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正文內(nèi)容

高速公路施工組織設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-08-19 04:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 合比工作,做好開工前試驗(yàn)。 20 項(xiàng)目工地試驗(yàn)室建立 10 各種材料試驗(yàn)及配合比試配 10 路面施工控制測量 8 實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)編 第 13 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 制 主要工程材料、瀝青、水泥、砂料、碎石等地材檢驗(yàn)進(jìn)場,儲備施工材料,形成合理的材料供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。 完成與業(yè)主監(jiān)理的交接樁和復(fù)測及現(xiàn)場工程量復(fù)核工作,形成書面資料,上報(bào)審批完畢。 工程技術(shù)人員對路線進(jìn)行測量放線定樁,形成書面資料,上報(bào)審批。 全面領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖,做好圖紙會審。編制施工組織設(shè)計(jì),做好技術(shù)準(zhǔn)備。 與業(yè)主監(jiān)理和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門建立工作關(guān)系。 確保部分工程進(jìn)入施工 階段。 50 水穩(wěn)及瀝青拌和站、砼拌合站的建設(shè)、安裝調(diào)試、瀝青站進(jìn)場 15 項(xiàng)目其它管理人員 6 進(jìn)場人員安全、技術(shù)教育 第 三 批 次 200人 20xx年 2 月 30日 工程項(xiàng)目全面開工 項(xiàng)目部組織全面進(jìn)入施工階段。 各專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)入各項(xiàng)工程施工階段。 表 2 施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表 進(jìn)場批次、時(shí)間 設(shè)備種類 數(shù)量 工 作任務(wù) 設(shè)備名稱 第 14 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 第一批 20xx年 1 月 5 日 1開挖、整平、裝車機(jī)械設(shè)備 2 運(yùn)輸車輛。 20 臺套 1 臨時(shí)工程場地施工。 進(jìn)場施工道路。料場道路。 1m3挖掘機(jī) 3臺; ZL50D裝載機(jī) 4臺 TY220推土機(jī) 3臺; 自卸車 10輛; 第二批 20xx年 1 月 25日 1 試驗(yàn)室儀器設(shè)備; 底基層基層水穩(wěn)拌合站機(jī)械設(shè)備 砼拌和站、預(yù)制場設(shè)備。 路基、橋梁基層施工機(jī)械、設(shè)備。 225 臺套 工地實(shí)驗(yàn)室建立完成。 水穩(wěn)拌合站設(shè)備進(jìn)場、安裝、調(diào)試。 路面底基層、基層施工準(zhǔn)備完成 a、 路基、橋梁 施工機(jī)械 100臺套、 b、 路面基層工程: 基層混合料運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生機(jī)械( 40臺套); C水穩(wěn)拌和站、砼站設(shè)備:基層水穩(wěn)站拌和設(shè)備( 20臺套)水泥砼拌和橋梁預(yù)制設(shè)備( 10臺套); d、試驗(yàn)室儀器設(shè)備( 60 臺套); 第三批 20xx年 2 月 25日 1 瀝青砼拌和樓設(shè)備 2 其它附屬工程機(jī)械設(shè)備。 16 臺套 瀝青砼拌和樓安裝、調(diào)試完成。 其它附屬工程施工。 a、瀝青砼拌和設(shè)備( 6臺套) b、附屬、其它工程機(jī)械: ( 10臺套) 第 四批 20xx年 3 月 1 日 1 瀝青砼路面工程機(jī)械設(shè)備 2 透層、粘層油施工機(jī)械 設(shè)備 40 臺套 瀝青砼路面工程項(xiàng)目和透層、粘層施工準(zhǔn)備完成。 