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鐵路客運(yùn)專線工程簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2024-10-29 03:52本頁面
  

【正文】 綁扎胎具和內(nèi)模拼裝臺(tái)均平行設(shè)置,相鄰兩制梁臺(tái)座并列對(duì)稱設(shè)置,箱梁的移位采用 2 臺(tái) 450 提梁機(jī)進(jìn)入制梁區(qū)進(jìn)行起吊出臺(tái)座;鋼筋籠及內(nèi)模采用 2 臺(tái) 50t 龍門吊吊裝就位。 存梁區(qū)規(guī)劃 ⑴存梁臺(tái)座設(shè)置數(shù)量 根據(jù)《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》和《通橋( 2020)2229Ⅰ》的相關(guān)技術(shù)要求,箱梁移出制梁臺(tái)座后在存梁區(qū)放置時(shí)間一般為30 天。 ⑵存梁區(qū)規(guī)劃 充分利用 450t 轉(zhuǎn)向提梁機(jī)活動(dòng)范圍大的特點(diǎn),規(guī)劃了兩個(gè) 35m 跨的存梁區(qū),每條生產(chǎn)線內(nèi)設(shè)置 3 排存梁臺(tái)座中間高兩側(cè)低錯(cuò)落布置,總計(jì) 20 個(gè)雙層存梁臺(tái)座, 10 個(gè)單層落梁臺(tái)座,正常生產(chǎn)情況下可存梁 50 孔,最大存梁能力 57 孔。 存梁區(qū)排水設(shè)置方式為自梁體兩端向中間排水,設(shè)置 5‰的排水坡度,中間設(shè) 置水溝,將雨水引至梁場(chǎng)的主排水溝后排至場(chǎng)外。 混凝土生產(chǎn)區(qū)規(guī)劃 考慮到我梁場(chǎng)的混凝土輸 送方式為:拌和站下放置混凝土輸送泵,混凝土直接下料至輸送泵內(nèi)進(jìn)行輸送混凝土的灌注施工,故為保證輸送距離盡量短,將混凝土生產(chǎn)區(qū)緊鄰制梁臺(tái)座設(shè)置,設(shè)置于兩列制梁臺(tái)座中間位置,保證兩端最遠(yuǎn)輸送距離相同,以便于混凝土的輸送供應(yīng),確?;炷临|(zhì)量,提高工效。 砂石料存放區(qū)按每天 生產(chǎn) 32m 箱梁 孔,每孔梁的混凝土用量約,每天用砂約 292t,石子 476t,水泥 153t,礦粉 ,粉煤灰,按 4 天的存儲(chǔ)量考慮,砂子堆料場(chǎng)需要用地 750m2,石子堆料場(chǎng)需要 1200m2,兩座拌合樓標(biāo)配 150t 水泥倉(cāng)筒 6 個(gè), 150t 摻和料倉(cāng)筒 4 個(gè),并在拌和站范圍內(nèi)設(shè)置 1 座 75m3的清水池。 拌和站設(shè)置有電子自動(dòng)計(jì)量和檢測(cè)裝置;另外考慮到冬季、夏季施工的要求,采取以下措施來確?;炷恋馁|(zhì)量能符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求: ①清水池上覆蓋彩鋼屋頂 ,起到冬季保溫,夏季降溫的作用,必要時(shí)夏季設(shè)置冷水機(jī)組來保證混凝土的入模溫度。排水坡度為 5﹪,防止 10 雨天雨水倒灌,另外在料倉(cāng)的四周設(shè)置排水溝,保證雨水排放通暢。為確保梁體鋼筋加工及綁扎,在鋼筋綁扎區(qū)外側(cè)設(shè)置 1 個(gè)鋼筋加工場(chǎng),鋼筋加工場(chǎng)外側(cè)分設(shè)鋼筋原材料存放區(qū),鋼筋原材料利用 10t 小龍門吊進(jìn)行裝卸,從原材料存放到加工區(qū)再到半成品存放區(qū)最后到綁扎區(qū)形成流水作業(yè),互不干擾,以便提高工效。 梁場(chǎng)供水規(guī)劃 ( 1)用水量的計(jì)算 制梁場(chǎng)用水量主要包括工程用水、機(jī)械用水和生活用水三大部分。洗石用水可建蓄水池、沉淀池重復(fù)利用,故在此不計(jì)算。 