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道路路建設工程項目可行性研究報告-展示頁

2025-05-09 04:21本頁面
  

【正文】 接近性、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)潛力模型法。主要采用回歸分析法、時間序列法。據(jù)此,本項目社會經(jīng)濟的預測按趨勢型與誘增型兩種狀態(tài)分析預測。從道路交通與經(jīng)濟的接近性的關系中,通過經(jīng)濟預測來確定未來交通的發(fā)展速度,來研究擬建道路項目未來的交通量,為近期道路規(guī)劃和建設提供依據(jù)和標準。X歷年主要社會經(jīng)濟發(fā)展情況表 表21項目年份人口(萬人)國內(nèi)生產(chǎn)總值(億元)工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值(億元)社會商品零售總額(億元)工業(yè)總產(chǎn)值農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值合計200320042005200620072008200920102011201預測項目影響區(qū)域未來社會和國民經(jīng)濟發(fā)展狀況是預測道路建設項目交通量的帶來交通量需求的增長,新建道路的建設又將促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)生更大的變化和發(fā)展。 X城鎮(zhèn)居民人均可支配收入17966元,%;農(nóng)村居民人均純收入7102元,%。貿(mào)進出口總額為506萬美元,%;接待各類旅游者104萬人次,比上年增長19%;社會客貨運周轉(zhuǎn)量461845萬噸公里,%;年完成郵政業(yè)務總量1209萬元,%,電信業(yè)務總量16976萬元,%;縣財政總收入完成84426萬元,%;末全縣金融機構各項存款余額為743910萬元,%,比年初增加92699萬元;融機構各項貸款余額215266萬元,%,比年初增加60174萬元。其中,房地產(chǎn)開發(fā)投資24694萬元,%。 投資對經(jīng)濟拉動作用強勁。全年建筑業(yè)實現(xiàn)增加值25998萬元,%。其中規(guī)模以上工業(yè)完成增加值228096萬元,%(%)。全縣共有農(nóng)民專業(yè)合作社103家,其中省級示范合作社1家,市級示范合作社6家,縣級示范合作社24家,合作社成員總數(shù)12686人。 X擁有10家市級以上農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè),其中國家級龍頭企業(yè)1家,省級龍頭企業(yè)1家。按可比價計算,%。X城鎮(zhèn)新增就業(yè)人員3241人,失業(yè)人員再就業(yè)人數(shù)1248人,%,城鎮(zhèn)零就業(yè)家庭動態(tài)就業(yè)援助率100%,轉(zhuǎn)移農(nóng)村勞動力就業(yè)6125人。分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)增加值101043萬元, %;第二產(chǎn)業(yè)增加值424871萬元,%;第三產(chǎn)業(yè)增加值293193萬元,%。(2012年)XGDP為819107萬元,按可比價計算,%。,%。中華民族一代學術宗師紀曉嵐(清代)少年時掌教臨武。臨武文化底蘊深厚。省道S214線、S324線縱橫貫穿全境,臨連公路的修通實現(xiàn)了臨武與廣東公路的對接,鄉(xiāng)村公路四通八達;坪梅鐵路深入境內(nèi)。臨武通信發(fā)達、交通便利。臨武農(nóng)產(chǎn)品特色鮮明。臨武礦產(chǎn)資源豐富。臨武屬季風性濕潤氣候區(qū),氣候溫暖,四季分明,熱量充足,雨水集中,具有春暖多變、夏秋多旱,嚴寒期短、暑熱期長的氣候特征。地貌類型主要有山地、丘陵、平原三類,%、%、%。X境最低點位于武水河出境處(縣水泥廠對面的五塘沖河床),海拔203米;縣城平均海拔276米。東部和東南部與宜章縣為鄰,南部與廣東省連州市接壤,西南部與藍山縣相靠,西北部與嘉禾縣毗連,北部與桂陽縣交界,東北部與北湖區(qū)相接。本報告將直接影響區(qū)的縣(市)作為最小單位的調(diào)查區(qū)域,以此確實本項目的直接影響區(qū)為X,并將X的社會經(jīng)濟及交通運輸現(xiàn)狀與發(fā)展情況為本項目調(diào)查、分析和預測研究的重點。進一步落實資金籌措方式和辦法,爭取資金早日到位,以期本項目的盡早開工。表16 主要經(jīng)濟數(shù)據(jù)及評價指標表序號名 稱單位數(shù)量一建設方案  1規(guī)劃用地面積公頃2雙向4車道 城市次干道——X路長度m8143設計速度Km/h504總投資萬元5建設期年1二經(jīng)濟數(shù)據(jù)1調(diào)整后總投資(按照國民經(jīng)濟)萬元2項目各功能經(jīng)濟效益(經(jīng)營期平均)萬元 其中:節(jié)約運輸費用效益萬元  節(jié)約旅客時間效益萬元  減少交通事故效益萬元3間接效益(經(jīng)營期平均)萬元4經(jīng)營費用(經(jīng)營期平均)萬元5間接費用(經(jīng)營期平均)萬元三經(jīng)濟評價指標  1項目經(jīng)濟內(nèi)部收益率%%2項目經(jīng)濟凈現(xiàn)值萬元3項目效益費用比 4國內(nèi)投資經(jīng)濟內(nèi)部收益率%%5國內(nèi)投資經(jīng)濟凈現(xiàn)值萬元本項目提出一下幾點建議:本項目路線X城市規(guī)劃區(qū)內(nèi),因此城市規(guī)劃部門應嚴格控制兩側(cè)用地。