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某高速公路監(jiān)理合同段工作總結(jié)報告(更新版)

2025-06-25 13:24上一頁面

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【正文】 座、夾片、鋼絞線生銹失效,危及邊坡的穩(wěn)定;c、路基工程完工后的后續(xù)工程(如路面、交通、生態(tài)防護等工程),在施工時應(yīng)防止造成排水溝渠堵塞,以防造成路基水毀;d、橋梁在交付使用后應(yīng)定期對梁體、支座、伸縮縫進行檢查,若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時維修。由于堅持上述費用監(jiān)理程序,在整個施工期未有費用超前支付及費用索賠事件的發(fā)生。認真核對上月的計劃完成情況,在批復中明確指出本月應(yīng)補加的項目和任務(wù)。對于分項工程開工報告中涉及到外界干擾影響施工的問題,比如征地、民事干擾、圖紙到位、設(shè)計變更批復等我辦也盡力請求業(yè)主盡快協(xié)調(diào)解決,保證工程正常施工。(3)、工程索賠J4總監(jiān)辦所轄三個路基施工標段及路面、綠化施工標段和房建兩個施工標段均未發(fā)生費用索賠事項。在2010年下半年總監(jiān)辦組織以路基移交路面施工為中心的移交前檢測,對路基移交中四方核查發(fā)現(xiàn)的問題總監(jiān)辦督促項目部盡快逐一整改完善,及時移交路面施工。 六、監(jiān)理工作體會通過許多監(jiān)理工作實踐,我們有如下體會:通過近三年的監(jiān)理工作實踐,我們深刻體會到要順利完成一項建設(shè)工程,做到在質(zhì)量上不留隱患,在資金上能控制在規(guī)定范圍之內(nèi),在工期上能按合同工期交工,確實不易。另一方面,由于工程的變更,而使施工單位要重新更換已進場的人員、材料和機械設(shè)備,甚至要添置新的機械設(shè)備,而這將不可避免的增加施工單位的投資,從而引發(fā)不必要的施工索賠。特別是工地專題會議,已成為各方解決現(xiàn)場施工技術(shù)、管理問題的有效手段。安全文明施工時刻不能放松督促檢查施工單位做好安全文明施工,是確保工程施工進度與工程施工質(zhì)量的良好前提,任何一件施工安全事故,都將會給現(xiàn)場施工造成破壞。4、優(yōu)良的設(shè)計只有優(yōu)良的設(shè)計,才能做出優(yōu)良工程,任何不完善的設(shè)計都會對工程施工帶來一定的影響,而優(yōu)良設(shè)計必須依賴精確的地質(zhì)勘探。優(yōu)良工程是工人做出來的,不是監(jiān)理監(jiān)出來的,一個優(yōu)良的工程必須有施工單位密切的配合,必須依靠承包人的自檢體系和高素質(zhì)的技術(shù)工人共同努力才能取得。2011年1月1日~1月3日永寧公司組織業(yè)主人員、設(shè)計代表、專業(yè)監(jiān)理工程師對永寧高速公路全線土建工程進行了一次全面、深入、細致的徒步大檢查。四、設(shè)計變更情況總監(jiān)辦嚴格按照工程變更程序在規(guī)定時限內(nèi)對承包人、業(yè)主和設(shè)計單位提出的設(shè)計變更進行辦理,在審批過程中始終堅持工程量現(xiàn)場三方共同確認的制度,對于重大、重要變更,首先取得相應(yīng)權(quán)力機構(gòu)批準后再行變更,對于承包人報送的每份變更,總監(jiān)辦堅持現(xiàn)場分管專業(yè)工程師核對工程數(shù)量,計量工程師核對合同單價,對無合同單價的工程項目認真審查承包人報送的單價分析并報現(xiàn)場管理處審批。每月月末定期召開一次工地例會,及時總結(jié)上個月的施工進度完成情況,研究、解決影響施工進度的問題,調(diào)整、確定本月施工進度任務(wù),同時邀請業(yè)主代表參加并對會議進行指導。同時對上個月進度計劃執(zhí)行情況予以分析、評價。,總監(jiān)辦已批復變更申請117份,工程費用預計增加8109萬元。