【正文】 工程師批準的吊具 進行；除非取得監(jiān)理工程師的書面許可，不允許用滾板或斜板卸管。 9） 、 所有地面以下的隱蔽工程，在經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格之后，才能掩埋。防水層材料符合圖紙要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。 4） 、 排水構(gòu) 造物的基槽底面夯實到圖紙規(guī)定的壓實度，若基槽底面的地質(zhì)狀況與圖紙要求不符時，處理方案和加固措施經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準后實施。 2） 、 在開工之前，會同業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計代表全線核查結(jié)構(gòu)物的位置、涵底高程、進出水口高程、角度、結(jié)構(gòu)形式。施工時機械配合人工挖基，砂漿、砼用機械拌和，蓋板在預制場集中預制，機械安裝。但曲線在坡頂時可不加深邊溝。路堤靠山一側(cè)應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。并應(yīng)按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。 、各種型式的邊溝的開挖 ， 與路基挖方的施工類似的施工 和計量與支付。 4）、 土石路堤的壓實度標準，可采用灌砂法或水袋法檢驗并符合填土路堤的壓實度要求。 2）、 土石路堤的壓實度可采用灌砂法或水袋法檢測。 4）、 對已成形的填土路基的粗坡，在路基填筑時要做好臨時排水槽，以防止坡面因雨水洗刷滲透而造成邊坡上的沖刷和流失。根據(jù)線路中樁和設(shè)計圖表，通過放樣定出邊坡的位置、坡度，確定路基輪廓，做好邊坡坡度試樣，并據(jù)試樣作為全面施工的參照。 、 路堤填料的選擇 為保證路堤的強度和穩(wěn)定性，需盡可能選擇當?shù)胤€(wěn)定性良好并具有一定強度的土石作填料。 、當?shù)夭少彶牧现饕闷囘\進工地。鉆機、小型施工設(shè)備、急需的周轉(zhuǎn)材料、生活設(shè)施等的動員周期為 5 天，其他大型施工設(shè)備、非急需的料具、周轉(zhuǎn)材料及設(shè)備的動員周期為 7 天。 區(qū)域內(nèi)北段地表發(fā)育湘江及其支流春陵江、潭水、鐘水等長江水系河流，水位、水量隨季節(jié)較明顯，水位、水量隨季節(jié)變化較明顯。因處冷暖空氣相持的南嶺山脈北麓，濕、光、水分布的同步性欠佳。路線展布于近南北向分布的湘南成礦帶，以丘陵、崗地、中低山地為主，夾溶蝕洼地。 第 7 合同段 起止樁號主線 K40+680~K46+600，合同段長 公里。 由招標文件明確的國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范及技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標準及驗收方法。表 1 施工組織設(shè)計文字說明 編制說明 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法 主要工程項目的施工方案、施工方法 各分項工程的施工順序 確保工程質(zhì)量和工期的措施 重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施 冬季和雨季的施工安排 質(zhì)量、安全保證體系 可能出現(xiàn)的應(yīng)急事故及其處理措施 承包人對項目經(jīng)理部和管理考核 1 承包人在項目竣工驗收階段的管理 1 承包人在項目保修階段的管理 1 環(huán)境保護措施 1 其他應(yīng)說明的事項 表 1 施工組織設(shè)計的文字說明 第一章 編制說明 編制范圍 本施工組織設(shè)計是根據(jù)業(yè) 主頒發(fā)的湖南省衡陽至桂陽高速公路項目土建工程第 7 合同段招標文件、工程概況、設(shè)計圖紙、補遺書等文件，經(jīng)現(xiàn)場考察，參照公路預算定額，本著確保工程質(zhì)量優(yōu)良，加強科學管理的前提下，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)，縮短施工工期，并結(jié)合我公司具體情況來編制的。 