貿(mào)易術(shù)語賣方應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)(文件)
【正文】 艙，支付到達(dá)目的港的運費，并在規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上船。貨物在裝船后自裝運港到目的港的運費、保險費以外的費用也要由買方負(fù)擔(dān)。術(shù)語變形有： ? ； ? ’s ； ? ； ? 。待這批核桃仁運到魁北克已是 12月 2日。 ? 8月初出口方將貨物備妥，裝上承運人派來的貨車。我出口方回電據(jù)理力爭，同意受震蕩的兩箱瓷具降價 1%，但認(rèn)為其余貨物并未損壞，不能降價。 來自 中國最大的資料庫下載 ? 與的主要區(qū)別 ? （ 1）交貨責(zé)任不同 ? （ 2）貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間、地點不同 ? （ 3）適用的運輸方式不同 來自 中國最大的資料庫下載 ? “承運人 ” ? ?是指在運輸合同中承擔(dān)履行鐵路、公路、海洋、航空、內(nèi)河運輸或多式運輸?shù)膶嶋H承運人 ( )，或承擔(dān)取得上述運輸履行的訂約承運人 ( )，如貨運代理商 ( )。 ? 在其他情況下，當(dāng)貨物在賣方的車輛上尚未卸貨而交給買方處置時，即完成交貨。如果買方未能及時給予賣方上述通知，或者他所指定的承運人末能收受貨物，其后的風(fēng)險是否仍由賣方承擔(dān)呢 ? ? 對于這一問題，《 2023通則》中也作了解釋，即如果發(fā)生上述情況，則自規(guī)定的交付貨物的約定日期或期限屆滿之日起，買方承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。但賣方還必須支付將貨物運至指定目的地所需的運費。 來自 中國最大的資料庫下載 ? 風(fēng)險劃分的界限問題。 ? 來自 中國最大的資料庫下載 ? 責(zé)任和費用劃分問題。 ? 如果具體交貨地點末確定或習(xí)慣上未確定，賣方可在指定目的地選擇最適合其要求的地點。這一貿(mào)易術(shù)語與有相似之處，這主要表現(xiàn)在它們都是風(fēng)險轉(zhuǎn)移在先、責(zé)任費用轉(zhuǎn)移在后。 ? 與的不同之處在于只適用于水上運輸方式，因此交貨地點只能是在裝運港適用于各種運輸方式，交貨地點根據(jù)運輸方式的不同，由雙方加以約定。 ? ?交貨地點在賣方營業(yè)處所或承運人所在地。按照術(shù)語成交的合同，賣方要負(fù)責(zé)辦理貨運保險，并支付保險費，但是貨物在從交貨地運往目的地的運輸途中的風(fēng)險部由買方承擔(dān)。 來自 中國最大的資料庫下載 ? CIP與 CIF的異同點。 CIF僅適用于水上運輸方式，而 CIP則適用于包括多式聯(lián)運在內(nèi)的各種運輸方式。如果采用多式聯(lián)運，賣方就要和多式聯(lián)運承運人簽訂運輸合同，支付全程運費。 , March 27, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 :42:1108:42:11March 27, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 3月 27日星期一 8時 42分 11秒 08:42:1127 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 :42:1108:42Mar2327Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 。 , March 27, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 3月 27日星期一 8時 42分 11秒 08:42:1127 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 3月 27日星期一 上午 8時 42分 11秒 08:42: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 :42:1108:42Mar2327Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 2023年 3月 27日星期一 8時 42分 11秒 08:42:1127 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 :42:1108:42:11March 27, 2023 ? 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , March 27, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 。 :42:1108:42Mar2327Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。在多式聯(lián)運方式下的貨運險要包括各種運輸險，而不僅僅是水上運輸險。 ? 以運輸和保險問題為例，按 CIF術(shù)語成交，賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運港到目的港的運費，并且辦理水上運輸險，支付相關(guān)的保險費。另外， CIP合同和 CIF合同風(fēng)險轉(zhuǎn)移和責(zé)任費用的轉(zhuǎn)移問題，也同 CPT、 CFR一樣，是分兩步進(jìn)行的。根據(jù)《 2023通則》的解釋，則由賣方按慣例投保最低的險別。 ? ?合同的賣方除締結(jié)運輸契約支付運費外，還要訂立保險合同并支付保險費。 來自 中國最大的資料庫下載 ? ， (… ) ， “運費和保險費付至（ …… 指定目的地） ”， ? ?是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，亦即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。但賣方都要負(fù)責(zé)它自交貨地至目的地的運輸，負(fù)擔(dān)運費，并在價格構(gòu)成中體現(xiàn)出來。 ? 貨物的裝卸費用可以包括在運費之申，統(tǒng)一由賣方負(fù)擔(dān)，也可由雙方在合同中另行約定。如果雙方約定由買方確定交貨時間和目的地時，買方應(yīng)及時給予賣方充分的通知，以利于賣方履行交貨義務(wù)。然而賣方承擔(dān)的風(fēng)險并沒有延伸到指定目的地，因為，根據(jù)《 2023通則》的解釋，貨物自交貨地點運至目的地的運輸途中的風(fēng)險是由買方承擔(dān)，而不是賣方，
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