【正文】 天開據(jù)的調(diào)撥單與領(lǐng)料單及時交財務(wù)與經(jīng)營，經(jīng)營部門做好監(jiān)督工作，審核數(shù)量及單價是否正確，是否執(zhí)行分包合同中物資機械的條款。優(yōu)點：過磅數(shù)據(jù)實時準(zhǔn)確；收發(fā)料過程記錄完整；過磅操作簡單快捷；成本核算清楚，路面項目可以清楚了解材料的收發(fā)存情況，現(xiàn)場攤鋪情況（攤鋪的位置、面積、厚度）。外加劑供應(yīng)商：項目外加劑采購由公司與項目共同組織招標(biāo)采購。（4）、對于短期使用或特殊情況下需要租用的設(shè)備，首先應(yīng)按工程量計價方式租賃，如需按月租賃設(shè)備，租賃價格可參照局物資裝備部不定期下發(fā)的《設(shè)備租賃限價》執(zhí)行，租賃合同必須報公司審批，累計租賃費3萬元以上的合同要報局審批，批準(zhǔn)后方可簽訂。（4）、調(diào)撥（或領(lǐng)用）給施工隊的主要材料要日日監(jiān)督、每月盤點，嚴(yán)禁“以包代管”或“包而不管”，項目物資、經(jīng)營、財務(wù)、工程等部門及施工現(xiàn)場人員要做好領(lǐng)用（或調(diào)撥）材料的管理、數(shù)量的控制及核算工作，材料數(shù)量的超用（含損耗）損失均要由分包單位承擔(dān)。為減少上面層接縫及保證上面層各項技術(shù)指標(biāo)，計劃待中下面層半幅全部施工完后，留下約15天時間，集中進行半幅上面層施工，陸良工區(qū)、石林工區(qū)各約20公里。d、熱拌瀝青混合料的壓實及成型對于改性瀝青混合料，加強確定壓實度用的馬歇爾試件制件溫度控制，加強與目標(biāo)配合比馬歇爾試件制件密度的比對，確定壓實度用的馬歇爾試件密度不得低于生產(chǎn)配合比制件密度的2%。對局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部分，應(yīng)按下封層施工要求，補灑瀝青；對已成型的下封層，用硬物刺破后應(yīng)與基層表面相粘結(jié)，以整層不能被撕開為合格。養(yǎng)生期間應(yīng)安排專人對養(yǎng)生路段進行交通管理，嚴(yán)禁重車及社會車輛行駛，實施交通管制路段，設(shè)置限制車輛行駛路線的標(biāo)志牌。壓實時，遵循穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實度達到90%）→振動碾壓→膠輪穩(wěn)壓的程序，壓至無輪跡為止。（5）、路面施工方案1）、底基層、基層施工方案a、混合料的拌合，注意過程中隨時檢測級配碎石含水量，水穩(wěn)碎石的水泥含量，以及級配情況是否合格b、混合料的運輸，運輸過程中注意車輛的導(dǎo)流，混合料的覆蓋。③由于本項目拌合站等場地擬設(shè)置在臨近西石一級公路一側(cè)，施工期間進出場地施工車輛較多，場地出入口也是交通安全管理的重點，交通導(dǎo)流現(xiàn)場主要措施：施工場地入口前方設(shè)置500m警告區(qū)，設(shè)置“前方右側(cè)施工場地入口”、“限速60km/h”、“禁止超車”、“前方施工200米”、“施工場地社會車輛禁止駛?cè)搿薄ⅰ敖雇＼嚒钡仁┕?biāo)志，入口來車方向設(shè)爆閃燈一個、夜間施工照明設(shè)施一套、設(shè)置一名交通協(xié)管員。⑤周密部署，妥善安排，有序施工。安全員對整個施工現(xiàn)場進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。5）、拌合站安裝完成后進行調(diào)試，包括混合料的拌合，組件的運轉(zhuǎn)情況，出料數(shù)量與計量標(biāo)定的數(shù)量是否能對上。e、使用最少16T吊車配合，安裝干料儲料倉。儲料倉的基礎(chǔ)采用C25混凝土。（5）、前期的施工現(xiàn)場實地勘察。