【文章內容簡介】 修整二塊面積約200平方的平地，作為施工材料堆放的場地，長約300米。(1) 施工便道技術標準：考慮到由于山坡陡峭，不適合開挖和填筑結合修建便道。(2) 測量隊對施工便道中心線進行原地面高程測量，設計出施工便道縱橫斷面，準確計算出填挖工程量。(3) 填筑碎石前用推土機先對挖掘機開挖的便道地面整平，摻加碎石，然后用壓路機壓實。(4) 填筑碎石，厚度為20cm，該層壓實后表面必須要平整。在碎石填筑壓實時，同時用人工配合修邊坡。(5) 為確保便道道面排水暢通，設1%的橫向排水坡，靠山側設排水溝。排水溝頂寬50cm，底寬30cm，溝深50cm，人工修筑確保能與當?shù)嘏潘到y(tǒng)接通。(6) 跨越山溝的特殊地段時，考慮到排洪問題，先提前埋設涵管管徑和高速公路的涵洞等徑，管道上部分層填筑素土，并做50cm厚碎石面層，其發(fā)生的工程量按現(xiàn)場實際測量數(shù)量為準。(7) 地形復雜及地形起伏變化較大處的段落施工時，先用挖機和裝載機進行降坡處理，且按照圓曲線順接嚴禁按折線行順按。(8)導行標志 導行標志主要采用道路施工安全標志和指路標志兩種。具體如下：①、指路標志線形誘導②、道路施工標志向左（右）改道 前方1km（300m）施工錐形交通標左（右）道封閉車輛慢行③、警示標志夜間施工警告燈④、導行標志的布置擬在施工地點前后各1km范圍內布置導行標志，以封閉右道開放左道為例進行說明（封閉左道施工右道與其相同，只是標志互換）。A、封閉道路一側的設置：在距施工地點1000m處設“前方1km處施工”標志，300m處設“前方300m處施工”標志，200m處設“右道封閉”標志。在距施工地點100m處設“車輛慢行”標志，80m處設“線形誘導”標志，50m處設“向左改道”標志，15m處設“線形誘導”標志。在距施工地點200m以內每個標志牌處設置夜間施工警告燈。B、開放道路一側的設置:在距施工地點1000m處設“左道封閉（1km）”標志，300m處設“左道封閉（300m）”標志，200m處設“左道道封閉”標志。在距施工地點100m和50m處設 “線形誘導”標志。C、在施工地點兩側各100m范圍內布設錐形交通標誘導車輛通過。（9）主便道斷面見下圖：第7章 工程量清單 清單工程量 實物工程量第8章 施工進度計劃第9章 主要的施工方法、工藝及要點 鉆孔樁基礎 施工工藝流程 施工場地準備1）場地平整施工前先對橋址處的場地進行平整，并根據(jù)地表、地質情況進行處理，防止鉆孔過程中鉆機失穩(wěn)，發(fā)生安全事故，影響工程質量。2）測設樁位、埋設鋼護筒場地整平后，測放樁位，埋設鋼護筒。要求如下：（1）構造：樁基鋼護筒設計內徑為D+40（D為樁徑）。鋼護筒采用單壁結構，壁厚6mm以上，如果鋼護筒直徑較大且較長時，應在外壁按一定間距設置加勁肋以保證鋼護筒有足夠的剛度，護筒底部刃腳處應用鋼板加厚以防卷曲。（2）埋深：～。（3）埋設：鋼護筒埋設采用振動錘振動下沉，必要時采用鉆埋法下沉，直至下沉到預定位置。護筒對位驗收合格后，在護筒周圍均勻對稱回填粘土，并分層夯實。（4）定位：鋼護筒沉放必須全過程測量定位，保證護筒位置偏差不大于50mm，傾斜度偏差不大于1%。施工過程中不定期用儀器觀測護筒偏位情況。3）泥漿拌制泥漿按以下表中參數(shù)配制:項次項目性能指標1比重～2粘度10～25s3含砂率粘性土＜8%，砂土＜8%，卵石＜8%4水：膨潤土：堿：CMC粘性土:100:8::砂土:100:18::卵石:100:30::注：配合比在施工時應根據(jù)具體地層條件而定，在砂卵石地層施工時可適當加入纖維素，以增強泥漿的性能，降低沉渣厚度，達到施工標準。