【正文】 常類型的海輪經(jīng)慣常航線運(yùn)至目的港，因此買方一般無權(quán)干涉賣方的租船訂艙行為。在輪船不能靠岸的情況下，駁船費(fèi)及貨物從駁船卸到岸上的費(fèi)用，概由買方負(fù)擔(dān)。 來自 中國最大的資料庫下載 ? ? ?(1)賣方辦理保險(xiǎn)的問題 ? ?《 2023年通則》規(guī)定：如無相反的明示協(xié)議，賣方只需按協(xié)會貨物保險(xiǎn)條款或其他類似的保險(xiǎn)條款中最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保。 ? 來自 中國最大的資料庫下載 ? (3)不是到岸價(jià)。 來自 中國最大的資料庫下載 ? 2023年 5月，美國某貿(mào)易公司 (以下簡稱進(jìn)口方 )與我國江西某進(jìn)出口公司 (以下簡稱出口方 )簽訂合同購買一批日用瓷具，價(jià)格條件為 －，出口方隨后與寧波某運(yùn)輸公司 (以下簡稱承運(yùn)人 )簽訂運(yùn)輸合同。 ? 條件下，通常情況下是由買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸契約，并將承運(yùn)人名稱及有關(guān)事項(xiàng)及時通知賣方，賣方才能如約完成交貨義務(wù)，并實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。賣方將貨物交給承運(yùn)人后，應(yīng)向買方發(fā)出貨已交付的充分通知以利于買方在目的地收領(lǐng)貨物。 來自 中國最大的資料庫下載 ? 關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)問題。 謝 謝 :42:1108:4208::42 08:4208:42::42:11 2023年 3月 27日星期一 8時 42分 11秒 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023年 3月 27日星期一 上午 8時 42分 11秒 08:42: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 3月 上午 8時 42分 :42March 27, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 08:42:1108:42:1108:423/27/2023 8:42:11 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。按照 CIP術(shù)語成交，賣方要辦理從交貨地點(diǎn)到指定目的地的運(yùn)輸事項(xiàng)。 來自 中國最大的資料庫下載 ? 術(shù)語后應(yīng)標(biāo)明目的地，該指定目的地是賣方運(yùn)費(fèi)付至的地點(diǎn)，不是賣方完成交貨的地點(diǎn)。在多式聯(lián)運(yùn)情況下，涉及到兩個以上的承運(yùn)人，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)自貨物交給第一承運(yùn)人控制時即轉(zhuǎn)移給買方。 ? 《 2023通則》對術(shù)語下裝貨和卸貨的義務(wù)作了進(jìn)一步明確的說明，規(guī)定 ? 若合同中指定交貨地點(diǎn)是賣方所在地，當(dāng)貨物裝上買方的裝貨車輛時即完成交貨義務(wù) 。承運(yùn)人擔(dān)心船舶駛往魁北克后出不來，便根據(jù)自由轉(zhuǎn)船條款指示船長將貨物全部卸在哈利法克斯，然后從該港改裝火車運(yùn)往魁北克。反之，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無損地運(yùn)達(dá)目的地，買方仍有權(quán)拒付貨款。 ? ?只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。 ? （） — 卸到岸上。如因賣方疏忽致使買方末能投保，那么賣方不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任，要承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng) A接到對方的索賠后 ,不僅拒賠 ,而且要求對方 B支付延誤時期 A方支付的大米倉儲保管費(fèi)及其它費(fèi)用。 ? 試問：客戶要求是否合理，為什么？ 來自 中國最大的資料庫下載 ? 5《 1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》對的解釋 ? 指定啟運(yùn)地交貨 ? 在內(nèi)陸指定的啟運(yùn)地的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨，運(yùn)費(fèi)預(yù)付到指定的出口地點(diǎn) ? 指定內(nèi)陸啟運(yùn)工具上交貨，并扣除至指定地點(diǎn)的運(yùn)費(fèi) ? 在指定出口地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨 ? 指定裝運(yùn)港船上交貨 ? 進(jìn)口國指定內(nèi)陸地點(diǎn)交貨 ? “ 的賣方只有在買方提出請求，并由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的情況下，才有義務(wù)協(xié)助買方取得出口證件，并且出口以及其他捐稅和費(fèi)用都由買方承擔(dān) .” 來自 中國最大的資料庫下載 ? 案例： ? 我國黑龍江某外貿(mào)公司 2023年以條件簽訂了一批皮衣買賣合同，裝船前檢驗(yàn)時貨物的品質(zhì)良好且符合合同的規(guī)定。 ?交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港。如果使用班輪運(yùn)輸，由于裝卸費(fèi)用已打入班輪運(yùn)費(fèi)之中，故在卸貨費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)上不會引起爭議。船只遇風(fēng)險(xiǎn)，損失 1200噸，但 A宣布出售給 B 的 1000噸小麥已在運(yùn)輸中全部損失。如發(fā)生意外，買方憑保險(xiǎn)單直接向保險(xiǎn)公司索賠，能否得到賠償賣方概不負(fù)責(zé)。貨物在裝船后自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以外的費(fèi)用也要由買方負(fù)擔(dān)。我出口方回電據(jù)理力爭，同意受震蕩的兩箱瓷具降價(jià) 1%，但認(rèn)為其余貨物并未損壞，不能降價(jià)。但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至指定目的地所需的運(yùn)費(fèi)。這一貿(mào)易術(shù)語與有相似之處，這主要表現(xiàn)在它們都是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在先、責(zé)任費(fèi)用轉(zhuǎn)移在后。 來自 中國最大的資料庫下載 ? CIP與 CIF的異同點(diǎn)。 :42:1108:42:11March 27, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 , March 27, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :42:1108:42Mar2327Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 。另外， CIP合同和 CIF合同風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和責(zé)任費(fèi)用的轉(zhuǎn)移問題，也同 CPT、 CFR一樣，是分兩步進(jìn)行的。但賣方都要負(fù)責(zé)它自交貨地至目的地的運(yùn)輸，負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi)，并在價(jià)格構(gòu)成中體現(xiàn)出來。 ? ?的交貨地點(diǎn)在賣方營業(yè)處所或承運(yùn)人所在地。最終我出口方還是做出讓步，受震蕩的兩箱降價(jià) %，其余降價(jià) %，為此受到貨價(jià)、利息等有關(guān)損失 來自 中國最大的資料庫下載 ? 來自 中國最大的資料庫下載