【正文】 傳動(dòng)軸發(fā)響?！局小?√72.（）汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽 汽汽汽汽汽 汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 √73.（）造成制動(dòng)跑偏的主要原因是左、右車輪制動(dòng)力矩不平衡?！局小俊?0.（）鼓式車輪制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是制動(dòng)鼓?！局小?√68.（）修理時(shí)制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的曲率半徑應(yīng)相等?！局小?√66.（）汽車左、右車輪制動(dòng)蹄摩擦片的材料不同會(huì)造成制動(dòng)跑偏?！局小?√64.（）汽車ABS系統(tǒng)能有效的提高汽車制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性?！局小?62.（）制動(dòng)踏板自由行程過大，會(huì)造成制動(dòng)不靈?！局小?√60.（）液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中當(dāng)油泵有故障不能正常工作時(shí)，汽車將不能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向?！局小俊?8.（）上海桑塔納轎車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中省略了轉(zhuǎn)向直拉桿?！局小?√56.（）加注汽車轉(zhuǎn)向助力油時(shí)，必須加注規(guī)定牌號(hào)的液壓油。【中】 √54.（）在液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向中，主要靠液壓力來克服轉(zhuǎn)向阻力?！局小?52.（）轉(zhuǎn)向盤自由行程的調(diào)整是通過調(diào)循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向齒條和齒扇的嚙合間隙進(jìn)行的?！局小?√50.（）循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器在轉(zhuǎn)向過程中，各運(yùn)動(dòng)件之間采用滾動(dòng)摩擦，使傳動(dòng)效率高，操縱省力。【中】√48.（）汽車的轉(zhuǎn)向彎半徑越大，汽車的機(jī)動(dòng)性越好?！局小俊?6.（）子午線輪胎只能采用單邊換位?！局小?√44.（）現(xiàn)在一般汽車均采用高壓胎?！局小?42.（）一般汽車輪胎螺栓采用左邊的左旋、右邊的右旋螺紋?！局小?√40.（）汽車在使用中，一般只調(diào)整前輪定位中的前束。【中】 √38.（）螺旋彈簧本身沒有減振作用，因此在螺旋彈簧懸架中必須另裝減振器?！局小?36.（）為減少彈簧片的磨損，在裝合鋼板彈簧時(shí)，各片間須涂上石墨潤滑脂，并應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng)?！局小?34.（）無內(nèi)胎充氣輪胎的特點(diǎn)是釘子刺破輪胎后，內(nèi)部空氣不會(huì)立即泄掉，安全性好。【中】 √32.（）汽車裝上差速器后，可以使左右驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速不同，一快一慢?！局小?0.（）后橋殼必須密封，以避免漏氣漏油?！局小?√28.（）全浮式半軸在汽車行駛過程中，既傳遞轉(zhuǎn)矩，又承受其它反力和反力矩?！局小?√26.（）主減速器的唯一作用是降低速度，增大扭矩?！局小?√24.（）十字軸式剛性萬向節(jié)主要由萬向節(jié)叉、十字軸、滾針軸承和軸承蓋等組成?！局小?√22.（）傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉，安裝時(shí)應(yīng)在同一平面上?！局小?√20.（）汽車在行駛中，傳動(dòng)軸的長度可以自由變化。【中】 √18.（）自動(dòng)變速器液力變矩器鎖止離合器的作用是防止自動(dòng)變速器打滑。【中】 16.（）傳動(dòng)比i=1時(shí)，等速傳動(dòng)，輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩都不變?！局小俊?4.（）變速器中的常嚙合齒輪一般都采用直齒齒輪傳動(dòng)?！局小?2.（）膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之一是：用膜片彈簧取代壓緊彈簧和分離杠桿?！局小?√10.（）離合器蓋與壓盤間、平衡片與離合器蓋間、離合器蓋與飛輪間不需要按記號(hào)或位置裝配?！局小俊?.（）分離杠桿內(nèi)端高低不一致將導(dǎo)致離合器分離不徹底，并且汽車在起步時(shí)車身發(fā)生顫抖現(xiàn)象?！局小?√6.（）膜片彈簧式離合器不用調(diào)整離合器分離杠桿的高度。【中】 √4.（）在離合器中，為產(chǎn)生摩擦所需的壓緊力，可以是彈簧力、液壓作用力或電磁力?！局小俊?.（）摩擦片式離合器由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分 組成?！