、人員配置計劃（見附表）、主要材料需求計劃（見附表）、主要施工機械需求計劃（見附表）、測量試驗設(shè)備投入計劃（見附表）、主要技術(shù)方案、施工方案編制依據(jù)（1）、西石高速路面NO1標(biāo)段施工招標(biāo)資料。（1）、解決資金問題整體思路依靠公司資金支持；使用銀行信用等支付方式，減少現(xiàn)金支付風(fēng)險；與協(xié)作隊伍共擔(dān)風(fēng)險，共克難關(guān)。負責(zé)檢測陸良站生產(chǎn)熟料的合格情況，以便及時調(diào)整。具體見附圖2《陸良拌合站布置圖》。、施工總平面布置圖及臨時設(shè)施（1）施工總平面布置圖根據(jù)工程量及工期要求，充分利用既有交通,考慮自然條件、綜合運距、節(jié)約用地、工程量分布等因素，針對經(jīng)濟性、便捷性、合理性進行可行性分析，全線施工共劃分2個施工工區(qū)，即石林工區(qū)和陸良兩個施工工區(qū)，每個工區(qū)設(shè)置水穩(wěn)拌合站、瀝青拌合站各一套，負責(zé)各工區(qū)路面施工。通過這些工作，盡快向業(yè)主申請動員預(yù)付款和材料及設(shè)備預(yù)付款，解決前期資金不足的問題。 當(dāng)?shù)仉娏?yīng)沒有問題，項目部已和當(dāng)?shù)毓╇娝_成供電協(xié)議，正協(xié)調(diào)供電事宜。經(jīng)營管理部：負責(zé)計量、結(jié)算、合同和變更等工作。各部門人員配置如下表： 項目職能部門人員配置表序號項目部部門設(shè)置擬配備人員備注1工程管理部 82經(jīng)營管理部3優(yōu)點，格局可按標(biāo)準(zhǔn)化管理要求規(guī)劃，能滿足辦公要求，方便辦公?，F(xiàn)場配備技術(shù)員，質(zhì)檢員，測量員，實驗員實行技術(shù)質(zhì)量現(xiàn)場監(jiān)控。、項目總投入計劃 人員投入計劃經(jīng)過研究，本項目工程量大，標(biāo)段長，管理難度高，項目部的人員計劃總編制70人左右。(2)輔道協(xié)調(diào)難度大輔道土建標(biāo)段開工段落較多，但都不連續(xù)，沿線經(jīng)過三個大的村莊（少數(shù)民族居多），涉及征地拆遷的事項較多，協(xié)調(diào)任務(wù)較為繁重?！?℃,℃。由于原西石一級公路占用原國道G324線老路，現(xiàn)由一級公路改建為高速公路，需要恢復(fù)原老路，需要新建輔道。，實現(xiàn)人員配備、制度建設(shè)、施工過程、施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化。、項目F版管理手冊及有關(guān)規(guī)定。策劃書由項目部負責(zé)編制，公司相關(guān)部門協(xié)助。，科學(xué)管控合作隊伍，向管理和質(zhì)量要效益。 西石高速公路起點K0+000位于陸良縣西橋，與曲陸高速K63+945處相接，止點里程K39+，與昆石高速K75+745處相接。20176?？傮w而言雨量充沛，氣候溫和。成本目標(biāo)：確保完成公司標(biāo)后預(yù)算指標(biāo)。不足部分，由項目部根據(jù)實際情況進行增減。優(yōu)點，施工周期短，可在短時間內(nèi)投入使用。照片：圖1 項目經(jīng)理部駐地項目經(jīng)理部經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)班子，以原云南大麗高速路面七標(biāo)項目領(lǐng)導(dǎo)班子為班底設(shè)置。項目總會計師：負責(zé)該項目財務(wù)工作管理。綜合辦公室：負責(zé)文件的收發(fā)、行政后勤管理，黨政、環(huán)保和文明施工、征地拆遷等工作。安全和環(huán)保方面主要以公司安全部門為依托，以局的安全及環(huán)保規(guī)定以及國家的有關(guān)安全規(guī)范為支持點，進行安全的規(guī)劃和環(huán)保規(guī)劃，進行前期安全和環(huán)保宣貫為安全的管理打下基礎(chǔ)。