【正文】 司的技術(shù)力量和設(shè)備，精心組織施工，克服一切困難，突出關(guān)鍵工程和重點(diǎn)工程，確保按期完成全部工程。在合同賦予的權(quán)限和責(zé)任范圍內(nèi)，充分調(diào)動(dòng)我公司的技術(shù)力量和設(shè)備，精心組織施工，突出關(guān)鍵工程施工，確保如期竣工。第三章、初步的工程進(jìn)度計(jì)劃與目標(biāo)計(jì)劃編制以關(guān)鍵工序線路控制為原則。（6）、拌和站砼拌和站設(shè)3座，兩岸各設(shè)一座拌和能力為60m3/h的拌和站。擬全線不設(shè)置便橋。、作業(yè)隊(duì)施工任務(wù)劃分a. 基樁作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)全橋挖孔樁的施工b. 引橋作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)全橋承臺(tái)，墩身，及蓋梁施工c. T梁作業(yè)隊(duì) 負(fù)責(zé)T梁的預(yù)制，吊裝工作d. 主橋作業(yè)隊(duì) 負(fù)責(zé)全橋連續(xù)剛構(gòu)施工e. 拌合站 負(fù)責(zé)全橋砼的拌制及運(yùn)輸工作f. 鋼筋作業(yè)隊(duì) 負(fù)責(zé)全橋鋼筋的制作，安裝工作（1）、項(xiàng)目經(jīng)理部住地布置經(jīng)理部設(shè)在樁號(hào)K6+165左側(cè)50米。f財(cái)務(wù)部e合約部d、物資部c、生產(chǎn)機(jī)械部補(bǔ)充施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)、橋涵軸線、墩臺(tái)控制樁；測(cè)量組負(fù)責(zé)完成本標(biāo)段的各種土工試驗(yàn)；負(fù)責(zé)施工過(guò)程中各道工序的自檢和報(bào)驗(yàn)工作，及時(shí)向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工程質(zhì)量情況；負(fù)責(zé)對(duì)各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收；積極推廣新技術(shù)、新工藝，以確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本；負(fù)責(zé)圖紙會(huì)審及編制施工組織設(shè)計(jì)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部的文書管理和收發(fā)工作；下設(shè)“五部一室” 共六個(gè)職能部門及五個(gè)作業(yè)隊(duì)，六個(gè)職能部門分別為：技術(shù)質(zhì)量部、生產(chǎn)機(jī)械部、合約部、物資部、財(cái)務(wù)部、經(jīng)理部辦公室；五個(gè)作業(yè)隊(duì)分別為基樁作業(yè)隊(duì)，引橋作業(yè)隊(duì)，T梁作業(yè)隊(duì)，鋼筋作業(yè)隊(duì)，主墩作業(yè)隊(duì)，拌和站；在經(jīng)理部負(fù)責(zé)下分工協(xié)調(diào)作業(yè)（見(jiàn)下圖 擬承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖）。集中我單位精于管理、技術(shù)全面的優(yōu)秀人員組建該工程項(xiàng)目經(jīng)理部，并對(duì)該工程施行“項(xiàng)目法管理”。在路線沿線即有多家已開(kāi)采加工采石場(chǎng)，可提供石料，供工程使用。此外還有一些省道、縣、鄉(xiāng)級(jí)道路和村鎮(zhèn)道路通過(guò)進(jìn)場(chǎng)道路連接到本合同段的施工現(xiàn)場(chǎng)。硅質(zhì)灰?guī)r為灰色，巖石堅(jiān)硬，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄層～中厚層狀構(gòu)造，局部佳灰?guī)r，巖石裂隙較發(fā)育、較完整，裂隙面鐵質(zhì)浸染及方解石細(xì)脈膠結(jié)。基巖風(fēng)化裂隙水：主要賦存于泥巖風(fēng)化帶中，泥巖風(fēng)化帶中發(fā)育網(wǎng)狀裂隙，但其延伸較短，張開(kāi)度小，且裂隙中多被其自身風(fēng)化后的粉質(zhì)粘土填充，故地下水貧乏。、水文氣象云陽(yáng)縣境屬于亞熱帶濕潤(rùn)氣候，四季分明，℃，℃，℃，㎜，㎜，㎜，降水多集中在9三個(gè)月，約占年降水量的42％，㎜，境內(nèi)地形高差大，立體小氣候明顯。c) 、工程項(xiàng)目特點(diǎn)本工程工期比較緊，同時(shí)在施工過(guò)程中還受到百色水利樞紐庫(kù)水庫(kù)水位的影響。