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新建鐵路客運(yùn)專線某標(biāo)段路基工程施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2024-08-09 02:26本頁面
  

【正文】 路基支擋施工13路基防護(hù)施工14路基附屬施工15路基沉降監(jiān)測16路基驗(yàn)收施工場地及臨時(shí)設(shè)施布置臨時(shí)工程施工順序:依照施工組織設(shè)計(jì)及施工需要辦理征地、用水、用電等手續(xù),對既有道路進(jìn)行拓寬,按標(biāo)準(zhǔn)修筑新建便道,連通駐地、工點(diǎn)及既有道路。平整駐地及施工場地,做到場地平整,并修建臨時(shí)房屋及生活、生產(chǎn)設(shè)施。施工場地在征地拆遷及臨時(shí)便道完成后,即予以平整,平整時(shí)盡量以路肩標(biāo)高控制場地平面高度,并在靠溝側(cè)砌筑防護(hù)及排水設(shè)施,場地施工完成后,布置生產(chǎn)、生活房屋。路基地段便道的設(shè)置盡量貫通,橋梁、隧道工程所需施工便道按單車道設(shè)計(jì),并間隔300~500米設(shè)錯(cuò)車位;取(棄)土(碴)場施工便道設(shè)雙車道。7. 機(jī)械設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱及型號單位數(shù)量1日立EX3005挖掘機(jī)臺(tái)12日立ZX210挖掘機(jī)臺(tái)13大宇挖掘機(jī)臺(tái)24ZL50裝載機(jī)臺(tái)35ZL40裝載機(jī)臺(tái)36混凝土輸送車臺(tái)27空壓機(jī)20m3臺(tái)48電動(dòng)空壓機(jī)12m3臺(tái)19潛孔鉆機(jī)HL600臺(tái)110拌和站750L臺(tái)111YZ18振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)112PY180平地機(jī)臺(tái)113YZTY羊足碾臺(tái)114發(fā)電機(jī)150KW臺(tái)115征山推土機(jī)220臺(tái)116自卸汽車臺(tái)2017風(fēng)鉆20m618插入式震搗器2619鋼筋彎曲機(jī)520鋼筋調(diào)直機(jī)321鋼筋切割機(jī)422電焊機(jī)21 KW823對焊機(jī)110KVA324雙液注漿泵臺(tái)2序號名稱規(guī)格型號數(shù)量1萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE600B12壓力試驗(yàn)機(jī)TYE2000B13水泥凈漿攪拌機(jī)NS160B14水泥膠砂攪拌機(jī)JJ515水泥膠砂振實(shí)臺(tái)ZT9616負(fù)壓篩FYS150B17水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH40B18沸煮箱 19水泥抗折試驗(yàn)儀KZT500110凝結(jié)時(shí)間設(shè)計(jì)儀 111雷氏測定儀 112混凝土振動(dòng)臺(tái)1*1m2113砂漿稠度儀 114混凝土拌和機(jī)HT50115砂石篩 316輕型觸探儀 117電動(dòng)搖篩機(jī) 118石子壓碎儀 119針片狀測定儀 120容積升150L121鋼筋標(biāo)距儀 122烘箱 123塌落度筒 124電子天平15kg225水力天平 126抗?jié)B儀 127電動(dòng)鋸石機(jī) 128案秤10kg129地秤100kg230土壤篩 131液塑限聯(lián)合測定儀 132K30儀 133靜力觸探儀 134磨平機(jī) 135砼養(yǎng)護(hù)自控儀 136砂漿試模(組) 2037砼試模(組) 60三、路基工程主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法1施工方案路基工程作為土工結(jié)構(gòu)物,為實(shí)現(xiàn)主體工程質(zhì)量“零缺陷”,并滿足動(dòng)車組、重載列車開行的高安全性和舒適度的要求,制定工廠(場)化、信息化、系統(tǒng)化、機(jī)械化的總體施工方案。信息化:將施工中獲得的工程地質(zhì)核查資料(施工準(zhǔn)備階段,根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)勘察資料,對濕陷性黃土、松軟土、膨脹土地基及巖溶、黃土陷穴實(shí)施詳細(xì)的地質(zhì)勘察,進(jìn)行地基條件評價(jià))、施工工藝及存在問題、試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)、試驗(yàn)段路基各項(xiàng)施工參數(shù)及沉降分析等信息不斷反饋到各相應(yīng)環(huán)節(jié)中,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和信息化施工。