制梁場(chǎng)生產(chǎn)能力 孔/ d,每片混凝土 m3, 澆注時(shí)間 6 小時(shí),故日工作量 = m3,日工作時(shí)間 6=9h。按每片梁需要養(yǎng)護(hù) 14 天,則每天需養(yǎng)護(hù) 14=21片, 每天養(yǎng)護(hù)按 20h 考慮。 梁場(chǎng)施工、生活用水采用分區(qū)集中供水,場(chǎng)內(nèi)除拌合 站設(shè)置一個(gè)蓄水池外,其他地方不再設(shè)蓄水池。 梁場(chǎng)供水管路采用給水用 PVC 管,主管路采用直徑 110mm 的 PVC 管,分支管路采用直徑 75mm、 50mm 和 30mm 的 PVC 管,在制梁區(qū)、存梁區(qū)根據(jù)施工需要再布設(shè)相應(yīng)支管路,以確保橋梁養(yǎng)護(hù)及壓漿施工用水。 ②鋼筋加工區(qū)用電量為 200kw。 ④存梁區(qū) 用電量為 48kw; 生活區(qū)的同時(shí)用電系數(shù) 考慮 ,生產(chǎn)時(shí)機(jī)械設(shè)備(②③④項(xiàng))同時(shí)用電系數(shù)按 考慮 ,計(jì)算用電量為 P= (120 +1228 )=1064kw 12 需要變壓器容量 P0==。 ⑵梁場(chǎng)供電規(guī)劃 ①變壓器的配置 根據(jù)計(jì)算所需變壓器容量及對(duì)配置變壓器經(jīng)濟(jì)性分析,計(jì)劃在梁場(chǎng)設(shè)置 1 臺(tái) 800KVA 和 1 臺(tái) 630KVA的變壓器對(duì)整個(gè)梁場(chǎng)進(jìn)行集中供電。根據(jù)施工需要配備 10m3儲(chǔ)油罐 1 個(gè)。場(chǎng)內(nèi)主道路路面設(shè)計(jì)主寬度為 7m,路面基層采用 20cm 厚的碎石墊層,路面面層采用 20cm厚的水泥混凝土路面。道路具體走向詳見附圖 1XXX 制梁場(chǎng)平面布置圖。為減少占地面積,節(jié)約耕地,梁場(chǎng)在存梁臺(tái)座下方存放復(fù)耕土,每孔梁下復(fù)耕土的堆積高度為 米,復(fù)耕土堆放要求四周及頂面收拾平整,邊坡人工拍實(shí),防止水土流失。制、存梁臺(tái)座和 450t提梁機(jī)軌道基礎(chǔ)等主要工裝對(duì)地基的承載力和變形要求相當(dāng)嚴(yán)格,為保證主要工裝基礎(chǔ)的安全性,對(duì)梁場(chǎng)的制、存梁臺(tái)座和 450t 提梁機(jī)軌道基礎(chǔ)等主要工裝進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算,主要工裝的基礎(chǔ)形式和地基處理方式下文具體介紹。 存梁臺(tái)座 根據(jù)《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》要求,存梁時(shí)對(duì)四支點(diǎn)的相對(duì)高差要求 不超過 2mm,因此存梁臺(tái)座基礎(chǔ)處理對(duì)沉降要求較高,為保證需要,存梁臺(tái)座采用兩端四點(diǎn)簡(jiǎn)支支撐結(jié)構(gòu)。 450t 提梁機(jī)軌道基礎(chǔ) 場(chǎng)內(nèi)共設(shè)置 450t龍門吊軌道基礎(chǔ) 3道,軌道總長(zhǎng)約 1498米,軌道的平順性要求較高,為避免軌道基礎(chǔ)不均勻沉降,提梁機(jī)軌道基礎(chǔ)同樣采用鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ),在基礎(chǔ)下部采用碎石強(qiáng)夯進(jìn)行地基處理。 具體結(jié)構(gòu)形式見附圖 4: 450t提梁機(jī)軌道基礎(chǔ)構(gòu)造圖 運(yùn)梁轉(zhuǎn)向地基處理 對(duì)該區(qū)域處于場(chǎng)地挖方地段,場(chǎng)地采用鋪填 ,分層碾壓,然后面層澆筑 ,以確保運(yùn)梁車掉頭轉(zhuǎn)向等各種工況下對(duì)地基的承載力要求。 