洋理工學院師資培訓證書 新加坡南洋理工學院 程凱媛、錢藍、周東梅、傅永華 、羅曉斌、郗亞坤 TAFE 課程培訓 澳大利亞啟思蒙學院師資培訓證書 澳大利亞啟思蒙學院 郗亞坤 國際貨運代理資格認證師資培訓 中國國際貨運代理資格認證培訓師 中國國際貨運代理協(xié)會 程凱媛、王妍、周東梅、傅永華 、錢藍 德國職業(yè)教育教學法國內(nèi)培訓班 高校青年骨干教師研修證書 教育部人事司、高教司 郗亞坤 全國高職高專物流管理專業(yè)青年骨干教師高級研修班 高校青年骨干教師研修證書 教育部人事司、高教司 于廣天 1994 年蘇州工業(yè)園區(qū)成立以來，隨著園區(qū)外向型經(jīng)濟和企業(yè)國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的發(fā)展，入駐在蘇州工業(yè)園區(qū)的報關(guān)企業(yè)和國際貨運代理企業(yè)對專業(yè)技能型人才的需求也日趨增多，由于此類對口的專業(yè)技能型人才，大多數(shù)企業(yè)只能從相關(guān)專業(yè)如“物流管理專業(yè)”挑選畢業(yè)生并加以培養(yǎng)，這無疑 增加了企業(yè)用工的難度和用工成本。培養(yǎng)具有較高職業(yè)素養(yǎng)以及較強的計算機、外語應(yīng)用能力，過硬的報關(guān)與國際貨運代理操作技能，能夠從事 報關(guān)和國際貨運代理工作并且能夠設(shè)計完成貨運代理項目的、 “好學、敬業(yè)、德高、技強”的高 端 技能型 專門 人才。課程與課程的知識能夠相輔相成，便于學生融會貫通、全面掌握該模塊的知識和技能。 專職教師多數(shù)來自 報關(guān)或國際貨運 企業(yè)， 在 企業(yè) 的 平均工作年 限為 6 年。 專任教師來自于相關(guān)企業(yè)的有 8 人， 中高級職稱 %，“雙師型”教師 100%。 另一方面加強與企業(yè)的溝通與合作，參與或負責與企業(yè)間的橫向研究項目，運用師資的理論知識幫助企業(yè) 提 升管理和運營水平 ，為企業(yè)提供菜單式的業(yè)務(wù)內(nèi)訓。 其中“快遞實訓室”和“ 保稅 倉儲配送中心” 是實際運行的實體， 完全可以滿足 學生 實踐操作技能 訓練的要求 ，進行生產(chǎn)性實訓 。 表 7 校外實訓基地一覽表 序號 名稱 主要實訓功能 1 蘇州物流中心 認識實習、頂崗實習、倉 儲、保稅、學期項目、科研基地 2 錦海捷亞國際物流 國際物流、第三方物流、報關(guān)、 頂崗 實習 、科研基地等 3 中外運高新物流 保稅倉儲、國際貨代、第三方物流、頂崗實習等 4 嘉里大通國際物流 國際貨運、倉儲、快遞業(yè)務(wù)、科研基地、頂崗實習等 5 歐尚超市 倉儲、理貨、盤點、 POS 系統(tǒng)實訓、頂崗實習等 6 上海長途汽車運輸公司 公路運輸、調(diào)度、頂崗實習 7 蘇州新港國際貨運公司 國際貨運、倉儲、科研基地、頂崗實習等 8 蘇州得爾達國際物流 國際貨運、倉儲、科研基地、頂崗實習等 9 江蘇泛亞國 際貨運代理 國際貨運、倉儲、科研基地、頂崗實習等 10 安伏電子（蘇州）有限公司 生產(chǎn)計劃、物料管理、采購、倉儲、進出口實習 11 樓氏電子（蘇州）有限公司 生產(chǎn)計劃、物料管理、采購、倉儲、進出口實習 12 蘇州松下生產(chǎn)科技有限公司 生產(chǎn)計劃、物料管理、采購、倉儲、進出口實習 13 安德魯電信（蘇州）有限公司 生產(chǎn)計劃、物料管理、采購、倉儲、進出口實習 5.