3國道xx市巴河至蘄州公路工程環(huán)境影響報告書(簡本)-在線瀏覽
2024-08-26 18:35本頁面
【正文】 之間，平均為 d ）。 浮游植物 第 4 頁 共 13 頁 2024年 10月在該項目附近海域共鑒出浮游植物 5門 123種，其中硅藻門最多，有 99 種，占總數(shù)的 %?？偟膩碚f，不同調(diào)查站位的浮游植物數(shù)量變化較大，種群的穩(wěn)定性較低，均勻度較小，表明調(diào)查期間一些優(yōu)勢個體生長、繁殖較快，在本海域浮游植物藻類數(shù)量上形成了絕對優(yōu)勢，其它生物較少。該海域的優(yōu)勢種主要有橈足類幼體、諾氏麻鈴蟲、對蝦類幼蟲、小擬哲水蚤、磷蝦類幼蟲、透明溫 劍水蚤、挪威小星猛水蚤、東方擬鈴蟲等 8 種，其中橈足類幼體的總生物量最大，總生物量為 103ind/m3 ；浮游動物的平均生物量為 ，各個站點分布不均勻；浮游動物多樣性指數(shù)和均勻度均較高，其平均值分別為 和 。 第 5 頁 共 13 頁 底棲生物 2024 年 10 月的調(diào)查結果表明該海域的底棲生物由 4 類 23種生物組成?？傊?，本項目所在海域底棲生物種類較多，但數(shù)量較??；多樣性和均勻度均較高，主要原因可能是調(diào)查海域處于航道附近，人為的海上活動較為頻繁，以致于底棲生物的生長數(shù)量較小；由于該海域基本沒有海底拖網(wǎng)捕撈作業(yè)活動，所以對海底生物生長的人為影響較小，因此底棲類群的種類較多，且分布較均勻。根據(jù)定量采樣結果，斷面 c1 潮間帶總生物量為 ，平均生物量為 ，棲息密度總和為 ，平均為；斷面 c2 潮間帶總生物量為 ，平均生物量為 ，棲息密度總和為 ，平均為 。在所調(diào)查各個站位中，采獲的種類組成以小公魚屬、小沙丁魚為主。表明本海域的魚卵及仔魚分布較均勻。調(diào)查海 域內(nèi)魚類的平均漁獲率為 ，占總平均漁獲率的 %；頭足類的平均漁獲率為 ，占總平均漁獲率的 %；甲殼類的平均漁獲率為 ，占總平均漁獲率的 %。 環(huán)境影響預測與評價（ 1）對海水環(huán)境的影響 施工產(chǎn)生的懸沙污染以向北沿岸擴散為主。施工范圍外海域無超三類水質(zhì)標準現(xiàn) 象出現(xiàn)。 （ 2）對沉積物環(huán)境的影響 填海區(qū)所在海域的沉積物環(huán)境將被徹底破壞，且這種破壞是 第 7 頁 共 13 頁 不可恢復的。但營運期需要進行維護性疏浚，該海域的沉積物環(huán)境具有較大的變動性，較難穩(wěn)定下來。根據(jù)水質(zhì)影響初步估算，施工產(chǎn)生的懸浮 泥沙主要沿著海岸呈帶狀向東、北方向擴散， 10mg/l 包絡線向北擴散最遠距離約為 2km，向東擴散最遠約為 1km，帶寬平均約為 300m，即向外海擴散平均距離約為 300m。 （ 3）對海洋生態(tài)的影響 本項目建設需要圍填海 公頃，港池、航道、錨地均需進行疏浚，疏浚面積大約為 公頃。填海和疏浚作業(yè)將使海域大部分底棲生物被掩埋、覆蓋，除少數(shù)能夠存活外，絕大多數(shù)將死亡，導致底棲生物資源損失。 疏浚作業(yè)和吹填溢流將產(chǎn)生一定量的懸浮泥沙。最直接的影響是削弱了水體的真光層厚度，對浮游植物的光合作用產(chǎn)生不利影響，進而妨礙浮游植物的細胞分裂和生長，降低單位水體內(nèi)浮游植物數(shù)量，導致局部水域內(nèi)初級生產(chǎn)力水平降低， 4 使浮游植物生物量降低。根據(jù)初步估算，疏浚作業(yè)對浮游生物的影響范圍較小，并且，其影響隨著作業(yè)的結束而消失。 懸浮物的增加也將影響到海域的漁業(yè)資源，懸浮物可以阻塞魚類的鰓組織，造成呼吸因難；影響某些濾食性動物的攝食；低溶解氧對游泳生物產(chǎn)生不利影響；最終對游泳生物產(chǎn)生 “
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