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高速公路施工組織設(shè)計(jì)范本-閱讀頁(yè)

2024-08-17 17:13本頁(yè)面
  

【正文】 。前端做成尖狀,并在孔壁上每隔15厘米鉆梅花形布置的溢漿孔,鋼管尾端焊Ф8鋼筋加強(qiáng)箍。(1)注漿機(jī)具及設(shè)備小導(dǎo)管注漿機(jī)具設(shè)備表 序號(hào)名 稱規(guī) 格 型 號(hào)數(shù) 量備 注1鉆 機(jī)風(fēng)鉆6用隧道鑿巖設(shè)備2雙液注漿泵2TG2/120/10533牛 角 泵自 制3用量不大4輸漿膠管φ6045闡 閥Q11SA16Dg2536壓 力 表04MPa37儲(chǔ) 漿 桶2自 制8配 漿 桶2自 制9孔口密封器3自  制(2)小導(dǎo)管施工工藝流程見(jiàn)附圖:圖7《超前小導(dǎo)管施工工藝框圖》。環(huán)向間距40cm,鉆孔外傾角為15176。②安裝:加工好的導(dǎo)管插入已鉆好的眼孔,為充分發(fā)揮小導(dǎo)管的支護(hù)作用,宜將導(dǎo)管尾部焊接在已架好的鋼拱架上。注漿采用1:1水泥漿,注漿壓力按設(shè)計(jì)或有關(guān)規(guī)范確定。如發(fā)現(xiàn)注漿量持續(xù)增長(zhǎng)而注漿壓力穩(wěn)定時(shí)應(yīng)停止注漿等待一段時(shí)間后再注;F.注漿施工期間應(yīng)定期對(duì)地下水進(jìn)行取樣檢查,如有污染,應(yīng)采取措施。(2)外加劑:速凝劑、減水劑、早強(qiáng)劑。(3)機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表:噴射砼機(jī)具設(shè)備表順序機(jī)械名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量1濕式噴射機(jī)TK96121m3/h臺(tái)13砼拌和機(jī)JS350臺(tái)14砼罐車(chē)3m3臺(tái)25電動(dòng)空壓機(jī)4L0/820m3臺(tái)1(4)噴射砼配合比選擇噴射砼的配合比,既要考慮砼強(qiáng)度和其它物理力學(xué)性能的要求,又要考慮施工工藝的要求。①原材料檢查:對(duì)使用的各種原材料進(jìn)行質(zhì)量檢查,合格后方能使用。③施工現(xiàn)場(chǎng)檢查:檢查受?chē)娒妫宄r浮土,沖洗吹掃巖面,埋設(shè)厚度標(biāo)志。在邊墻部分為自下而上,從左到右或從右到左,并注意呈旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng),一圈壓半圈,縱向按順序進(jìn)行,旋轉(zhuǎn)半徑一般為15cm,每次蛇行長(zhǎng)度為3~4m。當(dāng)巖層松軟易坍方時(shí),噴射作業(yè)應(yīng)緊跟作業(yè)面,初噴應(yīng)先拱后墻,復(fù)噴應(yīng)先墻后拱,噴射砼時(shí),其噴射砼速度不宜太慢或太快,適時(shí)加以調(diào)整。②噴體達(dá)一定強(qiáng)度后可用錘擊聽(tīng)聲,對(duì)空鼓脫殼處及時(shí)進(jìn)行處理。④及時(shí)測(cè)定回彈率和實(shí)際配合比,以指導(dǎo)下步施工。2.5.4錨桿施工方法鐵龍灣隧道的錨桿類型為Φ22mm早強(qiáng)砂漿錨桿。錨桿采用Ⅱ級(jí)鋼,錨桿墊板采用16mm厚的鋼板,用M22高強(qiáng)螺栓連接。鉆孔應(yīng)圓而直,其孔徑和孔深符合設(shè)計(jì)要求,孔內(nèi)積水和巖粉應(yīng)吹洗干凈;錨桿孔口巖面應(yīng)整平,并使巖面與鉆孔方向垂直,如不垂直,安裝錨桿時(shí)可用特制墊板調(diào)整,使托板密貼巖面。(2)其施工工藝見(jiàn)附圖:圖9《錨桿施工工藝框圖》。②水泥砂漿錨桿孔徑應(yīng)大于桿體直徑15mm。50mm。⑤錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊,其端部3天內(nèi)不得懸掛重物。鋼架分段制作,按單元焊制后,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼筋焊接(或搭接)長(zhǎng)度滿足規(guī)范要求;焊接成型時(shí),讓鋼架兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行,鋼拱拱架主筋對(duì)稱中心與軸線重合,接頭處相鄰兩節(jié)圓心重合,連接孔位置準(zhǔn)確。20mm,扭曲度20mm。(2)鋼拱架的安裝安裝工作內(nèi)容包括:定位測(cè)量、安裝前的準(zhǔn)備和安放。