引橋1號(hào)墩采用薄壁實(shí)心墩；4號(hào)墩采用薄壁空心墩。全橋設(shè)置縱﹑豎向預(yù)應(yīng)力體系。a) 、主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1. 線路等級(jí)：三級(jí)2. 設(shè)計(jì)行車速度： V=30KM/H3. 橋面寬度：橋?qū)?米，行車道寬7米4. 車輛荷載等級(jí)：汽車－20，掛車－120 5. 設(shè)計(jì)洪水頻率：1/1006. 地震烈度：基本烈度為7級(jí)，7. 通航水位：（為百色水利樞紐庫(kù)水庫(kù)建成后，壩前正常蓄水位）8. 通航凈空：按IV(3)級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)兩個(gè)通航孔，凈寬35米，凈高8米b) 、工程結(jié)構(gòu)形式及主要工程數(shù)量1. 主橋主橋上部結(jié)構(gòu)為75m＋125m＋75m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，主橋主梁為單箱單室箱梁，采用雙向預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)，箱梁采用變截面，其頂點(diǎn)設(shè)在主橋中跨合攏段中心處。廣西百色華村特大橋施工組織設(shè)計(jì)表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章 工程概況、 工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介廣西百色華村特大橋是百色市右江區(qū)達(dá)江鄉(xiāng)對(duì)外恢復(fù)工程建設(shè)項(xiàng)目，位于百色水利樞紐庫(kù)內(nèi)。在一個(gè)箱梁截段內(nèi)梁高及底板厚度均按直線變化。2. 引橋引橋設(shè)計(jì)采用5x40米T梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)為1號(hào)墩采用樁徑180厘米的單排挖孔灌注樁基礎(chǔ)和4號(hào)樁采用樁徑130厘米的雙排挖孔灌注樁基礎(chǔ)。(順橋向)x4m（橫橋線）(高度)、。百色水利樞紐主體工程已于2002年大江截流，；2004年汛期主壩體缺口高程155米，；2005年4月導(dǎo)流洞開(kāi)始封堵，；2006年9月壩前水位為228米。云陽(yáng)境內(nèi)水系以長(zhǎng)江為主體，構(gòu)成格狀,樹(shù)枝狀水文網(wǎng)，長(zhǎng)江洪水期在5～10月，枯水期；；在12月至次年2月，其歷史水文特征如下：最高水位： 最低水位：歷年平均流量：12700m3/S歷年最大洪峰流量：89000m3/S，出現(xiàn)日期為1956年6月歷年最枯流量： 3200m3/S，出現(xiàn)日期為1956年2月集雨面積：大于974881Km2歷年平均含砂量：三峽水庫(kù)正常蓄水位為175米?；鶐r構(gòu)造裂隙水：由于砂、泥巖裂隙發(fā)育連通性較差，僅在局部裂隙相對(duì)校發(fā)育的地段賦存少量帶狀裂隙水，地下水也校貧乏。、電來(lái)源及交通運(yùn)輸情況工程用水：區(qū)內(nèi)有長(zhǎng)江流經(jīng)過(guò)，水源比較豐富，拌和用水及生活用水我們優(yōu)先使用自來(lái)水。施工材料可以通過(guò)水、路運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。由于本標(biāo)段內(nèi)有高標(biāo)號(hào)混凝土，對(duì)砂石材料的要求比較高，碎石的抗壓強(qiáng)度應(yīng)該達(dá)到60Mpa，砂子需要外運(yùn)。由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)管理、經(jīng)營(yíng)、施工，對(duì)人員、機(jī)械、設(shè)備、材料進(jìn)行統(tǒng)一管理指揮和調(diào)度，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)各作業(yè)隊(duì)實(shí)行以施工預(yù)算為基礎(chǔ)的工、料、機(jī)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。