機(jī)械化:配備功能齊全、性能先進(jìn)的濕陷性黃土、軟弱土地基處理,改良土、級配碎石廠拌、攤鋪,路堤填筑,路塹開挖及路基相關(guān)工程施工機(jī)械設(shè)備,實(shí)行機(jī)械化施工?;惨韵侣返贪此膮^(qū)段、八流程的工藝進(jìn)行施工,基床表層級配碎石按四區(qū)段、六流程的工藝進(jìn)行施工。路基施工推行成熟工法、工藝,不斷總結(jié)新技術(shù)、新工藝、新測試方式方法,使路基工程在探索和試驗(yàn)中循序取得進(jìn)展。2施工方法原地面處理前,首先進(jìn)行地基地質(zhì)資料核查工作。清除原地面松、軟表土及腐植土,翻挖回填壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,基地密實(shí)、平整。施工前對換填的范圍和深度進(jìn)行核實(shí)。換填采用二八灰土。拌和設(shè)備進(jìn)場后進(jìn)行調(diào)試,拌制前,進(jìn)行試拌,確保石灰用量和拌和均勻,成品料采用自卸汽車加覆蓋運(yùn)輸,平地機(jī)攤鋪。攤鋪時(shí)灰土的含水量高于最佳含水量1%~2%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。工作接縫,在碾壓段未端壓成斜坡,接縫時(shí)將此工作縫切成垂直于路面及線路中心線的橫向斷面,再進(jìn)行下一施工段的攤鋪及碾壓。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外,禁止其他車輛通行。地基沖擊碾壓處理范圍路堤地段為路堤坡腳外3m,路塹地段為開挖界面寬度。沖擊時(shí)自路基一側(cè)開始,一條碾壓線碾壓完成就移到第二條碾壓線上,全面積壓實(shí)一遍后再壓第二遍,直至完成設(shè)計(jì)碾壓遍數(shù)。沖擊壓實(shí)前,要及時(shí)對地基適量灑水,使水份充分滲透,然后沖擊碾壓。采用25t配備自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)及底面積為4m2,重15t的鑄鋼圓形錘,第一、二遍夯擊能為3000KN在施工現(xiàn)場選取地質(zhì)條件有代表性的地段,取原狀土測定有關(guān)數(shù)據(jù),并選取合適的一組或多組強(qiáng)夯試驗(yàn)參數(shù),在試驗(yàn)段內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)夯試驗(yàn),然后按現(xiàn)場試夯得到的夯擊數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線、最后兩夯的平均夯沉量不大于50mm、夯坑周圍地面不發(fā)生過大的隆起和不因夯坑過深而發(fā)生提錘困難確定夯擊點(diǎn)的夯擊次數(shù)。第一遍夯擊點(diǎn)中心距4m;第二遍夯擊點(diǎn)在第一遍夯擊點(diǎn)正方形中心穿插進(jìn)行,夯擊點(diǎn)中心距亦為4m。強(qiáng)夯施工時(shí)距建筑物小于60m時(shí),挖尺寸為1m寬、3m深的隔震溝。每夯點(diǎn)夯擊連擊6次,當(dāng)最后兩擊的平均下沉量不大于20mm時(shí),進(jìn)行下一夯點(diǎn)施工。施工前進(jìn)行成樁試驗(yàn),以確定施工工藝和施工參數(shù)。施工過程中隨時(shí)檢查灰土的拌和質(zhì)量,做好成孔及夯實(shí)施工記錄,施工中有異常情況,記錄其處理方法及措施。黃土陷穴深度不大于4m時(shí),采用開挖回填處理。充填碎石時(shí),預(yù)埋注漿管,注漿采用高壓泵注漿,水泥漿采用機(jī)械拌制,注漿壓力和水泥漿的配置滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。做好技術(shù)資料和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)記錄、整理、分析工作。對于深埋的巖溶洞穴,采用鉆孔注漿加固。黃土填筑施工按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。施工過程中加強(qiáng)檢測,采用K30荷載板、核子密度儀(用灌砂法校正)進(jìn)行檢測,合格后填筑下一層。 A、B組填料A、B組填料采用硬質(zhì)巖塊經(jīng)破碎、過篩、分組后,再按比例配置級配良好的碎石類土和粗粒土填料,全斷面分層填筑壓實(shí),機(jī)械設(shè)備組合、施工工藝、攤鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)等施工參數(shù)由填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)確定。