本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機 械設(shè)備、施工管理水平及我公司長期在類似工程條件下的高速公路施工中所積累的豐富經(jīng)驗。常寧連接線 L2K0+000~L2K12+662，長 公里。區(qū)內(nèi)發(fā)育湘江及其支流萶陵水、潭水、鐘水、黃獅江等長江水系河流。春濕旱而多低溫陰雨，夏秋多高溫，雨量前多后少，天氣復雜多變，暴雨、大風、冰雹、雷擊等強烈天氣時有發(fā)生，“三寒”天氣（倒春寒、五月低溫、寒露風）出現(xiàn)較頻。 主要工程數(shù)量 1） 主線長度： 公里（連接線長 公里） 2） 路基土石方：挖土方（包括借土開挖） 萬 m3，石方 萬 m3 挖除非適用材料（包括淤泥） 萬 m3 路基填方 土方 萬 m3 石方 萬 m3 橋梁臺背、通涵臺背回填 82953m3 3） 路面工程： 4%水泥穩(wěn)定碎石底基層 396897 m2 4） 橋梁工程：主線： 連接線： 分離式立交： 2 座 互通式立交： 1 座 5） 通道、涵洞工程：蓋板涵 ，圓管涵 ，蓋板通道682m/16 道 6） 防護、排水工程： 漿砌邊溝、排水溝、截水溝、急流槽 砼邊溝、排水溝、截水溝 m3 ， PVC 管滲溝、路塹坡體排水： ，漿砌片（塊）石擋土墻、護坡 ，鋼筋砼擋土墻、護坡 ,， 播種草籽、三維網(wǎng)植草 7721m2 第二章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法 設(shè)備及人員動員周期 我公司施工機械設(shè)備充足，施工人員經(jīng)驗豐富，為了保證施工合同工期，在接到中標通知書后 3 天內(nèi)，立即組建項目經(jīng)理部，做到組織完善、機構(gòu)健全，組織人員、設(shè)備進場， 7 天內(nèi)整建制進場。 設(shè)備、人員、材料進場方法 我公司將成立調(diào)遣工作領(lǐng)導小組，負責組織人員、材料、設(shè)備的分批進場，就近調(diào)運物資設(shè)備、人員。外地材料利用現(xiàn)有道路運輸。 、 填土路堤施工方法 根據(jù)本合同段地形結(jié)構(gòu)特點，路堤填筑采用水平分層填筑、縱坡分層填筑、橫向填筑及混合填筑四種方法： 、 路堤填筑的機械作業(yè) 作業(yè)時，挖掘機（或裝載機）按基本的作業(yè)方法給運輸車裝土，由運輸車將土送到路堤并進行均勻卸料，然后由推土機按規(guī)定厚度進行鋪平，再由壓實機械進行碾壓，并達到壓實要求。 2）、 隨時測量。 、 路基壓實施工 1）、 土石路堤的壓實方法與技術(shù)要求，應(yīng)根據(jù)混合料中巨粒土的含量多少確定。其標準干容重應(yīng)根據(jù)每一種填料的不同，含石量的最大干容重作出標準干容重曲線，然后根據(jù)試坑挖取試樣的含石量，從標準干容量曲線上查出對應(yīng)的標準干容重。也可按填石路堤的方法檢驗并應(yīng)用灌砂法或用水袋法判定壓實度是否合格。為鋪砌需要而進行的開挖部分應(yīng)包含在鋪砌工程內(nèi)容之中。 、各種水溝漿砌片石工程應(yīng)咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。 、邊溝應(yīng) 按圖紙規(guī)定施工，邊溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞口建筑配合，以便水流通暢進入涵洞。 、 邊溝的加固：土質(zhì)地段當溝底縱坡大于 3%時應(yīng)采取加固措施；采用干砌片石對邊溝進行鋪砌時，應(yīng)選用有平整面的片石，各砌縫要用小石子嵌緊；采用漿砌片石鋪砌時，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水；若溝底采用抹面時，抹面應(yīng)平整壓光。 