【正文】 篇， 具有 中國國際貨運代理協(xié)會（ CIFA）認證培訓師和勞動局物流師認證培訓師 資質(zhì) ，具有很強的企業(yè)業(yè)務(wù)管理經(jīng)驗和豐富的教學 經(jīng)驗 。 學院制定了“訪問工程師”制度 ，要求專業(yè)教師定期到報關(guān)和國際貨運代理企業(yè)學習和走訪，一方面使教學內(nèi) 容與行業(yè)企業(yè)不斷發(fā)展的技術(shù)保持一致性 。目前本專業(yè)與 江蘇泛亞國際貨運代理公司、蘇州工業(yè)園區(qū)報關(guān)公司 等 13 家企業(yè)簽訂合作協(xié)議，建立校外實習基地，使學生在畢業(yè)之前就能夠得到鍛煉， 使學生畢業(yè)時能具備較強的報關(guān)和國際貨運業(yè)務(wù) 操作能力，從而在競爭激烈的人才市場上更具競爭實力。 完成 報關(guān)、國際貨運代理企業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)訓，培訓企業(yè) 5 家，培訓 5000 人時（美集國際貨運代理公司、園區(qū)國際貨運代理公司、蘇州錦海 捷亞國際貨運代理公司、園區(qū)報關(guān)公司、天宇國際貨運代理公司）。 如何更好地服務(wù)同行，共享資源，創(chuàng)建國際交流的平臺？ 二 、 專業(yè)建設(shè)目標 根據(jù)蘇州工業(yè)園區(qū)“按照鞏固提升主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，培育壯大支柱產(chǎn)業(yè)，突破發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，確立以電子產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，以航空設(shè)備、汽車零部件及整車制造等精密機械產(chǎn)業(yè)為支柱，以新材料、生物、納米技術(shù)等產(chǎn)業(yè)為特色的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系”，以及“ 實施服務(wù) 業(yè)發(fā)展倍增計劃 ”的總體思路， 為 蘇州工業(yè)園區(qū)的 支柱產(chǎn)業(yè)提供了強有力的人才支撐。 在未來 兩 年建成 省級品牌專業(yè)，完成 省級精品課程 1 門 、 2 門 院級 雙語 課程 、 2 門院級精品課程， 根據(jù)企業(yè)案例，編寫體現(xiàn)工學結(jié)合的校本特色教材 3 門 、活頁講義 4 門， 制作網(wǎng)絡(luò)共享多媒體 課件 10 門、收集和積累項目案例 20 個 。 報關(guān)業(yè)務(wù)操作與組織 I 報關(guān) 業(yè)務(wù)操作與組織 II 國際貿(mào)易流程與單證填制 I 國際貿(mào)易流程與單證填制 II 報檢業(yè)務(wù)操作與組織 報檢員資格認證 單證員、外銷員、助理商務(wù)師資格認證 報關(guān)員資格認證 貨代海運業(yè)務(wù)操作 貨代空運業(yè)務(wù)操作 貨代專業(yè)英語讀寫訓練 國際貨運代理資格認證 三 、專業(yè)建設(shè) 內(nèi)容 （一） 創(chuàng)新完善校企合作辦學體制和機制 建立校企合作專業(yè)指導(dǎo)委員會，完善合作多贏的動力機制和互動良好的運行機制，改革學院人事、招生及學生管理、考核與評價等方面的制度；建立校企人員互聘互兼、高技能人才共享、課程開發(fā)管理等具體合作細則，按照 “ 利益驅(qū)動、成果共享 ” 的原則，發(fā)揮學院在教育資源、人才培育方面的優(yōu)勢，讓企業(yè)優(yōu)先選用畢業(yè) 生，為企業(yè)員工開展培訓、繼續(xù)教育和技術(shù)服務(wù)等，調(diào)動企業(yè)合作辦學的積極性，建立起校企合作 “ 互惠多贏 ” 的制度系統(tǒng)。在每個課程模塊中，設(shè)有三種類型的課程，公共基礎(chǔ)課主要提高學生的基礎(chǔ)知識，加強學生的人文修養(yǎng)，它部 分地承擔了社會能力和方法能力的培養(yǎng)。 