主要施工方案 箱梁預(yù)制采用固定式底側(cè)模、液壓收放式鋼內(nèi)模進(jìn)行施工。梁體采用高性能混凝土,混凝土在全自動(dòng)攪拌站集中拌制,混凝土輸送泵配合液壓式布料機(jī)入模,插入式和附著式振動(dòng)器振搗,整體一次性灌筑完成。箱梁在制梁臺(tái)座上進(jìn)行預(yù)張拉和初張拉后,通過 2 臺(tái) 450t 提梁機(jī)提至存梁區(qū)存梁;在存梁區(qū)進(jìn)行終張拉、壓漿、封端施工后,存梁待架。 施工工藝和施工方法 箱梁預(yù)制工藝流程 箱梁預(yù)制工藝 流程見圖 15 圖 箱梁預(yù)制工藝流程端模清理、涂刷脫模劑 模板調(diào)整、隱蔽檢查 混凝土灌筑 養(yǎng)護(hù) 清孔、穿束、預(yù)張拉 拆內(nèi)模 初張拉 松側(cè)模、提梁 終張拉 孔道壓漿 封端 檢驗(yàn)、試驗(yàn) 輸送設(shè)備調(diào)試 鋼絞線下料編束 制漿 壓試件 制作試件 壓試件,混凝土達(dá)設(shè)計(jì)要求 制作試件 壓試件,混凝土達(dá)設(shè)計(jì)要求 壓試件, 混凝土 強(qiáng)度、彈模達(dá)設(shè)計(jì)要求 拆端模,松內(nèi)模 箱梁底模清理、涂刷脫模劑 安裝內(nèi)模 內(nèi)模調(diào)整并涂刷脫模劑 安裝端模 錨墊板安裝 吊裝整體鋼筋骨架 整體綁扎底、腹、頂板鋼筋骨架,安設(shè)預(yù)應(yīng)力管道管道 支座板、防震落梁擋塊預(yù)埋板安 裝 箱梁外模調(diào)整 并涂刷脫模劑 裝車出場(chǎng) 16 模板工程 在箱梁預(yù)制過程中必須嚴(yán)格按照要求保證梁體的結(jié)構(gòu)尺寸,因此在模板設(shè)計(jì)時(shí),必須考慮模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,加工誤差要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 箱梁模板由底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模四部分組成。外側(cè)模由型鋼框架、面板、支架調(diào)整裝置組成,頂部設(shè)置型鋼網(wǎng)架和橋面提漿整平機(jī)導(dǎo)軌,混凝土澆注時(shí) ,此部分同時(shí)作為混凝土澆筑時(shí)振搗作業(yè)的操作平臺(tái)。支架調(diào)整裝置采用絲杠形式,在立模和拆模時(shí)通過絲杠升降帶動(dòng)側(cè)模升降。模板拆除時(shí),拆除支撐絲杠,收縮并降低內(nèi)模,整體通過卷揚(yáng) 機(jī)牽引出模。采用螺栓連接固定在側(cè)模、底模和內(nèi)模上,制作時(shí)其張拉槽口位置必須準(zhǔn)確。箱梁試生產(chǎn)后根據(jù)實(shí)測(cè)反拱和壓縮量實(shí)際情況對(duì)相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。模板安裝技術(shù)要求見表 。鋼筋接長(zhǎng)時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)連接方式進(jìn)行。為確保施工精度和綁扎質(zhì)量以及綁扎速度,鋼筋綁扎作業(yè)采取在固定的鋼筋綁扎胎具上進(jìn)行,利用固定胎具綁扎成型,采用專設(shè)吊具整體吊裝入模。 預(yù)應(yīng)力管道跟隨梁體 鋼筋綁扎情況及時(shí)組織安裝,嚴(yán)格控制橡膠棒定位網(wǎng)鋼筋位置,布設(shè)預(yù)應(yīng)力管道并確保管道圓順,底板上下層鋼筋網(wǎng)片間用架立筋墊起綁牢,鋼筋保護(hù)層采用與梁體等強(qiáng)度的專用混凝土墊塊來控制,按每平方米不少于 4 個(gè)進(jìn)行均勻布置。第一階段為在鋼筋綁扎胎具上整體綁扎梁體鋼筋骨架。