【正文】 工協(xié)調(diào)； b、 質(zhì)量安全 部 ：負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量監(jiān)督、檢查、管理及安全檢查工作； c、 經(jīng)營管理 部 ：負(fù)責(zé)工程計劃、計量、統(tǒng)計、驗工計價、合同管理等工作； d、 財務(wù)管理 部 ：負(fù)責(zé)工程的財務(wù)管理、成本控制；工程款收支等工作； e、 物資供應(yīng) 部 ：負(fù)責(zé)工程物資、材料采購、供應(yīng)保障工作； f、 機械設(shè)備 部 ：負(fù)責(zé)設(shè)備的計劃、使用、調(diào)配管理工作。 g、 綜合辦公室：負(fù)責(zé)黨群工作、對外協(xié)調(diào)、接待、治安、環(huán)保等工作； h、 工 地試驗室：負(fù)責(zé)工程的全部試驗和檢測工作； （ 3） 項目部下屬各施工隊及場站的組織及職責(zé) 施工隊、 場站的 組織： 項目經(jīng)理部將 下設(shè) 各類 專業(yè)施工隊伍和 站場。 第 7 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 即：路基 施工隊 、 橋梁施工隊、路面施工隊、 防護排水 施工隊； 橋梁砼 站 、 梁板 預(yù)制場 1 座 ；水穩(wěn)基層拌合站 2 座、瀝青砼拌合站 1 座。 施工隊、 場站的組職責(zé) a、 路基施工隊 3 個：負(fù)責(zé)分段施工 改建幅 路基土 石 方開挖、填筑； b、 橋梁施工隊 3 個 ： 負(fù)責(zé)分段施工 橋梁重建 工程項目 ； c、 橋涵施工隊 2 個 ： 負(fù)責(zé)分段施工 通道、涵洞 工程項目 ； d、 路面施工隊 3 個： 負(fù)責(zé)施工 路面 工程項目 ；（ 2 個基 層隊、 1 個瀝青砼路面隊）； e、 防護排水工程隊 3 個：負(fù)責(zé)分段施工邊坡防護、路基排水等工程項目。 站場的任務(wù)安排： a、 橋梁 砼拌合站 、 預(yù)制廠 1 座：集中拌制運輸砼，預(yù)制梁板 、 蓋板 、路緣石 。 b、 路面基層水穩(wěn)站 2 座、瀝青砼拌合站 1 座： 負(fù)責(zé)基層混合料、瀝青砼的拌和。 、 施工機械設(shè)備配置 （ 1） 路基開挖、填筑、防護排水工程施工機械配置： （ 40臺套）； （ 2） 橋梁、涵洞結(jié)構(gòu)物工程施工機械設(shè)備配置： （ 50臺套 ）； （ 3） 路面基層、瀝青面層機械設(shè)備（ 130 臺套）； 測量 試驗設(shè)備 （ 80 余臺套 ）。 施工人員、機械設(shè) 備計劃分三批進場，完成施工準(zhǔn)備、為正式開工做好準(zhǔn)備。 、 工程項目總體思路：確保工程質(zhì)量和工期，確保工程安全和環(huán)保。 a、 貫徹 “ 三高 ” 一要高水平地組織管理工程：精心組織、合理安排、科學(xué)管理、誠信宗旨。 二要高質(zhì)量地控制施工全過程：各工序作業(yè)全過程專項監(jiān)控，一次達標(biāo)。 三要高效率地建設(shè)好本工程：提高機械化施工效率，各工序銜接緊密，按期完成。 b、堅持采用 “ 四先 ” 采用先進的施工機械設(shè)備，優(yōu)化配置，滿足工程施工要求； 采用先進的施工技術(shù)與工藝，確保施工全過程質(zhì)量達標(biāo)； 第 8 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 采用先進的組織管理技術(shù)，精心 組織、科學(xué)管理； 采用先進的質(zhì)量管理措施，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成工程項目。 C、 試驗先行 根據(jù)本工程的特點，對各分項工程：水泥穩(wěn)定 砂礫 底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青混凝土路面（下、中、上層）工程等，先 進 行試驗段施工，確定施工方案、施工工藝和技術(shù)參數(shù)，報監(jiān)理工程師審批后，方可全面施工。 D、 全面推行精細(xì)化管理 施工 全 過程實行 精細(xì)化 管理， 遵照“粗活細(xì)做、細(xì)活精做、精益求精”，制定精細(xì)化施工方案和各項措施， 對各道工序進行全過程的跟蹤、檢測、監(jiān)控。