案例是單門課程的教學載體，是工程中已有典型成果工作過程的完整敘述，其承載知識、技能與素養(yǎng)的學習，是實施項目教學的前提，是培養(yǎng)高技能 人才的重要基礎(chǔ)。特別是，案例教學與學期項目并行實施，使職業(yè)能力與可持續(xù)發(fā)展能力訓練滲透到每門課程及課外活動中。 ，第五學期和第六 學期是 綜合實訓階段 ， 主要內(nèi)容是學生的頂崗實習和完成畢業(yè)項目。 （ 五 ） 打造“工程化、國際化、職業(yè)化”師資隊伍 培養(yǎng)專業(yè)帶頭人 1 名， 提升專業(yè)帶頭人的專業(yè)發(fā)展 前瞻性，在教學科研方面對本專業(yè)的引領(lǐng)作用，以及在報關(guān)與國際貨運代理行業(yè)、企業(yè)中的影響力。 圖 3 組建 結(jié)構(gòu)圖 同時 推動實踐教學改革。 表 13 校外實訓基地建設(shè)經(jīng)費投入進度表 校外實訓基地名稱 主要實訓功能 建設(shè)進度（萬） 2020 2020 申請中央財政（萬 行業(yè)企業(yè) /學校董事會（萬元） 申請中央財政（萬 行業(yè)企業(yè) /學校董事會（萬元） 蘇州錦海捷亞國際物流 （廠中校） 國際貨運代理業(yè)務(wù)操作、報關(guān)、 頂崗實習、項目科研 2 2 2 2 蘇州工業(yè)園區(qū)報關(guān)公司（廠中校） 進出口報關(guān)、海關(guān)監(jiān) 管貨物的管理和申報、頂崗實習、項目科研 江蘇泛亞國際貨運代理公司 （廠中校） 進出口報關(guān)、國際快遞操作、 頂崗實習 蘇州中外運 保稅倉儲、國際貨代、 第三方物流、頂崗實習 蘇州園區(qū)綜合保稅區(qū) 報稅倉儲、物流規(guī)劃 海關(guān)、商檢、 科研基地 實習意外傷害保險 保障 0 2 0 3 合計 6 8 6 9 （ 七 ） 開拓 “多種類、多層次”社會服務(wù)項目 充分利用 專業(yè)優(yōu) 勢，加大專業(yè)在培訓效益、項目開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技能鑒定、 師資 培訓等諸多方面的社會服務(wù)水平。 （詳見圖 4） 具有現(xiàn)代企業(yè)從業(yè)人員的軟技能 兩課教學 第二課堂 主動完成任務(wù) 的能力 良好的職業(yè)行為習慣 較強的職業(yè)能力 國旗下講話 IVT 論壇 總經(jīng)理面對面 讀書活動 心理健康教育 項目學習 社團活動 文體活動 社會實踐 誠信教育周 企業(yè)文化周 外國文化周 企業(yè)化 5S 管理 ISO 質(zhì)量管理體系 學風建設(shè)月 科技文化節(jié) 圖 4 軟技能訓練體系圖 （十）加強中高職銜接 ，提升專升本比例 進中高職銜接，探索技能型人才系統(tǒng)培養(yǎng)的制度和形式。 （十一）專業(yè)群建設(shè) 專業(yè)群以報關(guān)與國際貨運專業(yè)為核心，物流專業(yè) 和營銷與策劃專業(yè) 為支撐。 四、改革舉措 （一）調(diào)動多方力量，創(chuàng)新完善校企合作辦學體制和機制 建立校企合作專業(yè)指導(dǎo)委員會，成立由企業(yè)專家及專業(yè)帶頭人、骨干教師等組成的專業(yè)指導(dǎo)委員會，并定期進行調(diào)整充實，通過調(diào)研論證，出臺工作章程和會議制度，完善專項工作制度，確保校企雙方共同設(shè)計、實施、評價專業(yè)人才培養(yǎng)方案，共同改革教學模式、創(chuàng)新教學形態(tài)、提高教學效率，共同開發(fā)項目化課程、建 設(shè)實訓基地、培養(yǎng)“雙師”結(jié)構(gòu)教學團隊、指導(dǎo)學生頂崗實習，參與人才培養(yǎng)全過程，確保實現(xiàn)工學結(jié)合的人才培養(yǎng)目標。 （ 4）完善績效并重的評價機制。報關(guān)與國際貨運專業(yè)調(diào)研將圍繞以下問題給出解決方案：企業(yè)對各個崗位員工的基本素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)和專項技能的要求是什么？企業(yè)的發(fā)展規(guī)模和技術(shù)方向怎樣？對課程設(shè)置、講授方式、學生素質(zhì)培養(yǎng)有何意見和建議？如何促成學生和接受培訓員工的職業(yè)生涯發(fā)展？