圖21 擬承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理技 量術(shù) 部質(zhì)合約部物 械資 部機(jī)生 全產(chǎn) 部安財(cái)務(wù)部辦公室技術(shù)質(zhì)檢測(cè)量試驗(yàn)合同與計(jì)量機(jī)械采購(gòu)與統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)調(diào)度安全財(cái)務(wù)后勤人事基 業(yè)樁 隊(duì)作 引 業(yè)橋 隊(duì)作T 隊(duì) 梁作業(yè)主業(yè)橋隊(duì)作拌合站鋼 隊(duì) 筋作業(yè) 職能部門崗位職責(zé)及各專業(yè)作業(yè)隊(duì)施工任務(wù)劃分：（1）、各職能部門的職責(zé)分述如下a、辦公室負(fù)責(zé)外部工作環(huán)境的協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)制定施工方案；認(rèn)真做好施工日記，并做好施工總結(jié)； 記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的情況，記錄質(zhì)量事故的調(diào)查處理情況，記錄機(jī)械設(shè)備、計(jì)量測(cè)試儀器、人員素質(zhì)等影響工程質(zhì)量因素調(diào)查處理情況；負(fù)責(zé)砼、砂漿等配合比設(shè)計(jì)工作，并監(jiān)督執(zhí)行；負(fù)責(zé)從業(yè)主單位接受各種控制點(diǎn)資料并進(jìn)行復(fù)核作好保護(hù)；負(fù)責(zé)日常施工測(cè)量放樣工作；負(fù)責(zé)年度、月度生產(chǎn)計(jì)劃編制和監(jiān)督實(shí)施；負(fù)責(zé)本標(biāo)段的材料、物資和機(jī)械配件的訂購(gòu)供應(yīng)工作；負(fù)責(zé)工程的計(jì)量支付工作；按照國(guó)家、地方的政策法規(guī)和上級(jí)機(jī)關(guān)的規(guī)定，管好、用好工程資金，做到專款專用；設(shè)辦公區(qū)、生活區(qū)、試驗(yàn)室。（3）、臨時(shí)供水臨時(shí)生活和生產(chǎn)用水?dāng)M采用自來(lái)水。另外一座位于T梁預(yù)制場(chǎng)，拌和能力為30m3/h?？刂乒こ虨楸緲?biāo)段內(nèi)所有下部結(jié)構(gòu)的施工。、計(jì)劃編制的原則本標(biāo)段總工期：20個(gè)月。根據(jù)招標(biāo)文件要求，擬定開(kāi)工日期為2004年4月25日，施工期共20個(gè)月。爭(zhēng)創(chuàng)省部?jī)?yōu)工程。（2）、投入本工程的人員：項(xiàng)目經(jīng)理部各類管理人員30人，施工高峰期（前期）擬投入橋梁施工各類土建專業(yè)技術(shù)工人及機(jī)械操作人員260人，還可隨時(shí)由公司里調(diào)進(jìn)技術(shù)工人和機(jī)械設(shè)備，以滿足工程前期施工的需要。各分項(xiàng)工程完成后不需要的人員和設(shè)備逐步撤離現(xiàn)場(chǎng)。5．1基樁施工，而6墩承臺(tái)底標(biāo)高為143m，7墩承臺(tái)底標(biāo)高為164m，因此，在汛期來(lái)臨之前應(yīng)加大施工力度，及時(shí)投入施工設(shè)備及人員，完成此兩墩的基樁，承臺(tái)及部分墩身。 T梁施工預(yù)制T梁的長(zhǎng)度為40米。箱梁施工擬采用4個(gè)掛籃，2各T構(gòu)同時(shí)平行施工，其中0塊段在墩旁托架上現(xiàn)澆施工，1～16塊段用掛籃對(duì)稱平衡懸澆，中、邊跨合攏段采用吊架施工，合攏順序按先中后邊的原則進(jìn)行?？咨畲笥?5m時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)和安全措施。其它施工準(zhǔn)備如下：平整場(chǎng)地，清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的保護(hù)，鏟除松軟的土層并夯實(shí)。（3）、挖掘工藝a、挖掘方法一般組織三班制連續(xù)作業(yè)，采用電動(dòng)鏈滑車或架設(shè)三腳架，用10kN～20kN慢速卷?xiàng)顧C(jī)提升。挖掘有承臺(tái)的樁孔采用順序：先挖樁孔，后挖承臺(tái)座板基坑，優(yōu)點(diǎn)是便于排除地表水、場(chǎng)地寬敞、立架、支撐、提升、灌注等操作方便。（c）、挖孔時(shí)如有水滲入，應(yīng)及時(shí)支護(hù)孔壁，防止水對(duì)孔壁浸泡流淌造成坍孔。（f）、挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理，詳見(jiàn)“終孔檢查處理”。（c）、嚴(yán)格控制用藥量，以松動(dòng)為主。（e）、炮眼附近的支撐應(yīng)加固或設(shè)防護(hù)措施，以免支撐炸壞引起坍孔。