【正文】 處，塞海綿條填塞密實，防止漏漿。模板拆除時，應(yīng)盡可能輕敲輕撬。 鋼筋制作及安裝1）鋼筋的加工制作采用機械配合人工的方法在鋼筋加工棚集中制作，然后用機動車運輸?shù)街付ìF(xiàn)場，在預(yù)先澆筑的承臺基坑C15混凝土墊層上，鋼筋采用現(xiàn)場一次綁扎成型，為保證縱橫向鋼筋按設(shè)計間距要求布置準(zhǔn)確，可以用墨線彈出鋼筋的平面分布間距?；炷龄摻畋Ｗo(hù)層墊塊采用專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的符合要求的高性能混凝土墊塊。接地鋼筋均應(yīng)優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)物中非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋，原則上不再增加專用的接地鋼筋。施工時應(yīng)對接地鋼筋做出標(biāo)識，便于檢查。鋼筋網(wǎng)格的間距按照1m1m設(shè)置，中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點要求施以“L”型焊接，外圍鋼筋應(yīng)閉合焊接，其它節(jié)點綁扎，水平接地極鋼筋網(wǎng)格的外緣距承臺混凝土底面不大于70mm。 混凝土的澆筑與養(yǎng)護(hù)1）承臺及明挖基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)混凝土按大體積混凝土施工工藝進(jìn)行，其拌和、運輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)均按高性能混凝土的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。當(dāng)承臺厚度超過2m時，在承臺內(nèi)埋設(shè)冷卻水管并在墩臺內(nèi)埋設(shè)測溫應(yīng)變片，測量混凝土內(nèi)外溫度，保持各級溫差不大于5℃，冷卻水管排水進(jìn)出口溫差控制在8℃內(nèi)。降溫管層間距不宜大于一米,必須將水管固定在韌性骨架上,防止振搗時水管受力,發(fā)生彎曲、斷裂、造成堵管。澆筑混凝土?xí)r，用現(xiàn)場泵送混凝土，分層澆筑，混凝土澆筑時間控制在10～12小時左右。在混凝土澆筑過程中，放入溫度測量器，隨時監(jiān)控混凝土的溫度。4）降溫措施在混凝土測溫器、核心溫度升至50℃后，開始用冷水循環(huán)降溫，對入水口、出水口溫度進(jìn)行測溫，進(jìn)出水管溫差控制在8℃內(nèi)，用閥門調(diào)節(jié)流速來控制，每12h將出水口調(diào)換?；炷恋谋乇窆ぷ髟诨炷脸跄罅⒓撮_始，在混凝土內(nèi)部溫度與環(huán)境溫差小于15℃，且養(yǎng)護(hù)時間大于等于10天后方可時停止養(yǎng)護(hù)。2）待混凝土強度達(dá)到70%以上可以進(jìn)行基坑回填。 沉降觀測措施1）組建沉降觀測組根據(jù)云桂鐵路建設(shè)要求，本分部在墩臺施工之前組建一只專業(yè)的沉降觀測組，負(fù)責(zé)本分部所有橋墩的沉降及變形觀測。測量儀器采用精密水準(zhǔn)儀一套。并開始進(jìn)行首次測量記錄，每天觀測一次，情況不好時加密觀測，沉降位移穩(wěn)定后每周觀測一次。3）數(shù)據(jù)整理及分析每次觀測完畢后，必須由測量工程師進(jìn)行數(shù)據(jù)整理和分析，按時匯報數(shù)據(jù)材料及分析結(jié)果。 鋼筋加工及安裝運到現(xiàn)場的鋼筋須有出廠合格證，表面潔凈。鋼筋平直，無局部彎折。鋼筋集中制作、現(xiàn)場人工綁扎。每個橋墩墩身施工加工完成的鋼筋應(yīng)包括：墩身鋼筋、頂帽及托盤鋼筋和接地鋼筋。 1） 鋼筋加工前準(zhǔn)備工作：（1）鋼筋在出廠合格證、出爐批號等質(zhì)量證書齊全的情況下；由工地材料員觀測鋼筋的外觀。2）保護(hù)和儲存（1）鋼筋存放在水泥地上，水泥地上應(yīng)墊有方木，并搭設(shè)工棚，保證鋼筋不暴露不銹蝕。3） 鋼筋加工經(jīng)試驗員檢測和中心試驗室試驗確定本批鋼筋合格后可進(jìn)行下步工作鋼筋加工。（2）加工后的鋼筋，不應(yīng)有剝?nèi)蹁摻罱孛娴膫邸＃?）鋼筋的彎制和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求。