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五臺(tái)至盂縣高速公路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)(簡(jiǎn)本)-在線(xiàn)瀏覽

2024-09-13 08:34本頁(yè)面
  

【正文】 等級(jí)較低,主要為二級(jí)路及縣鄉(xiāng)道路,運(yùn)輸方式除公路以外,還有鐵路運(yùn)輸方式,五臺(tái)縣境內(nèi)有朔黃鐵路,為貨運(yùn)鐵路;盂縣境內(nèi)有石太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。(3)擬建公路不涉及沿線(xiàn)縣城城市規(guī)劃區(qū)和各級(jí)文物保護(hù)單位。(2)擬建公路與沿線(xiàn)城鎮(zhèn)建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃合理銜接,不僅可以提高擬建公路對(duì)社會(huì)的服務(wù)水平和項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益,而且能促進(jìn)和帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)更快發(fā)展。(4)擬建公路與現(xiàn)有道路、河流、溝渠交叉時(shí)均設(shè)置了相應(yīng)的橋涵及通道工程,能夠保證道路及水系暢通,公路建設(shè)對(duì)其影響不大。 主要社會(huì)環(huán)境保護(hù)措施(1)公路選線(xiàn)過(guò)程中綜合地形地質(zhì)條件、城鎮(zhèn)規(guī)劃、耕地資源與植被保護(hù)、水土保持、景觀保護(hù)以及工程量與投資等多方面比選結(jié)果,綜合選取推薦方案。(2)根據(jù)沿線(xiàn)道路現(xiàn)狀與居民出行習(xí)慣,合理布設(shè)互通立交、分離立交、通道以及天橋等通行結(jié)構(gòu)物。(3)施工期間現(xiàn)有公路將被用作本項(xiàng)目主要的施工便道,交通負(fù)擔(dān)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)急劇增大,承包商應(yīng)與當(dāng)?shù)亟煌?、公安部門(mén)充分協(xié)商,合理堆放建筑材料,加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理,盡量減少公路施工對(duì)現(xiàn)有交通的干擾;因工程需要局部阻隔道路時(shí),需設(shè)置臨時(shí)便道與原道路接通。嚴(yán)格按照國(guó)家和臨汾市有關(guān)政策和補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)支付各種補(bǔ)償費(fèi)用。(5)擬建公路沿線(xiàn)地上文物分布情況明朗,但鑒于地下文物的埋藏情況較為復(fù)雜,初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)時(shí)在現(xiàn)定的路線(xiàn)范圍內(nèi),委托有關(guān)單位進(jìn)行詳細(xì)的文物勘探,明確地下文物的種類(lèi)、分布,必要時(shí)進(jìn)行搶救性考古發(fā)掘,確保不破壞文物古跡。 生態(tài)環(huán)境 主要生態(tài)敏感目標(biāo)及現(xiàn)狀 生態(tài)敏感目標(biāo)主要包括植被、耕地資源以及沿線(xiàn)取土、棄渣場(chǎng)。(2)依據(jù)山西省植被區(qū)劃,擬建公路沿線(xiàn)所經(jīng)區(qū)域?qū)倥瘻貛О敫珊德淙~闊葉林地帶,從總的趨勢(shì)看,植被受土壤類(lèi)型和海拔高度不同的影響,植被類(lèi)型有明顯的層次之分;從高海拔到低海拔依次為亞高山草甸帶、亞高山灌叢帶、中山針葉林帶、針闊混交林帶、疏林灌叢農(nóng)墾帶、河谷草甸帶。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)野生保護(hù)植物有屬于國(guó)家Ⅱ級(jí)保護(hù)植物野大豆,主要分布于AK0~AK1AK26~AK32及AK36~AK47等路段。(3)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的主要土地利用類(lèi)型為灌草地和耕地,%%。從現(xiàn)場(chǎng)踏勘的情況來(lái)看:擬建公路線(xiàn)位多沿山腳及黃土丘陵區(qū)等地形起伏較小區(qū)域通過(guò),而這些相對(duì)平坦的區(qū)域多為沿線(xiàn)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)灌草地和耕地分布較為集中的區(qū)域,因此工程占用土地類(lèi)型以灌草地和耕地為主;此外,評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的林地用地多為針闊葉林,以中幼齡樹(shù)為主,林分質(zhì)量較差,主要分布在評(píng)價(jià)區(qū)的中、低山區(qū)及部分黃土丘陵地段,呈片狀或帶狀分布。(2)對(duì)植被及動(dòng)植物資源的影響及保護(hù)①擬建公路沿線(xiàn)自然植被的分布面積較小,且群落結(jié)構(gòu)極為簡(jiǎn)單,物種組成較為單一、常見(jiàn)。②,%;,%。