【正文】 ⑤、各種施工機(jī)械設(shè)備要完好，不準(zhǔn)帶病作業(yè)，設(shè)專人管理和操作，各種機(jī)械的危險(xiǎn)部位均設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施，確保設(shè)備正常進(jìn)行。③、班組長的職責(zé)是模范地遵守規(guī)章制度、熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，帶領(lǐng)班組遵章作業(yè)，開好安全會(huì)。 安全保證體系①、堅(jiān)決貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的方針，不折不扣地執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的法規(guī)。嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)，加強(qiáng)材料進(jìn)廠的質(zhì)量管理，所有材料進(jìn)場必須有材質(zhì)保證單、出廠合格證、進(jìn)口材料商檢證明。質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)見框圖，質(zhì)量檢查程序見附圖?，F(xiàn)場嚴(yán)禁烤火，宿舍內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐。，泵送混凝土的輸送泵管應(yīng)采用麻袋覆蓋灑水降溫。必要時(shí)，需嚴(yán)格按施工規(guī)范規(guī)程允許的方式、方法，留置中止施工縫措施，事后按規(guī)程要求處理施工縫后，再進(jìn)行續(xù)澆混凝土。控制箱梁施工過程中橋梁的線形及各塊段應(yīng)力在設(shè)計(jì)允許范圍之內(nèi)，并提供懸澆段的模板安裝高程，使施工過程始終處于有控狀態(tài)，并通過預(yù)埋在箱梁砼內(nèi)的應(yīng)力計(jì)，可了解橋梁在運(yùn)營過程中的狀況。模板高程可以用相鄰墩位的水準(zhǔn)點(diǎn)或用三角高程進(jìn)行校核，確保無誤。 箱梁施工控制測量測量內(nèi)容包括：控制點(diǎn)的設(shè)置及箱梁高程、軸線、承臺(tái)的沉降。并復(fù)測、調(diào)整中跨、邊跨懸臂端的撓度及兩端的高差，觀測了解合攏前溫度變化與梁端高程及合攏段長度變化的關(guān)系。4. 模板底模采用大塊鋼模板，翼模板及腹板外模板也采用大型鋼模板，內(nèi)模采用萬能鋼模組拼。壓漿過程應(yīng)做詳細(xì)記錄。③預(yù)應(yīng)力材料的制作：根據(jù)配備的千斤頂，錨具及圖紙?zhí)峁┑念A(yù)應(yīng)筋長度進(jìn)行半成品制作，轉(zhuǎn)盤運(yùn)至船上有船運(yùn)至相應(yīng)位置箱梁塊段下，利用浮吊吊裝至箱梁頂。6％。砼分層澆筑，每層厚度為30～40cm。在監(jiān)理工程師檢查前，應(yīng)對(duì)已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行仔細(xì)檢查。可待全橋合攏后在橋面上撤除。③.加載值的確定：為了保證掛籃承載能力滿足使用要求，并有一定的安全儲(chǔ)備。掛籃的結(jié)構(gòu)如下圖所示：掛籃及其配重應(yīng)控制在設(shè)計(jì)要求的55噸以內(nèi)。所有試驗(yàn)設(shè)備、預(yù)應(yīng)力筋、錨具等均在施工前進(jìn)行檢驗(yàn)、合格方投入使用。3. 鋼筋及預(yù)應(yīng)力束管道：在安裝好底板和外側(cè)模板并經(jīng)測量調(diào)校后，綁扎底板和腹板鋼筋以及豎向預(yù)應(yīng)力筋，豎向預(yù)應(yīng)力筋管道要在底部設(shè)置壓漿嘴。在0＃塊薄壁墩身上預(yù)埋牛腿搭接桁架作為承重結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆支架的搭設(shè)由水中浮吊配合完成（此時(shí)蓄水位較高，已滿足設(shè)置水中浮吊的條件）。全橋設(shè)置縱﹑豎向預(yù)應(yīng)力體系。施工縫在每次混凝土澆筑終凝后，使用高壓氣沖洗。b鋼筋接頭鋼筋接長采用焊接接頭。清理模板表面混凝土渣，用新鮮機(jī)油或其他物質(zhì)作為脫模劑，要求均勻涂刷并防止脫模劑過多污染鋼筋或混凝土。(d)架體提升由富有經(jīng)驗(yàn)的施工人員統(tǒng)一指揮，要特別注意架體保持動(dòng)態(tài)平衡，架體提升時(shí)極易由于不平衡而造成腳輪箍斷裂。