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洛陽某路建設工程項目可行性研究報告-展示頁

2025-05-22 13:37本頁面
  

【正文】 第四篇 工程方案內容1. 工程概況xx路位于城市中心區(qū)內,是一條東西向支路。②新區(qū)內部各區(qū)的交通量。xx新區(qū)建成后的交通量由三部分構成。由于洛陽行政中心將遷至xx新區(qū)的中心區(qū),這將有利于帶動xx新區(qū)的快速發(fā)展,所以以上特點會表現的更加明顯。但是作為城市中最有效的客運交通方式,公共交通應大力發(fā)展以適應洛陽要達到150萬人的大城市的發(fā)展目標. 公共交通也將改變目前單一落后的面貌,除常規(guī)公共交通外,大運量快速交通方式將不斷普及,包括地鐵、輕軌線和公交專用道等。這是社會經濟發(fā)展和生產力提高的必然趨勢。,使得私人購車成為現實。90年至95年間貨車與客車的比例一直保持在2:1左右,隨著城市交通業(yè)的發(fā)展和城市第三產業(yè)的迅速發(fā)展,小型客車在汽車中的比例已占到40%以上,95年至99年間貨車和客車的比例已基本持平。從91年至93年的3年間,%,95年至98年年增長率為21%,最高增長率為1996年的36%,其主要原因是摩托車的快速增加,而汽車的增長率維持在1416%之間,若持續(xù)以這樣的速度增加,到xx年,客貨機動車將達到16萬輛。洛龍科技工業(yè)園以高科技技術產業(yè)為主,和xx北岸的洛陽高新技術開發(fā)區(qū)共同形成洛陽市未來的產業(yè)支柱。其中隋唐城遺址用地為文物古跡保護用地,為不可建設用地。中共洛陽市委、洛陽市政府作出了“開發(fā)xx、建設xx,把xx新區(qū)建設成為山水園林相間、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、功能設施齊全、現代氣息濃郁、最適宜人們居住的新城區(qū)”的決定。其中心城市總體布局形態(tài):適應地形地勢,合理利用周圍自然環(huán)境,以xx為軸線,加快兩岸發(fā)展,以南北對應的兩個組團式為中心帶狀城區(qū)為主體,以縱橫快速路、城市主干道及環(huán)狀外圍道路為骨架;以周山綠地和隋唐城遺址保護地為綠色心臟,組成多核結構的帶狀組團式布局形態(tài)。向西南沿秦嶺與xx之間臺地發(fā)展高新技術產業(yè)區(qū)組團,向南跨xx及隋唐城遺址完善關林組團,遠期以高新區(qū)組團為依托跨xx發(fā)展xx西工業(yè)組團。城市總體布局:2001~xx年內洛陽市的城市建設基本原則為:新區(qū)開發(fā)與老區(qū)改造并重,開發(fā)新城空間,疏解舊區(qū)壓力,保護古城風貌?!薄笆濉奔皒x年城市建設目標為:城市人口,2005年達到125萬人,xx年達到139萬人。城市發(fā)展結構和布局規(guī)劃: xx年11月,國務院批準了“洛陽市城市總體規(guī)劃(1997年~xx年)”。洛陽市經濟發(fā)展狀況:全市人民在市委、市政府的正確領導下,高舉鄧小平理論偉大旗幟,實踐“三個代表”重要思想,堅持以改革為動力,以發(fā)展為主題,以結構調整為主線,實施“工業(yè)強市、旅游強市”的發(fā)展戰(zhàn)略,搶抓機遇,加快發(fā)展,強力推進城鎮(zhèn)化、現代化建設步伐,全年國民經濟運行總體良好,呈現快速、協(xié)調的發(fā)展態(tài)勢,城鄉(xiāng)居民生活水平繼續(xù)提高,各項社會事業(yè)全面進步,全市綜合經濟實力明顯增強。、洛陽鋼廠、關林水廠等,有豐富的物資和水資源可供建設使用。、工業(yè)、商業(yè)和建筑業(yè)等增加值?!妗x新區(qū)地下水受xx和大氣降水補給,主要是松散類孔隙水、淺層潛水和深層承壓水,儲量較豐。地基承載力為140mPa~150mPa左右,地震基本裂度為6度,工程按7度設防。