采用機械制漿，制漿量應能滿足沖孔進度需要。廢棄的泥漿及泥渣要排放入泥漿池集中存放，不得隨意排放，泥漿池位置應根據(jù)現(xiàn)場實際條件確定。 鉆孔群（排）樁鉆孔時采用跳樁法施工，在已灌注成樁鄰近樁位鉆孔時，則要等到已灌注鉆孔樁混凝土達到一定強度后方可施鉆，避免擾動相鄰已施工的鉆孔樁。成孔施工順序如下圖所示開孔時,應低錘密擊,如上層地表土松軟,可加粘土塊或小片石反復沖擊造壁,孔內泥漿面應保持穩(wěn)定。在各種不同的土層中鉆進時,應按下表規(guī)定進行:項目操作要點備注在護筒刃腳以下2m內小沖程1m左右，～,軟弱層時投入粘土塊或小片石.土層不好時提高混漿比重或加粘土塊粉砂或中粗砂層中沖程2～3m，～，投入粘土塊，勤沖勤掏渣。砂卵石層中、高沖程2～4m，,勤掏渣。進入基巖后，應低錘沖擊或間斷沖擊，如發(fā)現(xiàn)偏孔應回填片石至偏孔上方300mm～500mm處，然后重新沖孔；遇到孤石時，可用高低沖程交替沖擊，將大孤石擊碎或擠入孔壁；每鉆進4～5m深度驗一次孔，在更換鉆頭前或容易縮孔處均應進行驗孔；鉆孔深度通過機架做標記控制，終孔時用測繩鉛錘檢驗。沖孔中遇到斜孔、彎孔、梅花孔、塌孔、護筒周圍冒漿等情況時，應停止施工，采取措施后再行施工。進入基巖，每鉆進100mm～500mm應清孔取樣一次，以備終孔驗收；沖孔過程中，要保持泥漿面不低于護筒頂40cm，提鉆時須及時向孔內補漿，以保證泥漿高度。采用掏碴筒排碴時，應及時補給泥漿。 清孔鉆至設計深度后，立即按下列規(guī)定進行清孔：清孔時向孔內注清水以減小泥漿比重，同時泥漿不斷的循環(huán)并經(jīng)沉淀、撈渣等措施。使泥漿指標達到：1）相對密度：～2）粘度（s）：17～203）含砂率（％）：＜24）PH值：8～105）膠體率（％）：＞986）失水率（ml/30min）：14～207）同時檢測孔底沉渣厚度，沉渣厚度柱樁不得大于5cm。成孔偏差見下表。鉆孔灌注樁成孔質量允許偏差序號檢驗項目允許偏差檢驗方法1孔位中心偏心≤50mm全站儀2孔徑不小于設計孔徑檢孔器檢查，測量孔頂、底、中3傾斜度%4孔深摩檫樁不小于設計孔深測繩檢查柱樁不小于設計孔深，并進入設計地層5沉淀厚度≤200mm沉淀盒檢查6清孔后泥漿指標相對密度：～粘度：17～含砂率：2%膠體率：98%用儀器檢測 鋼筋籠的制作1）根據(jù)施工圖，計算主筋長度、箍筋下料長度、將所需鋼筋調直后用切割機成批切好備用。由于切斷待焊的主筋、箍筋、繞筋的規(guī)格尺寸不盡相同，應注意分類擺放，以便取用。2）在鋼筋圈操作臺上制作箍筋并按要求焊接。3）將支撐架按2～3m的間距擺放在同一水平面上對準中心線，然后將配好定長的主筋擺放在焊接支撐架上。4）將箍筋按設計要求套入主筋并保持與主筋垂直，進行點焊或綁扎。5）將制作好的鋼筋籠穩(wěn)固放置在平整的地面上，防止變形。 鋼筋籠的安裝起吊鋼筋籠采用扁擔起吊法，起吊點設在鋼筋籠箍筋與主筋連接處，且吊點對稱并一次性起吊。鋼筋籠設置4～6個起吊點，以保證鋼筋籠在起吊時不變形。吊放鋼筋籠入孔時應對準，保持垂直，輕放、慢放入孔，不得左右旋轉。若遇阻礙應停止下放，查明原因進行處理。嚴禁高提猛落和強制入孔。下放鋼筋籠時，要求有技術人員在場，現(xiàn)場測量護筒標高，準確計算吊筋長度，以控制鋼筋的樁頂標高及鋼筋籠上浮等問題。 導管的擺放導管采用內徑為30cm的鋼導管，內壁光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管按自下而上順序編號和標示尺度。