【正文】 ，開挖后各道工序緊密銜接，連續(xù)施工，分段完成、分段平移的調(diào)配方式施工。進行土工試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，結(jié)合施工路段及取土點，按監(jiān)理工程師要求選擇填方試驗段，進行現(xiàn)場壓實試驗?；紫葔簩崳龠M行填筑。 c、在正式填筑路基前，按監(jiān)理工程師批準的試驗路段方案進行施工。填筑過程中加強質(zhì)量檢測，全部路基施工均嚴格采取分層檢測的方法，確保路基填筑質(zhì)量。 e、攤鋪整平： 路基填料堆放后， 先用推土機進行攤鋪 粗平 、再用平地機 精平到厚度一致，順序為先兩邊 后中間，并由中間向兩側(cè)做 2～ 4%的橫坡，以利于路基排水。對含水量不足的填料采取在路基上攤平后用灑 第 19 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 水車灑水。2%時，才能確保路基的壓實度。一般路段從路緣向路中心順次碾壓，前后兩次輪跡重疊 1520cm，接頭處重疊 80100cm，前一遍與后一遍接頭處錯開，無漏壓和死角。 h、路基邊坡施工方法：為保證邊坡壓實度達到質(zhì)量標準，路基每側(cè)至少加寬50cm，碾壓機械與邊緣成 45度夾角進行碾壓，密實度達到要求后，再用人工刷除多余土方， 保證邊坡整齊密實。 j、路基整形：采用人工配合小型機具整修，達到邊坡順直，彎道圓順，中心標高、縱坡、邊坡達到設(shè)計要求。 b、 以建好的構(gòu)造物實體為準，在其上每 15cm劃出橫線，保證臺背回填壓實層厚度不得大于 15cm，并嚴格控制。 d、 結(jié)構(gòu)物臺背回填前， 應(yīng)將 已填好路 堤 段修筑成 2m寬的 臺階，接合坡率 1：2，選用設(shè)計規(guī)定的填料，如砂礫等材料。 填筑長度和寬度不小于設(shè)計要求。 第 20 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 填筑采取“四區(qū)段，八流程”施工法（四區(qū)段是填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段；八流程是：施工測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓密實、儀器自檢、 檢驗簽證、邊坡整修），拉開工序，流水作業(yè)，加快進度，確保質(zhì)量。 根據(jù)地形，開挖 長度、深度，由高向低逐層進行， 分別 釆 用分層縱挖法 或 橫挖法施工。 （ 1）施工方法 土方開挖采用挖掘機、裝載機開挖，推土機配合作業(yè)，自卸汽車運輸?shù)姆绞绞┕?。按監(jiān)理工程師要求施工放樣，準確定出路基中線、寬度和坡角線，并做好標記。 ③開挖： 采用挖掘機開挖作業(yè)，自卸汽車運輸土方，廢料運往棄土地點。 ⑤質(zhì)量檢驗： 路床頂面以下 30cm 的壓實度均不小于 96%,自檢達到規(guī)范要求后，報監(jiān)理工程師驗收。 在石方開挖中，表層和松散巖石，采用機械挖除，不能使用機械直接開 挖時，石方開挖采用預(yù)裂和光面爆破等方法施工，炮眼孔距與深度、裝藥量均通過試驗確定，作為路基填料的石巖一般孔距不大于 2m。 （ 1） 爆破施工方案 a 、路基施工隊中組建取得爆破證書的專業(yè)人員爆破作業(yè)隊，負責石方爆破 第 21 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 作業(yè)。 c 、爆破作業(yè)機械配置和作業(yè)面計劃，計劃石方開挖設(shè)置 34個作業(yè) 面，配置石方作業(yè)機械。 （ 2） 、爆破方法：對于石方量較少，開挖深度小的地段 釆 用“炮眼法”施工，小型松動爆破法水平分層爆破開挖；對于邊坡、邊界的開挖， 釆 用邊坡“預(yù)裂爆破法”施工，確保邊坡成型和穩(wěn)定；對于石方量較大路塹開挖， 釆 用“松動爆破和光面爆破法” 施工，密孔，少藥量，分排，分段進行爆破。合理安排爆破打眼、放炮時間，爆破效果符合技術(shù)規(guī)范。 爆破施工所引起的松動巖石，必須及時清除。 （ 3） 開挖石方爆破施工安全 施工前，炸藥、爆破器材的存放點、數(shù)量、警衛(wèi)、發(fā)放、安全措施及爆破方案工藝等報告、運入時間及路線應(yīng)報有關(guān)部門及監(jiān)理工程師審批，待取得安全通行證，施工許可證后方可將爆破器材運入工地保管。在危險區(qū)邊界設(shè)置明顯的標志，建立警戒線和警戒信號，專職人員負責安全施爆工作，保證安全爆破。嚴格爆破器材和炸藥的管理，落實責任，違者追究其刑事責任。 、棄土場及棄土處理 本標段內(nèi)設(shè)置了取土、棄土場。取 土、棄土后，必須進行復(fù)耕、綠化等措施處理，確保棄土場安全、環(huán)保。 、 橋梁工程施工方案 橋梁工程施工， 由 3 個 橋梁施工隊 分段 負責施工。 （ 2） 橋梁施工按程序劃分作業(yè)流水段。各專業(yè)作業(yè)流水段中的各分項工程由專業(yè)隊完成。 （ 3） 預(yù)應(yīng)力砼梁 板預(yù)制和砼拌合，擬定在大橋主線一側(cè)，建砼拌合站、預(yù)制場，集中拌和、運輸砼。 （ 4）定位放線和施工測量控制：首先對業(yè)主或設(shè)計方提供的測量控制網(wǎng)和基點進行接收和校核。采用全站儀、電子經(jīng)緯儀進行橋梁、涵洞的定位放線，高程測設(shè)以精密水準儀進行。 （ 5） 橋梁基礎(chǔ)施工 ：樁基選用機械鉆孔 施工或人工挖孔施工 。 擴基采用機械開挖施工?；炷翑嚢柢囘\輸至現(xiàn)場， 塔吊或 汽車起重機吊混凝土料斗入倉，插入式振搗器進行振搗。 （ 7）鋼筋制安：鋼筋制作在預(yù)制廠內(nèi)鋼筋制作場集中制作，汽車運輸至現(xiàn)場安裝。 （ 8） 模板和支架：橋梁墩臺、系梁、蓋梁等結(jié)構(gòu)均采用定型鋼制模板；柱式墩采用圓形定型鋼模組裝，箱梁、空心板預(yù)制采用定型組合鋼模 ，既能保證質(zhì)量，又可加快支模速度。 （ 9） 混凝土構(gòu)件預(yù)制、張拉：橋梁混凝土預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制在預(yù)制廠集中預(yù)制、張拉、養(yǎng)護、存放。 （ 10） 預(yù)制構(gòu)件運輸、安裝：采用汽車運輸至現(xiàn)場、大橋梁板采用架橋 設(shè)備 架設(shè)，小型板采用汽車起重機吊裝。 樁基 采用機械鉆孔灌注樁 或人工挖孔 施工 。橋梁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)計劃 8個月內(nèi)完成。 2） 橋 涵 擴大基礎(chǔ)施工 橋涵部分 橋臺 基礎(chǔ) 為擴大基礎(chǔ)，采用機械開挖施工方法。 第 24 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 3） 橋梁 墩臺身施工 橋梁 基礎(chǔ)施工完成后，進行系梁、墩身施工 。 4） 橋梁蓋梁、 臺帽施工 （ 1） 高墩橋臺帽施工，采用 抱箍法支撐 澆筑法 施工 。臺帽 模板 對其平面位置、頂部標高、節(jié)點連接、縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，達到無沉降、位移，符合模板及支架的加固規(guī)范要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，方可進行下道工序。