如下圖b受拉熱扎帶肋(月牙肋、等高肋)鋼筋的末端,應(yīng)采用直角形彎鉤,彎鉤的直線段長度不應(yīng)小于3d，直鉤的彎曲直徑Dmin為5d。4）鋼筋接頭焊接時，采用雙面搭接焊，焊縫長度不小于鋼筋直徑的5倍,同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭，兩焊接接頭的距離大于鋼筋直徑的35倍且不小于50cm，焊接接頭的鋼筋在同一截面內(nèi)不得超過鋼筋總數(shù)的50%，焊接接頭應(yīng)盡量分散錯開布置。在多排鋼筋之間，必要時可墊入短鋼筋頭或其它的鋼墊，但短鋼筋頭或鋼墊的端頭不得伸入混凝土保護(hù)層內(nèi)。墊塊間應(yīng)相互錯開，分散布置，且不得橫貫保護(hù)層的全部截面。（4）除設(shè)計有要求外，梁、柱等結(jié)構(gòu)中鋼筋骨架的箍筋，應(yīng)與主筋垂直圍繞，箍筋與主筋交叉點處應(yīng)以鐵絲綁扎；梁柱等構(gòu)件拐角處的交點應(yīng)全部綁扎。（5）鋼筋骨（網(wǎng)）架宜先行預(yù)制，并應(yīng)有足夠的剛度，必要時可補入輔助鋼筋或在鋼筋的某些交叉點處焊牢，但不得在主筋上起弧。 混凝土澆筑當(dāng)墩身鋼筋、沉降觀測標(biāo)、吊欄預(yù)埋件、接地鋼筋、接地端子、模板安裝完畢經(jīng)質(zhì)檢人員，監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行墩身混凝土澆筑。1）混凝土澆筑選擇夜晚或凌晨一天內(nèi)溫度最低的條件下進(jìn)行，在保證該部位相對低的溫度的同時，還應(yīng)使由吸收和蒸發(fā)引起的混凝土水蒸汽損失降到最低，避免可能產(chǎn)生的塑性收縮，所以模板、鋼筋和底面在澆筑前應(yīng)徹底潤濕。分層連續(xù)澆筑，要控制層間的間隔時間，必須在前層混凝土初凝之前，將下一層混凝土澆筑完畢。 ,與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離,振搗時避免振搗器觸碰模板、鋼筋及各種預(yù)埋件。4）在混凝土澆筑過程中，應(yīng)及時清除混凝土表面的泌水。5）混凝土澆筑時，應(yīng)設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移動時及時處理。6）混凝土澆筑時，控制澆筑速度，速度控制在每小時15m3左右，以防止?jié)仓俣冗^快而出現(xiàn)爆模。（2）預(yù)留孔的成型設(shè)備應(yīng)及時抽撥或松動。（4）當(dāng)混凝土澆筑高度達(dá)到九米時應(yīng)增加減速裝置，防止爆模。（2）采用塑料薄膜作為保溫材料覆蓋混凝土和模板，使混凝土澆筑塊體的里外溫差及降溫速度滿足溫控指標(biāo)的要求。定期注水保持濕度，在達(dá)到養(yǎng)護(hù)齡期拆除包裹物后，仍需定期進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。3）墩身混凝土測溫為及時掌握混凝土內(nèi)部溫升與表面溫度的變化值，測點的布置原則：墩身芯部和墩身表面510mm,共安裝兩個測溫儀。4）溫控施工現(xiàn)場監(jiān)測工作 （1）混凝土的澆筑溫度系指混凝土振搗后，位于混凝土上表面以下50～100mm深處的溫度。（2）大體積混凝土澆筑塊體內(nèi)外溫差、降溫速度及環(huán)境溫度的測試，每天應(yīng)不少于2次。（4）測溫元件的安裝及保護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：a測溫元件安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，固定牢固，并與結(jié)構(gòu)鋼筋及固定架金屬體分開；b測溫元件的引出線應(yīng)集中布置，并加以保護(hù)；c混凝土澆筑過程中，下料時不得直接沖擊測溫元件及其引出線，振搗時，振搗器不得觸及測溫元件及其引出線。澆筑時應(yīng)預(yù)留支座螺栓孔，深度應(yīng)符合設(shè)計要求。