在使用前和使用一個時期后，除應對其規(guī)格、質量和拼裝構造進行認真檢查外，還需做拼裝、過球、水密等試驗。，也不應大于導管壁可能承受的最大內壓力Pmax。Pmax可按下式計算：Pmax=(rchcmax－rwHw)式中：Pmax——導管壁可能承受的最大內壓力(kPa)；rc——混凝土容重(kN／m3)， 取24kN／m3；hcmax——導管內混凝土柱最大高度(m)，采用導管全長；rw——孔內泥漿的容重(kN／m3)，取11kN／m3；Hw——孔內泥漿的深度(m)。導管組裝后軸線偏差，%且不大于10cm。導管長度由孔深和工作平臺高度決定。導管接頭采用螺旋絲扣連接，并設防松裝置。導管位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，進行升降試驗。導管吊裝設備能力，要與全部導管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應，并且有一定的安全儲備。 混凝土的水下澆筑灌注混凝土前，應測量泥漿性能指標、孔底沉渣厚度，如大于規(guī)定值，應再次清孔或換漿。清孔時要保障孔壁的穩(wěn)定，防止塌孔。首批混凝土灌注時，導管下口至孔底的距離應控制在40～50cm之間?；炷恋臄?shù)量應滿足導管初次埋置深度≥，數(shù)量應根據(jù)規(guī)范通過計算確定。首批混凝土灌注后應進行標高測量，確保埋管深度。開始灌注混凝土時，應在漏斗底口處設置可靠的隔水設施。灌注開始后，必須保持澆筑的連續(xù)性，防止混凝土在灌注時中斷使導管內產(chǎn)生高壓氣囊而堵管。在施工中要經(jīng)常探測孔內混凝土頂面標高，及時調整導管埋置深度，～。為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土上升到骨架底口4m以上時提升導管，當導管底口高于骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度?！?。，應經(jīng)常振動導管以震密實混凝土，防止混凝土出現(xiàn)蜂窩。 二號、三號墩施工安排流程 主要施工措施3墩施工分為兩條施工線路并同時進行。施工線路一：2墩筑島圍堰形成施工平臺——鉆孔樁施工——打設鋼板樁——樁基礎開挖——承臺砼澆注——立墩柱?！獫仓罩拧鸲罩！靥畛信_基礎——拔鋼板樁——拆除筑島清理恢復河道施工線路二： 3墩筑島圍堰成施工平臺——鉆孔樁施工——打設鋼板樁——樁基礎開挖——承臺砼澆注——立墩柱?！獫仓罩拧鸲罩！靥畛信_基礎——拔鋼板樁——拆除筑島清理恢復河道 筑島圍堰筑島圍堰形式見下圖。筑島高度比施工水面高2m，寬度和長度分別比承臺邊緣大10m，筑島填筑坡度為1:1，填料為隧道出碴，40cm一層，用壓路機碾壓密實；基坑開挖鋼板樁離承臺邊緣2m，離圍堰頂邊緣8m，樁打入W3巖層50cm以上；Ф600鋼管樁打設位置在施工水面和筑島坡面相接處，兩樁外徑間距20cm，樁打入W3巖層50cm以上；筑島頂部工作平臺采用20cm厚砼硬化，筑島邊坡采用15cm厚水泥砂漿硬化保護，施工期間發(fā)現(xiàn)硬化層裂縫及時用水泥漿堵縫。筑島的坡腳在水下的部分要拋填1m厚的鐵絲網(wǎng)裝填片石用來保護坡腳減少被水沖刷。筑島周邊設一圈圍護欄桿。 