砼養(yǎng)護不少于 14天，用塑膜包裹和覆蓋，使砼表面始終 處于濕潤狀態(tài)。橋梁板安裝，采用 大型架橋機和 架橋吊裝設(shè)備專業(yè)安裝隊進行安裝。 模板制作： 根據(jù)梁板類型和數(shù)量，定制模板。 （ 2） 、 鋼筋加工：鋼筋要調(diào)直、除銹，下料、彎制要準確，加工好的半成品鋼筋要分類掛牌存放。加工制作全部集中在鋼筋場進行。鋼絞線的下料長度 ，要滿足要求 。 （ 4） 、 張拉作業(yè) 第 25 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? a、張拉準備：設(shè)置張拉操作臺和防護板。 檢驗張拉機具：在張拉作業(yè)前對千斤頂、油壓表及油泵進行標定，并繪 制標定曲線，張拉時按標定曲線配套使用。 b、張拉錨固程序：當混凝土強度達到設(shè)計強度時進行張拉，采用量伸長植和預(yù)應(yīng)力雙控制。 （ 5） 、 梁體混凝土：拌合按重量比自動計量配料，以分次投料工藝拌制，拌合時間不小于 。 （ 6） 、 混凝土養(yǎng)護：混凝土澆筑完成 24h后即進行灑水養(yǎng)生。養(yǎng)護 時間一般為 1014天。承重模，必須達到要求強度，經(jīng)檢查后，方可拆除?；炷翝仓绦驗椋涸O(shè)置端部鋼筋網(wǎng) —固定封端模板 —澆筑封端混凝土 —拆模 —養(yǎng)護。移梁、存梁：梁板用 2臺龍門吊起落和橫移，用軌道平車縱移。施工方案必須經(jīng)詳細設(shè) 計、經(jīng)審核批準后，方可進行架梁 工作 ，確保安全、工期、質(zhì)量。 、 底基層 、基層 施工方案及方法 施工方案 （ 1）、本標段路面： 路面 結(jié)構(gòu)層為： 15cm20cm 厚，水泥穩(wěn)定 碎石 底基層。 第 26 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 底基層 、基層 施工采用集中廠拌法施工。計劃 4 個月內(nèi)完成施工。每一作業(yè)面，采用兩側(cè)掛設(shè)鋼絞線控制高程，兩臺 穩(wěn)定土 攤鋪機進行梯隊式聯(lián)合攤鋪、壓路機碾壓、灑水覆蓋保濕養(yǎng)護施工。在進行攤鋪作業(yè)中，嚴格控制攤鋪厚度，確保底基層混合料攤鋪質(zhì)量符合要求。 、底 基層、 基層施工方法 1）、試驗段施工： 首先施工試驗段施工。 試驗段總結(jié)出的拌和、攤鋪、碾壓等施工工藝及技術(shù)數(shù)據(jù)后，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，再進行大面積的施工。 2）、施工方法 （ 1）施工準備： 做好施工前各項施工準備。訂設(shè)定位樁，掛設(shè)鋼絞線。在拌和過程中，首先控制含水量， 第 27 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 要適當高于試驗室確定的最佳含水量 1～ 2%，以補償運輸、攤鋪、碾壓過程中的水分損失；其次，按規(guī)定抽檢混合料各項指標，以保證拌合質(zhì)量，不合格的混合料不得出廠。在運輸過程中，由于運距較遠，為避免混合料水份大量損失和環(huán)境污染，用蓋布把車廂遮蓋，卸混合料時，設(shè)有專人指揮倒車，以免碰撞攤鋪機。每一作業(yè)面，采用兩臺攤鋪機梯隊式進行攤鋪。 （ 7）混合料碾壓 混合料在攤鋪 50～ 80m長度后，壓路機即可在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。 碾壓速度及碾壓遍數(shù)，應(yīng)符合試驗段成果審批的技術(shù)參數(shù)要求。 （ 9）養(yǎng)生 碾壓完成后及時進行養(yǎng)生，采用灑水車養(yǎng)護后覆蓋塑料薄膜保濕養(yǎng)生，時間不少于 7天，養(yǎng)生期間交通封閉。應(yīng)選擇規(guī)模大、質(zhì)量穩(wěn)定的料場和水泥廠。料場設(shè)置排水系統(tǒng)，確保集料、細料不含過量的水分。 （ 2）施工質(zhì)量控制，現(xiàn)場必須掌握的技術(shù)數(shù)據(jù)： a、 松鋪系數(shù)控制：必須通過試驗段施工，確定松鋪系數(shù)。 b、 碾壓遍數(shù) 和壓實度控制：配置足夠的符合規(guī)范要求的壓實設(shè)備，保證壓實遍數(shù)，檢查及時、確保壓實度。 d、 平整度控制：平整度控制，必須由專人負責控制施工過程，及時處理問題。 （ 2）、施工方案 瀝青砼路面工程采用廠拌法施工。施工過程由項目部統(tǒng)一安排和組織協(xié)調(diào)，保證拌和、運輸、攤鋪、碾壓施工全過程符合質(zhì)量要求。瀝青砼路面施工計劃： 計劃 4 個月內(nèi)完成 瀝青 路面工程。集中拌和，總產(chǎn)量為 340t/h。 b、攤鋪方案： 粗粒瀝青 碎石 （下面層）、 改性 瀝青砼（上面層）混合料攤鋪施工 作業(yè)面，均 采用 2 臺 ABG525型攤鋪機，梯隊式聯(lián)合攤鋪施工。 瀝青砼路面工程施工機械、設(shè)備配置： （ 60 臺套） 第 29 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? a、 瀝青砼拌和設(shè)備 ； b、 攤鋪、碾壓機械 ； c、 裝車、運輸機械 ； d、 其它機械 設(shè)備 施工材料進場檢驗 （ 1）粗集料 a、 碎石集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗造、無風化、無雜質(zhì)，有足夠的強度、耐磨性。盡可能采用同種石料，禁止采用顎破碎石。集料與瀝青的粘附性不低于 5級。 C、 粗集料進場必須經(jīng)檢驗合格后，方可進場。 （ 2）細集料 a、 機制砂或天然砂細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，有足夠的強度 、耐磨性。天然砂應(yīng)有良好的級配。細集料與瀝青要有良好的粘附性。料場必須硬化，集料必須隔離堆放，標識清晰，并采取嚴密的覆蓋或搭設(shè)防雨棚。必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料，采用專用設(shè)備（即：水泥廠設(shè)備）磨細得到的礦粉。 C、 填料進場必須 經(jīng)檢驗合格后，方可進場。 （ 4）瀝青： a、 瀝青材料應(yīng)采用 設(shè)計要求的合格瀝青或改性瀝青 。每一批瀝青材料都應(yīng)有廠家的技術(shù)標準，試驗分析證明書，出廠試驗報告，并經(jīng)監(jiān)理工程師審核。經(jīng)檢驗合格后，方可進場。有防水、防火措施。 （ 2） 施工工藝：施工準備（測量放線、集料采集取樣試驗、配合比設(shè)計、廠拌設(shè)備安裝調(diào)試等） → 清掃下承層 → 透（封層）施工 → 瀝青砼混合料拌和 → 混合料運輸 → 混合料攤鋪 → 混合料碾壓 → 檢查取樣 → 檢查各項技術(shù)指標。 嚴格按 目標配合設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證三個階 段進行瀝青混合料的配合比設(shè)計。其混合料的礦料級配范圍應(yīng)滿足表技術(shù)規(guī)范的要求。再根據(jù)審批的各瀝青結(jié)構(gòu)層試驗段施工總結(jié)出的拌和、攤鋪、