【正文】 為 2根外徑Ф 110mm雙壁波紋管及 4根七孔梅花管。 （ 3）設(shè)計內(nèi)容及范圍 本專業(yè)設(shè)計內(nèi)容為本道路的通信管道工程，設(shè)計范圍以道路工程設(shè)計范圍為準(zhǔn)。 2）將電信（含寬帶數(shù)據(jù)等）、廣電、移動、聯(lián)通、鐵通等公共信息類通信電纜管道集中鋪設(shè)。 5）《通信管道人孔和管塊組群圖集》 YDJ101。 3）《城市地下通信塑料管道工程設(shè)計規(guī)范》 CECS 165:2020。 22 電信工程 （ 1）設(shè)計依據(jù) 1）江西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院及鄱陽縣建設(shè)局于 2020 年 5月編制的《江西省鄱陽縣城城市總體規(guī)劃》（ 20202020年）。 在各路口預(yù)埋一根Φ 70 的鋼管用作交通信號的線路預(yù)埋管。道路每隔 160m 左右設(shè)一處過路管，采用 2Φ 150 鋼管保護，方便對側(cè)電力用戶。 （ 3）電力電纜保護管設(shè)計 在道路東南側(cè)的人行道下，設(shè)計予埋 6根 NLY— 150螺紋碳素管，以備將來敷設(shè)電力電纜用，埋深 — 以下。 5）接地低壓配電系統(tǒng)采用 TNS接地系統(tǒng)。 3）照明線路的選擇及敷設(shè) 21 從箱式變電站到路燈的線路采用 5 芯交聯(lián)聚乙烯電力電纜穿碳素波紋管在道路的綠化帶內(nèi)敷設(shè)，由路燈基礎(chǔ)至燈具采用 的銅芯塑料絕緣材料導(dǎo)線在燈桿內(nèi)敷設(shè)。自動控制可實現(xiàn)整條道路的聯(lián)動控制，即所有路燈由時鐘定時控制或光電開關(guān)自動控制。 1）電能計量 在每個箱式變電站的低壓側(cè)均裝設(shè)總有功電能計量表。 （ 2）道路照明設(shè)計 10/ 箱式變電站低壓配電系統(tǒng)參見圖 N3091箱式變電站設(shè)在路邊綠化帶內(nèi)，并盡量靠近道路交叉路口，以方便其它道路路燈供電。 2）路燈供電電源 路燈供電 10kv 電源就近引自城市電網(wǎng)，建議業(yè)主與當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系，并達成供電協(xié)議。照明燈具采用半截光型，光源采用光效高、透霧性較強、 20 壽命長的高壓鈉燈。道路照明 用 10/ 箱式變電站的 10kv 外部電源線路不在本設(shè)計范圍內(nèi)。 本次設(shè)計起點項覆土不小于 道路電氣、照明 （ 1）設(shè)計范圍 希文路路段總長約 。預(yù)留井距路邊 1m。 雨水管沿 道路兩側(cè)埋地敷設(shè)，管中距路中心線為 ，雨水管管材采用承插式鋼筋混凝土排水管，管道接口采用“ 0”型橡膠圈柔性接口。雨水管計算詳見人民北路雨水計算表，及“雨水計算總圖”— 48. B 雨水管設(shè)計 雨水排水方向依據(jù)道路設(shè)計坡向、已經(jīng)建設(shè)的道路施工圖及鄱陽縣城控制性詳細規(guī)劃來確定。 式中 V—— 流速（ m/s） Ｐ —— 水力半徑（ m） i—— 水力坡度 n—— 粗糙系數(shù)，鋼筋砼管為 （滿流） pvc— U 管為 19 雨水管按滿流計算。 1799（ 1+） q= （ 1/sΨ由于匯集雨水徑流的面積較小，所以采用小流域面積計算暴雨設(shè)計流量。 3）雨水工程 A 雨水管計算 a 設(shè)計參數(shù) 主要設(shè)計參數(shù)執(zhí)行《室外排水設(shè)計規(guī)范》 OBJ14— 87。預(yù)留管管徑為 DN300，預(yù)留井距道路邊 1m。污水管所接入點的道路污水管未形成時，污水管末端最后一個檢查井接入雨水管內(nèi)或接入雨水導(dǎo)排渠內(nèi)。本設(shè)計起點埋深管項覆土不小于 ，最大覆土不超過 4m。 B 污水管道計算公式 b 污水管道計算公式 V=（ 1/n） R2/3i1/2。 