【正文】 運(yùn) 公司 高級經(jīng)理 ） 王 乾 （ 蘇州工業(yè)園區(qū)報(bào)關(guān) 公司 貨運(yùn)部經(jīng)理 ） 范長江 （ 嘉里大通國際貨運(yùn)代理有限公司 總經(jīng)理 ） 張益民 （ 中外運(yùn)高新物流有限公司 總經(jīng)理） 一、 專業(yè)建設(shè) 基礎(chǔ) （ 一 ） 專業(yè)建設(shè)背景 1． 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)作為物流行業(yè)的分支，屬于 國家十大振興規(guī)劃中的服務(wù)行業(yè)，具有很高的產(chǎn)業(yè)地位 ，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。 長三角地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ，大量的外資引入以及 飛速增長的進(jìn)出口量促成了報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展， 為其提供了 剛 性的業(yè)務(wù)需求和行業(yè)支撐 。 “十一五”期間蘇州外貿(mào)突破了 1 萬億美元，達(dá)到 10900 億美元，較“十五”期間增長了近 3 倍。五年來，外貿(mào)規(guī)模不斷擴(kuò)大，繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢。蘇州市外貿(mào)成功跨越了國際金融危機(jī)的深度考驗(yàn)，主要指標(biāo)占全省、全國比例穩(wěn)中有升。同時(shí)，外貿(mào)的質(zhì)量和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化和提升，特別是私營企業(yè)進(jìn)出口 額 大幅度增長。 根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 2020 年蘇州市實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總值 億美元，比去年同期增長 %。其中出口 億美元，比去年同期增長 %；進(jìn)口 億美元，比去年同期增長 %。 2020 年蘇州地區(qū)進(jìn)出口總值占全省的比重為 %，占全國的比重 為 %，在全國主要大中城市中排名第四，列上海、深圳和北京之后。 2020 年蘇州進(jìn)出口總值比歷史最高點(diǎn)的 2020 年還要高出 億美元。蘇州地處上海南京兩大城市之間，是長三角重要的骨干城市。蘇州“十二五規(guī)劃”明確提出：依托蘇州港等物流樞紐， 充分 發(fā)揮綜合保稅區(qū)、保稅港區(qū)和“港區(qū)聯(lián)動(dòng)”的綜合功能， 建設(shè)長三角重要的保稅 物流樞紐城市。近幾年，長三角地區(qū)報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)代理企業(yè) 每年以 30%左右的速度增長，相應(yīng)的對報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)人才有大量的需求。通過對報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)人才需求的調(diào)研來看未來五年內(nèi)蘇州地區(qū)每年新增 報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)人才需求達(dá) 2020 人，其中大專學(xué)歷人才的需求約占 30%。 作為 蘇州較 早 開設(shè) 的 報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn) 專業(yè)，培養(yǎng)和造就一批批高質(zhì)量、高素質(zhì)的 報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)代理 專業(yè)服務(wù)人才，交流和分享教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和成果，更好地為地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)正大有可為 。 2．人才需求分析 長三角地區(qū) 外向型 經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢和 持續(xù)增長的進(jìn)出口 貿(mào)易 量為報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展提供了有力的支撐，造成潛力巨大的人才需求，各類報(bào)關(guān)和國際貨運(yùn) 人才短缺現(xiàn)象嚴(yán)重。據(jù)上海統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，到 2020 年底，長三角地區(qū)報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn) 專業(yè)人才缺口將超過 5 萬。 截止 2020 年底 ，蘇州已經(jīng)建成張家港保稅物流園、張家港保稅區(qū)化工品交易市場、太倉物流園、蘇州工業(yè)園區(qū)現(xiàn)代物流園、蘇州高新區(qū)保稅物流中心、昆山綜合保稅區(qū)物流園、張家港揚(yáng)子江冶金物流中心、吳江現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè) 集聚區(qū) 等 8 個(gè)省級海關(guān)保稅業(yè)務(wù) 和國際貿(mào)易業(yè)務(wù)集聚區(qū) 。 根據(jù)國際通用的計(jì)算方法（地區(qū) GDP 與物流成本的比例關(guān)系）測算 ， 2020 年 2020 年 蘇州 對報(bào)關(guān)和國際貨運(yùn)代理 人才需求 呈現(xiàn)逐年遞增的態(tài)勢 （詳見表 1） 。 表 1 蘇州市 2020 年 2020 年報(bào)關(guān)和國際貨運(yùn)代理 人才需求表 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 0． 