第10章 工期保證措施 工期的目標(biāo)計劃開工日期為：2010年12月1日工期為：31個月目標(biāo)竣工日期：2013年4月5日橋段下部結(jié)構(gòu)目標(biāo)竣工日期為2011年10月25日 工期保證體系新建鐵路云桂線（廣西段）站前工程三標(biāo)段建設(shè)任務(wù)重、工期緊、要求高，為保證工期目標(biāo)，項目經(jīng)理部下屬各分部將調(diào)集客運專線精英施工管理人員和核心技術(shù)人員，選擇實力強、作風(fēng)硬、管理嚴(yán)的施工隊伍投入到現(xiàn)場，并為其配備先進(jìn)的機械設(shè)備，嚴(yán)格按照投標(biāo)合同的承諾去組織人員及設(shè)備，建立以制度保證、技術(shù)保證、特殊時期施工保證、資源保證為保證體系的工期保證體系，全面保證工期目標(biāo)的順利實現(xiàn)。將工作量細(xì)分，并分配至各作業(yè)工區(qū)按計劃嚴(yán)格執(zhí)行。施工全過程嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計劃圖實施管理，確保主要工序按計劃進(jìn)行，若有滯后，立即采取補救措施。對控制工期的主要工程建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，制定分階段工期目標(biāo)，認(rèn)真貫徹落實，責(zé)任到人。根據(jù)施工計劃的要求，編制物資月采購計劃，抓好材料的采購、儲備和供應(yīng)，以充足的物資供應(yīng)來保證施工的順利進(jìn)行，防止停工待料的情況發(fā)生。確保已經(jīng)落實項目班子和主要管理人員、施工隊伍。實行不通過培訓(xùn)考核不上崗的制度,提高參建員工的技術(shù)素質(zhì)；對于重點和難點工程，確保有足夠的技術(shù)力量來解決；擬投入的主要機械設(shè)備進(jìn)行了保養(yǎng)維修，確保施工中機具能夠正常運行。并在施工的實際過程中不斷實踐改進(jìn)施組設(shè)計的內(nèi)容。對工程交叉和施工干擾加強指揮與協(xié)調(diào)。 運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)信息化動態(tài)管理建立網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)，做到統(tǒng)一調(diào)度指揮，能及時了解施工情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決施工中存在的問題，確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行，保證工程進(jìn)度；同時在施工現(xiàn)場也建立網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)，全面收集工程中的各種要素，進(jìn)行綜合分析、掌握施工現(xiàn)狀，針對存在或有可能發(fā)生問題，采取有效補救或預(yù)防措施，實現(xiàn)施工過程有序、可控。現(xiàn)場建立計算機信息管理系統(tǒng)，全面及時掌握并迅速準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問題。利用Project軟件、P3軟件或夢龍軟件進(jìn)行進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃編制、跟蹤、調(diào)整、優(yōu)化。安排好分段平行流水作業(yè)，組織均衡生產(chǎn)，對施工進(jìn)度實行動態(tài)管理。將地基處理、填料施工設(shè)計、邊坡防護(hù)及沉降變形監(jiān)測、分析等作為一個工程系統(tǒng)加以管理。主要工程采取機械化配套一條龍作業(yè)，提高工作效率，關(guān)鍵工序選用施工效率高的機械。第11章 物資、材料供應(yīng)及管理計劃 物資、材料運送方案設(shè)置1個臨時材料廠，各施工隊設(shè)料庫或材料儲存場，保證充足的物資儲備。甲供以外的主要地方材料從市場招標(biāo)購進(jìn)，由供應(yīng)商運到材料場，或組織汽車直接運輸供應(yīng)到工地。其中甲供物資又分鐵道部物質(zhì)管理辦甲供和建設(shè)單位采購甲供。甲控物資具備條件的必須進(jìn)行公開招標(biāo)采購；對市場競爭不足或不具備采取公開招標(biāo)條件的物資設(shè)備，須報請業(yè)主物資設(shè)備部批準(zhǔn)后，采取適當(dāng)方式組織采購。方案需報業(yè)主物資設(shè)備部備案。 特殊季節(jié)材料保證措施在雨季和法定長假來臨之前，由設(shè)備物資部編制詳細(xì)的材料需求計劃，做好施工材料的采購和組織進(jìn)場，并做好儲備，滿足施工需要，避免待料停工現(xiàn)象發(fā)生。