移挖作填利用棄碴填筑路堤,對填料進(jìn)行二次分解,通過合理配級后填筑。過渡段長度按L+2()+A確定。如圖示。滲水墻與過渡段加水泥的級配碎石同步施工。路堤基底原地面平整后,用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí),滿足K30≥60MPa/m。用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓,填料的松鋪厚度不大于20cm,碾壓遍數(shù)通過工藝試驗(yàn)確定。過渡段級配碎石由拌合站集中拌制,自卸汽車運(yùn)輸,人工配合推土機(jī)攤鋪,水平分層鋪平,機(jī)械碾壓。模板采用大塊鋼模板拼裝。過渡段采用級配碎石填筑,碎石的級配范圍滿足規(guī)定。過渡段的基坑以混凝土分層回填或以碎石分層填筑,并用小型平板振動(dòng)機(jī)壓實(shí)。級配碎石填筑方法同路橋過渡段施工方法。過渡段以級配碎石填筑。當(dāng)路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時(shí),深入路塹2m順縱向向路堤方向挖成1:1的坡面,坡面上開挖臺(tái)階。路塹開挖土方均作棄方,運(yùn)至棄土場。較平緩地段上的短而淺的路塹,采取全斷面開挖方法;平緩橫坡上的一般土石路塹,采取橫向分臺(tái)階開挖方法;土石質(zhì)傍山路塹采取縱向臺(tái)階開挖方法;邊坡較高時(shí)分級開挖;路塹較長時(shí)可適當(dāng)開設(shè)馬口。路塹開挖過程中按設(shè)計(jì)坡度自上而下進(jìn)行開挖,開挖坡面隨時(shí)保持不小于4%的排水坡,嚴(yán)禁積水。路塹開挖深度至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,基床表層以下按設(shè)計(jì)厚度,分層換填二八灰土,碾壓至規(guī)定的密實(shí)度后,加鋪一層聚酯長絲兩布一膜土工布,基床底層表面做成向兩側(cè)4%排水坡處理。開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,按設(shè)計(jì)處理方式進(jìn)行地基處理,按設(shè)計(jì)厚度換填二八灰土,二八灰土頂面鋪設(shè)一層聚酯長絲兩布一膜土工布。路基面做成由中心向兩側(cè)4%的排水坡,凹凸不平處,以混凝土、級配碎石換填。爆破后的石方采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配備自卸汽車,運(yùn)至填方地段作路堤填料或進(jìn)行棄碴處理。半填半挖路基,整個(gè)路基面以下按設(shè)計(jì)要求的深度把挖方部分挖除,換填和路堤相同的填料,并設(shè)置4%的向外排水坡,基床表層以下加鋪一層兩布一膜土工布。首先對基床底層下承層中線、高程、平整度、幾何尺寸及壓實(shí)度進(jìn)行檢查驗(yàn)收,合格后進(jìn)行基床底層填筑。改良土采用6%<11的黃土拌和,采用集中廠拌法施工。通過試驗(yàn)確定最佳配合比、最佳含水量,確定合理的施工參數(shù)。已填筑完成的基床底層控制車輛通行。施工參數(shù)由試驗(yàn)段填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)確定。首先對基床底層中線、高程、平整度、幾何尺寸及壓實(shí)度進(jìn)行檢查驗(yàn)收,合格后進(jìn)行基床表層填筑。專用攤鋪機(jī)分層攤鋪,重型壓路機(jī)碾壓。進(jìn)行現(xiàn)場填筑試驗(yàn),確定填料級配、施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織。片石混凝土擋土墻按結(jié)構(gòu)要求適當(dāng)分段,集中施工,避免長距離開挖基坑,清除基底表面風(fēng)化、松軟巖石。片石間凈距大于15cm,片石距模板大于25cm,片石用量不超過澆筑混凝土體積的20%,最上層片石頂面覆蓋25cm以上混凝土層。按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫、泄水孔。錨桿施工采用錨桿鉆機(jī)鉆孔,保證鉆孔位置、深度、角度等參數(shù)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,錨桿孔鉆鑿?fù)戤?,?jīng)檢查驗(yàn)收合格后,進(jìn)行錨桿安裝。采用液壓注漿機(jī)向錨桿孔內(nèi)灌注砂漿,采用高標(biāo)號水泥砂漿。模板采用組合鋼模板,人工立模。按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫、泄水孔。采用潛孔鉆機(jī)鉆孔,高壓風(fēng)清孔??變?nèi)砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后,進(jìn)行張拉。