8中江至遂寧高速公路報告書-在線瀏覽
2024-09-22 18:56本頁面
【正文】 化與衛(wèi)生事業(yè)健康發(fā)展，人民的生活水平逐年提高，其現(xiàn)狀水平仍然需要進(jìn)一步提高，社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展還受到交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的制約。 四、生態(tài)環(huán)境 （一）生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀 廣平高速公路評價區(qū)植被在《中國植被》的分區(qū)體系中，屬于 “ 亞熱帶常綠闊葉林地帶 中亞熱帶常綠闊葉林亞帶 中亞熱帶常綠闊葉林中部亞地帶西部邊緣 ” 。沿線植被主要有馬尾松林、柏木林、針闊葉混交林、麻櫟林、榿木林、青岡林、 竹林、黃荊灌叢、火棘灌叢、白茅草叢、蒿草叢、農(nóng)耕地、園地、經(jīng)濟林地等。耕地栽培植被類型以水稻、玉米、小麥、油菜為主，其它作物包括大豆、蠶豆、豌豆、紅薯、蓮等；園地栽培植物以經(jīng)濟林木、果樹、茶為主，藥用植物栽植量少。經(jīng)濟園林林木以銀杏、油橄欖、柑橘、茶、枇杷、桂花、水杉、 第 4 頁 共 10 頁 天竺桂、楠木、桃、李等為主。在實施本評價報告的生態(tài)保護措施的前提下，評價區(qū)的植物多樣性基本不會發(fā)生變化，在工程完成后損失的植株會得到恢復(fù)，不會有植物物種消失。爬行類將由原來的生境轉(zhuǎn)移到遠(yuǎn)離施工區(qū)的相似生境的生活，公路在施工期對其造成一定驚擾，但影響是暫時的。在線路附近區(qū)域有許多獸類的替代生境，且獸類的活動能力較強，可以比較容易的在評價區(qū)周圍找到相似生境，施工活動不會對其生存有大的影響。 由于擬建公路通過區(qū)域本身受人為干擾較強，受人類生產(chǎn)、生活活動影響較大，野生保護動物種群數(shù)量很稀少，因此公路施工對沿線受保護的野生動物的新增影響較小。但項目不涉及風(fēng)景區(qū)的任何分級保護區(qū)，也不涉及任何分類保護區(qū)，不涉及任何景點。在采取各種相關(guān)的保護措施后，施工期和運營期總體上不影響風(fēng)景名勝區(qū)的保護利用，公路通行后對景區(qū)強化與外部交通及相關(guān)旅游資源的聯(lián)系具有積極的促進(jìn)作用。項目建設(shè)過程中可能會對保護區(qū)產(chǎn)生一定的影響。 （三）生態(tài)環(huán)境保護措施 要運用各種先進(jìn)手段對路線方案做深入、細(xì)致的研究，結(jié)合用地情況和占用農(nóng)田情況進(jìn)行多方案論證、比選，確定合理的線位方案；在工程量增加不大的情況下，應(yīng)優(yōu)先選擇能夠最大限度節(jié)約土地、保護耕地的方案。在設(shè)計文件中應(yīng)按上述原則提出或細(xì)化表層土剝離、堆存和保護工作，并對施工提出相應(yīng)的環(huán)境保護要求。 施工活動開始之前，需制定詳細(xì)的施工方案，限定施工人員 第 6 頁 共 10 頁 的活動區(qū)域，盡量控制施工動土范圍，以保持原生生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和完整性。 910場地 220m的范圍內(nèi)。根據(jù)敏感點房屋分布特點，各村莊房屋
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