“公司制”產(chǎn)學合作 在產(chǎn)學合作方面，報關(guān)與國際貨運專業(yè)推行“公司制”的模式，即公司化的實體運作與專業(yè)建設(shè)相結(jié)合， 將企業(yè)的管理模式和運營模式引入 到課程和專業(yè)中。學生一半的課程學習在學校實訓室完成，一半的課 程在錦海捷亞國際貨運代理公司完成，錦海捷亞國際貨運代理公司針對本 專 業(yè)學生量身定制貨代業(yè)務(wù)實訓方案，對學生進行系統(tǒng)化的業(yè)務(wù)操作訓練，實現(xiàn)“校企共教，校企共考”。 多年的教學經(jīng)驗為我們打造了優(yōu)質(zhì)的社會服務(wù)品牌 。 （ 1） 報關(guān)與國際貨運 專業(yè)有一定的“ 校企合作 ”條件，對行業(yè)市場和技術(shù)的把握也準確，并了解市場的潛在需求，但新課程、新專業(yè)的開發(fā)和建設(shè)還不夠及時，如何讓教學與培訓走在企業(yè) 產(chǎn)生 大量需求之前，充分發(fā)揮“ 校企合作 ” 辦學 模式的優(yōu)勢？ （ 2）目前本專業(yè)的師資隊伍結(jié)構(gòu)合理，核心專業(yè)課程均由具有多年企業(yè)背景的“雙師型”教師承擔，能夠滿足高職教育的要求，但面向園區(qū)越來越多的外資企業(yè)，專業(yè)外語口語交流能力的需求已經(jīng)非常迫切。 立足于學院的辦學宗旨和企業(yè)的用人標準，報關(guān)與國際貨運專業(yè)旨在用明天的技術(shù)培養(yǎng)今天的學員，全方位 地 加強與行業(yè)協(xié)會、報關(guān)企業(yè)、國際貨運代理企業(yè)的溝通與互動， 在師資、教學環(huán)境、技能培訓等方面著力 加強專業(yè)建設(shè)。在學院期間，通過 具有真實生產(chǎn)環(huán)境的實習基地和生產(chǎn)性實訓室，培養(yǎng)學員的操作技能、知識、職業(yè)素養(yǎng)；在企業(yè)實習期間，完成從學員到職業(yè)人的 角色轉(zhuǎn)換。 素質(zhì) 和能力 培養(yǎng)專業(yè)帶頭人 1 名， 聘請企業(yè)專家作為專業(yè)帶頭人（兼職） 1 名 ，推行專業(yè)雙帶頭人制度 ； 引進或 培養(yǎng)雙師型骨干教師 3 名 ； 培訓 “訪問工程師” 6 名 ， 選派教師出國培訓 5 名 ； 按照 1： 1 的比例建設(shè)專兼結(jié)合的教師隊伍 ，實現(xiàn) “ 三化 ”素質(zhì)的教師比例達到 90%，企業(yè)兼職教師資源庫達到 20 人以上。 目前本專業(yè)開設(shè)的核心課程與職業(yè)資格認證的匹配 （ 如圖 2） 。完善高效快捷的保障機制和績效并重的評價機制，采用校企互評與專家組評價考核相結(jié)合的方式，建立起校企雙向多層評價體系。 （ 三 ） 構(gòu)建“模塊化、項目化、學段化、職業(yè)化 ” 課程體系 根據(jù)就業(yè)崗位設(shè)置專業(yè)課程教學內(nèi)容，并根據(jù)行業(yè)技術(shù)和市場的變化及時設(shè)置新專業(yè)和調(diào)整教學內(nèi)容。專業(yè)課不僅是培養(yǎng)完成工作任務(wù)的專業(yè)能力，更要通過教學設(shè)計實現(xiàn)方法能力和社會能力的培養(yǎng)。 項目制 ： 為了提高學生的綜合運用能力，突出運用知識、獲取知識、共享知識、總結(jié)知識與傳播知識能力的培養(yǎng)，專業(yè)推行項目制教學改革，實施做中學的教學方法改革。