在收到正式圖紙后，由項目總工牽頭，工程部組織對于設(shè)計圖紙進行的工程量復(fù)核。3）、施工用水項目部駐地為租用西石路邊上的大樓，生活用水不存在問題，陸良站離水源較遠，施工用水問題較大，計劃在站內(nèi)生活區(qū)附近打井以解決用水問題，石林站附近也無水源，但附近有村名生活用水切水量較大，考慮和當(dāng)?shù)卮迕麉f(xié)調(diào)拌合站用水問題，現(xiàn)已初步達成意向。具體見附圖3《石林拌合站布置圖》c、工地試驗室建設(shè)根據(jù)本合同段所用工程原材料及工地試驗檢測需要，工地試驗檢測中心試驗室分為主試驗室及分部試驗室，分別建立在陸良拌合站和石林拌合站。為滿足工期要求，按照前面規(guī)劃拌合站已有條件，決定在陸良站與石林站邊上各建設(shè)一個小型預(yù)制件廠，用于生產(chǎn)全線預(yù)制件，占地4畝，場地含鋼筋加工場、堆料區(qū)、拌合區(qū)、成品堆放區(qū)、住宿區(qū)。5）、與業(yè)主積極溝通，尋求業(yè)主支付，爭取可以收取材料預(yù)付款和部分臨建款項。本項目所選站陸良站位于主線K9處，石林站位于主線K31處，均符合上述要求。b、同樣使用吊車（最少25T）配合，將攪拌主機吊至桁架平臺安裝，螺栓連接。h、使用最少32T吊車配合，安裝砂石料倉和主機料倉之間的傳送帶。交通協(xié)管員和安全員經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后統(tǒng)一著裝，穿戴統(tǒng)一的反光背心上崗指揮、疏導(dǎo)交通。為確保施工期間的交通安全和施工安全，我單位將在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備充足的照明，為過往車輛提供充足的行駛照度，并采取防眩處理，保證交通安全和施工安全。在施工區(qū)圍欄上方沿行車方向間隔20米粘貼邊長20厘米的反光膜一個。2）、制定目標(biāo)配合比，經(jīng)過試驗后混合料各項指標(biāo)符合規(guī)范要求。初壓：使用寶馬雙鋼輪壓路機，緊跟攤鋪機階梯行駛，靜壓1遍。在一周內(nèi)，應(yīng)使表面保持潮濕狀態(tài)。b、混合料的運輸，瀝青混合料的運輸應(yīng)用30噸以上的自卸汽車，車廂清洗干凈噴灑植物油，料車頂用帆布遮蓋。兩臺攤鋪機前后相距不超過5米，兩幅搭接寬度20厘米。③施工，大面積施工前先鋪筑試驗段，將人機料的組合調(diào)整到最優(yōu)，保證大面積施工時各項技術(shù)指標(biāo)能滿足面層的設(shè)計要求。（執(zhí)行局物資管理模式）：（1）、周轉(zhuǎn)材料管理：項目不自購或租賃周轉(zhuǎn)材料。（2）、為加強項目的機械設(shè)備管理，提高企業(yè)的整體效益，從項目的實際出發(fā)，原則上不購置、租賃設(shè)備，在工程施工中采用分包隊伍自備的方式（機械費用含在分包費用中）。碎石供應(yīng)商：項目部拌合站分為陸良拌合站和石林拌合站，根據(jù)招標(biāo)文件要求，以運距及石場產(chǎn)能為依據(jù)，將陸良恨虎山石場和石林寨海石場作為首選石場，在此基礎(chǔ)上，兩個拌合站計劃選擇12家石場作為備選石場，保證碎石的及時供應(yīng)。架設(shè)CMMS拌合站過磅監(jiān)控系統(tǒng)功能：拌合站材料收發(fā)存實現(xiàn)過程化管理，從材料進場驗收、拌合站級配水穩(wěn)及瀝青混合料拌合運輸至施工現(xiàn)場攤鋪全程監(jiān)控。（6）、堅持盤點制度，對半成品、成品、原材料分開盤點計算，保證盤點的準(zhǔn)確度。(4）、每月20日左右項目部財務(wù)部、材料部、財會部、工程部聯(lián)合對材料進行盤點。（2）、輔道完工通車后主線開始施工，主線計劃2015年4月30日完工，底基層計劃2014年7月20開工（根據(jù)主線交工時間決定） 計劃2015年4月30日完工。