及時將施工過程中的 精細(xì)化管理、工程 質(zhì)量信息，反饋到 業(yè)主、 監(jiān)理等有關(guān)部門， 確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 、施工 隊伍及 人員 動員計劃 ： 施工準(zhǔn)備期 100人，正常施工期 1200人 ，高峰施工期 1300人 。 各專業(yè)施工隊伍，按本工程項目特點，配備足夠的人力資源，適時進場，滿足施工要求。施工人員和場站人員按照分項工程項目施工要求配置。 a、 各施工隊施工人員配置： 路基施工隊 3個： 210人 — 250人； 橋梁施工隊 3個： 270人 — 350人； 路面 基層 施工隊 2個： 120人－ 140人；瀝青砼路面施工隊 1個： 130人－140人； 防護排水 施工隊 3 個： 240 人－ 300 人； 路緣石工程隊 2 個： 60 人 70人。 附屬工程隊 2個 160人－ 180人； b、 各場站人員配置： 穩(wěn)定土拌合站 2座 ： 30人 — 40人； 瀝青砼拌和站 1座 ： 25人 — 30人； 水泥砼拌合站、預(yù)制場： 50人 — 55人。 項目部將采取有效措施，抓好職工生活、居住環(huán)境和安全健康，優(yōu)先保障民工工資。各分項工程項目施工隊人員，在本項工程開工前 7 天內(nèi)施工準(zhǔn)備完畢。 、路面工程 主要施工機械設(shè)備配置： （ 1）底基層、基層工程施工機械、設(shè)備配置： （ 70 臺套） 第 9 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? a、 穩(wěn)定土拌和設(shè)備：穩(wěn)定土拌合站 WBS500型 2 套； 100t水泥罐倉 2座； 裝載 機 8輛； 350kw發(fā)電機 2臺。 b、 攤鋪、碾壓機械： ABG423型攤鋪機 2臺； 穩(wěn)定土 攤鋪機 2臺； 18t－ 25t振動壓路機 4臺； 26t輪胎壓路機 2臺； 小型振動壓路機 2臺； 平地機 2臺； c、 裝車、運輸機械： 2臺； TY220推土機 2臺； ZL50D裝載機 2臺； 17t25t自卸車 20輛； d、 其它機械、設(shè)備：篩分設(shè)備 2套；自動灑水車 8輛；路面切割機 2臺等。 （ 2）瀝 青砼路面工程施工機械、設(shè)備配置： （ 60臺套） a、 瀝青砼拌和設(shè)備：瀝青砼拌合樓 4000型 1套； 裝載機 4臺； 100t瀝青儲備罐 6座；瀝青脫桶設(shè)備 1套； 500kw發(fā)電機 2臺。 b、 攤鋪、碾壓機械：德國 ABG 525 型攤鋪機 2 臺； 瀝青混合料轉(zhuǎn)運車 1臺； 11t－ 13t 雙鋼輪壓路機 4 臺； 25t 輪胎壓路機 3臺； 1t－ 2t小型壓路機 2臺； c、 裝車、運輸機械： ZL50D裝載機 2臺； 20t25t自卸車 20輛； d、 其它機械： 智能 瀝青灑布車 1輛； 小型切割機 2套； 空壓機 1臺； 小型洗刨機 1臺； 交通車 2輛； 灑水車 2輛； 加油車 2輛。 清掃車 2臺等。 （ 3）施工機械設(shè)備進場、安裝調(diào)試 a、 路面施工主要設(shè)備：砼路緣石預(yù)制設(shè)備、穩(wěn)定土拌合設(shè)備、施工機械等主要設(shè)備于 開工 前完成進場及安裝調(diào)試；瀝青砼拌合樓于 開工 前安裝調(diào)試完畢。 b、 工地 試驗室檢測、試驗設(shè)備：路面底基層、基層 、 瀝青砼路面檢測、試驗設(shè)備 開工一周 前安裝完畢。 、施工人員、機械設(shè)備動員： （ 1） 、人員、機械、設(shè)備調(diào)遣從 內(nèi)蒙 、 陜西、 新疆及其 它地區(qū)，以公路運輸調(diào)入為主。所有進場運輸，均由高速、國道、省道和便道，到達本標(biāo)段施工現(xiàn)場。 （ 2）、 施工人員、機械設(shè)備動員，在計劃規(guī)定時間內(nèi)，主要管理人員和各類 第 10 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 機械設(shè)備必須按時進場，迅速展開施工準(zhǔn)備工作。 a、先進行項目經(jīng)理部駐地建設(shè)和工地試驗室的建立； b、穩(wěn)定土拌合設(shè)備、瀝青砼拌合設(shè)備的安裝調(diào)試、砼預(yù)制構(gòu)件設(shè)備安裝； c、路面材料的質(zhì)量檢驗采購和運輸儲備； d、施工準(zhǔn)備工作完成后即可申報開工。 （ 3）、 路面工程材料的運輸、儲備料，應(yīng)在施工前的一個月完成進場，確保路面工程材料供給和施工連續(xù)進行。 