2）污水工程 A 污水管計算 a 設(shè)計參數(shù) 城市單位人口綜合用水量指標(biāo)取 m3/（萬人工業(yè)污水須經(jīng)廠內(nèi)預(yù)處理，達到國家排放標(biāo)準(zhǔn)《污水排入城市下水管水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（ GJ3082—1999），才能排入城市污水管與生活污水混合，排至規(guī)劃的城南污水處理廠集中處理后排放。給水管高處設(shè)排氣閥，低處設(shè)排泥井，管道平均覆土 左右。在路口及連 續(xù) 5座室外消火栓設(shè)檢修閥門。 給水管材采用球墨鑄鐵管理（工作壓力 ，試驗壓力為），承插管道采用楔形橡膠圈機械式柔性接口，閥門、伸縮器等附件采用法蘭連接。公交車站等其它構(gòu)造物均滿足設(shè)計規(guī)范要求。盲道連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹木、井蓋等障礙物，盲道顏色宜中黃色。 緣石坡道可分為單面坡和三面坡，坡面應(yīng)平整，且不應(yīng)光滑，下口高出車行道的地面 20mm，單面坡可采用方形、長方形或扇形，坡度為 1:20；三面坡的正面坡道寬度為 ，坡度為 1:12。沿線共布設(shè)有 2 對公交?？空?，以方便人群上下車，符合設(shè)計規(guī)范要求。通過計算，機動車道路面結(jié)構(gòu)如下： （改性瀝青）細粒式瀝青混凝土（ AC— 13 I） 厚 4cm 14 粗粒式瀝青混凝土（ AC— 25 II） 厚 5cm 上基層：５％水泥穩(wěn)定砂礫層 厚 25cm 下基層：級配碎石層 厚 20cm B 非機動車道路面結(jié)構(gòu)如下： 細粒式瀝青混凝土（ I） 厚 3cm 粗粒式瀝青混凝土（ AC— 25 II） 厚 5cm 上基層： 5%水泥穩(wěn)定砂礫層 厚 20cm 下基層：級配碎石層 厚 20cm （ 3）人行道結(jié)構(gòu)如下： 40 40cm2花崗巖面板 厚 3cm 1:3 水泥砂漿 厚 3cm 3%水泥穩(wěn)定砂礫基層 厚 15cm 人行道 厘米 C30 彩色混凝土預(yù)制板鋪裝 2 厘米 1:3水泥砂漿 10 厘米含水泥 5%水泥穩(wěn)定砂礫基層 10 厘米天然級配砂礫墊層。 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計 根據(jù)要求，道路寬為 24m，本次道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面型式方案為： （含樹 池） + 機動車道 + 機動車道 +人行道（含樹池） =24m 本道路紅線范圍內(nèi)布設(shè)有雨水管、污水管、給水管、電力電纜、通信電纜、燃氣管道（預(yù)留）等工程管線，具體設(shè)計詳見道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計圖紙。 本道路路面設(shè)計標(biāo)高最高為 ，最低為 ，道路最大縱坡為 %，最小為 %，最小坡長為 。 道路平面設(shè)計 設(shè)計起點為環(huán)湖路，終點為青山湖大道均為直線路線。 （ 3）本設(shè)計線路線形美觀，對規(guī)劃線路進行了優(yōu)化設(shè)計，行車安全。 二、道路設(shè)計 線路設(shè)計 希文路為一條新建道路設(shè)計，為減少對周邊建筑物的拆遷，線位的確定主要是依據(jù)以下幾點進行設(shè)計： （ 1）設(shè)計起點為環(huán)湖路，終點為青山湖大道。 合理安排道路附屬設(shè)施，使道路的功能得以充分的體現(xiàn)。 方便施工，節(jié)約投資，使工程經(jīng)濟合理。 保證道路線型充分結(jié)合自然地形，使之達到順暢，盡可能地帶入城市景觀，美化城市境。 3 本項目的主要籌資依托單位為江西省國際信托投資股份有限公司。 電信工程：地塊內(nèi)有電信網(wǎng)線可供接入本區(qū)，能滿足本項目的電信網(wǎng)絡(luò)需求。 給、排水工程：鄱陽鎮(zhèn)給水管網(wǎng)已接至本地塊，水壓及供水量滿足要求；雨水、污水排入市政排水管。 主要建設(shè)條件 1 該項目所在地區(qū)鄱陽鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施基本完善，具體表現(xiàn)為： 交通條件：該項目地處鄱陽縣，與城區(qū)主干道相連，交通便利。 