第三階段為安裝端模、內(nèi)模和調(diào)整橋面鋼筋。鋼配件的制作和防腐處理采用廠家直接供應(yīng)的半成品,支柱錨栓采用現(xiàn)場(chǎng)組焊的方法。鋼配件應(yīng)安裝牢固,位置準(zhǔn)確,安裝完畢后,按相 18 應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。 支座板安裝技術(shù)要求見表 ?;炷猎跀嚢枵炯邪韬?,攪拌站由兩 個(gè)獨(dú)立的 HZT120S 型拌合系統(tǒng)組成,攪合機(jī)的計(jì)量系統(tǒng)為自動(dòng)電子稱計(jì)量,采用 2 臺(tái) HBT80C 砼輸送泵輸送混凝土, 2 臺(tái) HGY19P 水平布料機(jī)配合布料,梁體混凝土連續(xù)灌筑,一次成型的方法,灌筑時(shí)間控制在 6h 或混凝土初凝時(shí)間以內(nèi)。 混凝土配制和與澆筑 根據(jù)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級(jí)、彈性模量和耐久性能要求,進(jìn)行混凝土拌合物的性能、抗壓強(qiáng)度、彈性模量、抗裂性以及 耐久性能試驗(yàn),按照工作性能優(yōu)良、強(qiáng)度、彈性模量和耐久性滿足要求,從中優(yōu)選出符合箱梁設(shè)計(jì)要求的高性能耐久性混凝土配合比。攪拌時(shí),先向攪拌機(jī)投入細(xì)骨料、粗骨料、水泥、礦物摻和料和外加劑,攪拌均勻后,再加入所需用水量,并繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹?。?yán)格控制混凝土拌合物的含氣量控制在 2~ 4%之間,混凝土的入模溫度不大于 30℃。 澆筑順序?yàn)椋簭膬啥讼蛑虚g、水平分層、斜向分段、兩側(cè)腹板對(duì)稱、連續(xù)澆筑。每層混凝土的澆筑高度不超過 30cm。一般養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14 天,養(yǎng)護(hù)時(shí),梁體橋面覆蓋土工 布,梁體灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面充分潮濕為度;梁體腹板及翼緣板下緣采用噴槍人工灑水養(yǎng)護(hù)。自然養(yǎng)護(hù)期內(nèi)每天 2 時(shí)、 8 時(shí)、 14 時(shí)、 22 時(shí)測(cè)溫四次。梁體混凝土自然養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施,防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響(如曝曬、氣溫驟降等)而發(fā)生劇烈變化?!钡囊?guī)定要求,混凝土從澆筑結(jié)束開始養(yǎng)護(hù)一直到拆模,必須對(duì)芯部、表層、環(huán)境溫度進(jìn)行檢測(cè),在拆模時(shí)嚴(yán)格控制各部溫差不大于 15℃。 梁場(chǎng)擬采用 YSWXCW 無線溫度遠(yuǎn)程采集系統(tǒng)。由現(xiàn)場(chǎng)溫度傳感器、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集器、無線主機(jī)、上位機(jī)軟件等組成。 系統(tǒng)特點(diǎn): 1)、 24 路溫度采集; 2)、自動(dòng)識(shí)別溫度傳感器總線編號(hào); 3)、現(xiàn)場(chǎng)畫面切換顯示溫度或固定顯示設(shè)定點(diǎn)溫度; 4)、可實(shí)時(shí)、定時(shí)測(cè)量溫度,斷電后上電自動(dòng)恢復(fù)工作; 5)、數(shù)據(jù)無線傳輸距離遠(yuǎn): 4000m(直線距離); 6)、高抗干擾能力和低誤碼率。 如下圖, AA 截面布 2 點(diǎn), CC 截面布 4 點(diǎn), BB 布 6 點(diǎn),儀器放中間。