8 萬 1 萬 1． 2 萬 1． 4 萬 1． 58 萬 1． 8 萬 （ 二 ）專業(yè)概況 我院 于 2020 年設(shè)立物流 管理 專業(yè)，是蘇州地區(qū)最早設(shè)立該專業(yè)的高職院校，擁有很強(qiáng)的理論和實(shí)踐教學(xué)基礎(chǔ)，與企業(yè)合作密切。隨著園區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)和企業(yè)國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的發(fā)展，入駐 蘇州工業(yè)園區(qū)的報(bào)關(guān)企業(yè)和國際貨運(yùn)代理企業(yè)對專業(yè)技能型人才的需求也日趨增多。 2020 年根據(jù)對該專業(yè)畢業(yè)生的跟蹤調(diào)查，高達(dá) 60%的物流管理專業(yè)畢業(yè)生從事報(bào)關(guān)和國際貨運(yùn)代理工作，通過對報(bào)關(guān)和國際貨運(yùn)代理企業(yè)進(jìn)行 的 大量 調(diào)研和企業(yè)專家座談 ，用人單位普遍希望高職 院校開設(shè)報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè) ，培養(yǎng)能夠進(jìn)行一線業(yè)務(wù)操作的專業(yè)技能型人才。在這樣的背景下，我院 于 2020 年 9 月在物流管理專業(yè)基礎(chǔ)上開設(shè)了“報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)”方向， 2020 年該方向招生人數(shù) 55 人，實(shí)際報(bào)到 52 人，報(bào)到率達(dá)到 %。一次就業(yè)率達(dá)到 %。 2020 年 5 月開設(shè)報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè) ， 在已有的良好的物流專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)上，積極拓展報(bào)關(guān)和國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的專業(yè)深度，經(jīng)過兩年多的發(fā)展， 已形成具有“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式，“模塊化”的課程體系，“雙師型”的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，“生產(chǎn)型”的實(shí)踐條件，“公司型”的產(chǎn)學(xué)合作以及“菜 單式”的社會(huì)服務(wù) 的專業(yè) ，并且取得了顯著的成績（詳見表 4） 表 2 2020 年 2020 年 教學(xué)科研成果一覽表 項(xiàng) 目 成 果 項(xiàng)目來源 負(fù)責(zé)人 課程建設(shè) 《人力資源管理》精品課程 江蘇省教育廳 郗亞坤 《思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)》精品課程 江蘇省教育廳 徐倩 《國際貨運(yùn)代理》精品課程 蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 程凱媛 《生產(chǎn)計(jì)劃編制與物料控制》精品課程 蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 錢藍(lán) 《貨代海運(yùn)業(yè)務(wù)操作》多媒體課件 三等獎(jiǎng) 蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 程凱媛 科研課題 基于供應(yīng)鏈視角 的物流與金融業(yè)互動(dòng)研究 江蘇省教育廳大學(xué)生 傅 永華 實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目 “項(xiàng)目制”教學(xué)在國際貨運(yùn)代理課程中的應(yīng)用 蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 程凱媛 高職院校物流外包方案設(shè)計(jì)與仿真課程開發(fā) 蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 于廣天 偉中報(bào)關(guān)公司標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)流程編制（橫向項(xiàng)目） 蘇州偉中報(bào)關(guān)公司 程凱媛 泛亞國際貨運(yùn)代理公司標(biāo)準(zhǔn)工作流程編制（橫向項(xiàng)目） 江蘇泛亞國際貨運(yùn)代理有限公司 程凱媛 表 3 教材編寫以及論文發(fā)表一覽表 論文（著）題目 期刊名稱、卷次 時(shí)間 《國際貨運(yùn)代理操作實(shí)務(wù)》 （程凱媛） 中國人民 大學(xué)出版社 2020 年 7 月 《物流英語》 （郗亞坤） 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2020 年 1 月 《倉儲(chǔ)與配送》 （郗亞坤） 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2020 年 1 月 《品質(zhì)管理》 （ 周東 梅） 蘇州大學(xué)出版 2020 年 11 月 《半導(dǎo)體企業(yè)運(yùn)輸安全管理》 （程凱媛） 《中國儲(chǔ)運(yùn)》 2020 年 8 月 《高職院校物流專業(yè)師資建設(shè)問題及對策》 （程凱媛） 《物流科技》 2020 年 4 月 《加強(qiáng)國際貨運(yùn)代理企業(yè)的駐廠管理》 （程凱媛） 《中國儲(chǔ)運(yùn)》 2020 年 8 月 《高職院校物流專業(yè)校企合作模式存在的問題及新模式探討》 （程凱媛） 《中國科 