、總體施工程序及 施工 計劃安排 、施工總體順序 根據(jù)實際情況，在底基層、基層施工中，將安排 2 個作業(yè)段及 2 個 基層 施工隊，分段平行施工，根據(jù)路基交驗時間及路段長度，具體劃分安排施工段，確保路面基層施工按計劃進行。 、施工總體計劃安排 1）、工期計劃：新建幅路面工程：總工期 9個月。 計劃 20xx年 1月 1日開工， 20xx年 9月 30日交工驗收。 改建幅路基、橋梁、路面工程： 總工期 18個月。 計劃 20xx年 4月 1日開工， 20xx年 9月 30日交工驗收。 2）、 施工總體安排為三個階段： 分項工程工期 ： 第一階段： 施工準(zhǔn)備及備料階段。新建幅（ 20xx年 1月 1日 20xx年 3月15日）； 改建幅（ 20xx年 4月 1日 20xx年 5月 1日）； 完成以下幾項臨時設(shè)施建設(shè)和施工備料工作： (1)、項目部駐地、中心試驗室建設(shè)，各施工隊建設(shè)。 (2)、穩(wěn)定土拌合站、砼 拌合站、 預(yù)制場建設(shè)完成安裝調(diào)試。 (3)、瀝青砼拌合站 20xx年 4月 25日前安裝調(diào)試完畢。 (4)、材料檢驗進場， 橋梁工程材料、 底基層、基層、瀝青砼面層材料備料工作。 完成駐地、各類拌合站、試驗室及施工便道前期準(zhǔn)備工作；備料工作持續(xù)進 第 11 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 行。 第二階 段： 工程施工階段（新建幅 20xx年 3月 16日 ~ 20xx年 8月 30日） （改建幅 20xx年 5月 1日 ~ 20xx年 8月 30日） 路基工程：路基挖填：（工期 10個月內(nèi)。在 20xx年 6月 30日前完成） 防護排水工程：（工期 9個月內(nèi)。在 20xx年 8月 15日前完成） 橋梁工程：（工期 12個月內(nèi)。在 20xx年 6月 25日前完成） 路面工程：底基層、基層：新建幅（工期 。在 20xx年 7月 15日前完成） 改建幅（工期 。在 20xx年 7月 15日前完成） 瀝青砼路 面工程：新建幅（工期 3個月內(nèi)。在 20xx年 8月 30日前完成） 改建幅（工期 3個月內(nèi)。在 20xx年 8月 30日前完成） 附屬及其它工程：在 6 個月內(nèi)完成。 第三階段： 工程交工交驗階段。新建幅：（ 20xx年 8月 30日 ~20xx年 9月 30日） 改建幅：（ 20xx年 8月 30日 ~20xx年 9月 30日） 完成收尾和場地清理、復(fù)耕綠化環(huán)保工作，工程資料整理、竣工檢查驗收工作。 、施工人員、設(shè)備、材料進場計劃 表 1 施工人員進場動員計劃表 進場 批次 人員 數(shù)量 進場 時間 負(fù)責(zé)任務(wù) 工作目標(biāo) 第 12 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 第 一 批 次 90 人 10 20xx年 1月 1日 項目部駐地及工地試驗室選址 全面、詳細(xì)進行社情調(diào)查，形成書面報告。 全面掌握當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)物資材料供應(yīng)情況，編制采購供應(yīng)計劃，建立材料儲備場，并形成書面報告。 施工機械設(shè)備進場計劃水穩(wěn)拌和站、瀝青站規(guī)劃建設(shè)及進場路線確定，并形成書面報告。 盡早進行交接樁和復(fù)測工作，對現(xiàn)場地貌和工程量進行復(fù)核，形成書面資料。 工程技術(shù)人員對現(xiàn)場的水文地質(zhì)情況進行核查，形成書面資料。 與當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門建立初 步關(guān)系。 辦理好施工用電、用水和臨時租地等與工程施工相關(guān)的各類手續(xù)。 保證第二批人員進場后的吃住。 20 路基交接及施工復(fù)測 5 辦理水、電、臨時用地手續(xù) 10 物資、材料的調(diào)查、選擇、計劃 6 主要材料采購計劃及調(diào)研 8 物資材料儲備場選址、建立 5 機械設(shè)備的進場計劃及調(diào)配 20 拌和站、預(yù)制場的規(guī)劃及選址 5 與業(yè)主監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣⒙?lián)系 第 二 批 次 350人 200 20xx年 1 月 30日 各專業(yè)施工隊機構(gòu)建立及進場 完成各專業(yè)施工隊機構(gòu)的建立和主要施工人員的進場，做好開工準(zhǔn)備。 完成試驗室建設(shè)，進行材料檢驗和配