(2)、創(chuàng)優(yōu)時間計劃計劃2014年5月~2015年5月（具體看竣工時間），完成創(chuàng)優(yōu)材料的申報工作。③、對施工工序進行控制，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，制定關(guān)鍵工序質(zhì)量保證措施，明確各主要工序控制的重點、手段和措施，質(zhì)量責(zé)任落實到人。（2）定期進行成本核算， 成本核算是成本控制的基礎(chǔ)，成本核算不清，成本控制就是一句空話，項目部建立了一整套項目成本核算資料，以便準(zhǔn)確核算項目成本。（5）、視切塊比例為生命線，力爭完成上繳利費，減少欠款額度。土建單位完成的部分路面排水工程施工不規(guī)范，造成我部施工困難，施工費用增加的索賠。5）、嚴(yán)格執(zhí)行局及公司經(jīng)濟類合同管理要求，具體詳見6）結(jié)算扣款項及支付比例嚴(yán)格按照公司要求執(zhí)行。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》及《安全生產(chǎn)許可證條例》，建立項目部安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)，成立項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及配備足額的專職安全生產(chǎn)管理人員。（5）、建立安全（環(huán)保）保證體系按照GB/T280012001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立項目安全（環(huán)保）保證體系。如每年7月組織對本年度上半年的安全生產(chǎn)責(zé)任考核，每年１月組織上年度下半年的安全生產(chǎn)責(zé)任考核。（2）、導(dǎo)致起重傷害事故的危險源1）、危險源：設(shè)備拆裝隊伍沒有資質(zhì)。b、未設(shè)置漏電保護器或保護器失效。c、臨時配電線路必須按規(guī)范架設(shè)，架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設(shè)，不得沿地面明敷。d、機械設(shè)備檢修維護沒有派專人值守。2）、防護措施：a、加強個人防護，進入施工現(xiàn)場必須佩戴個人防護用品，提高自我保護知識和技能。4）、固體廢物垃圾處理。在主管部門未結(jié)束處理前，不得重新進行作業(yè)。沖洗集料或含有沉積物的操作用水，應(yīng)采取過濾、沉淀池處理或其它措施，做到達標(biāo)排放。項目部應(yīng)采取有效的技術(shù)手段和管理措施將施工噪聲控制到最低程度。2)、災(zāi)情預(yù)警和報告a災(zāi)情預(yù)警項目經(jīng)理部綜合部收集各災(zāi)情信息，并與上級部門或有關(guān)部門緊密聯(lián)系及時發(fā)出預(yù)警，預(yù)測災(zāi)情的發(fā)生趨勢及可能對特定區(qū)域內(nèi)的群眾生命財產(chǎn)造成的威脅或損失的程度。5)、災(zāi)害處置a項目部安排二名工作小組成員值班，隨時和上級部門保持聯(lián)絡(luò)。c提取或調(diào)集防災(zāi)器材。應(yīng)急狀態(tài)終止后，各有關(guān)單位、部門及時作出書面報告。3）、與測量監(jiān)理積極協(xié)調(diào)，配合監(jiān)理的平行測量，做好測量復(fù)核的簽認(rèn)工作。、工程風(fēng)險識別及預(yù)防措施。（1）、計劃在2014年4月底完成工地試驗室建設(shè)并達到質(zhì)檢站驗收標(biāo)準(zhǔn)，做好試驗人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。