11 （ 11）凹形豎曲線最小半徑： 10000m。 （ 9）最小設(shè)計縱坡： %。 （ 7）抗震設(shè)計：地震列席小于 6度，道路不設(shè)防。 （ 5）防洪標(biāo)準(zhǔn)： P=2%。 （ 3）道路橋涵設(shè)計荷載等級：城市 — A級。 主要技術(shù)指標(biāo)： （ 1）道路等級：城市 II 級次干道。項目拆遷面積約。 項目運行期間，政府的開放政策、各方面的協(xié)作支持將得到 10 充分體現(xiàn)，將形成良好的經(jīng)營環(huán)境。 第四節(jié) 交通運輸現(xiàn)狀 第五節(jié) 公用工程基礎(chǔ)設(shè)施情況 項目地塊周邊水、電、通信、寬帶等市政設(shè)施均已到位，維護完好，可直接為本項目使用。同時城鄉(xiāng)統(tǒng)籌戰(zhàn)略開始實施，以教育為重點的社會事業(yè)穩(wěn)步推進。 2020 年 1— 10 月份，全縣工業(yè)增加值實現(xiàn)了 億元，增長 %，工業(yè)用電完成了 4894 億元，同比增長 — %，因農(nóng)業(yè)稅已全部減免，如與去年同期結(jié)構(gòu)相比，增長超過 25%，全縣城鎮(zhèn)以上固定資產(chǎn)投資完成 億元，同比增長 %；社會商品零 售總額完成 億元，同比增長 %；同時，金融存款余額超過 40 億元，貸款達 26 億元，分別增長 24%、 27%。 （ 4）本工程所在地氣象 城區(qū)地帶屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和雨量充足，月平均氣溫 ℃，七月平均氣溫 29℃，全年平均氣溫 ℃，無霜期約 270 天，多年平均 降雨量 ，年最大降雨量 ，年最小降雨量 ，常年主導(dǎo)風(fēng)向為北風(fēng)，夏季主導(dǎo)風(fēng)向為南風(fēng)。 （ 2）本工程所在地工程地質(zhì) 土壤多為泥質(zhì)巖紅壤，坡殘相第四紀(jì)紅壤，石英石紅壤，湖 8 積物草甸土。北部為剝蝕丘陵形成的山系，東部為第四紀(jì)堆積土形成的低山崗；南部、西部與江湖兩岸的近代湖河沖積平原。 總體規(guī)劃已將該地塊作為鄱陽縣城區(qū)道路用地納入城區(qū)規(guī)劃。 第二章 縣城市道路建設(shè)與發(fā)展 第一節(jié) 縣概況 7 第二節(jié) 縣城市建設(shè) 第三章 建設(shè)條件 第一節(jié) 地理位置 沿線規(guī)劃建設(shè) 希文路位于縣城的西北部，該道路經(jīng)過總體規(guī)劃。線路長度 公里，折合單位長度 /公里。 （ 2）該項目建成后，三廢排放均能達到排放標(biāo)準(zhǔn)，對周圍環(huán)境不會造成不利影響。 （ 9）工程存在的問題 與建議。 （ 7）根據(jù)資金籌措的可能，研究實施方案及工期安排。 （ 5）計算主要工程量，估算工程投資。 （ 3）研究建設(shè)項目的等級、建設(shè)規(guī)模和主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 第三節(jié) 可行性編制中的工作范圍及其結(jié)論 研究的主要范圍 （ 1）調(diào)查研究項目所在地區(qū)的社會經(jīng)濟、城市道路與交通、 6 城市建設(shè)的現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃。 （ 4）積極采用新技術(shù)、新工藝、新方法。 （ 2）遵循 縣總體規(guī)劃的布局，結(jié)合社會經(jīng)濟發(fā)展的實際情況進行合理地研究。 （ 7） 縣有關(guān)部門提拱的水文、氣象、地質(zhì)等資料。 第二節(jié) 編制依據(jù)和原則 編制依據(jù) （ 1）江西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院及鄱陽縣 建設(shè)局 2020 年 5月編制的《江西省 城城市總體規(guī)劃》（ 2020— 2020 年）、江西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院編制的《 城控制性詳細規(guī)劃一東湖地區(qū)調(diào)整規(guī)劃》、甲方提供的《 城北新區(qū)修建性詳細規(guī)劃一用地現(xiàn)狀圖》。