爬模構(gòu)造詳見下圖所示。作為底節(jié)接口模板，下次澆筑時(shí)上次的頂節(jié)模板作為該次嵌固底節(jié)接口模板，上次底節(jié)和中節(jié)模板作為該次澆筑混凝土用模板，重復(fù)爬升施工。 ⑤冷卻管停止通水后，每隔12小時(shí)在測溫孔內(nèi)測量一次砼的溫度，直到新的澆注層施工時(shí)用小石子砼將測溫孔添實(shí)封孔為止，冷卻管應(yīng)灌漿封孔。⑥ 設(shè)置冷卻管。（10）充分挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展班組、施工隊(duì)區(qū)段之間的勞動(dòng)競賽，掀起比、學(xué)、趕、幫、超的活動(dòng)，形成人人爭先的氣氛，為早日建好此項(xiàng)工程做貢獻(xiàn)。在確保工程質(zhì)量的前提下，把工程進(jìn)度和職工收入緊緊聯(lián)系起來，充分體現(xiàn)多勞多得的分配制度，保護(hù)和充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性，使工程進(jìn)度按“工程進(jìn)度計(jì)劃圖”和“網(wǎng)絡(luò)圖”保質(zhì)保量按時(shí)完成。⑤墩身施工：現(xiàn)澆墩身，利用整體框架支撐和定型模板來保證墩身的位置和外形尺寸。、施工操作控制施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，施工操作水平直接影響生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量，因此，我們將根據(jù)崗位工種按不同工序的施工要求，配備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員持證上崗進(jìn)行操作施工，建立質(zhì)量責(zé)任制，堅(jiān)決貫穿“工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收”的“一條龍”操作管理辦法，使施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。橋面鋪裝砼的做面應(yīng)采取防滑措施，第二次抹平后，沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽，拉毛和壓槽深度應(yīng)為1～2mm。T梁的安裝要精心組織，統(tǒng)一指揮。為了保證T梁安裝過程中的安全，吊裝操作要點(diǎn)如下：T梁吊裝屬關(guān)鍵過程操作，事前要制定詳細(xì)的施工方案，并進(jìn)行安全技術(shù)交底，關(guān)鍵部門要有專職人員專門負(fù)責(zé)，所有操作人員要服從統(tǒng)一指揮調(diào)度。一般情況下，錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，嚴(yán)禁用電弧焊以及氧氣切割，必須用砂輪機(jī)切割。張拉前進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束下料時(shí)，不得損傷預(yù)應(yīng)力束，穿束前要先進(jìn)行編束處理。 T梁預(yù)制T梁的普通鋼筋在鋼筋加工棚進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化加工制作，骨架分節(jié)段加工后運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行整體組拼，鋼筋的加工安裝嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》相關(guān)要求執(zhí)行。根據(jù)預(yù)制工期要求，預(yù)制場臺(tái)座的具體布置如下：①.預(yù)制場設(shè)置在橋臺(tái)后面，預(yù)制場考慮到預(yù)制和存梁需要， 設(shè)3個(gè)臺(tái)座。具體施工方法見重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工。模板表面涂刷同一品種的脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油等油料。根據(jù)工期要求，為加快進(jìn)度，本工程擬采取一次澆注高度為8m，采取剛度較大的大塊模板以減少拉桿數(shù)量，確保外觀美觀。 承臺(tái)鋼筋、砼施工承臺(tái)施工擬采取一次澆筑方法施工。 承臺(tái)施工．1 方案概述本標(biāo)段引橋承臺(tái)均為小型陸上承臺(tái)。