（g）、一個(gè)孔內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)，其它孔內(nèi)的施工人員也須到地面安全處躲避。取出土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷?xiàng)顧C(jī)等機(jī)具，必須經(jīng)常檢查。挖孔時(shí)還應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳含量，%，或孔深超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)用機(jī)械通風(fēng)。本工程挖孔樁擬采用現(xiàn)澆砼護(hù)壁。為加速砼凝結(jié)，可摻入速凝劑。分段澆筑的上述三種型式的砼護(hù)壁厚度，一般由地下最深段護(hù)壁所承受的土壓力及地下水的側(cè)壓力確定，地面上施工堆載產(chǎn)生的側(cè)壓力的影響可不計(jì)。（b）、孔內(nèi)滲水量不大時(shí)，可用鐵皮桶盛水，人工提引排走，滲水量大時(shí)，可用小水泵排走。（5）、終孔檢查處理挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理。若孔底地質(zhì)復(fù)雜或開(kāi)挖中發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象（如溶洞、薄層泥巖）時(shí)，應(yīng)釬探查明孔底以下地質(zhì)情況。（7）、灌注砼：當(dāng)鋼筋骨架安放符合要求后，應(yīng)緊接著安裝砼灌注導(dǎo)管，導(dǎo)管直徑為φ300mm，采用法蘭接頭逐節(jié)接長(zhǎng)，導(dǎo)管可在鉆孔旁分段拼裝，在吊放時(shí)逐段接裝，接頭應(yīng)具備裝卸方便，連接牢靠并有密封圈，保證不漏氣不透氣，導(dǎo)管在使用前應(yīng)做水密性和承壓試驗(yàn)，嚴(yán)禁使用不合格導(dǎo)管，導(dǎo)管吊放時(shí)，應(yīng)使位置居孔中，軸線順直、穩(wěn)步沉放，防止掛鋼筋骨架和碰撞孔壁，導(dǎo)管頂部應(yīng)設(shè)置漏斗，其上方設(shè)留槽儲(chǔ)料斗和工作平臺(tái)，儲(chǔ)料斗和漏斗高度除滿足導(dǎo)管拆卸操作需要外，并在灌注到最后階段時(shí)，能滿足對(duì)導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度的需要。4號(hào)墩承臺(tái)的尺寸分別為3m(順橋向)（橫橋線）(高度)、。4號(hào)承臺(tái)采用25號(hào)混凝土，、?；妆砻嫫鸱卟畈淮髸r(shí)按設(shè)計(jì)標(biāo)高人工鑿除砼，低于標(biāo)高處用砂漿填補(bǔ)。引橋墩身采用C30混凝土，在施工前必須進(jìn)行配合比實(shí)驗(yàn)，以保證泵送混凝土的流動(dòng)性、和易性及緩凝、早強(qiáng)性能。墩身施工按常規(guī)的綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土等工序進(jìn)行分段翻板施工。模板接縫統(tǒng)一采用企口縫，以保證在混凝土澆注或凝固過(guò)程中細(xì)料或水泥漿不得流失。墩身翻模施工程序如下：①、 用吊機(jī)吊起大塊鋼模安裝好鋼模，澆注混凝土。架體式爬模由架體系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、提升系統(tǒng)及附屬導(dǎo)向機(jī)構(gòu)四部分組成。經(jīng)測(cè)量調(diào)準(zhǔn)底模板標(biāo)高及位置，常規(guī)綁扎鋼筋、預(yù)埋預(yù)應(yīng)力制孔管道（波紋管）、立側(cè)模，泵送或吊車提升料斗澆注砼，對(duì)于蓋梁混凝土的澆注順序按先中后邊的原則，最后澆注蓋梁兩端懸臂段的混凝土。項(xiàng)目開(kāi)工后即開(kāi)始進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)的準(zhǔn)備，包括場(chǎng)地的平整與固化、拌和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)與安裝、原材料的進(jìn)場(chǎng)與檢驗(yàn)、砼配合比設(shè)計(jì)與報(bào)批，百色岸力爭(zhēng)在開(kāi)工后3個(gè)月時(shí)間內(nèi)使預(yù)制場(chǎng)具備生產(chǎn)能力。 拌和站設(shè)置預(yù)制場(chǎng)設(shè)置1臺(tái)30m3/h的拌和樓，負(fù)責(zé)T梁預(yù)制場(chǎng)以及陸地結(jié)構(gòu)工程施工砼的供應(yīng)，并配備2臺(tái)砼運(yùn)輸小車負(fù)責(zé)砼的輸送。