瀝青砼路面施工機(jī)械設(shè)備( 36臺套) 透層、粘層 工程: ( 4臺套) 、冬季和雨季的施工安排 1)雨季施工保證措施 第 15 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 充分考慮雨季對施工工程質(zhì)量、工程進(jìn)度的影響,采取相應(yīng)的技術(shù)措施,確保工程順利進(jìn)行。 ( 1) 與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立業(yè)務(wù)服務(wù)聯(lián)系,提前掌握旬、月氣候變化情況,隨時(shí)調(diào)整計(jì)劃安排,避免由此帶來的工程質(zhì)量隱患。 ( 2) 底基層,基層 、瀝青砼路面 在攤鋪時(shí)應(yīng)集中力量分段作業(yè),在雨前做到碾壓密實(shí),被雨淋的混合料必須全部鏟除。 ( 3)在基層、 瀝 青砼 拌合場應(yīng)搭設(shè)防雨棚,防止各種材料雨淋后含水量增大,影響拌和。 ( 4) 在完工的路床面,底基層或基層應(yīng)盡量限制施工車輛的通行,在下一道工序施工前應(yīng)始終保持合格的狀態(tài)。如有擾動破壞,應(yīng)重新整修,并使監(jiān)理工程師滿意。 ( 5)當(dāng)下雨或基層面有積水時(shí),嚴(yán)禁攤鋪瀝青混合料。 ( 6)拌合站、預(yù)制廠、材料堆放場地等處設(shè)排水溝,并保持其排水通暢。 2) 防汛措施 ( 1)在暴雨天氣,對各施工點(diǎn)安排值班人員,及時(shí)處理可能發(fā)生的問題。 ( 2)生產(chǎn)、生活設(shè)施在布置時(shí)設(shè)在高處,周圍挖排水溝并做好圍護(hù)。特別在集料場周圍挖排水溝并做 好圍護(hù)。對施工區(qū)段的積水及時(shí)排除。 、臨時(shí)工程組織方案及臨時(shí)工程數(shù)量及結(jié)構(gòu) 、臨時(shí)工程方案及布置 ( 1)本工程施工臨時(shí)工程方案的原則: 注重環(huán)境保護(hù)和水土保持,少占耕地。根據(jù)設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場勘查的實(shí)際情況進(jìn)行布置,各類設(shè)施盡量靠近施工現(xiàn)場,交通便利,經(jīng)濟(jì)合理,便于項(xiàng)目經(jīng)理部與各工點(diǎn)、工段的聯(lián)系和指揮,盡量利用現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路、路基工程施工修建的臨時(shí)道路。 ( 2)、項(xiàng)目部建設(shè)及 設(shè)置 a、 工程項(xiàng)目經(jīng)理部:項(xiàng)目部和 工地 試驗(yàn)室設(shè)置在 k86+500 左 側(cè) 800m處,距施工現(xiàn)場較近,此處交通較為方便,生活 用電可以利用 公用 電網(wǎng)解決,生活用水也可利用當(dāng)?shù)厮?。?xiàng)目部 采用新建房, 建立標(biāo)準(zhǔn)化駐地 。 駐地分辦公區(qū)、生活 第 16 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、其中生產(chǎn)區(qū)獨(dú)立。項(xiàng)目部設(shè)置圍墻和大門,在門柱懸掛項(xiàng)目部名牌和各類工程圖表。 b、 項(xiàng)目部駐地應(yīng)布置合理、管理有序,道路硬化、園內(nèi)綠化。項(xiàng)目部辦公區(qū),設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理室、總工 辦 、計(jì)財(cái)部、工程 技術(shù) 部、合同部、機(jī)械設(shè)備部、檔案室、會議室、綜合辦公室、 工地 實(shí)驗(yàn)室 及監(jiān)理工程師辦公室 。 C、 房舍建筑采用活動 彩 板房結(jié)構(gòu)建設(shè)生產(chǎn)、生活、辦公、試驗(yàn)室等用房,修筑砂礫路面道路,連接與現(xiàn)場、路基和外界的交通。項(xiàng)目部駐地總 面積 4000 m2 。 ( 3)、拌合站、預(yù)制場和材料場建設(shè) a、 水穩(wěn)基層拌合站、瀝青砼拌合站和 路緣石 預(yù)制場設(shè)置: 基層 拌合站 2座 : 設(shè)置 在主線 K73+200、 K93+500 線路 右 側(cè) 200m處,設(shè)置 水穩(wěn) 底基層、基層拌合站 2 座; 分段集中設(shè)置 500t /h的穩(wěn)定土拌合設(shè)備 2 套,分別拌和底基層、基層混合料。水泥采用 100t水泥罐儲備,集料場地基底采用 砼 鋪筑硬化,采用磚砌墻分隔分類堆放碎石、砂礫等材料。 