針對擬建項目區(qū)域內(nèi)及沿線的自然、社會環(huán)境現(xiàn)狀和特點,根據(jù)道路建設項目的環(huán)境影響的因素的作用機理,本項目采取了相應的環(huán)境保護措施。施工期間還會影響到沿線群眾的出行安全和正常的生活環(huán)境。擬建項目建成后,沿線交通運輸條件得到改善,將有利于區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。 擬建項目工程進度安排表 表15年 份2013月份123456789101112征地拆遷三通一平材料及現(xiàn)場準備路基工程路面及沿線設施本項目建設里程長814m,;。路基工程m3路面工程m2人行道m(xù)給排水工程m供電工程m弱電工程m道路綠化工程m2路燈照明工程m交叉口工程個3丁字交口:1個,十字交口:,2個橋 梁m/座0/0涵 洞道0特殊路基處理m0 結(jié)合項目特點及公路設計施工周期,建議本項目于2013年1月開工建設,至2013年12月建成通車,建設期1年。 主要技術標準 表13指 標 名 稱單 位技術標準城市次干道一級設 計 速 度km/h60車 道 數(shù)4路 基 寬 度m42車 道 寬 度m4停 車 視 距m110平曲線半徑設超高最小半徑m150設超高推薦最小半徑m300不設超高最小半徑m600豎曲線最小半徑凸形一 般 最 小m2000極 限 最 小m1400凹形一 般 最 小m1500極 限 最 小m1000最小豎曲線長度m120最 大 縱 坡%6最 小 坡 長m170設計洪水頻率路 基1/100小橋及涵洞1/100大中橋1/100特大橋1/300車輛荷載等級汽—20,掛120方案:雙向4車道城市次干道,設計速度50km/h.建設規(guī)模如表14所示。經(jīng)分析,本項目主線長814m,按雙向四車道的城市次干道(Ⅰ)標準建設,設計速度為50km/h。根據(jù)區(qū)域路網(wǎng)歷年交通量資料,以及實地交通流量觀測數(shù)據(jù),結(jié)合項目影響區(qū)域國民經(jīng)濟與交通之間的互動關系和未來的經(jīng)濟指標預測值,采用“彈性系數(shù)法”,預測擬建項目特征年路段的交通流量,結(jié)果如表12所示。據(jù)資料綜合預測,X至2033年。它的修建對于完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構、優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)性能、提高公路網(wǎng)等級水平和通行能力、增加公路運輸效益有著重要的作用。又是北連X環(huán)城線、中接廻峰路、南抵東云路。但X路網(wǎng)建設在地域上分布較不平衡,干線公路比重不高,嚴重制約了X國民經(jīng)濟的發(fā)展。 項目建設必要性X境內(nèi)交通以公路為主,水運為輔,境內(nèi)省道1842線、1803線貫穿全境,縣城3552縣直通107國道。然后對路線方案進行了工程設計、工程量統(tǒng)計、投資估算、經(jīng)濟評價、工程環(huán)境影響評價、節(jié)能評價等工作,充分論述了本項目的技術可行性、經(jīng)濟合理性、實施可能性。針對擬建項目的特點,對老路的幾何要素參數(shù)、交通量及組成、交通事故、養(yǎng)護情況等進行了深入調(diào)查;對方案沿線地形、地貌、地質(zhì)、水文、筑路材料等進行了踏勘;對項目所在區(qū)域的社會經(jīng)濟狀況、交通運輸現(xiàn)狀進行了全面的調(diào)查,同時廣泛征求了地方政府對路線方案的意見。 研究的主要內(nèi)容、發(fā)展規(guī)劃的調(diào)查分析 研究的過程我公司接受委托后,立即組織了項目組,在開始搜集相關資料的同時,在1:50000、1:10000地形圖上擬定路線方案,并對方案進行了反復研究,提出了初步方案。本報告在對影響區(qū)內(nèi)的社會經(jīng)濟發(fā)展進行預測的基礎上,通過充分的調(diào)查、研究、預測和必要的勘察,對XX路建設的必要性、經(jīng)濟合理性、技術可行性、方案實施可能性,提出綜合性的研究論證報告。X委、縣政府根據(jù)X土地利用總體規(guī)劃及縣城總體規(guī)劃,決定實施本項目建設工程。近幾年,X加大了縣城基礎設施建設,開發(fā)建成了城東小區(qū),新建了臨武大道、晴嵐路、東塔橋、晴嵐橋、舜峰廣場“兩路兩橋一廣場”,開發(fā)建設東塔新區(qū),縣城東南城關鎮(zhèn)的新屋場、陶家、武水鎮(zhèn)的車頭、玉屏、黃蓮、慕?jīng)_等村委會的村級經(jīng)濟迅速發(fā)展、村民生活水平提高。改革開放以來,X的經(jīng)濟和社會得到了長足的發(fā)展,城市建設日新月異,人民群眾的生活水平不斷提高,越來越多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村人口到縣城發(fā)展第二、三產(chǎn)業(yè),縣城人口迅速增多。