開挖樁頂以上各級邊坡,并進(jìn)行防護(hù);跳樁開挖施工錨固樁,待樁身強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可開挖樁前土石方。施工中備好抽水泵、通風(fēng)機(jī)、低壓電燈等設(shè)施,設(shè)置對土體變形、移動(dòng)的觀測,并做好井下作業(yè)和撤出人員的安全防護(hù)技術(shù)措施。開挖時(shí)按設(shè)計(jì)灌注混凝土護(hù)壁。開挖出的土石方采用搭設(shè)支架,用吊籃運(yùn)出?;炷敛捎脭嚢枵炯邪柚?,攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送,泵送混凝土澆注。土質(zhì)基樁采用人工小型機(jī)具開挖,分節(jié)護(hù)壁,石質(zhì)采用控制爆破開挖,并采取減震措施。汽車吊安裝鋼筋骨架,澆筑混凝土成樁。擋土板用汽車運(yùn)至工地,汽車起重機(jī)吊裝。1)灌木防護(hù)拱形骨架內(nèi)填土坡面與骨架坡面保持一致,當(dāng)邊坡土壤不適宜紫穗槐成活生長時(shí),進(jìn)行換土處理。種植時(shí)按當(dāng)?shù)剡m宜季節(jié)種植,并加強(qiáng)管理以確保成活,當(dāng)成活率不足90%時(shí)進(jìn)行補(bǔ)種。最佳種植期在每年的4~5月份。3)栽植喬木按設(shè)計(jì)標(biāo)出種植地段、種植位置及品種的輪廓,并進(jìn)行放樣;在種植之前這些布置應(yīng)得到監(jiān)理工程師的檢查認(rèn)可。在種植時(shí),先在坑底松填約150mm厚的表土。植物栽植深度比在苗圃的種植深度加深2030mm。種植后按設(shè)計(jì)要求,對喬木澆透水,半月之內(nèi)再澆透水2~3次。漿砌片石采取砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿,擠漿法砌筑,掛線施工。砌體勾縫砂漿強(qiáng)度不低于砌體砂漿強(qiáng)度。不在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。按照骨架尺寸人工挖除邊坡土方。路塹邊坡空窗式護(hù)墻由一至三級組成,首先按設(shè)計(jì)位置和坡度進(jìn)行刷坡,然后砌筑空窗式護(hù)墻。砌筑到路塹頂面時(shí),砌筑1m寬的平臺(tái),以保證路塹邊坡的穩(wěn)定。片石質(zhì)量符合規(guī)范要求,砌體咬扣緊密、錯(cuò)縫、砂漿飽滿,無通縫、疊砌、貼砌和浮塞。勾縫須嵌入砌縫內(nèi)不小于2cm,砌體勾縫牢固和美觀。砌體砌筑完成后,進(jìn)行勾縫。路堤邊坡按設(shè)計(jì)位置和寬度(3m或4m)在邊坡沿線路縱向成卷展開鋪設(shè)GSJ35土工格柵。土工格柵上首層填料采用輕型壓路機(jī)(靜壓)壓實(shí),再采用重型壓路機(jī)壓實(shí)。對于濕陷性黃土地段的排水設(shè)施盡早施工,以免除水害的影響。土質(zhì)地段邊溝挖基人工進(jìn)行,砌筑時(shí)采用人工掛線砌筑,攪拌機(jī)拌制砂漿,擠漿法施工,砌筑完畢,用草袋覆蓋,灑水養(yǎng)生。護(hù)坡排水槽在預(yù)制場集中預(yù)制,汽車運(yùn)至現(xiàn)場人工安裝。2)路塹地面排水施工路塹開挖前,首先進(jìn)行排水設(shè)施施工,按照“永臨結(jié)合”的原則避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳,并于路塹開挖施工前完成所有臨時(shí)截、排水設(shè)施的施工,保持邊坡的穩(wěn)定。施工時(shí),溝基要穩(wěn)定,溝形整齊,防止不均勻沉降和變形,水溝排泄不對路基、農(nóng)田及其他建筑物造成危害。在橋臺(tái)基礎(chǔ)上部,與橋臺(tái)接觸處,采用厚10cm的無砂混凝土滲水板砌筑滲水墻,并在滲水墻底部設(shè)直徑100mm軟式排水管,將滲流水排出路基以外。(電纜槽、聲屏障、綜合接地、連通管道、試驗(yàn)預(yù)埋地元件)、附屬設(shè)施(防護(hù)柵欄及取、棄土場)電纜槽待路基基床表層施工完畢后,采用機(jī)械開槽,安裝預(yù)制電纜槽節(jié),電纜槽基礎(chǔ)底部采用人工整平,鋪設(shè)的中粗砂層采用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí),電纜槽預(yù)留出水口選用干凈碎石填充。路基電纜槽道采取集中預(yù)制,然后運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行安裝。聲屏障基礎(chǔ)的基坑回填壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)不低于相應(yīng)部位路基填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn);挖孔樁或鉆孔樁基礎(chǔ)的基坑全部
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