教創(chuàng)新導(dǎo)刊》 2020 年 6 月 《物流企業(yè)與高職院校合作度過金融危機(jī)獲得雙贏》（程凱媛） 《中國儲(chǔ)運(yùn)》 2020 年 5 月 《企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包中存在的問題及解決方法》 （程凱媛） 《物流科技》 2020 年 2 月 《如何發(fā)揮物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的作用》 （程凱媛） 《中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊》 2020 年 2 月 《 后危機(jī)時(shí)代蘇州臺(tái)資企業(yè)員工工作生活質(zhì)量的研究 》 （于廣天） 《東方企業(yè)文化》 2020 年 7 月 《 后危機(jī)時(shí)代蘇州臺(tái)資企業(yè)員工滿意度研究 》 《經(jīng)營管理者》 2020 年 7 月 供應(yīng)商管理庫存模式實(shí)施中的優(yōu)化研究 （錢藍(lán)） 《 價(jià)值工程 》 2020 年 6 月 淺析如何在課堂中培養(yǎng)高職學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng) （錢藍(lán)） 《 時(shí)代報(bào)告 》 2020 年 9 月 淺談備品備件管理的科學(xué)化規(guī)范化 （錢藍(lán)） 《 中國科技縱橫 》 2020 年 10 月 表 4 師資 培訓(xùn) 一覽表 培訓(xùn)項(xiàng)目 證 書 培訓(xùn)單位 培訓(xùn)教師 教學(xué)模式 與教學(xué)方法 培訓(xùn) 南洋理工學(xué)院師資培訓(xùn)證書 新加坡南洋理工學(xué)院 程凱媛、錢藍(lán)、周東梅、傅永華 、羅曉斌、郗亞坤 TAFE 課程培訓(xùn) 澳大利亞啟思蒙學(xué)院師資培訓(xùn)證書 澳大利亞啟思蒙學(xué)院 郗亞坤 國際貨運(yùn)代理資格認(rèn)證師資培訓(xùn) 中國國際貨運(yùn)代理資格認(rèn)證培訓(xùn)師 中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì) 程凱媛、王妍、周東梅、傅永華 、錢藍(lán) 德國職業(yè)教育教學(xué)法國內(nèi)培訓(xùn)班 高校青年骨干教師研修證書 教育部人事司、高教司 郗亞坤 全國高職高專物流管理專業(yè)青年骨干教師高級研修班 高校青年骨干教師研修證書 教育部人事司、高教司 于廣天 1994 年蘇州工業(yè)園區(qū)成立以來，隨著園區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)和企業(yè)國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的發(fā)展，入駐在蘇州工業(yè)園區(qū)的報(bào)關(guān)企業(yè)和國際貨運(yùn)代理企業(yè)對專業(yè)技能型人才的需求也日趨增多，由于此類對口的專業(yè)技能型人才，大多數(shù)企業(yè)只能從相關(guān)專業(yè)如“物流管理專業(yè)”挑選畢業(yè)生并加以培養(yǎng)，這無疑 增加了企業(yè)用工的難度和用工成本。通過對 蘇州地區(qū)大量典型的 報(bào)關(guān)和國際貨運(yùn)代理企業(yè)進(jìn)行調(diào)研 ，以及 和 行業(yè) 企業(yè)專家 的多次 座談 研討 ， 我們了解到報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)代理企業(yè)的工作崗位對職業(yè)操作技能要求很高， 人才的需求量每年以 20%的速度增長，并且所需求的崗位中 80%以上要求具備一線操作能力的大專學(xué)歷人員，經(jīng)過進(jìn)一步深入分析和調(diào)研， 適合報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)大專學(xué)歷畢業(yè)生的崗位多為報(bào)關(guān)員、單證員、外貿(mào)業(yè)務(wù)員、貨代空運(yùn)及海運(yùn)業(yè)務(wù)員等。一部分優(yōu)秀的畢業(yè)生通過自己的努力，在工作 1～ 2 年后成長為一般的管理人員，如報(bào)關(guān)主管、空運(yùn)業(yè)務(wù)主管、海 運(yùn)業(yè)務(wù)主管等；個(gè)別畢業(yè)生在畢業(yè) 3～ 5 年后成長為中層管 理人員，如貨運(yùn)部經(jīng)理、貨代項(xiàng)目經(jīng)理等 （詳見圖 1） 。 因此 ， 報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)人才培養(yǎng)的定位 是 立足蘇州工業(yè)園區(qū)，輻射整個(gè)蘇州市區(qū)， 乃至長三角地 區(qū) 。培養(yǎng)具有較高職業(yè)素養(yǎng)以及較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)、外語應(yīng)用能力，過硬的報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)代理操作技能，能夠從事 報(bào)關(guān)和國際貨運(yùn)代理工作并且能夠設(shè)計(jì)完成貨運(yùn)代理項(xiàng)目的、 “好學(xué)、敬業(yè)、德高、技強(qiáng)”的高 端 技能型 專門 人才。 