每門課程以來自產(chǎn)業(yè)的一組由簡單到復(fù)雜、單一到綜合的鮮活工業(yè)案例為載體，以“教學工廠”型實訓基地為平臺，使理論知識、實踐技能、職業(yè)素養(yǎng)與實際應(yīng)用環(huán)境結(jié)合在一起，從而達到工作過程與教學過程的融合。 畢業(yè)項目是頂崗實習階段的學習載體，由于學生到崗的時間有差異，畢業(yè)項目可以在崗前，也可以在崗中或崗后進行，是涵蓋本專業(yè)群的真實工業(yè)項目，承載著工程技術(shù)人員的全方位訓練。 學段化 ： 為了便于學期項目的實施，在教學組織上，以 78 周為學段教學單位，縮短教學周期，適應(yīng)柔性化管理。 專業(yè)課的理論和實踐學時比例中，實踐學時占 73%，而實踐學時中，生 產(chǎn)性實訓占了 82%（詳見表 9） 。在這兩個學期中，每個頂崗實習學生都有 對應(yīng)的企業(yè) 指導(dǎo)老師和校內(nèi)專業(yè)指導(dǎo)老師。 表 11 報關(guān)與國際貨運專業(yè)雙語課程建設(shè)情況 已有雙語課程 擬建雙語課程 貨代專業(yè)英語讀寫訓練 國際貿(mào)易流程與單證填制 Ⅰ 貨代海運業(yè)務(wù)操作 貨代空運業(yè)務(wù)操作 國際貿(mào) 易流程與單證填制 Ⅱ （ 四 ） 推進基于“ CDIO” 的項目制教學改革 積極 借鑒 CDIO 工程教育模式， 推行項目制教學改革，切實推行“做中學”的教學方法。 另外聘請 1 名企業(yè)專家作為專業(yè)帶頭人（兼職），推行專業(yè)雙帶頭人制度。 利用報關(guān)與國際貨運專業(yè)產(chǎn)教研的現(xiàn)有條件，進一步開發(fā)和整合資源，以蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學院（ IVT）為主體，與蘇州順豐速運有限公司（ SF）合作建立 1 個校中廠 順豐速運 IVT 校園 點部，該點部不僅是開放式的職業(yè)技能人才培養(yǎng)培訓基地，滿足本專業(yè)生產(chǎn) 性實訓的教學需要 ,而且是實體化、市場化運作的實體，建設(shè)思路和組建結(jié)構(gòu)如圖 3。 強化教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性，校企聯(lián)合組織實訓，為 學生 創(chuàng)建真實的崗位訓練、職場氛圍和企業(yè)文化 。 IVT SF 研究 教學與培訓 人員、場地 市場化運營實體 設(shè)備 市場經(jīng)營 表 12 實訓室建設(shè)以及設(shè)備投入計劃表 實訓室名稱 狀態(tài) 添置設(shè)備名稱 數(shù) 量 時間 總價 （萬元） 海關(guān) HS編碼歸類實訓室 新建 各類不同材質(zhì)和屬性的商品 若干 2020 100 實訓室桌椅等 1 套 2020 3 服務(wù)器 1 臺 2020 1 電腦 15 臺 2020 托盤 20 個 2020 1 周轉(zhuǎn)箱 40 個 2020 手動叉車 3 臺 2020 報關(guān)與單證實訓室 改建 單證軟件 1 套 2020 8 物流仿真實訓室 改建 電腦 10 臺 2020 4 服務(wù)器 1 臺 2020 1 國際商務(wù)談判實訓室 新建 電腦 12 臺 2020 家具 5 套 2020 2 海 關(guān)業(yè)務(wù)模擬實訓室 新建 模擬海關(guān) EDI系統(tǒng)操作軟件 1 套 2020 8 電腦 16 臺 2020 6 實訓室桌椅等 1 套 2020 4 實訓室耗材 表單等 若干 2020 13 合計 建立校企深度融合長效機制，健全實訓基地管理的規(guī)范，將課堂建到生產(chǎn)一線，在實踐教學方案設(shè)計與實施、指導(dǎo)教師配備、協(xié)同管理、實習實訓安全保障等方面與企業(yè)密切合作，提高教學效果。 