局小勘P式鼓式增壓式汽增壓式汽汽汽【中】真空氣壓和裝置兩部分組成?！局小抗氖奖P式制動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)兩類?！局小繅毫C(jī)械推力，將引起制動(dòng)不良?！局小哭D(zhuǎn)向沉重行駛跑偏；汽汽汽制動(dòng)裝置；汽汽汽汽制動(dòng)裝置汽【中】行車駐車部分、部分、張開機(jī)構(gòu)、調(diào)整機(jī)構(gòu)等四部分組成?！局小枯p便靈敏、汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】閥芯扭桿的檢查兩個(gè)項(xiàng)目?！局小繖M拉桿轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向和無轉(zhuǎn)向助力作用?！局小魁X輪齒條及轉(zhuǎn)向齒條與?！局小哭D(zhuǎn)向裝置轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、和三部分?！局小枯嗇炤嗇y汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】改變直線，汽車轉(zhuǎn)向系可分為轉(zhuǎn)向系、轉(zhuǎn)向系和電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系?！局小扛邏禾サ蛪禾コ蛪禾ズ蛢煞N基本類型?！局小恐麂N后傾主銷內(nèi)傾、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部分組成?！局小哭D(zhuǎn)向橋驅(qū)動(dòng)橋、主銷和輪轂等主要部分組成?！局小侩x合器制動(dòng)器單向離合器、汽汽懸架汽汽汽汽汽汽【中】車架車橋車輪、綜合式、無梁式四種?！局小客黄矫?汽汽汽汽【中】漏油發(fā)熱異響，用手觸摸主減速器如有的汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】無法忍受、及控制電路等。【中】互鎖: 跳檔 汽亂檔、汽?！局小糠蛛x不徹底?！局小堪胼S驅(qū)動(dòng)輪：汽汽汽汽汽汽汽汽。其主動(dòng)錐齒輪與輸出軸制成一體。半軸的內(nèi)端與齒輪相連，半軸的外端與驅(qū)動(dòng)輪輪轂相連。【中】壓緊彈簧分離杠桿、裝置和裝置。第一篇：《汽車底盤構(gòu)造、維修》理論知識(shí)試題庫總結(jié)山東公路技師學(xué)院《汽車底盤構(gòu)造、維修》理論知識(shí)試題庫一、填空題 汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】變速器差速器、和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成?！局小繌膭?dòng)部分壓緊機(jī)構(gòu)，既起的作用，又起的作用?！局小炕ユi倒檔鎖半軸兩種?！局小?半浮式半軸萬向節(jié)；汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽等速汽汽汽汽【中】十字軸球籠式齒輪式結(jié)構(gòu)?！局小科麊渭?jí)雙曲線變速器齒輪汽齒輪汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】行星半軸、差速器、和?！局小科?，將會(huì)引起離合器?！局小孔枣i，說明變速器的 裝置失效。【中】異響漏油汽汽【中】汽汽汽汽，必須使兩端的萬向節(jié)叉處在，否則會(huì)導(dǎo)致萬向傳動(dòng)裝置發(fā)生故障。【中】電控單元傳感器執(zhí)行器、和三種執(zhí)行元件組成?！局小窟吜菏街辛菏剑嚇蚩煞譃?、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋四種?！局小壳拜S轉(zhuǎn)向節(jié)、前輪外傾和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。【中】彈性元件減振器、和三種?！局小开?dú)立懸架非獨(dú)立懸架、和它們之間的連接部分組成?！局小繖C(jī)械式液壓動(dòng)力式和兩大部分組成?！局小哭D(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向、齒條壓緊裝置等機(jī)件組成?！局小柯菽庚X扇與之間的運(yùn)動(dòng)干涉?！局小坎蛔悴痪鶆蛴??！局小繑?shù)量品質(zhì)、和轉(zhuǎn)向輪擺動(dòng)?！局小抗潭ㄐD(zhuǎn)、轉(zhuǎn)變?yōu)槭怪苿?dòng)蹄張開的?！局小窟^大和兩大類?！局小恳簤簹鈮汉蛢煞N?！局小繗庠纯刂贫⑴袛囝}（將判斷結(jié)果填入括號(hào)中，正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“”）1.（）汽車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪?！局小俊?.（）離合器在緊急制動(dòng)時(shí)，可防止傳動(dòng)系過載?！局小?√5.（）離合器工作時(shí)分離套筒不轉(zhuǎn)動(dòng)，分離杠桿則隨離合器殼和壓盤轉(zhuǎn)動(dòng)?！局小?√7.（）摩擦片沾油或磨損過甚會(huì)引起離合器打滑?！局小?√9.（）單片離合器從動(dòng)盤花鍵轂短的一面朝向飛輪?！局小?11.