樁基承臺、明挖基礎 承臺及明挖基礎施工工藝流程 施工準備拆遷準備：清除挖方區(qū)域內所有障礙物, 如地上照明、通訊線路,電桿、樹木、舊有建筑物及地下給排水、煤氣、供熱管道,電纜、溝渠、基礎等,或進行搬遷、改建、改線。制定好現(xiàn)場場地平整、基坑開挖施工方案,繪制施工總平面布置圖和基坑土方開挖圖, 確定開挖路線,基底標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及土方堆放地點。完成測量控制網(wǎng)的設置, 包括控制基線、軸線和水準基點。場地平整進行方格網(wǎng)樁的布置和標高測設,計算挖填土方量,對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進行土方工程的測量定位放線,并經(jīng)檢查復核無誤后,作為施工控制的依據(jù)。完成必需的臨時設施,包括生產(chǎn)設施及生活設施及機械進出和土方運輸?shù)缆贰⑴R時供水供電線路。機械設備運進現(xiàn)場,進行維護檢查、試運轉,使處于良好的工作狀態(tài)。施工前針對圖紙對施工作業(yè)人員進行詳細的技術安全交底(比如深基坑開挖、鋼筋綁扎、混凝土振搗等)。 承臺及明挖基礎基坑開挖承臺及明挖基礎基坑開挖前應根據(jù)設計圖紙在大基坑內準確放樣,采用機械開挖，人工修整，棄土原地堆放相結合的方式。在基坑開挖過程中應按承臺尺寸四周各加一米作為施工平臺及預留排水溝位置。承臺及明挖基礎采取單個開挖方式,在開挖過程中要注意以下幾點：1）挖土過程中測量工配合測定標高，當挖土快接近槽底時，用水準儀在槽底測設33m的方格控制網(wǎng)，并撒上白灰點，以示標記。2）開挖時機械挖土、人工修坡，開挖過程中，隨時用標桿檢查邊坡坡度是否正確無誤。3）基坑支護采用放坡施工，根據(jù)不同土質按照1:1～1:，應采取分段開挖的形式。所挖土方留足回填量后，其余由汽車外運到指定地點堆放；所留回填土方堆放在離承臺不少于3米處。對個別開挖較深（大于四米）的承臺視土質情況采用鋼板樁支護圍堰防護開挖方式。4)基坑排水處理基坑開挖到位后，應及時進行基坑的排水處理和井點降水，以有效地降低地下水位，阻止地下水位對基坑的影響。具體措施為：基坑底部靠邊位置，平行基坑邊設置一條3030cm的排水溝, 排水方向由中間流向兩端的集水井，再用水泵將集水井中的水抽至基坑外沉淀池內，沉淀后排放。5）基坑開挖至設計標高再超挖10 cm，基底處理后，盡快會同勘測、設計、甲方、質監(jiān)站、監(jiān)理等部門共同對基底進行驗槽，辦理驗槽手續(xù)。6）基坑開挖時，注意不能碰觸已施工的樁身，不能碰壞樁身上的鋼筋?；娱_挖后及時鑿除樁頭混凝土并進行樁基檢測。7）鑿樁頭時，應先抄測標高控制線。根據(jù)樁位圖抄測出標高控制線于樁上部鋼筋上。再根據(jù)標高控制線采用風鎬配合人工鑿除，首先使用風鎬將樁頭剔鑿至樁頂標高以上150mm的位置，然后手工鑿除至樁頂標高以上100mm的位置，即樁頂深入承臺100mm。必須保證新鑿出的混凝土面新鮮、堅實、無泥土等摻雜物。灌注樁鋼筋附著物清理潔凈、恢復原位。 模板安裝及拆除堆放安裝模板時應輕吊輕放，板面應對接平整。鋼模使用前，要用磨光機除銹，模板面應涂刷符合要求的脫模劑,接縫處，涂硅膠補平。模板連接處，塞海綿條填塞密實，防止漏漿。安裝時在內側用鉛錘檢查垂直度，控制定位，組裝完畢后再用全站儀校核軸線位置，最后用鋼尺測量外形尺寸，校核相鄰墩位間距。模板拆除時，應盡可能輕敲輕撬。模板拆除后應及時用磨光機清除其表面污物并涂刷脫模劑后安全存放以便待用。 鋼筋制作及安裝1）鋼筋的加工制作采用機械