引進 FIATA 等高端培訓項目， 開 展 面向 社會的 報關(guān)員、國際貨運代理人培訓、學歷 +技能 等的“多種類、多層次”的 人才培訓 體系（詳見表 14） ，建成 報關(guān)員 、國際貨運代理人 （ CIFA）、 國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（ FIATA） 的校內(nèi)考點， 開展 中職教師轉(zhuǎn)崗培訓 等。做好畢業(yè)生跟蹤調(diào)查工作，著重從政治思想道德素質(zhì)教育效果、專業(yè)知識水平教育培養(yǎng)、能力培養(yǎng)效果、身體素質(zhì)、內(nèi)在素質(zhì)等方面對畢業(yè)生進行跟蹤調(diào)查，對畢業(yè)生從思想政治道德表現(xiàn)、文化素質(zhì) 、職業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)、身體心理素質(zhì)等方面進行評價，特別關(guān)注畢業(yè)生首次就業(yè)與對口程度、畢業(yè)生薪酬信息、畢業(yè)生轉(zhuǎn)崗信息、畢業(yè)生用人單位滿意度、家長滿意度、社會滿意度等信息的收集反饋。主要從以下 方 面來開展： （ 1） 大力開展繼續(xù)教育培訓 中職畢業(yè)生可通過繼續(xù)教育來我院選擇“學歷 +技能”學習或“純技能”繼續(xù)深造。目前主要從兩個方面著手： （ 1）進一步完善課程體系結(jié)構(gòu)，在強調(diào) 技能操作的基礎(chǔ)上，加強知識結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)化學習，使學生完成專業(yè)課程后有能力通過專接本、專轉(zhuǎn)本的方式提升學歷。核 心專業(yè)和支撐專業(yè) 基本情況 （詳 見 表 15） 。將報關(guān)與國際貨運專業(yè)建成省級特色專業(yè)和人才培養(yǎng)基地，帶動物流管理專業(yè)和 營銷與策劃 專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。 （ 1）完善合作多贏的動力機制。改革學院 人事、招生及學生管理、考核與評價等方面的制度；建立校企人員互聘互兼、高技能人才共享、課程開發(fā)管理等具體合作細則；完善校企教育資源的使用、學生頂崗實習、校外實訓基地建設(shè)與管 理等制度，建立校企合作 “ 互惠多贏 ” 的制度系統(tǒng)。將企業(yè)、院校、學生滿意度作為重要考核指標，完善校企合作評價指標體系。 （三） 深入企業(yè)調(diào)研，設(shè)計 集成化 的課程體系 根據(jù)崗 位調(diào)研結(jié)果構(gòu)建符合崗位要求的“模塊化、項目化、學段化、職業(yè)化的課程體系。 圖 5 課程體系開發(fā)流程 （四）改進教學方法，實施項目制教學 報關(guān)與國際貨運專業(yè)實施項目制教學主要從幾個方面入手：一是設(shè)計能力遞進的學期項目（詳見圖 6），將企業(yè)橫向項目融入到學期項目中，由老師帶領(lǐng)和指導(dǎo)學生完成項目的調(diào)研和制作。具體思