【正文】 境評(píng)價(jià)各論 社會(huì)環(huán)境 社會(huì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及現(xiàn)狀 社會(huì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)包括各類(lèi)規(guī)劃、沿線(xiàn)被征地拆遷居民生活質(zhì)量、兩側(cè)居民的日常交往以及文物古跡等。（3）擬建公路是東縱高速公路天鎮(zhèn)馬市口～澤州道寶河段中的一段，并且擬建公路與在建的陽(yáng)泉至盂縣高速公路將共同連接忻州至阜平高速公路（第四橫，在建）、平定至陽(yáng)曲高速公路（第五橫，擬建）和太舊高速公路（第六橫，已建），本項(xiàng)目的實(shí)施符合山西省高速公路網(wǎng)的規(guī)劃布局，將從根本上完善地區(qū)公路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)狀況，而且可以大大促進(jìn)山西省東部區(qū)域的交通運(yùn)輸發(fā)展，有利于區(qū)域礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)利用和旅游業(yè)的發(fā)展，有利于地方特色農(nóng)產(chǎn)品的外運(yùn)和銷(xiāo)售，對(duì)沿線(xiàn)居民脫貧致富有著重要意義。（4）依靠沿線(xiàn)各級(jí)政府做好征地拆遷工作。植被類(lèi)型包括溫帶針葉林、溫帶落葉闊葉灌叢、溫帶草叢以及栽培植被。擬建公路征占用的自然植被以灌草叢為主，且占用的面積較小，區(qū)域現(xiàn)有植被類(lèi)型組成及分布格局不會(huì)因本公路的建設(shè)而發(fā)生改變，擬建公路的建設(shè)對(duì)區(qū)域生態(tài)完整性的破壞影響較小。對(duì)本區(qū)占用的耕地實(shí)現(xiàn)占補(bǔ)平衡可以通過(guò)土地整理、土地復(fù)墾和土地開(kāi)發(fā)三種途徑進(jìn)行補(bǔ)償。（3）開(kāi)展取、棄土場(chǎng)的選址規(guī)劃及防護(hù)工程設(shè)計(jì)，盡量選用荒地、灌木林地等設(shè)置取、棄土場(chǎng)。其中滹沱河是區(qū)內(nèi)最大的河流，為中河，常年有水，路線(xiàn)跨越河段河床50~200m，水面5~25m；其余3條河流為小河，是滹沱河的支流，常年有水，清水流量小。 主要環(huán)境影響及環(huán)境保護(hù)措施 主要環(huán)境影響（1）擬建公路施工期跨河橋梁基礎(chǔ)施工與水體接觸，將對(duì)局部河水水質(zhì)產(chǎn)生影響，主要表現(xiàn)為SS的增加；跨河橋梁基礎(chǔ)施工將擾動(dòng)河道，破壞河流原貌，橋梁鉆渣若處理不當(dāng)，可能進(jìn)入河流污染水體；沿河路段施工若管理不當(dāng)，也會(huì)影響河流水質(zhì)；全線(xiàn)生產(chǎn)、生活廢水直接排放對(duì)水環(huán)境的影響較大，采取設(shè)置沉淀池處理措施。l 施工營(yíng)地設(shè)置集中廁所，并設(shè)置化糞池收集生活污水并進(jìn)行初步處理，處理后用于肥田，確保施工期間生產(chǎn)廢水和生活污水排放不污染水環(huán)境。l 泉域范圍內(nèi)施工要加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)理工作，實(shí)施嚴(yán)格的施工監(jiān)控措施，特別是對(duì)特長(zhǎng)、長(zhǎng)隧道和大橋的施工環(huán)境監(jiān)理，促使隧道和橋梁施工對(duì)泉域地下水的影響降至最低。噪聲衰減斷面監(jiān)測(cè)結(jié)果表明：晝間最遠(yuǎn)處（180m）噪聲比最近處（20m）~；夜間最遠(yuǎn)處（180m）噪聲比最近處（20m）~；S214晝、夜間交通量均較小，對(duì)沿線(xiàn)聲環(huán)境影響不大。l 施工便道盡量遠(yuǎn)離村莊、學(xué)校、醫(yī)院等敏感點(diǎn)，夜間應(yīng)停止材料運(yùn)輸作業(yè)。 主要環(huán)境空氣質(zhì)量保護(hù)措施（1）施工期l 施工現(xiàn)場(chǎng)、料場(chǎng)及主要施工便道應(yīng)適時(shí)灑水降塵，防止塵土污染環(huán)境。同時(shí)，排氣筒出口朝向應(yīng)避開(kāi)易受影響的建筑物。（2）沿線(xiàn)大部分群眾均認(rèn)為改善該地區(qū)交通現(xiàn)狀，有利于本地區(qū)、本村、本單位的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有利于提高當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钏?，希望公路早日建成通?chē)。通過(guò)采取加強(qiáng)運(yùn)輸管理、設(shè)置警示牌等措施最大限度減小事故風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)調(diào)查與評(píng)價(jià)發(fā)現(xiàn)，擬建公路路線(xiàn)選線(xiàn)考慮了環(huán)境保護(hù)的要求，其社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益較為顯著，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無(wú)悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.