加快城市化進程，全面提高人民生活水平，改善生活方式，提高人口素質(zhì)，得到了飛速發(fā)展，已經(jīng)進入一個快速發(fā)展階段，并正在向更高的可持續(xù)發(fā)展方向推進。希文路建設(shè)不但能夠帶動道路兩側(cè)的土地的開發(fā)、促進工商貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的興旺，也帶動房地產(chǎn)業(yè)的興旺發(fā)達、吸引外來投資，給鄱陽縣的社會經(jīng)濟帶來新的活力。 C 是 縣社會經(jīng)濟發(fā)展的需要 “城市發(fā)展，道路先行”。 B 是 縣城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展的需要 3 面對城市化迅猛發(fā)展的形勢，城市社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，鄱陽縣希文路建設(shè)勢在必行。 （ 2）建設(shè) 的必要性： A 希文路（北緯三路）作為一條城北新區(qū)的一條重要的道路，是鄱陽縣城的一條交通性干道，是溝通環(huán)湖路和鄱陽湖在道、青山湖大道的主要干道。豐富的資源，誘人的項目，敞開的大門，開放的政策，以工業(yè)化為核心，強攻工業(yè)經(jīng)濟，推進園林式的工業(yè)化城市建設(shè)。作為城區(qū)導(dǎo)向性建設(shè)的城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，就顯得尤其重要。交通、郵電、通訊、水利、電力事業(yè)迅猛發(fā)展，科教文衛(wèi)事業(yè)齊頭并進，人民生活水平不斷提高。近年來， 的經(jīng)濟建設(shè)和各項社會事業(yè)均取得了豐碩的成果。 2 B 素以“山有林麓之利，澤有蒲魚之饒”成為富饒之州、魚米之鄉(xiāng)。 1 第一章 總論 第一節(jié) 項目背景 項目名稱： 主辦單位及負責(zé)人 項目名稱：希文路（北緯三路）工程 承辦單位： 城市建設(shè)投資有限公司 負責(zé)人： 項目負責(zé)： 編制單位： 負責(zé)人： 項目提出的背景、必要性和社會意義 （ 1）承辦單位概況 公司性質(zhì)及經(jīng)營范圍：縣城投公司是由縣人民政府和江西鄱鴻房地產(chǎn)開發(fā)公司共同組建的國有控股有限公司；公司經(jīng)營范圍為“城市建設(shè)及相關(guān)項目開發(fā)，集中連片土地開發(fā)，投資咨詢服務(wù)”。 （ 2）項目提出的背景 A 2020年 7 月 4日，江西省政府召開的全省做大做強中心城市座談會上確定，我省 將全面加快做大做強中心城市的步伐，擴大中心城市規(guī)模，進一步拓展發(fā)展空間，加快全省城市化進程。改革開放以來， 人民團結(jié)拼搏開拓進取，用智慧和汗水澆鑄起一片片賞心悅目的新天地，以勤勞和勇敢創(chuàng)造出一個個令人矚目的新輝煌。縣城規(guī)劃整齊，設(shè)施完善，環(huán)境優(yōu)雅，為江西的衛(wèi)生城。隨著 縣經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整，新的城北 新區(qū)將迅速崛起，城北新區(qū)的建設(shè)和快速發(fā)展，將徹底改變 縣的城市格局。 C 在跨入 21 世紀(jì)的今天， 縣城北開發(fā)地區(qū)已初具規(guī)模，工業(yè)園區(qū)進園企業(yè)不斷擴大。 項目的目的、必要性和社會意義 （ 1）本工程項目是為落實 縣委、縣政府致力于做強做大鄱陽縣城鎮(zhèn)建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，迅速擴大城鎮(zhèn)區(qū)域面積，完善城市各項功能，推動縣城建設(shè)向現(xiàn)代化城鎮(zhèn)邁進。道路建設(shè)勢在必行。加之北緯一路、商業(yè)大道、科技大道的形成通車，為加快完善縣城道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，該道路建設(shè)必將極大地改善沿線城市居民出行條