通過調(diào)研，充分發(fā)揮由企業(yè)資深工程師和專業(yè)骨干教師組成的專業(yè)指導(dǎo)委員會的作用，每年四 月對專業(yè)教學計劃的修訂和完善提出指導(dǎo)性建議，及時把握專業(yè)的發(fā)展方向，解決教學實施過程存在的問題，優(yōu)化課程體系，改進教學管理。專業(yè)課程設(shè)置實行模塊化，與學期項目相匹配，使學期項目的實施和完成成為對模塊化課程知識的綜合運用。采用校企互評與專家組評價考核相結(jié)合的方 式，建立起校企雙向多層評價體系。按照 “ 利益驅(qū)動、成果共享 ” 的原則，制定《校企合作協(xié)議》，明確規(guī)定院校、企業(yè)的責任和權(quán)利。 表 15 專業(yè)群 建設(shè)一覽表 專業(yè)名稱 合作企業(yè) 培養(yǎng)方向和適應(yīng)崗位 核心技術(shù)與能力 核心課程 報關(guān)與國際貨運 蘇州錦海捷亞國際物流有限公司等 報關(guān)公司或國際貨運代理企業(yè)： 報關(guān)員；貨代業(yè)務(wù)員； 跟單員；報檢員；貨代 報關(guān)實務(wù) 報檢業(yè)務(wù)操作與組織 貨代空運業(yè)務(wù)操作 貨代海運業(yè)務(wù)操作 客戶服務(wù) 國際貿(mào)易實務(wù) 貨代客戶服務(wù) 營銷與策劃 蘇州紡織品進 出口公司 進出口公司或外貿(mào)公司： 外銷員、 市場調(diào)研員、商務(wù)策劃 ； 能力； ； 。 （ 2） 中職學生注冊進入高職院校 根據(jù)蘇州市創(chuàng)建“江蘇省職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展實驗區(qū)”實施方案，發(fā)揮“國際教育園”和“獨墅湖科教創(chuàng)新區(qū)”改革創(chuàng)新示范作用。擴大企業(yè)培訓影響力，尋求與高端企業(yè)培訓的對話平臺，實現(xiàn)年培訓 1000 人次。 選 3 到 4 個不同領(lǐng)域知名企業(yè)或在區(qū)域有影響力的企業(yè)作為重要合作伙伴，設(shè)立實訓基地，拓展學生“技術(shù)留學”數(shù)量，為學生創(chuàng)造更加優(yōu)越的實習實訓條件，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)就業(yè)。引進或培養(yǎng)雙師型骨干教師 3名，“訪問工程師”培訓 6 名，選派教師出國培訓 5 名，按照 1： 1 的比例建設(shè)專兼結(jié)合的教師隊伍。 3.“報關(guān)業(yè)務(wù)操作與組織”和“國際貿(mào)易流程與單證填制”分為 I 和 II 兩門課，其主要區(qū)別在于 I 課程為初級技能訓練， II課程為綜 合技能訓練， I 和 II 是技能遞進與提高的關(guān)系。在課程安排上， 操作 技能類課程安排在一個學段中， 心智技能類課程按基礎(chǔ)與提高兩個部分分別安排在兩個學段中，職業(yè)素質(zhì)類課程則結(jié)合學生素質(zhì)形成特點分解在各學段中，并根據(jù)學期項目的需要，串行或并行安排學段課程的學習順序；同時，在每學期安排 2 個項目周，用于項目調(diào)研 、方案設(shè)計、項目制作、報告撰寫與答辯以及項目評價，這樣，有效地保證了項目的實施 。 5P，是指五個項目（ project）：即 4 個學期項目與 1 個畢業(yè)項目。綜合實踐課是學生運用所學知 識解決實際問題，加強學生實踐能力培養(yǎng)，培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力。 （ 二 ） 深化工學交替“雙主體 ” 人才培養(yǎng)模式 深化工學 交替“雙主體” 的人才培養(yǎng)模式改革。 生產(chǎn) 性 實訓條件 對現(xiàn)有實訓室進行軟硬件更新及完善，并在此基礎(chǔ)上新建兩個報關(guān)業(yè)務(wù)操作實訓室，建立 1 個校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地 —— 校中廠 ，保證學生校內(nèi)的生產(chǎn)性實訓學時超過80%，并向校外和社區(qū)開放。 （一） 總體目標 順應(yīng)蘇州工業(yè)園區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢，深化校企合作， 在學院倡導(dǎo)的 “學院 +企業(yè)”雙主體人才培養(yǎng)模式 改革 的基礎(chǔ) ， 通過 2 年的建設(shè) ， 不斷深化報關(guān)與國際貨運專業(yè)工學交替“雙主體 ” 人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建“模塊化、項目化、學段化、職 業(yè)化 ” 課程體系， 推進基于“ＣＤＩＯ”的項目制教學改革， 打造 “ 工程化、國際化、職業(yè)化 ”的 師資隊伍 ， 建設(shè)“校中廠、廠中?！鄙a(chǎn)型實踐基地，開拓“多種類、多層次”的社會服務(wù)項目，建立準就業(yè)和就業(yè)后“售后”服務(wù)體系。 此外，本專業(yè) 還為園區(qū)乃至蘇州大市區(qū)域報關(guān)和國際貨運代理企業(yè)提供“菜單式”業(yè)務(wù)內(nèi)訓，企業(yè)可以根據(jù)自身需求選擇不同的培訓模塊組合。學生進入到校中實訓室即進入到企業(yè)，參與完成企業(yè)操作，包括表單填制、審核和日常管理等等。 目前，本專業(yè)有五名專任教師受聘為蘇州錦海捷亞國際貨運代理公司專職培訓師，根據(jù)公司的培訓計劃每年對該公司員工進行一定課時的業(yè)務(wù)知識培訓。 本專業(yè) 聘請報關(guān)和國際貨運企業(yè)資深業(yè)務(wù)人員擔任學生畢業(yè)設(shè)計和 生產(chǎn)性實訓 的指導(dǎo)教師。 圖 1 報關(guān)與 國際貨運專業(yè)就業(yè)崗位 （三）專業(yè)建設(shè)優(yōu)勢 1. “工學交替”人才培養(yǎng)模式 報關(guān)與國際貨運專業(yè)的所有核心專業(yè)課程 均采用“工學交替”的人才培養(yǎng)模式，學生從二年級開始，核心課程的一半課時在學院的專業(yè)實訓室完成，一半課時在企業(yè)進行生產(chǎn)性實訓， 由課程負責教師和企業(yè)管理人員一起根據(jù)課程內(nèi)容安排企業(yè)實訓內(nèi)容 ， 實訓以表單填制和業(yè)務(wù)流程訓練為主，學生需要完成企業(yè)實訓考核和課程學習內(nèi)容的考核才能順利完成此門課程的學習。 2020 年根據(jù)對該專業(yè)畢業(yè)生的跟蹤調(diào)查，高達 60%的物流管理專業(yè)畢業(yè)生從事報關(guān)和國際貨運代理工作，通過對報關(guān)和國際貨運代理企業(yè)進行 的 大量 調(diào)研和企業(yè)專家座談 ，用人單位普遍希望高職 院校開設(shè)報關(guān)與國際貨運專業(yè) ，培養(yǎng)能夠進行一線業(yè)務(wù)操作的專業(yè)技能型人才。通過對報關(guān)與國際貨運專業(yè)人才需求的調(diào)研來看未來五年內(nèi)蘇州地區(qū)每年新增 報關(guān)與國際貨運人才需求達 2020 人，其中大專學歷人才的需求約占 30%。同時，外貿(mào)的質(zhì)量和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化和提升，特別是私營企業(yè)進出口 額 大幅度增長。 .............................................................. 40 （二）中央財政支持報關(guān)與國際貨運專業(yè)建設(shè)經(jīng)費預(yù)算 .............................................. 43 七、保障措施與質(zhì)量控制 ...................................................................................................... 44 （一）經(jīng)費保障 .................................................................................................................. 44 （