安裝允許偏差為:安裝間距不大于177。2176。及時(shí)處理欠挖侵入凈空部分,保證鋼拱架正確安設(shè),鋼拱架外側(cè)有不小于4cm的噴射混凝土,安設(shè)拱腳或墻腳前,清除墊板下的虛碴,將鋼拱架置于原狀巖石上,在軟弱地段,采用拱腳下墊鋼板的方法。拱腳高度不夠高設(shè)置鋼板調(diào)整。現(xiàn)場(chǎng)編網(wǎng)因占用較長(zhǎng)的循環(huán)時(shí)間在本隧道中不宜采用,而采用半成品網(wǎng)片拼接掛網(wǎng)。初噴砼巖面鋼 筋 網(wǎng)鋼 筋 網(wǎng)2.6隧道防水止水在鐵龍灣隧道,初期支護(hù)首先噴射5厘米厚砼,如其表面產(chǎn)生裂縫漏水,凡漏水處均設(shè)Yas排水半管,在排水半管采用后立即向其表面抹筑1~2厘米凝灰漿包裹固定,然后噴第二層砼進(jìn)行封閉。在較長(zhǎng)無(wú)滲漏水地段,可每間隔3~5米沿墻壁上下鉆眼,預(yù)設(shè)暗埋式Y(jié)as排水半管,以保證隧道在運(yùn)營(yíng)期間地下水的變化及時(shí)排出,減小水壓。在大面積淋水或地下水流量大的地段,亦按上述方法設(shè)置多層暗埋式Y(jié)as排水半管,通過(guò)排水管將水引入墻腳縱向排水管排出洞外,以達(dá)到“排水通暢,襯砌表面干燥無(wú)水”的要求后,再鋪設(shè)防水層和土工布。2.6.1防水施工組織措施(1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的防水作業(yè)組織管理機(jī)構(gòu),防水施工直接由項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé),項(xiàng)目隊(duì)技術(shù)主管及防水施工技術(shù)人員專職負(fù)責(zé),管理機(jī)構(gòu)由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員和作業(yè)班班長(zhǎng)組成。根據(jù)該標(biāo)段工程項(xiàng)目,對(duì)各有關(guān)人員進(jìn)行施工方法、防水技術(shù)質(zhì)量要求、施工工藝等詳細(xì)技術(shù)交底,為提高防水工程施工質(zhì)量打下基礎(chǔ)。(4)強(qiáng)化過(guò)程控制,嚴(yán)格規(guī)范化作業(yè),按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)化管理和控制,防水施工實(shí)施全過(guò)程旁站監(jiān)督,確保各工序質(zhì)量。(6)制定嚴(yán)勵(lì)的防水質(zhì)量獎(jiǎng)懲方法,實(shí)行質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,調(diào)動(dòng)作業(yè)人員的勞動(dòng)積極性。在鋪設(shè)防水層之前,首先對(duì)初支進(jìn)行校核測(cè)量,鑿除侵限部分,封堵局部漏水,對(duì)初支留下露出的鋼絲、鋼筋頭進(jìn)行徹底清除,對(duì)初支基面起伏較大部分用水泥砂漿找平,確?;嫫巾?,無(wú)突錐,無(wú)明顯錯(cuò)臺(tái)。之后鋪設(shè)土工布?jí)|層,土工布用射釘槍釘塑料襯墊固定,~,~,凹凸不平處增設(shè)固定點(diǎn),鋪設(shè)土工布搭接寬度為10cm。為了避免損傷防水膜,采用無(wú)釘鋪設(shè)技術(shù),即采用專用電加熱的壓焊器,將防水膜熱合固定在塑料襯墊上,如下圖防水板固定方法示意圖所示:鋪設(shè)時(shí)由拱頂依次向兩側(cè)進(jìn)行,逐環(huán)鋪設(shè)。EVA/ECB防水板搭接縫焊接嚴(yán)密,是充分發(fā)揮防水膜的作用,確保防水效果的關(guān)鍵。充氣檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)熱合。焊接完成后,必須逐環(huán)檢查,檢查方法,一般用肉眼檢查,即焊接帶為透明無(wú)氣泡狀,表明焊接牢固嚴(yán)密;必要時(shí)可用用熱合機(jī)焊接形成雙焊縫,兩層防水板搭接短邊不小于150mm,長(zhǎng)邊不小于100mm,每條焊接寬不小于25mm,如上圖所示。(2)防水層的保護(hù)由于所用防水板較薄,抗剌戳能力較弱,因此在防水層施工后,必須嚴(yán)加保護(hù)。在澆注砼時(shí),振搗棒不能直接接觸防水層,在二次襯砌前,對(duì)防水層進(jìn)行一次全面檢查,若發(fā)現(xiàn)有破損、孔洞,則采取敷設(shè)同質(zhì)材料熱合修補(bǔ)。