圖 1 報(bào)關(guān)與 國際貨運(yùn)專業(yè)就業(yè)崗位 （三）專業(yè)建設(shè)優(yōu)勢 1. “工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式 報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)的所有核心專業(yè)課程 均采用“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式，學(xué)生從二年級開始，核心課程的一半課時(shí)在學(xué)院的專業(yè)實(shí)訓(xùn)室完成，一半課時(shí)在企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)， 由課程負(fù)責(zé)教師和企業(yè)管理人員一起根據(jù)課程內(nèi)容安排企業(yè)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 ， 實(shí)訓(xùn)以表單填制和業(yè)務(wù)流程訓(xùn)練為主，學(xué)生需要完成企業(yè)實(shí)訓(xùn)考核和課程學(xué)習(xí)內(nèi)容的考核才能順利完成此門課程的學(xué)習(xí)?！肮W(xué)交替”的 培養(yǎng) 有助于學(xué)生充分理解課程的學(xué) 習(xí) 內(nèi)容， 并且及時(shí)將理論知識點(diǎn)與實(shí)踐相結(jié)合，能夠?qū)⒅R融會(huì)貫通，提高 學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性。 2. “模塊化”課程體系 報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)的課程體系以“ 公共基礎(chǔ)課、專業(yè)課、綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)”三 個(gè)部 貨代企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理、貨代企業(yè)運(yùn)營總監(jiān)、報(bào)關(guān)公司經(jīng)理 貨代業(yè)務(wù)員、貨代客服員、報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員、單證員、外銷員 相關(guān)崗位 : 外貿(mào)跟單員 保稅倉庫管理員 車輛調(diào)度 職業(yè)前景 貨代海運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)理、貨代空運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)理、貨代客服經(jīng)理、報(bào)關(guān)主管、進(jìn)出口公司業(yè)務(wù)經(jīng)理 拓展崗位 主要 崗位 分構(gòu)建，以此進(jìn)行的課程設(shè)置涵蓋了崗位所需的知識；同時(shí)， 課程體系實(shí)行模塊化，每個(gè)學(xué)期的專業(yè)課程為一個(gè)學(xué)習(xí)模塊，模塊內(nèi)課程 結(jié)合崗位技能的由 淺 到深 和 學(xué)生對專業(yè)知識的接受 能力來編排。課程與課程的知識能夠相輔相成，便于學(xué)生融會(huì)貫通、全面掌握該模塊的知識和技能。同時(shí)，每個(gè)模塊都有側(cè)重點(diǎn)。模塊與模塊之間也存在合理的邏輯關(guān)系，體現(xiàn)知識和技能遞增的特點(diǎn)。 3.“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì) 本專業(yè) 的專業(yè)帶頭人程凱 媛具有 8 年企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，曾任 蘇州工業(yè) 園區(qū)世界 500 強(qiáng)企業(yè)報(bào)關(guān)經(jīng)理和貨運(yùn)部經(jīng)理等職，在學(xué)院有 7 年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，副教授職稱，完成市 級課題 2 個(gè)，院級精品課程 1 門，編著國際貨運(yùn)與報(bào)關(guān)專業(yè)書籍 2 本，主持完成校企橫向項(xiàng)目 2 個(gè)，負(fù)責(zé)多家報(bào)關(guān)或國際貨運(yùn)代理企業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)訓(xùn)獲得好評，指導(dǎo)學(xué)生學(xué)期項(xiàng)目和畢業(yè)項(xiàng)目在學(xué)院評選中多次獲獎(jiǎng)，發(fā)表專業(yè)學(xué)術(shù)論文 10 余篇， 具有 中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（ CIFA）認(rèn)證培訓(xùn)師和勞動(dòng)局物流師認(rèn)證培訓(xùn)師 資質(zhì) ，具有很強(qiáng)的企業(yè)業(yè)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)和豐富的教學(xué) 經(jīng)驗(yàn) 。 專職教師多數(shù)來自 報(bào)關(guān)或國際貨運(yùn) 企業(yè)， 在 企業(yè) 的 平均工作年 限為 6 年。 本專業(yè) 聘請報(bào)關(guān)和國際貨運(yùn)企業(yè)資深業(yè)務(wù)人員擔(dān)任學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)和 生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn) 的指導(dǎo)教師。 這些教師和 業(yè)務(wù) 人員用企業(yè)實(shí)例，對學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，豐富了教學(xué)內(nèi)容，提高了學(xué)生的實(shí)踐技能和應(yīng)用能力。 本專業(yè) 現(xiàn)有專任教師 9 人，兼職教師 6 人。 專任教師來自于相關(guān)企業(yè)的有 8 人， 中高級職稱 %，“雙師型”教師 100%。 兼職教師 100%來自企業(yè)管理層和業(yè)務(wù)主管層。 教師基本 結(jié)構(gòu) 情況見 表 5 表 5 師資結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)表 專職教師人數(shù) 9 其中 高級職稱 2 中、高級職稱比例 ％ 中級職稱 6