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上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓工程項(xiàng)目管理模式的實(shí)踐-閱讀頁(yè)

2025-07-01 22:35本頁(yè)面
  

【正文】 00米的長(zhǎng)廊和400米的主樓的上方側(cè)面是很小的弧形,這樣造成鋼結(jié)構(gòu)屋架組成的每一個(gè)構(gòu)件都為異型的,經(jīng)與法方協(xié)調(diào),將屋面上方側(cè)面的弧形改為直線(xiàn),帶來(lái)的卻是舒暢的建筑效果,也給制作和安裝帶來(lái)極大的方便,同時(shí)降低了鋼結(jié)構(gòu)工程的成本。2) 施工工藝的優(yōu)化。工作小組充分利用鋼結(jié)構(gòu)安裝單位的專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),提前把施工方案深入到設(shè)計(jì)中,組織與法方進(jìn)行多次方案協(xié)調(diào),取得統(tǒng)一。通過(guò)設(shè)備改造,共降低了機(jī)械使用成本1000多萬(wàn)元,并保證了工程進(jìn)度。1) 例會(huì)制度。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中工作小組充分相信和運(yùn)用已建立的管理模式這一工具,及時(shí)解決工程中所遇到的各種問(wèn)題,鼓勵(lì)創(chuàng)新、合作的精神,并就所有問(wèn)題公開(kāi)交流,充分利用各方的資源降低成本,提高效益,并且對(duì)項(xiàng)目實(shí)行周期性的評(píng)價(jià)和強(qiáng)化,以確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2) 合同管理。首先,業(yè)主(機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部)與總承包商(建工集團(tuán)和機(jī)施公司)簽訂了總承包合同,對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、合同造價(jià)、安全、文明施工等進(jìn)行全面管理;其次業(yè)主指定的專(zhuān)業(yè)分包商,與總承包商簽訂分包合同,業(yè)主予以鑒證,并且在分包合同明確各指定專(zhuān)業(yè)分包商必須統(tǒng)一服從總承包商的現(xiàn)場(chǎng)管理,通過(guò)強(qiáng)化總承包商對(duì)工程總進(jìn)度的控制,確保了項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的如期實(shí)現(xiàn)。航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋面工程面積達(dá)16萬(wàn)平方米(相當(dāng)于20個(gè)足球場(chǎng)之大),預(yù)應(yīng)力鋼索共用1080根,其施工難度在國(guó)內(nèi)尚無(wú)類(lèi)似規(guī)模的結(jié)構(gòu)形式的鋼結(jié)構(gòu)安裝。業(yè)主在充分信任的前提下,提前與其合作,發(fā)揮其作用。在吊裝的同時(shí),屋蓋以下隔一層的層面上土建、設(shè)備安裝等均可同步進(jìn)行,為施工贏得時(shí)間和空間,大大加快了施工進(jìn)度,鋼結(jié)構(gòu)月平均安裝工作量5000噸,月最大安裝工作量6670噸,創(chuàng)造了鋼結(jié)構(gòu)吊裝產(chǎn)量的新記錄,保證了航站樓鋼屋蓋工程在8個(gè)月內(nèi)全部完成的目標(biāo)實(shí)現(xiàn),對(duì)航站樓工程總進(jìn)度目標(biāo)的完成起到了巨大的作用。首先工作小組負(fù)責(zé)對(duì)初步設(shè)計(jì)方案組織嚴(yán)格的審核和不斷的優(yōu)化。原方案設(shè)計(jì)在高空的焊接量過(guò)多,經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)同意,采用了在地面拼裝、整體位移的施工方案,并在設(shè)計(jì)中充分配合,這樣就加快了工程的進(jìn)度,更重要的是保證了工程的質(zhì)量。其次,工作小組對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程對(duì)所缺的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)階段就及時(shí)進(jìn)行了補(bǔ)充,這樣龐然大物,造型獨(dú)特、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在國(guó)內(nèi)、國(guó)外都是第一次,所以國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)不能完全覆蓋其范圍,歐洲的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)也不能全方位適應(yīng),工作小組組織了上海有關(guān)的權(quán)威機(jī)構(gòu)和專(zhuān)家,多次對(duì)專(zhuān)題進(jìn)行研究,并通過(guò)大量的試驗(yàn),及時(shí)制訂了相應(yīng)的《鋼結(jié)構(gòu)制作規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《鋼結(jié)構(gòu)安裝規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼索產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)》等,為工程設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收工作創(chuàng)造了必要的條件,為鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量控制起到重要作的作用。2) 施工階段的質(zhì)量控制。在監(jiān)督各個(gè)專(zhuān)業(yè)分包單位做好自身的質(zhì)量控制之外,由施工監(jiān)理對(duì)工程進(jìn)行獨(dú)立平行全方位的檢測(cè)和監(jiān)督,每道工序必須由各分包商自檢后交施工監(jiān)理最終驗(yàn)收通過(guò)后才能進(jìn)行下道工序,定期召開(kāi)工程質(zhì)量講評(píng)會(huì),做到工程質(zhì)量雙把關(guān)。例如,在驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)部分鋼材個(gè)別指標(biāo)不合格,當(dāng)即要求對(duì)所有鋼材逐個(gè)進(jìn)行復(fù)試,做到嚴(yán)格按照指標(biāo)檢驗(yàn),合格鋼材方可使用,有效地保證了原材料的質(zhì)量關(guān),同時(shí)對(duì)Ⅰ、Ⅱ級(jí)焊縫按要求進(jìn)行了雙份的探傷,從各個(gè)環(huán)節(jié)保證工程的質(zhì)量,確保工程質(zhì)量目標(biāo)的控制和工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。通過(guò)對(duì)此工程的項(xiàng)目管理實(shí)踐,筆者感到對(duì)于大型基礎(chǔ)工程的建設(shè),引進(jìn)新的項(xiàng)目管理理念,綜合合理地運(yùn)用合同管理和組織協(xié)調(diào)手段,是保證項(xiàng)目參與各方達(dá)到共同目標(biāo)的有效手段
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