必須做到平整，無松渣、污泥及沉淀等軟層。圓孔護(hù)壁厚度可按下式計(jì)算： t≥式中：t － 護(hù)壁厚度，內(nèi)齒式護(hù)壁取最小尺寸，m； N － 作用在護(hù)壁截面上壓力，kN/m； N=p式中：p － 土及地下水對(duì)護(hù)壁的最大壓力，kPa； d － 挖孔樁樁身直徑，m； Ra－ 砼的軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度，kPa； k － 安全系數(shù)。現(xiàn)澆砼護(hù)壁是當(dāng)今應(yīng)用最廣泛的支撐形式。井口周圍須用木料、型鋼或砼制成框架或圍圈予以圍護(hù)，井口圍護(hù)應(yīng)高于地面20cm～30cm，以防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。（f）、孔內(nèi)放炮后需迅速排煙。d、孔內(nèi)爆破施工為確保施工安全，提高生產(chǎn)效率，孔內(nèi)爆破施工應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（a）、導(dǎo)火線起爆應(yīng)有工人迅速離孔的設(shè)備；導(dǎo)火線應(yīng)作燃燒速度試驗(yàn)，據(jù)以決定導(dǎo)火線所需長度；孔深超過10m時(shí)應(yīng)采用電雷管引爆。c、挖掘的一般工藝要求（a）、挖掘時(shí)，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩阻力。施測墩臺(tái)十字線，定出樁孔準(zhǔn)確位置；設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常檢查校核；孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；及時(shí)排除地表水，搭好孔口雨棚；安設(shè)提升設(shè)備；布設(shè)好出渣道路；合理堆放材料和機(jī)具，使其不增加孔壁壓力、不影響施工。 第六章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法（1）、根據(jù)本工程的基樁及地質(zhì)特點(diǎn)，所有基樁可以采用挖孔樁施工工藝。在施工此兩墩基樁的同時(shí)，其余墩位的基樁也要同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)有施工沖突時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮6，7墩的施工。后期根據(jù)工程作業(yè)面的減少及施工需要，適當(dāng)減少人員的投入。施工中重點(diǎn)安排好前期（6月15日前）水位上漲以前的下部施工。在保證關(guān)鍵工程的同時(shí)，進(jìn)行流水作業(yè)，合理安排施工順序。（4）、臨時(shí)供電系統(tǒng)配備310KVA變壓器一座， 2臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)。做好成本預(yù)測、編制成本計(jì)劃，加強(qiáng)成本核算，搞好成本控制、分析工作；負(fù)責(zé)材料供應(yīng)計(jì)劃的制定和落實(shí)工作；配合駐地監(jiān)理工程師、技術(shù)質(zhì)量部進(jìn)行工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作，負(fù)責(zé)對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行變形和沉降觀測工作；負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的抽樣檢查工作；監(jiān)督各施工作業(yè)隊(duì)貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實(shí)；負(fù)責(zé)與指揮部辦公室和機(jī)關(guān)總部聯(lián)系、協(xié)調(diào)及與之相關(guān)的工作。各作業(yè)隊(duì)內(nèi)部實(shí)行以質(zhì)量、工期、安全等十項(xiàng)考核指標(biāo)的效益工資及施工定額為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。道路交通也比較方便。、工程地質(zhì) 根據(jù)鉆探結(jié)果，白色岸基巖為輝綠巖，達(dá)江岸基巖為硅質(zhì)灰?guī)r。