第四章旅客列車工作組織-wenkub
2024-11-20 04 本頁(yè)面
【正文】 括在折返站的休息時(shí)間）為 ,則,?,式中 L—— 列車自始發(fā)站至終到站間的運(yùn)行距離（km）。 適用：長(zhǎng)途旅客列車,?,2.輪乘制 含義：乘務(wù)組不包車底，乘務(wù)員不包車廂，而是按出乘順序，輪流擔(dān)當(dāng)旅客列車的乘務(wù)工作。旅客列車的乘務(wù)組織形式，按照既有利于保養(yǎng)車輛又合理使用勞力的原則，一般實(shí)行包乘制和輪乘制兩種。 客運(yùn)乘務(wù)組、檢車乘務(wù)組、乘警組合稱為“三乘”,一、旅客列車乘務(wù)組的組成及其分工,第一節(jié) 旅客列車乘務(wù)工作組織,?,客運(yùn)乘務(wù)組 工作重點(diǎn)：保證旅客和行李、包裹的安全，組織好列車飲食供應(yīng)，保持車內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備的完整和列車的清潔衛(wèi)生，對(duì)重點(diǎn)旅客重點(diǎn)照顧，檢驗(yàn)車票，通報(bào)到站站名，保證乘客安全乘降，正確填寫(xiě)各種報(bào)表，并及時(shí)正確的預(yù)報(bào)，乘務(wù)終了時(shí)，認(rèn)真填寫(xiě)乘務(wù)報(bào)告。,?,檢車乘務(wù)組 工作重點(diǎn)：負(fù)責(zé)客運(yùn)車輛從始發(fā)站至終到站的運(yùn)行安全，到站時(shí)進(jìn)場(chǎng)巡視及檢查車輛走行部分，檢查車內(nèi)通風(fēng)、給水、取暖、照明、門(mén)窗等各項(xiàng)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障及時(shí)處理。,?,1.包乘制 含義：是將乘務(wù)組和客車底固定起來(lái)，即兩個(gè)乘務(wù)組包乘一組客車底，各負(fù)其責(zé)，所以，包乘制實(shí)際上是乘務(wù)組包車底制，乘務(wù)員包車廂制。乘務(wù)員在本鐵路局內(nèi)，全程實(shí)行單班乘務(wù)。 ——列車直達(dá)速度（自始發(fā)站至終到站包括途中停站時(shí)分在內(nèi)的平均速度）（km/h） 、 ——接收、移交列車的時(shí)間（h） 乘務(wù)員每月工作時(shí)間為169.3h，設(shè)一對(duì)列車乘務(wù)組月值乘車次數(shù)為M，則 M= （
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