提高噴射砼的密實(shí)性,減少它的收縮變形裂縫,防止?jié)B漏是施工的關(guān)鍵。采取如下措施:(1)采用高質(zhì)量的噴射砼。其次摻用一定量的速凝劑和防水劑。初期支護(hù)采用埋設(shè)Yas排水半管的方法,通過(guò)排水管將水引入墻腳縱向排水管排出洞外,以達(dá)到“排水通暢,襯砌表面干燥無(wú)水”的要求。濕噴法噴射砼的顯著優(yōu)點(diǎn)是將已按配合比設(shè)計(jì)而拌合好的砼直接進(jìn)行噴射,拌合料拌合均勻,水灰比控制準(zhǔn)確,砼均質(zhì)性好,噴射后砼較密實(shí),抗壓、抗?jié)B強(qiáng)度較高。在鋼拱架處,噴射砼應(yīng)根據(jù)鋼架或鋼筋位置,及時(shí)調(diào)整噴射方向,確保鋼架處噴射砼密度。2.6.4結(jié)構(gòu)自防水施工二次襯砌砼是防水的根本防線,為了充分發(fā)揮砼結(jié)構(gòu)自防水的作用,施工的關(guān)鍵在于采取措施增強(qiáng)砼的密實(shí)度和防止砼產(chǎn)生裂縫,砼裂縫的形成主要是由于砼的收縮、溫差收縮、水化熱溫差收縮所致,施工應(yīng)重點(diǎn)放在減少和控制砼收縮及砼變形約束對(duì)結(jié)構(gòu)開(kāi)裂的影響。為滿足砼抗裂要求,優(yōu)先選用泌水性低,水化熱低而干縮小的大廠的轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥。(3)采用摻合粉煤灰和外加劑技術(shù)。(4)摻用減水劑,控制水泥用量,改善砼的和易性,減少砼干縮變形,同時(shí)視其情況,摻用膨脹劑,抵消砼收縮。對(duì)使用碎石的粒徑要嚴(yán)格控制,若粒徑過(guò)大,砼產(chǎn)生的裂縫相對(duì)也大,粒徑過(guò)小,水泥用量則增多,對(duì)抗?jié)B不利,粗骨料的粒徑不宜大于40mm。同時(shí)采用合適的灰砂比和砂率也是使砼獲得最佳抗?jié)B效果的有效途徑,取值范圍必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)比選確定。(7)在二次襯砌澆注前,先對(duì)澆注段滲漏水進(jìn)行封堵,并清干積水,避免二次襯砌砼帶水澆注。(9)采用泵送砼工藝,澆注前認(rèn)真檢修砼施工設(shè)備,周密組織砼運(yùn)輸,最大限度地縮減砼運(yùn)輸時(shí)間和澆注間歇時(shí)間,確保在先澆砼尚未初凝前澆注后澆層,以防形成隱形施工縫。(11)定位定人進(jìn)行搗固,避免漏搗或振搗過(guò)度,采取插入式和附著式相結(jié)合的振搗方法,對(duì)端頭及接縫,預(yù)埋件處進(jìn)行加強(qiáng)搗固。2.6.5施工縫、變形縫防水措施、排水設(shè)施 施工縫、變形縫是結(jié)構(gòu)防水的薄弱環(huán)節(jié)。(1)遇水膨脹橡膠條安裝:環(huán)向施工縫應(yīng)在第一段現(xiàn)澆混凝土施工縫厚度的一半處預(yù)留凹槽,將遇水膨脹橡膠條固定在凹槽內(nèi),采用膠粘的方法固定橡膠條,粘貼應(yīng)牢固,以免澆注混凝土?xí)r橡膠條發(fā)生脫落而影響防水效果。若遇混凝土上界面潮濕或凸凹不平,膠粘劑粘貼固定不牢時(shí),可視具體狀況用高強(qiáng)釘進(jìn)一步加強(qiáng)固定。止水條延伸使用,接頭處采用重疊的方法進(jìn)行搭接連接,搭接處粘貼后再用高強(qiáng)釘加強(qiáng)固定,安裝路徑沿施工縫形成閉合環(huán)路,其間不得留有斷點(diǎn)。施工縫防水處理見(jiàn)下圖。注意安裝遇水膨脹橡膠條暴露時(shí)間應(yīng)控制在緩漲時(shí)間以內(nèi)。變形縫防水示意圖 含水量接近最佳值 土料中無(wú)不適宜材料 表面大致平整 幾何尺寸大致符合要求 松鋪厚度2.7隧道襯砌施工方法與工藝鐵龍灣隧道襯砌除加強(qiáng)段為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外,洞內(nèi)二次襯砌大部分采用以“新奧法”理論為基礎(chǔ)的柔性支護(hù)體系為主的復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。邊墻及拱圈混凝土整體灌注,立模時(shí)邊墻和拱部控制線位置準(zhǔn)確無(wú)誤,水平、斷面尺寸和凈空符合設(shè)計(jì)要求;襯砌臺(tái)車(chē)采用附著式搗固器振搗;施工工藝流程見(jiàn)附圖:圖11《二次襯砌施工工藝流程框圖》。仰拱采用大樣板,澆注前必須將基底石碴、污物和基坑內(nèi)積水排除干凈,檢查合格后方能澆注。注意仰拱與邊墻基礎(chǔ)銜接處搗固密實(shí)。