(2)、認真進行每月的工程計量審核,針對承包人每月申報的工程計量,逐項進行認真審核和現(xiàn)場核對,不符合合同文件要求的工程不予計量,每項計量都必須反復校對,現(xiàn)場各專業(yè)監(jiān)理工程師仔細核查工程量做到準確無誤,未完工程不予超前計量,不合格工程不予計量,沒有工程變更令的工程變更不予計量。施工中,我辦對A12合同段進行的各類試驗抽檢合計17209組,A13合同段進行的各類試驗抽檢合計9502組,A14合同段進行的各類試驗抽檢合計6535組,B4合同段進行的各類試驗抽檢合計5725次砼抗壓強度554組。并結(jié)合工程實際情況,制定監(jiān)理實施細則,切實加強拌和站、預制場及鋼筋加工場的建設(shè)及管理,嚴把混凝土質(zhì)量關(guān),加強混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的控制。在質(zhì)量缺陷的處理過程中也得到業(yè)主的大力支持,雖然我辦在質(zhì)量管理上加大投入,嚴格控制,但是一些多發(fā)性質(zhì)量通病仍時存發(fā)生: 在路基填筑施工中,填石粒徑過大、填筑層厚偏大;填土含水量偏大,壓實度不合格,填土厚度偏大;清表不干凈;土石混填石料粒徑過大等問題時存發(fā)生。及時對承包人提出的補充表格進行批復。同時監(jiān)理人員也采取責任人制度,做每一項工程的施工責任人、監(jiān)理責任人都要明確,同時建立監(jiān)理工程師分項工程責任追究制度。對旁站抽檢合格的材料,執(zhí)行報審制度,只有監(jiān)理工程師批準的合格材料才能使用。通過以上措施有效地制止承包人的違規(guī)施工行為,確保工程質(zhì)量。在整個施工過程中始終堅持對承包人施工放樣資料進行抽檢核查,未經(jīng)抽檢核查的放樣資料,不得施工。相比之下,A12合同段的小型預制塊預制和路基綠化工程、A13合同段鋼筋籠保護層墊塊和橋梁梁片預制工程、A14合同段橋梁墩柱工程等施工質(zhì)量都是較為出色的,B4合同段路面基層和中分帶綠化施工質(zhì)量較好。為此總監(jiān)辦根據(jù)業(yè)主及公司下發(fā)的各項規(guī)章制度,結(jié)合本項目實際情況制定了具有可操作性的工作制度和職責。在施工中培訓和交通部考試通過36人,持證率100%。(1)、監(jiān)理組織形式福建路信交通建設(shè)監(jiān)理有限公司(以下簡稱福建路信)對J4監(jiān)理合同段各施工標段的監(jiān)理,采用派遣現(xiàn)場機構(gòu)常駐工地的組織形式,現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)的主要負責人及主要監(jiān)理人員,由報請業(yè)主批準后掛牌上崗,現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)采用總監(jiān)理工程師負責制,現(xiàn)場監(jiān)理業(yè)務(wù)受省、市高指、質(zhì)監(jiān)局和永寧公司、現(xiàn)場管理處、代表處及相關(guān)部門的領(lǐng)導和監(jiān)督,并對業(yè)主負責,現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部管理接受總監(jiān)和福建路信公司的領(lǐng)導,并對福建路信法人代表負責。B4標合同段起點為K91+940,終點為K121+,路面及交通安全工程:水穩(wěn)層(單幅單層);級配碎石層(單幅);ATB下面層(單幅單層);AC20C中面層(單幅)61. 83公里;AC16C上面層(單幅) ;標志、標牌837個(含標志牌227個,里程牌58個,百米牌552個);標線32814平方米;波形護欄101208延米。由中鐵十六局集團第四工程公司承建。經(jīng)承包人自檢,監(jiān)理現(xiàn)場復檢和管理處抽檢,均能滿足設(shè)計和規(guī)范要求。由中鐵大橋局集團第五工程公司承建。C7合同段位于A13合同段內(nèi)主要有主線收費站:辦公樓、宿舍樓、配電房、停車庫、收費棚、收費廣場水泥砼路面等;石壁收費站:綜合樓、配電房、收費棚、收費廣場水泥砼路面等,由福建璟榕工程建設(shè)發(fā)展有限公司承建??偙O(jiān)辦下設(shè)工程部、合同部、綜合部,負責J4監(jiān)理合同段的合同管理與計量支付、測量控制、試驗檢測、質(zhì)量控制、安全文明、環(huán)境保護、內(nèi)業(yè)資料管理及后勤服務(wù)等工作。