預(yù)張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的 60%以上進(jìn)行帶模張拉,初張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的 80%進(jìn)行,終張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值后、齡期不少于 10d 時(shí)進(jìn)行。張拉時(shí),應(yīng)按“對(duì)稱、均衡”原則進(jìn)行,相同編號(hào)的鋼束應(yīng)左右對(duì)稱進(jìn)行,最大不平衡束不能超過 1 束。 ⑴ 張拉前的準(zhǔn)備工作:清除箱梁端部錨墊板上及喇叭管內(nèi)的水泥漿;調(diào)整箱梁兩端鋼絞線束的外露長(zhǎng)度大致相等;計(jì)算鋼束理論伸長(zhǎng)值。 ⑶預(yù)張拉時(shí),拆除箱梁端模及內(nèi)模變截面段,松開內(nèi)模;初張拉時(shí),混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值;終張拉時(shí),檢查梁體混凝土強(qiáng)度、混凝土彈性模量及齡期是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求; ③預(yù)應(yīng)力筋張拉控制 ⑴ 預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道尺寸與位置準(zhǔn)確,孔道平順,端部的錨墊板垂直于孔道中心線。 ⑶張拉設(shè)備性能穩(wěn)定,油表精確,千斤頂及油壓表定期進(jìn)行校驗(yàn),以 22 保證精度。下料后根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行編束并標(biāo)示,以免混雜。 ⑹錨固前,檢查兩端伸長(zhǎng)值,實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論計(jì)算伸長(zhǎng)值(鋼絞線實(shí)際彈性模量)相差不超過177。 壓漿 預(yù)制箱梁終張拉完成后,切除多余鋼絞線,安裝保護(hù)罩在 48h 內(nèi)進(jìn) 行壓漿,壓漿采用真空輔助壓漿工藝,壓漿泵采用連續(xù)式,同一管道壓漿連續(xù)進(jìn)行,一次完成。封錨前,對(duì)梁端錨穴處混凝土鑿毛,鏟除承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰漿,然后安裝鋼筋網(wǎng)和封錨模板,澆筑封錨混凝土。封錨混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí),灑水并在其上覆蓋塑料 薄膜, 箱梁移運(yùn)和裝車 根據(jù)梁場(chǎng)的設(shè)置情況,箱梁的移運(yùn)采用 2 臺(tái) 450 軌道式提梁機(jī)將梁體從制梁臺(tái)座提至存梁區(qū),裝車形式采用 2 臺(tái) 450t 提梁機(jī)吊裝上運(yùn)梁車,運(yùn)梁車通過便道上路基進(jìn)行運(yùn)輸。 箱梁初張拉完成后通過 2 臺(tái) 450t 提梁機(jī)將箱梁移運(yùn) 至存梁區(qū),與支撐柱對(duì)中后落梁于存梁臺(tái)座上。 箱梁混凝土強(qiáng)度、彈模、齡期滿足要求后,進(jìn)行終張拉、壓漿和封錨作業(yè)且滿足設(shè)計(jì)及架設(shè)要求后,由運(yùn)梁車進(jìn)行運(yùn)輸。 竣工文件管理 竣工文件指在建設(shè)項(xiàng)目各階段形 成的如實(shí)反映工程質(zhì)量及實(shí)體狀況的具有保存價(jià)值的文件材料、圖紙、影像資料
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