【正文】 以確保不影響工程實(shí)體質(zhì)量。為了防范于未然，總監(jiān)辦成立了安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，不定期檢查工地，對(duì)違規(guī)施工及時(shí)制止，同時(shí)每月還組織安全專監(jiān)等人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全與文明施工大檢查，并及時(shí)將檢查情況通報(bào)施工單位，要求立即糾正和限期整改，取得了顯著效果。施工過程中質(zhì)量檢查情況匯總我辦在施工質(zhì)量檢查過程中，充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)職能，用數(shù)據(jù)為工程質(zhì)量把關(guān)。對(duì)每次現(xiàn)場(chǎng)抽檢發(fā)現(xiàn)不合格的，我辦均要求對(duì)其加大檢查力度，以確保工程質(zhì)量。質(zhì)量問題和事故處理情況總結(jié)(1)、施工過程質(zhì)量問題事和事故處理情況總結(jié)：在工程施工質(zhì)量監(jiān)理中，為有效地保證各單位、各分項(xiàng)工程的質(zhì)量，我辦要求各監(jiān)理人員在工程施工中勤檢查、多發(fā)現(xiàn)，對(duì)施工中存在的工程質(zhì)量問題，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)并向施工單位指出要求整改。通過以上措施有效地制止承包人的違規(guī)施工行為，確保工程質(zhì)量。b、橋隧工程施工中，我辦努力控制好工程的原材料質(zhì)量關(guān)，對(duì)試驗(yàn)抽檢不合格的原材料堅(jiān)決予以清退出場(chǎng)，施工中我辦總共清退不合格原材料計(jì)20多次；個(gè)別混凝土工程施工局部出現(xiàn)麻面、水紋、接縫欠平順，邊角漏漿掉角等缺陷現(xiàn)象，我辦均以下發(fā)監(jiān)理通知單的形式，要求整改或要求加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理；部分橋梁橋臺(tái)錐坡及臺(tái)前護(hù)坡坡面欠平順，砌筑工藝偏粗糙，影響橋梁外觀質(zhì)量的我辦也要求施工單位進(jìn)行了整改返修；對(duì)混凝土體因養(yǎng)生不及時(shí)而造成的局部收縮微裂紋現(xiàn)象（不影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量情況），我辦也均要求施工單位采用涂抹環(huán)氧樹脂的辦法進(jìn)行整改。５、工程質(zhì)量評(píng)定情況總監(jiān)辦按照J(rèn)TG F80/1—2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合交通部[2004]第3號(hào)文頒布的《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》，對(duì)合同段工程質(zhì)量進(jìn)行了全面評(píng)定，評(píng)定主要依據(jù)監(jiān)理獨(dú)立抽檢資料，合同段評(píng)定得分情況見下表：J4轄區(qū)合同段質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定得分情況表合同段質(zhì)量等級(jí)合同段得分A12合同段合格A13合同段合格A14合同段合格B4合同段合格 L4合同段合格 三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況計(jì)量支付管理(1)、熟悉合同文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、工程量清單，掌握計(jì)量方式、方法及支付辦法。(3)、嚴(yán)格控制清單數(shù)量和單價(jià)，將工程計(jì)量嚴(yán)格控制在清單范圍之內(nèi)，對(duì)于工程變更數(shù)量超清單項(xiàng)目，必須按工程變更令批準(zhǔn)的實(shí)際發(fā)生數(shù)量和單價(jià)進(jìn)行計(jì)量。（4）、嚴(yán)格遵守工程支付程序，在前期支付中，堅(jiān)持在收到履約保函和動(dòng)員預(yù)付款保函后，才能按合同規(guī)定簽發(fā)開工預(yù)付款支付證明，并在中期支付中按合同規(guī)定扣回。在中期支付中，認(rèn)真審查中間計(jì)量表，核對(duì)無誤后才簽發(fā)工程進(jìn)度款支付證明，嚴(yán)格控制預(yù)付款支付，并按規(guī)定在轉(zhuǎn)為正式計(jì)量時(shí)給予扣回，對(duì)于工程變更的支付必須在變更令簽發(fā)后才能簽發(fā)支付證書。工程費(fèi)用分析()，截止2011年10月份，各標(biāo)段工程費(fèi)用實(shí)際發(fā)生情況如下：，總監(jiān)辦已批復(fù)變更申請(qǐng)98份。