2.7.2主要技術(shù)措施(1)砼原材料:粗骨料最大粒徑不大于4 cm,砂采用中粗砂,;(2)砼塌落度8—12cm,為了降低水灰比,可在砼中加入減水劑,禁止使用已經(jīng)初凝的砼;(3)灌注砼時(shí)應(yīng)注意對(duì)稱灌注,;且澆筑砼必須對(duì)稱分層澆筑,振搗密實(shí)又不超振;(4)砼灌注封頂時(shí),要注意觀察砼是否到位,灌滿后必須停止輸送砼,否則會(huì)導(dǎo)致壓壞模板臺(tái)車(chē);(5)脫模時(shí)間選擇:夏季12—15小時(shí),冬季15—24小時(shí),脫模時(shí)間過(guò)早,可能會(huì)拉壞砼;過(guò)晚脫模困難。(6)由于采用拱墻一體襯砌,故除墻基處外,拱墻均不留施工平縫。(7)液壓模板臺(tái)車(chē)須準(zhǔn)確對(duì)位,牢固支撐,保證澆注中不變形,不走移。脫模后及時(shí)養(yǎng)護(hù)混凝土,在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%的時(shí)間內(nèi)必須全天養(yǎng)護(hù)。2.8鐵龍灣隧道施工監(jiān)控量測(cè)本標(biāo)段隧道均采用新奧法施工,隧道經(jīng)過(guò)地層變化大, 地質(zhì)條件差,自穩(wěn)能力差;隧道開(kāi)挖斷面結(jié)構(gòu)形式多,為了掌握圍巖在開(kāi)挖過(guò)程中的動(dòng)態(tài)和支護(hù)的穩(wěn)定狀態(tài),必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè),通過(guò)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)的分析和判斷,對(duì)圍巖-支護(hù)體系的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè),及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù),施工步驟和施工方法,使各項(xiàng)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)在允許范圍之內(nèi),確保隧道結(jié)構(gòu)和施工安全。該組人員由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、監(jiān)控量測(cè)經(jīng)驗(yàn)及有結(jié)構(gòu)受力計(jì)算、分析能力的工程技術(shù)人員組成。施工監(jiān)控量測(cè)室,除及時(shí)收集、整理各項(xiàng)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)外,還要能對(duì)資料進(jìn)行計(jì)算分析、對(duì)比,其目的是:①預(yù)測(cè)隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及安全性;提出工序的調(diào)整意見(jiàn)及應(yīng)采取的安全措施,保證整個(gè)工程安全、可靠的進(jìn)行施工。(3)監(jiān)控量測(cè)監(jiān)控量測(cè)布點(diǎn)及量測(cè)頻率全部滿足設(shè)計(jì)圖紙要求,在量測(cè)前要通知監(jiān)理工程師,并按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行量測(cè)。將監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及實(shí)施計(jì)劃納入施工生產(chǎn)計(jì)劃中,把監(jiān)控量測(cè)作為一項(xiàng)重要的工序來(lái)抓,保證監(jiān)控量測(cè)工作有確定的時(shí)間和空間。施工監(jiān)控量測(cè),要始終在監(jiān)理工程師直接監(jiān)督下進(jìn)行全部監(jiān)控量測(cè)的實(shí)施工作。監(jiān)控量測(cè)儀器設(shè)備安裝完畢,監(jiān)控量測(cè)負(fù)責(zé)人要按批準(zhǔn)的方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試,鑒定和校正,記錄其在工作狀態(tài)的初始讀數(shù),并進(jìn)行定期監(jiān)控量測(cè),記錄和整理全部原始資料報(bào)監(jiān)理工程師,抄送設(shè)計(jì)單位。凡永久性觀測(cè)點(diǎn)的技術(shù)文件要交業(yè)主。