臺(tái)座反拱度設(shè)置按照拋物線形式進(jìn)行放線，以保證T梁底部線條順直、美觀。預(yù)制T梁使用的各種原材料，砼配合比設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。張拉千斤頂、高壓油泵、壓力表使用前進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定，錨具按規(guī)定進(jìn)行檢查，使用過(guò)程中必須根據(jù)規(guī)范要求的頻率進(jìn)行重新校定，以控制數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。張拉至最后一級(jí)荷載時(shí)持荷5min，計(jì)算總伸長(zhǎng)量。預(yù)應(yīng)力束錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm，錨具應(yīng)用封端砼保護(hù)，當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí)，應(yīng)采取防止銹蝕措施。壓漿采用活塞式壓漿機(jī)，不得使用壓縮空氣，壓漿嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，并做好壓漿記錄。在T梁就位的時(shí)候，先就位T梁的一端，后再就位另一端。T梁起吊及就位過(guò)程中，在縱橋向T梁兩端的高差不能超過(guò)30㎝。T梁安裝要定位準(zhǔn)確，軸線垂直，定位好后要同已安裝梁進(jìn)行固定，及時(shí)連接橫隔板和頂板鋼筋，進(jìn)行相鄰T梁的安裝時(shí)，嚴(yán)禁碰撞已安裝好的T梁梁體。箱梁施工具體方法見(jiàn)重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工。根據(jù)鋪裝層厚度進(jìn)行立模，并按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)，砼的拌和在陸地拌和站集中拌制，用砼罐車進(jìn)行砼的輸送，砼的振搗由插入式振搗器配合寬幅平板式振搗器進(jìn)行施工。、建立質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu) 經(jīng)理部建立以經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)，由經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師任副組長(zhǎng)，各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為組員。 、工程材料的控制 工程材料和輔助材料，都是構(gòu)成建筑工程實(shí)體的組成部分，保證工程材料按質(zhì)、按量供應(yīng)是提高工程質(zhì)量的前提，因此，健全材料進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度是工程質(zhì)量的保證，對(duì)于鋼材、水泥以及半成品的材料著重檢查其生產(chǎn)合格證，取樣做相應(yīng)的材質(zhì)試驗(yàn)，地方建材要從料源進(jìn)行控制，嚴(yán)格按照試驗(yàn)程序進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)于不合格的材料要及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。編制各單項(xiàng)施工工藝時(shí)，同時(shí)考慮質(zhì)量措施，在作業(yè)指導(dǎo)書中將其細(xì)化，具有可操作性。④承臺(tái)施工主要考慮對(duì)混凝土溫度應(yīng)力的控制，防止混凝土因溫度應(yīng)力而產(chǎn)生裂紋，可按規(guī)范在混凝土內(nèi)布置冷卻管，并控制進(jìn)出水口的溫度，同時(shí)按“雙摻”要求設(shè)計(jì)混凝土配合比。、處理質(zhì)量與進(jìn)度關(guān)系 實(shí)行“三服從、五不施工、兩堅(jiān)持”制度。（3）本公司中標(biāo)后將迅速展開(kāi)全面的準(zhǔn)備工作，做到進(jìn)場(chǎng)快、開(kāi)工快，抓住有利施工季節(jié)，掀起施工高潮。（6）實(shí)行工期包保責(zé)任制，責(zé)任到人，按期或提前完成重獎(jiǎng)，超期則重罰。（9）采取多工作面平行流水作業(yè)施工。該承臺(tái)均屬于大體積砼，施工時(shí)應(yīng)按如下要求來(lái)控制：① 選用水化熱較低的水泥，如粉煤灰水泥 ，礦渣水泥等。⑤ 承臺(tái)分層澆注。②冷卻管采用具有一定強(qiáng)度外徑D282的輸水管，安裝時(shí)必須注意管道通暢，接頭可靠不漏水。