學(xué)習(xí)好幫手。因此本項(xiàng)目的建設(shè)從環(huán)境保護(hù)角度是可行的。擬建公路加油站可能產(chǎn)生的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故主要是由于可能發(fā)生的油品溢出和泄露、火災(zāi)和爆炸引起的，加油站具有完善的防滲漏、防火、防靜電措施，且各環(huán)境保護(hù)目標(biāo)均位于安全防護(hù)距離之外，只要加油站員工嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)管理規(guī)定，對(duì)工作本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，在發(fā)生事故后能正確采取相應(yīng)的安全措施和及時(shí)啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案，加油站的泄露、火災(zāi)、爆炸事故風(fēng)險(xiǎn)都是可以預(yù)防和控制的。因此，建設(shè)單位應(yīng)加公路建設(shè)征地拆遷補(bǔ)償政策的宣傳，與地方政府共同協(xié)作做好項(xiàng)目征地拆遷工作，做好與被征地拆遷居民的溝通工作，確保補(bǔ)償款足額、及時(shí)發(fā)放到征地拆遷戶(hù)手中，并切實(shí)幫助其做好就地安置工作。 主要環(huán)境影響及環(huán)境保護(hù)措施 主要環(huán)境影響公路施工期主體工程（路基工程、橋梁工程及隧道工程）施工、取棄土場(chǎng)以及施工期臨時(shí)工程設(shè)施將對(duì)施工場(chǎng)所及周?chē)梢暦秶鷥?nèi)的景觀(guān)環(huán)境產(chǎn)生影響，公路營(yíng)運(yùn)期對(duì)景觀(guān)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為路基工程和高填深挖路段對(duì)景觀(guān)環(huán)境的空間切割影響、取土、棄渣場(chǎng)對(duì)公路行車(chē)者的視覺(jué)沖擊、公路構(gòu)筑物與周?chē)坝^(guān)環(huán)境的不相融影響；擬建公路對(duì)沿線(xiàn)森林景觀(guān)的影響較小，但對(duì)中山河谷景觀(guān)的影響較大，需采取必要的保護(hù)措施。l 石灰、水泥、砂、石料拌合及瀝青熬制采用廠(chǎng)拌方式，拌和站應(yīng)設(shè)置在學(xué)校、居民點(diǎn)下風(fēng)向300m以外，拌和系統(tǒng)配備除塵設(shè)備。 環(huán)境空氣 主要環(huán)境空氣敏感點(diǎn)及現(xiàn)狀 主要環(huán)境空氣敏感點(diǎn)擬建公路兩側(cè)中心線(xiàn)200m范圍內(nèi)共有環(huán)境空氣敏感目標(biāo)17處，其中學(xué)校2處，村莊15處，上社互通引線(xiàn)200m范圍內(nèi)有環(huán)境空氣敏感目標(biāo)2處，其中學(xué)校1處，村莊1處。（2）營(yíng)運(yùn)期隨著交通量的增長(zhǎng)，沿線(xiàn)聲敏感點(diǎn)環(huán)境噪聲級(jí)呈上升趨勢(shì)。泉域巖溶裸露區(qū)內(nèi)，特別是跨越清水河的橋梁樁基施工要求嚴(yán)格控制施工范圍，選用設(shè)備優(yōu)良的施工機(jī)械，減少油污的泄漏，妥善處置鉆渣，嚴(yán)禁在河床上隨意堆棄物料和廢渣，嚴(yán)禁施工廢水直接進(jìn)入清水河水體。l 橋梁拌和站、預(yù)制廠(chǎng)盡量選在公路征地范圍或遠(yuǎn)離河道一側(cè)設(shè)置，施工場(chǎng)地設(shè)置必要的臨時(shí)排水溝和集水池，疏導(dǎo)施工廢水，防止暴雨時(shí)將大量泥砂和油污帶入河流。（2）營(yíng)運(yùn)期路（橋）面徑流對(duì)沿線(xiàn)河流和泉域水環(huán)境的影響較小，沿線(xiàn)各設(shè)施區(qū)的生活污水若直接排放對(duì)水環(huán)境的影響較大，采用二級(jí)接觸氧化處理處理污水，處理達(dá)標(biāo)后回用于綠化養(yǎng)護(hù)，不外排。（2）項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地下水分為松散巖類(lèi)孔隙水、碳酸鹽巖類(lèi)裂隙巖溶水、碎屑巖類(lèi)基巖裂隙水和變質(zhì)巖類(lèi)基巖裂隙水四種類(lèi)型。同時(shí)，針對(duì)區(qū)域耕地資源較為緊張的局面，取、棄土場(chǎng)應(yīng)盡量恢復(fù)為耕地。（4）臨時(shí)工程占地的影響擬建公路共設(shè)取土場(chǎng)5處，；共設(shè)棄土場(chǎng)10處，棄渣場(chǎng)應(yīng)采取必要的工程防護(hù)措施并進(jìn)行綠化處理。其中，針葉林的生物量損失、栽培植被的生產(chǎn)力損失相對(duì)較大。（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，擬建公路沿線(xiàn)由于人類(lèi)活動(dòng)頻繁，野