為保證量測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠及連續(xù)性,必須做到:①量測(cè)人員要相對(duì)固定,保持?jǐn)?shù)據(jù)資料的連續(xù)性;②監(jiān)控量測(cè)儀器采取專人使用、專人保養(yǎng)、專人檢驗(yàn)的方法,保持儀器的完好狀態(tài)。2.8.2隧道內(nèi)的施工監(jiān)控量測(cè)方法(1)地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察是在隧道開(kāi)挖面每次爆破后,對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行工程地質(zhì)和水文地質(zhì)觀察,核對(duì)其圍巖類別,描述開(kāi)挖面及鄰近初期支護(hù)狀況,諸如圍巖巖性,巖面結(jié)構(gòu)產(chǎn)狀,力學(xué)屬性、節(jié)理裂隙性態(tài)及其充填物,含水情況、泥沙情況,判斷整個(gè)開(kāi)挖面的穩(wěn)定狀態(tài),以便采取措施或變更設(shè)計(jì)。改變支護(hù)結(jié)構(gòu)。①測(cè)點(diǎn)布設(shè):在噴錨時(shí),按設(shè)計(jì)位置及時(shí)埋設(shè)測(cè)點(diǎn)。監(jiān)控量測(cè)頻率按設(shè)計(jì)要求,拱頂下沉量測(cè)結(jié)果,最能直觀反映施工安全程度,它是最重要的量測(cè)監(jiān)控項(xiàng)目之一。拱頂允許下沉值控制值為30mm。其詳細(xì)布置見(jiàn)洞內(nèi)測(cè)點(diǎn)布置示意圖,測(cè)點(diǎn)要在結(jié)構(gòu)開(kāi)挖噴錨時(shí)按設(shè)計(jì)位置及時(shí)埋設(shè)。按每條測(cè)線繪制水平收斂一時(shí)間曲線,分析初期支護(hù)穩(wěn)定情況,推算最終位移值,以便確定二襯進(jìn)行時(shí)間。監(jiān)控量測(cè)管理基準(zhǔn):本工程按位移等級(jí)管理并配合位移速率作為監(jiān)控量測(cè)管理基準(zhǔn),見(jiàn)下表位移管理等級(jí)表管理等級(jí)管理位移值施工狀態(tài)ⅢU0 1/3 un可正常施工Ⅱ(un/3)≤UO≤(2/3un)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)ⅠUO(2/3un)應(yīng)采取特殊措施注:表中uo實(shí)測(cè)位移值,un允許位移值。(3)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)反饋信息化施工要求以監(jiān)控量測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)施工方法,確定工程技術(shù)措施。為確保監(jiān)控量測(cè)結(jié)果的質(zhì)量,加強(qiáng)信息反饋速度,全部監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)均由計(jì)算機(jī)管理。根據(jù)需要與可能配足本合同工程所需的先進(jìn)監(jiān)控量測(cè)儀器提高監(jiān)控量測(cè)精度,各類監(jiān)控量測(cè)儀器、人員要按時(shí)到位到崗,以便順利開(kāi)展監(jiān)控量測(cè)工作。強(qiáng)制執(zhí)行監(jiān)控量測(cè)儀器設(shè)備按法定周期鑒定制度,按期定時(shí)對(duì)儀器設(shè)備送檢、鑒定,到期未檢的不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)和使用,還要追究管理人員的責(zé)任。加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)文件、資料、原始記錄的管理,并派專人負(fù)責(zé)。2.9洞內(nèi)輔助設(shè)施布置2.9.1通風(fēng)通風(fēng)目的在于保證洞內(nèi)工作環(huán)境有正常的空氣成份和溫度,洞內(nèi)有害氣體濃度、溫度等均能滿足國(guó)家和有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的規(guī)定、規(guī)程的要求,以保護(hù)職工的身體健康和生產(chǎn)效率的提高。這樣一抽一吸,使洞內(nèi)的空氣循環(huán)快,有害氣體很快排出。壓入式通風(fēng)機(jī)安設(shè)在距洞口不小于12米處,高度距隧底4m,洞內(nèi)距隧底4m,邊墻上設(shè)
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