根據(jù)材料計劃做好資金計劃，材料款做到?？顚Ｓ茫共牧夏軌虬从媱澾\至現(xiàn)場。在雨季來臨之前，建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人。并編制雨季施工作業(yè)指導(dǎo)書，作為雨季施工中的強制性執(zhí)行文件，嚴(yán)格執(zhí)行。對處于洪水可能淹沒地帶的機械設(shè)備、材料等做好防范措施，保證施工人員安全撤離。施工中遇有暴風(fēng)雨時暫停施工。對停用的機械設(shè)備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現(xiàn)場物資的存放臺等均應(yīng)墊高，防止雨水浸泡。5）雨季進(jìn)行的混凝土及圬工作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范要求，拌和站及砂石料倉均設(shè)遮雨棚，墩臺混凝土施工設(shè)避水棚，隨時掌握天氣預(yù)報，盡量避開雨天澆筑混凝土。施工要保持連續(xù)性，施工作業(yè)面混凝土確保一次性澆筑完畢，并經(jīng)常檢查砂石料的含水率，控制水灰比。 高溫季節(jié)施工措施1）施工單位編制高溫季節(jié)施工方案和措施，建設(shè)、監(jiān)理單位審查、督促高溫施工方案和資源配備，監(jiān)控施工措施的落實。高溫施工的重點是制定和落實大體積混凝土防止出現(xiàn)裂縫措施，本工程尤其要注意橋墩臺的防護(hù)。對于水下灌注樁砼的入模溫度宜小于30℃，最高不超過32℃。特別要控制鋼筋、模板及砼界面的溫差，必要時可搭建臨時棚及淋水降溫，對墩臺等大體積砼可采取內(nèi)部降溫。對施工人員進(jìn)行高溫期作業(yè)培訓(xùn)，提醒他們注意高溫期間飲食及衛(wèi)生安全。 冬期施工措施1）詳細(xì)制定工程防寒保溫、防滑保穩(wěn)、防凍施工方案，從設(shè)施、環(huán)境上按安全度冬的要求配置，切實做好保溫、防凍等安全措施。當(dāng)晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于3℃時，應(yīng)采取冬季措施進(jìn)行砼施工。重視大風(fēng)對砼塑性開裂及脫模后溫度開裂的影響，砼澆筑后盡早采取必要的保濕措施。盡可能縮短砼的運輸時間，且在運輸機具上采取保溫措施。模板拆除應(yīng)根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試件的實驗而定，拆除模板或保溫層時，應(yīng)采用使其緩慢冷卻的措施。漿砌片石施工時，及時采用草袋覆蓋。氣溫低于0℃時，應(yīng)預(yù)留30cm厚的原土或覆蓋防凍物。 夜間施工措施1）盡量縮短夜間施工時間，保證夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)和發(fā)生不必要的質(zhì)量、安全事故。3）加強夜間施工照明設(shè)施，保證現(xiàn)場有足夠的照明。4）叉道口要設(shè)明顯警示標(biāo)志，并配以閃光或醒目的燈光。建立以分部經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量管理機構(gòu)和以分部總工程師負(fù)責(zé)質(zhì)檢、試驗、測量三位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格把握施工過程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量，同時為質(zhì)檢、試驗、測量體系配備具有良好的職業(yè)道德，工作認(rèn)真，責(zé)任心強和技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員，從人員素質(zhì)上下手，著實確保工程質(zhì)量監(jiān)控。測量放樣采用一種方法測放，多種方法校對的形式；測量計算由一人計算，多人復(fù)核，確保萬無一失。試驗室必須對施工材料的進(jìn)場嚴(yán)格把關(guān)，結(jié)構(gòu)用材進(jìn)場必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)文件，試驗室按有關(guān)試驗規(guī)程規(guī)定在現(xiàn)場抽檢，抽檢合格并取得監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)進(jìn)場。