(1)、辦公設(shè)備:臺式電腦7臺、筆記本電腦15臺、打印機5臺、復印機1臺、掃描儀1臺、碎紙機1臺、保險箱1臺、辦公座椅50套、大小會議桌各1套、立式空調(diào)3臺、掛式空調(diào)4臺、數(shù)碼相機8臺、投影儀1臺、檔案柜50個。(3)廉政合同及監(jiān)理責任書各級監(jiān)理人員簽訂《監(jiān)理人員廉政合同》、《工程質(zhì)量責任書》、《安全生產(chǎn)責任書》。針對施工單位報送的《單位、分部、分項工程的劃分》及《總體施工組織設(shè)計》進行認真的審查,針對審查中發(fā)現(xiàn)的問題,要求承包人修改,直到基本滿足相關(guān)要求后,由總監(jiān)辦提出審批意見,商業(yè)主后提出修改意見由承包人進行進一步的細化,經(jīng)過總監(jiān)辦組織相關(guān)部門召開審查會,各方認為方案可行,商業(yè)主認可后總監(jiān)辦方批準開工。(5)、工序報驗和中間交工證書的簽認總監(jiān)辦十分重視各道工序和中間交工證書的簽認,認真把好工序關(guān),嚴格做好各道工序和中間交工證書的簽認,上道工序不合格絕不允許下道工序開工,未經(jīng)驗收檢查絕不簽發(fā)中間交工證書??偙O(jiān)辦旁站監(jiān)理員,專業(yè)監(jiān)理工程師及駐地監(jiān)理工程師都十分重視對承包人自檢資料的簽認,認真審核承包人自檢資料是否真實,對發(fā)現(xiàn)的錯誤或問題及時提出整改。對試驗不合格的材料清場或返工處理。首項工程完成后對工程進行檢測,針對施工過程存在的問題和實體工程質(zhì)量,召集有關(guān)施工作業(yè)班組、監(jiān)理人員進行質(zhì)量分析總結(jié),吸取施工過程的經(jīng)驗教訓,制定該分項工程的施工方案在全線各作業(yè)班組進行推廣。建立以分項工程為控制核心的監(jiān)理程序,有利于對工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、費用實施監(jiān)督管理,有利于項目的評定、驗收,提高投資效益和工程管理水平。在鋼筋砼施工過程中,模板安裝不規(guī)范;局部出現(xiàn)跑模;新舊砼結(jié)合部鑿毛不徹底;鋼筋安裝不到位;保護層墊塊安裝不規(guī)范;出現(xiàn)保護層厚度偏差。為了防范于未然,總監(jiān)辦成立了安全文明施工領(lǐng)導小組,不定期檢查工地,對違規(guī)施工及時制止,同時每月還組織安全專監(jiān)等人員對施工現(xiàn)場進行安全與文明施工大檢查,并及時將檢查情況通報施工單位,要求立即糾正和限期整改,取得了顯著效果。通過以上措施有效地制止承包人的違規(guī)施工行為,確保工程質(zhì)量。(4)、嚴格遵守工程支付程序,在前期支付中,堅持在收到履約保函和動員預付款保函后,才能按合同規(guī)定簽發(fā)開工預付款支付證明,并在中期支付中按合同規(guī)定扣回。從而確保施工工序連續(xù)有序進行,確保施工進度按計劃完成。整個施工期間能按照業(yè)主下發(fā)的工程管理文件中規(guī)定的程序進行,不管是設(shè)計、業(yè)主、承包人或監(jiān)理提出的變更均由四方現(xiàn)場核查,共同確定變更方案,報現(xiàn)場管理處審核后,由總監(jiān)辦下發(fā)變更令,項目部上報變更費用申請。A14標:總監(jiān)辦審批設(shè)計變更申請182份,其中非包干變更51份,預計增加費用3015萬元。這次大檢查,對一些質(zhì)量隱患提出具體的意見,各項目部認真落實整改消除了工程質(zhì)量隱患。我辦對每道工序?qū)嵭械臋z查監(jiān)理,以及施工旁站,把好質(zhì)量關(guān),從而保證了分項工程質(zhì)量,進而確保了分部、單位工程的質(zhì)量。設(shè)計變更給施工帶來了一定的困難,造成資金浪費和工期延誤,建議今后工程建設(shè)中注意加強。福建路信交通建設(shè)監(jiān)理有限公司永寧高速公路J4總監(jiān)辦二0一一年十月二十四日
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