施工方法 、 施工準備與施工措施 大部分涵洞均布設(shè)在農(nóng)田、水田內(nèi)，施工前作好地表水臨時排水 設(shè)施，作好施工地段沖溝截水設(shè)施。將現(xiàn)場情況與設(shè)計圖紙不吻合的資料重新確認后施工。 5） 、 在軟弱地基上修筑涵洞時，應(yīng)在特殊路基處理達到圖紙規(guī)定及監(jiān)理工程師批準的沉降期終了之后進行。涂抹防水層的污工表面，先清除粉屑污泥；涂抹工作在干燥溫暖的天氣進行。 10） 、 禁止施工機械直接在涵管構(gòu)造物上通過；涵管構(gòu)造物上方填土高度大于 時，經(jīng)監(jiān)理工程師書面批準，方可通過施工機械。存放場地的位置和裝卸的操作方法必須經(jīng)監(jiān)理工程師認可。 石灰土作墊層時，混合料的配合比設(shè)計在施工前報監(jiān)理工程師批準；施工中拌和均勻，分層攤鋪，分 層壓實，壓實度在 90％以上，按重型擊實法試驗測定。 管壁內(nèi)外測表面平直圓滑，如有缺陷修補完善并報監(jiān)理工程師同意后方可使用。 在特殊路基上修筑涵管時，按圖紙和監(jiān)理工程師指示對地基進行處理，當特殊路基處理達到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。在填塞瀝青砂之前，在圓管的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強其粘性，并按圖紙所示部位固定捆扎繩，以免瀝青砂外漏。 、 回填 經(jīng)檢驗證實圓管涵和倒虹吸管安裝及接縫符合要求，并且其砌體砂漿或混凝土強度達到設(shè)計強度 75％，方可進行回填作業(yè)。 、 蓋板涵的施工 、 挖基：同上述圓管涵挖基的具體要求?；A(chǔ)、涵臺及洞口建筑（帽石除外）采用石砌時，符合規(guī)范的要求。本合同 主線有 大橋 ；連接線大中橋 2m/3 座，分離 式立交 2 座，互通式立交 1 座。 潭水河大橋，全長 ，為 530m 預應(yīng)力 砼簡支 T 梁 ， 中心樁號為L2K10+045；下部構(gòu)造為柱式墩、樁基礎(chǔ)，柱式臺、樁基礎(chǔ)。 、 下部結(jié)構(gòu)的施工 、挖孔樁的施工 1）、 支撐及護壁 （ 1） 、 挖孔施工應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，因地制宜選擇合適的孔壁支護方案，一般可采用木框架、預制混凝土或鋼板制成的井圈支護，也可以采用現(xiàn)澆或噴射混凝土護壁。 （ 3） 、 如以現(xiàn)澆或噴射混凝土護壁作為樁身的一部分時，須根據(jù)圖紙規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師書面批準，且僅適 用于樁身截面不出現(xiàn)拉力的情況。提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具，應(yīng)經(jīng)常檢查。 挖孔斜樁挖掘時容易坍孔，則采用預制鋼筋混凝土護筒分節(jié)下沉護壁。 3)、 挖孔達到設(shè)計深度以后，應(yīng)清除孔底松土、沉渣、雜物；如地質(zhì)復雜，應(yīng)用鋼釬探明孔底以下地質(zhì)情況，并報經(jīng)監(jiān)理工程師復查認可后方可灌注混凝土。 土層放坡開挖，基坑滲水時，在基坑內(nèi)設(shè)集水井，采用小抽水機排出坑外，保持基坑處于無水狀態(tài)。 樁頭鑿除完畢，在其上測量放樣（同時檢查承臺中心位置偏差不得超過177。施工巖層部分時，采用電鉆鉆孔，小炮爆破，人工鑿石檢底，坑壁局部加以修鑿，人工裝碴，扒桿配合卷揚機提升；對于風化嚴重的巖層和傾斜巖層必 須清除至新鮮面，并挖成臺階；基坑滲水時，在基坑內(nèi)設(shè)集水井，采用抽水機排出坑外，保持基坑處于無水狀態(tài)。 3） 、安裝模板： 墩柱模板用 3mm 厚鋼板作面板卷 制焊接而成的兩瓣企口式定型鋼模，基本節(jié)段為 或 長，接縫處用法蘭盤連接，具有足夠的強度及剛度，模板內(nèi)涂脫模劑，用 25t 吊車分兩次套安組拼模板。 