2009年10月,我縣基于進一步加快城鎮(zhèn)建設提質(zhì)擴容步伐,努力打造城建類投融資平臺的需要,根據(jù)臨政函[2009]56號、臨政函[2009]64號文件精神,成立X城市建設投資管理中心,代表政府重組X公司,并作為政府授權的唯一出資人增加注冊資本金至2000萬元,重組后的X公司是一家具有法人資質(zhì)和一定經(jīng)營自主權,獨立核算,自負盈虧的國有獨資企業(yè),是縣政府城建類投資融資平臺,承擔全縣城建類基礎設施建設、城建項目融資、城市資產(chǎn)經(jīng)營、城建類借款等職能。 第1章 總論X路建設工程項目X公司X公司(以下簡稱X公司)成立于2003年6月,注冊資本為1100萬元人民幣,為縣政府領導下的股份制公司。公司實行董事會領導下的總經(jīng)理負責制,公司現(xiàn)有管理人員和工作技術人員共計18人,公司內(nèi)設辦公室、工程部、財務部、項目部4個辦事機構。但由于X小城鎮(zhèn)建設起步晚、發(fā)展慢,縣城建成區(qū)域狹小,人口密度大,人均建設用地低于全省平均水平,現(xiàn)有的城市基礎設施超負荷運轉(zhuǎn),影響了縣城社會經(jīng)濟的發(fā)展。為了促進臨武經(jīng)濟的進一步發(fā)展,強化縣域中心城市(縣城)職能,提高縣城對縣域社會經(jīng)濟的輻射能力,協(xié)調(diào)、全方位發(fā)展縣城經(jīng)濟。本報告編制的主要依據(jù):1.《郴州市X新建X路項目咨詢委托書》;2.《湖南省公路網(wǎng)規(guī)劃(1991年-2020年)》(湖南省交通廳),《公路建設項目可行性研究報告編制辦法》(交規(guī)劃發(fā)[2010]178號)4.《公路建設項目交通量預測試行辦法》(交通部,1988年)5.《公路建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》(住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部,建標[2010]106號,2010年)6.《城市道路設計規(guī)范》(CJJ372012)7.《公路工程基本建設項目投資估算編制辦法》(JTGM202011)8.《公路工程估算指標》(JTG/T212011)9.《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》(JTGB062007)10.《關于印發(fā)湖南省公路改建工程前期工作技術指導意見的通知》(湖南省交通廳,湘交計統(tǒng)[2005]221號)11.《湖南省公路水路交通“十二五”規(guī)劃》(湖南省交通廳)12.《郴州市X國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十二五規(guī)劃綱要》13.《X城市總體規(guī)劃(20002020)》14.《降低造價——公路設計指南》(交通部公路司,2005年)15.《新理念——公路設計指南》(交通部公路司,2005年)16.《郴州市公路水路交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》17. X規(guī)劃局提供的《X城總體規(guī)劃(20102030) 縣城區(qū)綜合交通規(guī)劃圖》。 直接影響區(qū)本項目位于郴州市X內(nèi),因此確定本項目的直接影響區(qū)為郴州市X,間接影響區(qū)為整個郴州地區(qū)。初步方案提出后,項目組于2013年4月底深入現(xiàn)場進行踏勘。經(jīng)過野外踏勘,研究人員對項目原有老路進行了評價,對項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟、交通運輸情況、公路網(wǎng)現(xiàn)狀及交通量進行了分析預測,并在此基礎上,充分論述了本項目在區(qū)域路網(wǎng)中的作用和地位、建設的必要性及建設技術標準。2013年5月形成本報告。眾多通鄉(xiāng)通村公路相互交叉成網(wǎng),交通較為便利。擬建項目既是X晴嵐南路的延長線——X路。更是X城市主干道的重要組成部分;同時又是X境內(nèi)聯(lián)系沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)域型主干線。 社會經(jīng)濟發(fā)展狀況和交通量預測近年來,該區(qū)域的發(fā)展顯著加快,特別是隨著我國中部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的提速,使區(qū)域經(jīng)濟、省域經(jīng)濟日趨活躍。根據(jù)區(qū)域歷年經(jīng)濟發(fā)展特點,結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境、資源優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃以及相關的國民經(jīng)濟與社會發(fā)展規(guī)劃,預測出區(qū)域未來社會經(jīng)濟指標如表11所示。 X主要社會經(jīng)濟
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