由于受上面壩前水位的影響，為了減少施工的難度，需在水位來之前將該標(biāo)高處的工程完工。 引橋有四個(gè)承臺(tái)，均為方形承臺(tái)。全長481m，橋面總寬8m。箱梁采用掛籃懸臂對(duì)稱澆注施工。全橋共設(shè)3道伸縮縫，分別設(shè)于0號(hào)、8號(hào)臺(tái)及5號(hào)墩的橋面。地下水貧乏，受大氣降水影響明顯。距橋位下游一公里的位置有一個(gè)車人渡碼頭。第二章 初步的施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及現(xiàn)場規(guī)劃根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn)及實(shí)際要求，為保證工程順利，確保按期優(yōu)質(zhì)完成，并力爭提前完成工程，根據(jù)我單位的實(shí)際情況和工程特點(diǎn)，把本工程列為我單位的重點(diǎn)工程，全力以赴派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員和足夠精良的施工設(shè)備進(jìn)場組織施工。負(fù)責(zé)經(jīng)理部的考勤和交通車的管理；深入施工現(xiàn)場，指導(dǎo)施工及時(shí)解決現(xiàn)場施工難題；試驗(yàn)室負(fù)責(zé)全標(biāo)段的控制測量工作；負(fù)責(zé)每天的施工生產(chǎn)安排，協(xié)調(diào)各作業(yè)隊(duì)之間的相互關(guān)系，負(fù)責(zé)施工安全管理。負(fù)責(zé)工程的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。一條由百色岸方向到施工場地的，另一條在達(dá)江岸的。為確保施工場地標(biāo)準(zhǔn)、整齊、美觀，房屋、加工棚采用鋼結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一加工刷漆，做好場內(nèi)排水工作，按標(biāo)準(zhǔn)化公寓要求進(jìn)行布置。在人力、財(cái)力、物力對(duì)關(guān)鍵工序予以保證，攻克難關(guān)，突出重點(diǎn)，減少干擾，經(jīng)濟(jì)合理地組織施工。我公司為該項(xiàng)目提供的主要施工機(jī)械設(shè)備見《擬投入本合同段工程的主要施工機(jī)械表》。本標(biāo)段所用材料均自購，采用水陸路運(yùn)輸，擬以地方運(yùn)輸為主、自運(yùn)輔助的方式，各種材料的進(jìn)貨數(shù)量與時(shí)間，我們將按施工組織設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場實(shí)際及時(shí)組織貨源。5．4 墩身施工墩身施工順序與基樁同，其中5，6，7墩身的施工進(jìn)度應(yīng)超過水位的上漲速度，以保證施工的順利進(jìn)行。挖孔灌注樁的優(yōu)點(diǎn)是需用機(jī)具少，成孔后可直觀檢查孔內(nèi)土質(zhì)情況，保證樁的質(zhì)量。土層緊密、地下水不大者，一個(gè)墩臺(tái)基礎(chǔ)的所有樁孔可同時(shí)開挖，便于縮短工期，但滲水量大的一孔應(yīng)超前開挖、集中抽水，以降低其它孔水位。（d）、樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，以防坍孔。（d）、有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮。e、挖掘的安全技術(shù)措施挖孔時(shí)，應(yīng)注意施工安全。井孔應(yīng)安設(shè)牢固可靠的安全梯，以便于施工人員上下。b、外齒式護(hù)壁，其優(yōu)點(diǎn)是作為施工用的襯體，抗塌孔的性能更好；便于人工用鋼釬等搗實(shí)砼；增大樁側(cè)摩阻力。（c）、在灌注砼時(shí)，若數(shù)樁孔均只有小量滲水，應(yīng)采取措施同時(shí)灌注，以免將水集中一孔增加困難。