，總監(jiān)辦已批復(fù)變更申請(qǐng)182份。我辦每月25日前后收到各合同段的月進(jìn)度計(jì)劃后，立即由各駐地監(jiān)理工程師參照總體施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行批復(fù)。并根據(jù)外部環(huán)境和內(nèi)部條件，提出本月進(jìn)度計(jì)劃的重點(diǎn)和難點(diǎn)，要求承包人重點(diǎn)關(guān)注和實(shí)施。（2）、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視和在巡視中采集相關(guān)數(shù)據(jù)是我辦工期和進(jìn)度控制的主要手段。從而確保施工工序連續(xù)有序進(jìn)行，確保施工進(jìn)度按計(jì)劃完成。批復(fù)前我辦及時(shí)組織核驗(yàn)工作，批復(fù)時(shí)針對(duì)分項(xiàng)工程開工報(bào)告中不足之處提出指令性意見和要求，力求批復(fù)的合理、準(zhǔn)確，達(dá)到可操作可實(shí)施的目的，以確保分項(xiàng)工程的順利進(jìn)展。（4）、堅(jiān)持定期召開每月的工地例會(huì)，合理調(diào)整并確保施工進(jìn)度。例會(huì)之后隨即下發(fā)“紀(jì)要”，這對(duì)加快施工進(jìn)度，確保工期取得了直接、明顯的效果。整個(gè)施工期間能按照業(yè)主下發(fā)的工程管理文件中規(guī)定的程序進(jìn)行，不管是設(shè)計(jì)、業(yè)主、承包人或監(jiān)理提出的變更均由四方現(xiàn)場(chǎng)核查，共同確定變更方案，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理處審核后，由總監(jiān)辦下發(fā)變更令，項(xiàng)目部上報(bào)變更費(fèi)用申請(qǐng)。（2）、工程延期J4合同段所轄路基三個(gè)施工標(biāo)段A13～A14標(biāo)于2009年3月16日、A12標(biāo)于6月16日開工，原合同工期為24個(gè)月，由于2010年5月至6月寧化縣遭受百年一遇的特大暴雨襲擊及2010年11月至12月水泥供應(yīng)緊張等因素的影響，并且A13～A14標(biāo)受到部分滑坡路段影響，各施工單位上報(bào)延期申請(qǐng)，總監(jiān)辦進(jìn)行認(rèn)真審查，并將審核意見上報(bào)業(yè)主，A12標(biāo)延期至2011年10月10日；A13標(biāo)延期至2011年8月16日；A14標(biāo)延期至2011年8月15日。（4）、違約事件J4監(jiān)理合同段在整個(gè)施工階段，對(duì)承包商在施工初期人員、設(shè)備的投入和投標(biāo)書核對(duì)差距不大的情況下，總監(jiān)辦根據(jù)施工的實(shí)際需要，對(duì)承包人的人員和設(shè)備變更進(jìn)行了初步審查和批復(fù)，經(jīng)過整個(gè)施工實(shí)踐基本能滿足施工需要，未發(fā)生其他違約事項(xiàng)。截止至2011年10月份，本監(jiān)理合同段共審批設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)412份，各標(biāo)段變更審批情況如下：A12標(biāo)：總監(jiān)辦審批設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)98份，其中非包干變更36份，預(yù)計(jì)增加費(fèi)用1380萬元。A14標(biāo)：總監(jiān)辦審批設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)182份，其中非包干變更51份，預(yù)計(jì)增加費(fèi)用3015萬元。J4設(shè)計(jì)變更統(tǒng)計(jì)表 　合同段總發(fā)生變更份數(shù)已辦理變更令 費(fèi)用辦理非包干份數(shù)變更包干費(fèi)用（元）變更非包干費(fèi)用（元）包干變更費(fèi)用小計(jì)非包干變更費(fèi)用小計(jì)綜合費(fèi)用增減增加減少增加減少A12985234361868104940726137788819073669273781288151513808893A1311711784424638571447972 8288865817961059841158109255380108438A14182171115522994940129054529941408149560717043952844580130150196B415715　　231526314150000　　1900263119002631　　　　　　　　　　　五、交工驗(yàn)收中存在問題及處理情況由于路基施工單位施工項(xiàng)目完成情況不一致，有的項(xiàng)目完成較早，有的項(xiàng)目完成較晚，為達(dá)到業(yè)主確定的通車目標(biāo)，確保工程優(yōu)質(zhì)，核驗(yàn)順利，我辦在現(xiàn)場(chǎng)管理處和代表處的指導(dǎo)下，積極組織核驗(yàn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備和整改工作。