（）離合器踏板自由行程過大會(huì)造成離合器打滑?！局小俊?3.（）變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩大部分組成?！局小?15.（）變速器中的滑動(dòng)齒輪一般都采用斜齒齒輪傳動(dòng)?！局小?√17.（）齒輪的損傷形式主要有齒面磨損、齒端磨損、疲勞剝落、腐蝕斑點(diǎn)、輪齒破碎或斷裂等?！局小?9.（）汽車自動(dòng)變速器液力變矩器具有降速增扭的作用?！局小?√ 21.（）傳動(dòng)軸總成裝復(fù)后，應(yīng)先做動(dòng)平衡試驗(yàn)?！局小?√23.（）傳動(dòng)軸中間支撐安裝時(shí)不要擰緊，走合后自動(dòng)定心后擰緊。【中】 √25.（）萬向傳動(dòng)裝置能在軸間相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。【中】27.（）當(dāng)嚙合間隙與嚙合印痕發(fā)生矛盾時(shí)，此時(shí)應(yīng)以嚙合印痕為主，嚙合間隙的要求可略微放松?！局小?29.（）雙曲線齒輪主減速器，當(dāng)沒有雙曲線齒輪油時(shí)，可用普通齒輪油代用?！局小?1.（）裝有普通差速器的汽車一邊車輪陷入爛泥坑時(shí)無法自行駛出?！局小?√33.（）差速器僅在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)起差速作用?！局小?√35.（）主銷安裝到前軸上后，其上端略向外傾斜，這叫主銷內(nèi)傾?！局小?√37.（）主銷內(nèi)傾角由工字梁制造保證?！局小俊?9.（）車橋通過懸架與車架相連?！局小俊?1.（）汽車的轉(zhuǎn)向彎半徑越大，汽車的機(jī)動(dòng)性越好?！局小?√43.（）采用獨(dú)立懸架的車橋通常為斷開式?！局小?45.（）一般載貨汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋，后橋是驅(qū)動(dòng)橋?！局小俊?7.（）有的汽車沒有車架。【中】49.（）轉(zhuǎn)向盤的自由行程既是不可避免的，又是不可缺少的?！局小?√51.（）安裝轉(zhuǎn)向搖臂時(shí)，不一定要對(duì)準(zhǔn)裝配記號(hào)。【中】√53.（）上海桑塔納轎車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中省略了轉(zhuǎn)向直拉桿?！局小?√55.（）汽車轉(zhuǎn)向系按能源不同分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩類?！局小?√57.（）為獲得最佳的駕駛位置和舒適性，有些汽車轉(zhuǎn)向柱的傾斜度或長短可調(diào)?！局小俊?9.（）轉(zhuǎn)向直拉桿兩端的壓緊彈簧應(yīng)分別位于球頭銷的同一側(cè)?！局小?1.（）轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向螺桿的軸承預(yù)緊度的調(diào)整是越緊越好?！局小?√63.（）鼓式車輪制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是制動(dòng)鼓?！局小?√65.（）汽車ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，由ECU控制ABS 警告燈點(diǎn)亮?！局小?√67.（）液壓制動(dòng)主缸的補(bǔ)償孔和通氣孔堵塞，會(huì)造成制動(dòng)不靈?！局小?9.（）氣壓制動(dòng)儲(chǔ)氣筒氣壓不足，會(huì)使制動(dòng)不靈?！局小俊?1.（）造成氣壓制動(dòng)拖滯的主要原因有制動(dòng)閥故障，車輪制動(dòng)器故障和其它機(jī)件故障等?！局小?√74.（）制動(dòng)輪缸通常將其分為雙活塞式和單活塞式兩類?！局小?√ 76．（）自鎖鋼球的彈簧太軟會(huì)使掛檔困難?！局小?78．（）齒輪的損傷形式主要有齒面磨損、齒端磨損、疲勞剝落、腐蝕斑點(diǎn)、輪齒破碎或斷裂等?！局小?0.（）轉(zhuǎn)向盤自由行程的調(diào)整是通過調(diào)循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向齒條和齒扇的嚙合間隙進(jìn)行的?！局小? C ，會(huì)引起（）?！疽住?C （）?！疽住?B 、從動(dòng)部分和壓緊機(jī)構(gòu)保證離合器處于（）狀態(tài)。【中】 C 、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、（）等四大部分組成?！局小?A （）式機(jī)械變速器?！局小?D（）?！倦y】、液控制 B （）。【中】 A （）。【難】，沒有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn) C ，另一側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速為差速器殼轉(zhuǎn)速的（）倍。【中】 C （）圓錐齒輪組成。【中】 A ，差速器中的行星齒輪（）?！局小? B ，由于輪胎的磨損程度不同，差速器使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪（）。【中】D （）?！局小?A （）。【易】4224 B （）。【中】 A （）?！局小?C （）?！局?