③項(xiàng)目區(qū)沿線(xiàn)的野生動(dòng)物主要以小嚙齒類(lèi)為主,主要是鼠類(lèi);鳥(niǎo)類(lèi)有喜鵲、烏鴉、麻雀等,未見(jiàn)受保護(hù)的野生動(dòng)物。(3)占用耕地的影響,其中占用耕地面積比例較大,永久占用耕地占各鄉(xiāng)鎮(zhèn)耕地面積比例不等,%~%之間,其中下社鄉(xiāng)占用耕地比例較高,%,其次是梁家寨鄉(xiāng),%。此外,公路選線(xiàn)已經(jīng)充分考慮避免占用水澆地等肥力較高的土地,對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不會(huì)造成太大影響。建設(shè)單位應(yīng)在下一階段占地?cái)?shù)量和位置確定以后,盡快按照有關(guān)法律程序辦理土地征用手續(xù),并在沿線(xiàn)政府及土地主管部門(mén)的配合下制定詳細(xì)的農(nóng)田補(bǔ)償方案,并落實(shí)補(bǔ)償款項(xiàng),保質(zhì)保量地完成土地主管部門(mén)要求的造地任務(wù),實(shí)現(xiàn)占補(bǔ)平衡。除取土、棄渣外。 主要生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施(1)工程總體布局堅(jiān)持“寧填勿挖、寧隧勿挖、寧橋勿填”的原則,采取“以橋代路、以隧代挖、移挖作填”等設(shè)計(jì)手段,在跨越河流及山溝時(shí)均設(shè)置了橋梁,經(jīng)過(guò)山體時(shí)合理設(shè)置了隧道,有效地減少了工程占地面積和土石方量。開(kāi)工前施工單位應(yīng)采取舉辦國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物圖片展等方式,對(duì)施工人員開(kāi)展保護(hù)野生動(dòng)物宣傳教育。取土場(chǎng)可選擇植被稀少的獨(dú)立山丘,棄渣場(chǎng)可選擇易防護(hù)的侵溝。采取表土剝離與存放、截排水工程、削坡開(kāi)級(jí)、土地整治、植被恢復(fù)等措施。(5)公路建成后及時(shí)實(shí)施綠化工程,并加強(qiáng)對(duì)綠化植物的管理與養(yǎng)護(hù),使之保證成活。 水環(huán)境現(xiàn)狀水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查及水質(zhì)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果表明:(1)項(xiàng)目區(qū)河流屬于海河流域子牙河水系,擬建公路沿線(xiàn)分布的河流主要有清水河、移城河、滹沱河、龍華河。此外,公路沿線(xiàn)發(fā)育一些季節(jié)性河溝,在8月(雨季)調(diào)查期間,部分河溝有少量的流水。擬建公路穿越坪上泉域和娘子關(guān)泉域,均不涉及其重點(diǎn)保護(hù)區(qū)。兩個(gè)泉域的主要補(bǔ)給源均為大氣降水補(bǔ)給和河流滲漏補(bǔ)給。(4)項(xiàng)目區(qū)內(nèi)各河流水質(zhì)較好,均能滿(mǎn)足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),其中清水河源頭至耿家莊河段、移城河和龍華河水質(zhì)能達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB38382002)Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。由于路線(xiàn)與清水河伴行較長(zhǎng),公路施工對(duì)清水河河道的破壞和水質(zhì)的污染相對(duì)較大,要求加強(qiáng)施工管理,修建臨時(shí)攔擋工程、截排水工程等臨時(shí)防護(hù)措施。(3)擬建公路AK0+000~AK18+020路段位于坪上泉域范圍內(nèi)。(4)擬建公路AK60+000~AK74+720路段位于娘子關(guān)泉域范圍內(nèi),個(gè)別路段位于泉域巖溶裸露區(qū)。 主要水環(huán)境保護(hù)措施(1)施工期l 橋梁施工宜選擇在非汛期,在保證工程質(zhì)量下縮短施工時(shí)間,劃定施工范圍,減小擾動(dòng)影響;施工期間加強(qiáng)管理,禁止生活垃圾和油污染物進(jìn)入水體或?yàn)⒙淙牒哟?;施工結(jié)束后,及時(shí)清理施工痕跡,將河床恢復(fù)原貌,防止河床變形或造成新的沖刷。此外,施工營(yíng)地的生活垃圾設(shè)置垃圾箱全部收集,定期清運(yùn)。l 盡量選用先進(jìn)的設(shè)備、機(jī)械,以有效地減少跑、冒、滴、漏的數(shù)量及機(jī)械維修次數(shù),從而減少含油污水的產(chǎn)生量;施工機(jī)械嚴(yán)格檢查,防止油料泄漏。l 全線(xiàn)設(shè)置14座隧道,其中駱駝道和東掌梁2座特長(zhǎng)隧道在隧道口(兩端)設(shè)置350m3的沉淀池、350m3的蓄水池和一個(gè)小型過(guò)濾池處理施工廢水;耿家莊隧道等3座長(zhǎng)隧道在隧道口(兩端)設(shè)置300m3的沉淀池、300m3的蓄水池和一個(gè)小型過(guò)濾池處理施工廢水。施工廢水處理后重復(fù)利用,可不外排。合理安排施工期,縮短雨季節(jié)施工時(shí)間,施工中嚴(yán)格控制施工范圍,
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