總 占地面積 35000m2。 b、 瀝青砼拌合站 1 座 : 在 K83+500、 線路 右 側(cè) 100m處, 設(shè)置 4000A型瀝青拌和樓 1 套, 100t瀝青儲罐設(shè)備 5套。集料場基底采用砂礫鋪筑硬化,上面層采用 水穩(wěn)料 鋪筑壓實(shí)。采用磚砌墻分隔堆放各鐘碎石集料、砂料等材料。占地面積30000m2。 C、 砼拌合站和預(yù)制場 1 座 : 在 K93+500 處設(shè)置水泥砼拌合站和預(yù)制場 , 設(shè)置 50m3/h 砼拌合站 2 座。 橋梁板、 路緣石預(yù)制設(shè)備 2 套。料場底基采用砂礫鋪層硬化,分類分隔堆放碎石等材料。占地面積 10000 m2 各 拌合站的材料進(jìn)場和混合料料運(yùn)輸,均可利用施工便道路作為的運(yùn)輸?shù)缆贰J┕び秒娪盟稍诋?dāng)?shù)亟鉀Q,生產(chǎn)動力電接電網(wǎng)和配備 2套 350kw柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源 ;場站內(nèi)設(shè)置:各類拌合設(shè)備、原材料堆放場地、倉庫、工人宿舍等。搭設(shè)臨時(shí)房屋做為作為倉庫和工人宿舍房屋,材料堆放場地和場內(nèi)道路下面層采用砂礫鋪筑,上面層采用 15cm厚水泥砼進(jìn)行場地硬化。 ( 4)、 施工便道擬定利用路基主線一側(cè)現(xiàn)有便道和主線路基。施工便道在每(200m設(shè)置 8x20m的錯車帶。便道路面采用 15cm厚的砂礫材料硬化。進(jìn)場道路主要利用原有的道路和 修建 臨時(shí)道路,作為拌合站、預(yù)制廠的進(jìn)出場道路。 第 17 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法 及技術(shù)措施(重點(diǎn)、關(guān)鍵、難點(diǎn)工程施工方案、措施) 、路基工程的施工 方案、施工方法 、填筑施工方案: ( 1) 、施工組織方案: 路基施工 安排 三 個專業(yè)施工隊(duì)伍,分段平行施工,保證路基工程施工 強(qiáng)度和工期 。路基施工 總體計(jì)劃 9 個月內(nèi)完成 ,路基土石方填筑施工強(qiáng)度 5萬 m3 / 月 。 路基一隊(duì):負(fù)責(zé) K72+300~ K80+300路段內(nèi)路基土石方工程,長度 km。 路基二隊(duì):負(fù)責(zé) K80+300~ K88+300路段內(nèi)路基土石方工程,長度 km。 路基二隊(duì):負(fù)責(zé) K88+300~ K102+000路段內(nèi)路基土石方工程,長度 。 ( 2) 、路基試驗(yàn)段施工方案: 各路 基施工隊(duì)在路基施工前,必須進(jìn)行不小于 200米的路基試驗(yàn)段施工,試驗(yàn)段取得各種施工技術(shù)參數(shù),確定施工工藝、組織協(xié)調(diào)、機(jī)械配置,并總結(jié)試驗(yàn)段成果,經(jīng)監(jiān)理審查批準(zhǔn)后,再進(jìn)行大面積施工。 ( 3) 、路基工程施工準(zhǔn)備 a、進(jìn)場準(zhǔn)備: 施工準(zhǔn)備是保證工程施工安全、質(zhì)量、工期的關(guān)鍵,對施工現(xiàn)場周圍環(huán)境、交通運(yùn)輸、電力、水源、地材生產(chǎn)、供應(yīng)的渠道等方面都進(jìn)行詳細(xì)充分的調(diào)查研究。如我公司中標(biāo),在接到中標(biāo)通知書后即進(jìn)行人員、設(shè)備的動員,簽訂合同后,主要人員、設(shè)備迅速進(jìn)場,開展各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,確保各項(xiàng)工作落實(shí),保證主體工程如期開工 并順利開展。 b、圖紙審核: 接到中標(biāo)通知書 5天內(nèi),立即組織技術(shù)、管理人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,認(rèn)真仔細(xì)查看設(shè)計(jì)圖紙,核對重要技術(shù)參數(shù),熟悉圖紙,充分理解設(shè)計(jì)意圖,在 7天內(nèi)完成實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),為全面開工做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備。 