、上部結(jié)構(gòu)的施工 預制 T 梁的施工 1） 、 普通鋼筋制安 鋼筋下料尺寸要精確，各種預埋件質(zhì)量要符合規(guī)范要求，位置要準確。 2） 、 預埋件埋設(shè) 孔道采用波紋管成孔，波紋管定位管道每隔 1m 用定位筋固定一道，嚴格控制波紋管坐標偏位在 5mm 以內(nèi)，并且固定可靠，接頭閉封 牢固，避免漏漿。穿入后應(yīng)再檢查一遍波紋管（特別是接頭）有無脫落、破壞及松動現(xiàn)象，并及時修補后再安裝模板。 （ 2）、 側(cè)模采用自行設(shè)計的大塊鋼模，在工廠加工，精度較高，強度和剛度較好。模板數(shù)量：內(nèi)梁 1 套，邊梁半套。 安裝模板幾何尺寸、豎直度等應(yīng)符合設(shè)計及施工規(guī)范要求，長度方向必須每次用50m 鋼尺檢查。 （ 2）、 混凝土澆筑 i. T 梁混凝土的振搗用附在模板上的附著式振搗器和人工手持的插入式振搗器同時進行，由于翼板部位較薄，插入式振搗器不易振實，采用平板振動器。翼板用平板式振搗器振搗 。 6） 、 施加預應(yīng)力 （ 1）、 待 T 梁強度達到設(shè)計標號 90%時即可進行預應(yīng)力張拉工作。采用應(yīng)力應(yīng)變雙控，理論伸長量與實際伸長量的偏差不得超過規(guī)范 規(guī)定的 6%，否則應(yīng)停止張拉，查明原因并采取措施后再繼續(xù)張拉，并且作好張拉記錄。水泥漿必須過細篩，避免堵塞壓漿嘴。 T 梁吊點按捆綁兜底起吊法考慮，距梁端距離小于 1m，并在相應(yīng)位置預留孔洞。落梁時注意檢查梁的軸線位置及垂直度，并支撐穩(wěn)定。 梁 安裝順序為由邊到中，兩邊對稱安裝。 。 倍設(shè)計吊重進行試吊?，F(xiàn)澆連續(xù)接頭段的范圍包括梁肋接頭、橋面板接頭、中支點橫梁及中支點橫梁中線兩側(cè)各 10 米的現(xiàn)澆濕接縫混凝土。 、空心板的 施工 1） 、 普通鋼筋制安 鋼筋下料尺寸要精確，各種預埋件質(zhì)量要符合規(guī)范要求，位置要準確。 2） 、 預埋件埋設(shè) 孔道采用波紋管成孔，波紋管定位管道每隔 1m 用定位筋固定一道，嚴格控制波紋管坐標偏位在 5mm 以內(nèi)，并且固定可靠，接頭閉封牢固 ，避免漏漿。穿入后應(yīng)再檢查一遍波紋管（特別是接頭）有無脫落、破壞及松動現(xiàn)象，并及時修補后再安裝模板。 （ 2）、 側(cè)模采用自行設(shè)計的大塊鋼模，在工廠加工，精度較高，強度和剛度較好。模板數(shù)量：內(nèi)梁 1 套，邊梁半套。 安裝模板幾何尺寸、豎直度等應(yīng)符合設(shè)計及施工規(guī)范要求，長度方向必須每次用50m 鋼尺檢查。 （ 2）、 混凝土澆筑 v. 空心板 混凝土的振搗用附在模板上的附著式振搗器和人工手持的插入式振搗器同時進行，由于翼板部位較薄，插入式振搗器不易振實，采用平板振動器。翼板用平板式振搗器振搗。張拉時兩端千斤頂升降壓，劃線，測伸長等工作應(yīng)一致。 7） 壓漿封錨 （ 1）、 孔道壓漿采用 50 號 水泥凈漿，水灰比控制在 以內(nèi)并摻入減水劑。 8）、安裝過程 空心板的較小，初步計劃采用吊車進行吊裝，最后的方案確定待進場后根據(jù)實際地形情況確定是否采用吊車吊裝或利用其他方法。采用廠拌法拌和。 在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層前，將路床表面的浮土、雜物全部清除；路床上的車轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部位均應(yīng)翻挖、清除，并以同類材料填補，重新整形、碾壓，達到路基驗收標準。 拌和 混合料拌和設(shè)備采用間歇式穩(wěn)定粒料拌和樓。加水時間或?qū)⑺氚韬蜋C的進水位置，均應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。拌和機的“死區(qū)”，既材料不產(chǎn)生運動或得不到充分拌和的地方，及時予以排除。按試驗路段鋪筑時確定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料，攤鋪前路床表面應(yīng)灑水濕潤。 每層混合料經(jīng)攤鋪、整平