（6）、鋼筋骨架制作及安裝鋼筋骨架分節(jié)制作，采用支架成型法，利用半圓形鋼板先制出骨架，按要求設(shè)置一定數(shù)量的加勁箍筋，（鋼筋骨架內(nèi)還需加設(shè)十字內(nèi)支撐筋，下鋼筋籠時(shí)割除）及控制砼保護(hù)層厚度的定位筋，一般隔2m設(shè)置一道砼墊塊，“耳朵”，這兩種方式交替使用，克服了相互缺點(diǎn)，鋼筋骨架盡量在現(xiàn)場綁扎，鋼筋籠的安裝用孔位處的三角架逐節(jié)及時(shí)、準(zhǔn)確地安放在孔內(nèi)，在安放過程中，骨架的起吊，下放要垂直，每節(jié)接長順直，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，進(jìn)行焊接，同一斷面接頭數(shù)量不超過總根數(shù)的50%，同時(shí)要嚴(yán)防鋼筋籠下放過程中與孔壁擦撞，以免破壞孔壁，采取固定措施，應(yīng)測量鋼筋骨架的標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)標(biāo)高相符，偏差不得大于177。承臺(tái)模板主要由固定支撐、側(cè)板系統(tǒng)等二大部分構(gòu)成。②鋼筋安裝原則：大面平整，線條順直，間距均勻。模板的鋼度、順直度和接頭平整度必須符合模板設(shè)計(jì)要求。③、 澆注混凝土，至此完成一個(gè)翻模的施工循環(huán)。用插入式振搗器振搗。在兩端應(yīng)加強(qiáng)，使其能滿足張拉后的受力要求。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到90％設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉工作。當(dāng)兩端伸長量相差較大時(shí)，應(yīng)查明原因，糾正后再行張拉作業(yè)。壓漿完成48小時(shí)后方可進(jìn)行T梁的吊裝。為了防止吊裝過程中，墩身在偏心距作用下，產(chǎn)生較大的偏移量，對(duì)T梁安裝有著過大的風(fēng)險(xiǎn)。橋面鋪裝砼進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，盡量控制用水量，在保證施工前提下，盡量減小水灰比。質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)圖見下：項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理總工技術(shù)質(zhì)量部：機(jī)材械料管供理應(yīng)進(jìn)度控制安全生產(chǎn)技管術(shù)理質(zhì)制量度技藝術(shù)操規(guī)作范標(biāo)工準(zhǔn)計(jì)量測量質(zhì)檢員生產(chǎn)班組自檢互檢物資機(jī)械部：生產(chǎn)安全部：試驗(yàn)室：各生產(chǎn)班組工作質(zhì)量保證質(zhì)量目標(biāo)：工程合格率100%、優(yōu)良率90%以上QC小組活動(dòng)測 量組：、質(zhì)量管理措施、文件和資料管理文件和資料是工程施工的依據(jù)，也是質(zhì)量體系運(yùn)行的驗(yàn)證資料，保持質(zhì)量體系文件的完整性和準(zhǔn)確性，是實(shí)施項(xiàng)目管理的重要工作之一。在架設(shè)過程中，一定要采取措施控制墩身的變形。（1） 我公司將從全公司范圍內(nèi)調(diào)集優(yōu)秀管理人員，嚴(yán)格按“項(xiàng)目管理法”組建有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，由項(xiàng)目經(jīng)理部組織整個(gè)工程的施工，嚴(yán)格按照業(yè)主的要求制定詳細(xì)的工期計(jì)劃，力爭提前竣工。（7）配備足夠數(shù)量的發(fā)電機(jī)、水泵等機(jī)械設(shè)備以應(yīng)對(duì)因斷電、停水等造成的時(shí)間損失。③ 摻加粉煤灰，減少水泥用量。C～10186。工作架高14米，分7個(gè)操作層，用于施工操作平臺(tái)和堆放施工用材；附墻固定架高6米，分兩個(gè)操作層，附墻固定架采用錐形螺母固定技術(shù)，將附墻固定架緊固在墩身混凝土上（即利用混凝土施工時(shí)預(yù)埋的用于內(nèi)外模板對(duì)拉拉桿的錐形螺母，錐形螺母與外模采用方頭螺桿固定，拆模待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，錐形螺母即可作為傳遞架體重量給墩身的重要部件）。限位輪：限位輪設(shè)置在架體上與模板上的導(dǎo)向滑軌位置相對(duì)應(yīng)，每組滑軌設(shè)兩個(gè)。并使每個(gè)葫蘆受力均勻。(a)準(zhǔn)備工作模板提升前先清除模板上一切雜物，并準(zhǔn)備好拆模、清理模板用工具及脫模劑（新鮮機(jī)油），并將第一節(jié)及第二節(jié)模板的對(duì)拉螺栓拆除。準(zhǔn)備工作 → 安裝動(dòng)力 → 緊葫蘆 → 模板脫位 → 清渣、涂脫模劑→ 均勻提升就位 → 測量驗(yàn)收爬模施工示意詳見下圖