1)、高處墜落事故應(yīng)急救援預(yù)案2）、起重傷害事故急救援預(yù)案3）、物體打擊事故急救援預(yù)案4）、觸電事故急救援預(yù)案5）、機械傷害事故急救援預(yù)案6）、火災(zāi)、爆炸事故急救援預(yù)案7）、中毒和窒息事故急救援預(yù)案8）、環(huán)境污染事故應(yīng)急救援預(yù)案（3）、現(xiàn)場處置方案根據(jù)現(xiàn)場實際情況，編制重點施工區(qū)域安全事故現(xiàn)場處置方案。7)、應(yīng)急物資a根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，配齊配足木材、鋼材、砂袋、片石、蓬布、止水材料、發(fā)電機、大功率抽水機、消防設(shè)備等應(yīng)急搶險器材、設(shè)備。c值班負責(zé)人立即組織現(xiàn)場人員進行搶險，派人到防災(zāi)器材專用倉庫提取器材，布置就位。c報告災(zāi)情災(zāi)情發(fā)生后，項目經(jīng)理部立即向上級有關(guān)部門報告初步災(zāi)情并迅速組織有關(guān)部門調(diào)查核實災(zāi)情。f、土地資源的保護施工中因妥善處理廢方；取土坑應(yīng)選在指定的高地、荒地上，盡量不占耕地。施工機械應(yīng)防止嚴(yán)重漏油，禁止機械在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。②沖刷與淤積項目部應(yīng)采取有效預(yù)防措施，防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到?jīng)_刷。②項目部生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)符合環(huán)保要求，并接受當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的監(jiān)督。2）、防護措施：加強臨邊防護，設(shè)置警示標(biāo)志。作業(yè)時必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，正確使用勞動防護用品，嚴(yán)禁無證人員開動機械設(shè)備。達不到規(guī)定的最小距離時，必須采用可靠的防護措施。d、安全防護裝置缺失。 (3）、導(dǎo)致物體打擊事故的危險源1）、危險源：作業(yè)人員從高處往下拋擲建筑材料、雜物、建筑垃圾等。3）、安全考核機構(gòu)每次考核前，由項目經(jīng)理負責(zé)組織人員成立安全生產(chǎn)責(zé)任考核小組，按考核辦法進行考核，考核結(jié)果將匯報后，經(jīng)項目安全生產(chǎn)與環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組審議后，及時兌現(xiàn)獎罰。（1）、項目部安全生產(chǎn)責(zé)任項目經(jīng)理部負責(zé)落實局及公司布置的各項生產(chǎn)安全工作，負責(zé)指導(dǎo)、組織、督促、檢查項目安全生產(chǎn)各項工作。項目部設(shè)置安全管理部，為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組日常辦事機構(gòu)。項目經(jīng)理部負責(zé)全線的安全與環(huán)境管理的組織、監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)工作；項目經(jīng)理部各部室、各崗位負責(zé)本部門、本崗位職責(zé)內(nèi)的安全生產(chǎn)工作；項目經(jīng)理部安全管理部為日常辦公機構(gòu)，負責(zé)組織開各項安全與環(huán)境管理日常工作。做好初始清單策劃，水泥穩(wěn)定碎石厚40cm可能會取消，可根據(jù)《常見變更索賠策劃項目清單》進一步細化變更索賠策劃，形成《變更索賠策劃書》并上報公司后，公司審批修改后上報局審批備案，實施動態(tài)管理。利潤點較高的項目有：水泥穩(wěn)定碎石