C、 工程測量: 在開工前進(jìn)行施工準(zhǔn)備測量,包括導(dǎo)線、中線及高程的檢測,水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),測量與繪制橫斷面。增設(shè)的點(diǎn)均埋設(shè)混凝土樁。并將測量成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 d、工程試驗(yàn): 試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場后,立即組建試驗(yàn)室并對試驗(yàn)儀器進(jìn)行標(biāo)定,進(jìn)行材料檢驗(yàn)、砼的配合比設(shè)計(jì)等 試驗(yàn)工作,根據(jù)試驗(yàn)規(guī)程取土樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),確定土的最佳含水量和最大干容重。用以指導(dǎo)路基橋涵工程施工。 第 18 頁 共 62 頁 鐵 道 工 程 系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 、 路基 填筑 施工 ( 1) 路基填筑采用分段分層填筑法施工。 采用 “三階段、四 區(qū) 段、八流程 ”的作業(yè)程序組織施工。 三階段:準(zhǔn)備階段~施工階段~檢查交驗(yàn)階段。 四 區(qū) 段:填筑區(qū)~平整 區(qū) ~碾壓區(qū)~檢驗(yàn)區(qū)。 八流程:施工準(zhǔn)備-基底處理-分層填筑-攤鋪整平-灑水 或 涼曬-碾壓-檢驗(yàn)-修整。 填方段原地面坡度陡于 1∶5 時(shí)挖臺階, 寬度大于 2m。 填筑用推土機(jī)清表,挖掘機(jī)挖裝 填 料,自卸車運(yùn)輸,推土機(jī)粗平,平地機(jī)整平,振 動壓路機(jī)碾壓。 ( 2) 路基 填筑 施工,先做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施,開挖兩側(cè)排水溝與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,及時(shí)防護(hù),防止雨水直接侵蝕。土 石 方開挖配合土 石 方調(diào)配,采取分段分層的方式進(jìn)行。分段為 200400m 長,開挖后各道工序緊密銜接,連續(xù)施工,分段完成、分段平移的調(diào)配方式施工。 a、施工準(zhǔn)備:按照施工計(jì)劃,修筑好便道,使現(xiàn)場的施工便道分段貫通。進(jìn)行土工試驗(yàn),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,結(jié)合施工路段及取土點(diǎn),按監(jiān)理工程師要求選擇填方試驗(yàn)段,進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)。 b、基底處理:人工配合推土機(jī)、裝載機(jī)進(jìn)行場地清理,滿足清理深度 和質(zhì)量要求。基底先壓實(shí),再進(jìn)行填筑。 按設(shè)計(jì)要求采用路基墊層、 換填 砂礫 填料等措施 進(jìn)行路基處理 ,以保證基底的穩(wěn)固。 c、在正式填筑路基前,按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段方案進(jìn)行施工。 d、分層填筑:在基底處理經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,按橫斷面全寬分層填筑。填筑過程中加強(qiáng)質(zhì)量檢測,全部路基施工均嚴(yán)格采取分層檢測的方法,確保路基填筑質(zhì)量。填筑厚度根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定,填筑路基壓實(shí)前填筑厚度控制在每層 不大于 30cm,且不小于 15cm。 e、攤鋪整平: 路基填料堆放后, 先用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪 粗平 、再用平地機(jī) 精平到厚度一致,順序?yàn)橄葍蛇?后中間,并由中間向兩側(cè)做 2~ 4%的橫坡,以利于路基排水。 f、灑水和晾曬:根據(jù)填料的含水量取樣試驗(yàn)由試驗(yàn)段測定的最佳含水量參數(shù)確定是否對填料進(jìn)行灑水或晾曬。對含水量不足的填料采取在路基上攤平后用灑 第 19 頁 共 62 頁 鐵
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