2010年下半年業(yè)主要求各項(xiàng)目法人單位派專業(yè)人員對(duì)各項(xiàng)目工程進(jìn)行工程質(zhì)量大檢查，在此基礎(chǔ)上總監(jiān)辦組織各監(jiān)理組對(duì)路基工程進(jìn)行全面復(fù)查，對(duì)存在的問題提出整改和完善的意見。對(duì)檢查中存在的問題提出了整改要求和限時(shí)完成整改工作，各項(xiàng)目部編制《徒步檢查存在問題整改措施和完成時(shí)間表》，經(jīng)總監(jiān)辦和代表處進(jìn)行審核，下發(fā)了整改要求，為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加快整改信息反饋，我辦編制了《徒步大檢查整改工作情況表》每星期用電子版的形式將完成情況上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理處，整改期間各項(xiàng)目部和監(jiān)理人員均派專人負(fù)責(zé)，按《徒步檢查存在問題整改措施和完成時(shí)間表》逐項(xiàng)落實(shí)整改內(nèi)容，對(duì)新發(fā)現(xiàn)的缺陷作為追加整改項(xiàng)目處理。這次大檢查，對(duì)一些質(zhì)量隱患提出具體的意見，各項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)整改消除了工程質(zhì)量隱患。省交通質(zhì)監(jiān)局即將開始安排核驗(yàn)，核驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)存在問題，我們也將會(huì)逐一落實(shí)整改完善。尤其是在商品經(jīng)濟(jì)條件下，工序質(zhì)量管理就更加困難，它是一個(gè)常抓不懈、反復(fù)的過程，對(duì)于違規(guī)作業(yè)，不是發(fā)一張通知單、罰一次款就能解決問題的。要想使每項(xiàng)工程都達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，承包人建立、健全安全保證體系和質(zhì)量保證體系，監(jiān)理對(duì)工序管理常抓不懈，嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事是必不可少的。我辦對(duì)每道工序?qū)嵭械臋z查監(jiān)理，以及施工旁站，把好質(zhì)量關(guān)，從而保證了分項(xiàng)工程質(zhì)量，進(jìn)而確保了分部、單位工程的質(zhì)量。３、工程變更多給施工監(jiān)理帶來困難從一方面來看，工程變更過多會(huì)加大監(jiān)理工程施工質(zhì)量的控制難度，而對(duì)一些原合同內(nèi)沒有的工程項(xiàng)目的變更，甚至?xí)霈F(xiàn)重大的質(zhì)量責(zé)任問題。再有，工程變更過多將增大工程結(jié)算和投資控制的難度，由于變更而出現(xiàn)工程量清單中沒有相應(yīng)的計(jì)價(jià)項(xiàng)目和計(jì)價(jià)依據(jù)，變更工程的單價(jià)被迫要重新分析、協(xié)商，工程計(jì)劃也就相應(yīng)拖延，原有的招標(biāo)成果無法發(fā)揮有效的作用。從本合同段實(shí)際情況來看，施工過程中多數(shù)變更都是因?yàn)閷?shí)際地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)不相符引起的。設(shè)計(jì)變更給施工帶來了一定的困難，造成資金浪費(fèi)和工期延誤，建議今后工程建設(shè)中注意加強(qiáng)。特別是涉及到工程變更、施工技術(shù)方案、工程事故處理及其它一些有爭(zhēng)議的問題時(shí)，各方更要以大局為重，加強(qiáng)聯(lián)系與溝通，相互理解與支持，互不推諉拖延工作，如此就能更快更好的完成工程建設(shè)的共同目標(biāo)任務(wù)。內(nèi)業(yè)資料工作應(yīng)高度重視 對(duì)內(nèi)業(yè)資料檔案工作應(yīng)予以高度重視，內(nèi)業(yè)工作是貫穿工程實(shí)施全過程的一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的工作，需要專業(yè)性、延續(xù)性和完整性，因此內(nèi)業(yè)專職人員應(yīng)選擇責(zé)任心強(qiáng)、懂業(yè)務(wù)、能穩(wěn)定工作的同志擔(dān)任。特別要嚴(yán)防重大安全隱患，防止因安全事故給施工單位、業(yè)主造成巨大經(jīng)濟(jì)損失和人身傷亡。福建路信交通建設(shè)監(jiān)理有限公司永寧高速公路J4總監(jiān)辦二0一一年十月二十四日