3）質(zhì)檢體系：分部設(shè)立技術(shù)組、質(zhì)檢組，作業(yè)隊設(shè)測量、試驗員，實行分級質(zhì)量管理，每道工序都必須經(jīng)過隊質(zhì)檢員負(fù)責(zé)自檢，自檢合格后上報分部質(zhì)檢工程師聯(lián)檢，在聯(lián)檢合格基礎(chǔ)上，再交監(jiān)理工程師檢查，簽證后方可進(jìn)行下道工序施工。質(zhì)量管理組織機構(gòu)如圖所示: 質(zhì)量保證措施 保證工程質(zhì)量的四個原則1）堅持質(zhì)量第一的原則：在施工中自始至終把“質(zhì)量第一”作為對工程質(zhì)量控制的基本原則。在質(zhì)量控制中，要以人為核心，重點控制人的素質(zhì)和人的行為，充分發(fā)揮人的主觀能動性，以人的工作質(zhì)量來保證工程的質(zhì)量。4）堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原則：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評價產(chǎn)品質(zhì)量的尺度，施工中嚴(yán)格執(zhí)行合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按照鐵路的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定組織施工，對照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗，對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的進(jìn)行返工處理。內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督機制：建立指揮部、分部、施工隊三級質(zhì)量監(jiān)督控制網(wǎng)，各級質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)配齊、配足具有相應(yīng)資格和能力的質(zhì)檢工程師。工程質(zhì)量檢驗試驗制度：高度重視試驗室建設(shè)，配備工程試驗所需各類儀器設(shè)備，請國家法定計量檢測部門對儀器進(jìn)行標(biāo)定。對工程所用的原材料、混凝土、砂漿和構(gòu)件等按照檢測頻次抽樣檢測，檢測不合格的嚴(yán)禁使用，做好標(biāo)識清理出場。工程竣工驗收后，在規(guī)定的保修期限內(nèi)，無論是何種原因造成的質(zhì)量問題，均需維修、更換。施工準(zhǔn)備控制：技術(shù)交底和圖紙復(fù)核；施工組織設(shè)計及項目質(zhì)量計劃的審核，施工方案、方法、工藝流程的審核把關(guān)，施工進(jìn)度計劃對質(zhì)量的保證，施工平面布置對質(zhì)量的影響，施工措施對質(zhì)量的保證；健全質(zhì)量控制系統(tǒng)的組織；完善質(zhì)量管理體系，優(yōu)選具有鐵路施工資格和能力的管理和作業(yè)人員；建立原材料、半成品、成品的控制措施；把好機械設(shè)備配置質(zhì)量關(guān)；創(chuàng)造良好的工程施工技術(shù)環(huán)境；做好現(xiàn)場施工環(huán)境管理；“四新”應(yīng)用的把關(guān)審核；測量工作的審核把關(guān)；開工把關(guān)，不具備條件的不可開工?？⒐を炇湛刂疲杭纯⒐べ|(zhì)量驗收把關(guān)，嚴(yán)格工程質(zhì)量評定，竣工文件的編制、歸檔工作。包括工程合同文件；設(shè)計圖紙和技術(shù)說明書；國家及鐵道部頒布的有關(guān)質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī)性文件（包括標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程或規(guī)定）；鐵道部有關(guān)質(zhì)量檢驗與控制的技術(shù)法規(guī)性文件；客運專線施工指南等。定期復(fù)測施工精測控制網(wǎng)?？紤]運、架梁需要，場地合理布置。此外，要注意設(shè)備型式與施工對象的特點及施工質(zhì)量要求相適應(yīng)。做好事前、事中、事后的控