這一地區(qū)工程地質及地形地貌也較為簡單,可使新城有較大的規(guī)模和較為完整的發(fā)展用地,有利于疏解舊城區(qū)中心壓力,改善市中心交通狀況和居民生活環(huán)境;有利于xx新區(qū)的開發(fā)與建設,為洛陽市的未來發(fā)展提供廣闊的空間;有利于由臨河型城市向跨河型城市改變,有效改善城市的景觀和生態(tài)環(huán)境。但是,洛陽市目前城市用地受到很大的限制。加快洛陽高新技術開發(fā)區(qū)洛龍科技園區(qū)的開發(fā)建設速度,使之成為我市今后一個時期投資的一個新熱點,高新技術項目落戶的一個好地方。旅游發(fā)展起來了,“三產”也會發(fā)展,進而帶動更多的人就業(yè)?!肮I(yè)強市,旅游強市”發(fā)展戰(zhàn)略的需要。實施xx新區(qū)開發(fā)建設,可加快推進洛陽經濟發(fā)展和社會進步。“十六大”提出了全面建設小康社會的宏偉目標。“十五”重點開發(fā)xx南部地區(qū),加快西、北、東三個組團的開發(fā),擴大城市規(guī)模,到2005年,中心城市建成區(qū)面積達到116平方公里,人口達到125萬;xx年,中心城市建成區(qū)面積達到133平方公里,人口達到139萬?!笆濉逼陂g,以把洛陽建成具有區(qū)域中心職能的特大型城市的目標,突出以拉大城市框架,擴大城市規(guī)模,完善基礎設施,調整和充實城市分區(qū)功能為重點,堅持新區(qū)開發(fā)與舊區(qū)改造并重的原則,開發(fā)新城空間,疏解舊城壓力,保護古城風貌。.新世紀伊始,洛陽經濟結構矛盾突出,主要表現在:城鎮(zhèn)化水平低,城市基礎設施滯后,中心城市帶動能力不強,解決城市失業(yè)再就業(yè)任務艱巨等?,F已成形的道路主要有龍門大道、王城大道和關林大道東段,它們構成了該區(qū)的主干道。還有埋葬三國名將關羽首級的“關林”,古代著名理學家邵雍故里等名勝古跡。東北部為隋唐城遺址,為國有重點文物保護單位。它北依xx,南接xx鐵路線,東起xx鐵路線和xx高速公路,西至規(guī)劃的城市西南環(huán)城高速公路,東西長約15公里,南北寬約36公里。報告對工程建設的可行性、必要性、工程方案、環(huán)境影響評價、投資估算、資金籌措、財務和社會評價等方面進行了研究和闡述。、人力等各種資源,爭取利用最少的投資獲得盡可能大的收益。第一篇 概 述編制依據: 國務院批準的“洛陽市城市總體規(guī)劃”(1997~xx) 洛陽市“十五”計劃和xx年發(fā)展規(guī)劃 xx~xx年洛陽市城市建設基本原則 洛陽市第三期城市總體規(guī)劃1. 5洛陽市xx新城規(guī)劃1. 6洛陽市交通規(guī)劃《投資項目可行性研究指南》(試用版);《城市道路設計規(guī)范》(CJJ3790);《室外排水設計規(guī)范》(GBJ1487)(97版);《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB5028998 )編制原則:“山水園林相間、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、功能設施齊全、現代氣息濃郁、最適宜人們居住的新城區(qū)”的目標。但整個xx新區(qū)尚未形成完善的路網體系,規(guī)劃的各個分區(qū)之間、xx新區(qū)與xx北岸的現狀城區(qū)之間都缺乏必要的交通聯(lián)系,這勢必影響xx新區(qū)的開發(fā)建設。目前,xx的城市道路主要集中在關林分區(qū),其它分區(qū)基本為村莊和農田。中心區(qū)和大學城及體育中心是整個洛陽市未來的行政、商業(yè)、文化娛樂、體育及教育科研中心,是整個xx新區(qū)建設的
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