【正文】 硬材料、機器人、LEC、鋰電池等其他相關產業(yè)。2014年12月30日上午，總投資約270億元的綠地會展城奠基儀式在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)舉行，河南省副省長趙建才宣布項目奠基開工。河南成為微軟云計算（Windows Azure）在中國首個合作伙伴。2014年3月10日，微軟中國與云和軟件在鄭州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。在鄭州的送貨頻率將達到一日三送，還將開展100分鐘內送貨上門的極速送貨業(yè)務。2013年12月20日，京東集團聯(lián)席董事長趙國慶和河南省省長謝伏瞻簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。與此同時，阿里巴巴集團總裁馬云代表菜鳥集團和河南省政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，建設中國智能物流骨干網(wǎng)鄭州核心節(jié)點項目，鄭州也成為繼天津、杭州、廣州、武漢之后，“菜鳥網(wǎng)絡”布局全國的又一重要物流節(jié)點城市。據(jù)悉，這是微軟同一系列產品90架次貨機中的第一架，一直到12月底，平均每天都有2架次以上的貨機由鄭州機場海關完成從珠海經(jīng)鄭州到境外的異地報關出口，飛往北美洲和歐洲。2013年11月13日，繼蘋果公司之后，微軟也將新鄭國際機場作為其國際產品集散地。參加試點的企業(yè)間，保稅貨物可以根據(jù)自身需要分批送貨，每個月集中報關一次即可，大大提高了申報和通關的效率。規(guī)劃提出，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的戰(zhàn)略定位為國際航空物流中心、以航空經(jīng)濟為引領的現(xiàn)代產業(yè)基地、內陸地區(qū)對外開放重要門戶、現(xiàn)代航空都市、中原經(jīng)濟區(qū)核心增長極。2013年3月7日，國務院正式批復了《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013～2025年)》。其按照“一城五區(qū)”的規(guī)劃，由核心區(qū)、主體區(qū)和帶動輻射區(qū)三大部分組成；配套設施為鄭州新鄭國際機場，鄭州商品交易所等。為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，該項目的建設將促進實驗區(qū)的快速發(fā)展，創(chuàng)造多元化、高質量、先進的公共交通系統(tǒng)，為市民提供快速、安全、舒適、經(jīng)濟的公共交通服務。沿線須上跨河劉溝，在此設橋梁一座。鄭港五路（琴臺街鄭港四街）位于鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，西起琴臺街，東至鄭港四街，長300米，道路呈東西走向，規(guī)劃為城市支路。實驗區(qū)是現(xiàn)代航空都市：樹立生態(tài)文明理念，堅持集約、智能、綠色、低碳發(fā)展，優(yōu)化實驗區(qū)空間布局，以航興區(qū)、以區(qū)促航、產城融合，建設具有較高品位和國際化程度的城市綜合服務區(qū)，形成空港、產業(yè)、居住、生態(tài)功能區(qū)共同支撐的航空都市。實驗區(qū)是以航空經(jīng)濟為引領的現(xiàn)代產業(yè)基地：發(fā)揮航空運輸綜合帶動作用，強化創(chuàng)新驅動，吸引高端要素集聚，大力發(fā)展航空設備制造維修、航空物流等重點產業(yè)，培育壯大與航空關聯(lián)的高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)，促進產業(yè)集群發(fā)展，形成全球生產和消費供應鏈重要節(jié)點。與該項目相交道路的建設應有計劃地組織實施，使工程發(fā)揮更大的效益。施工時應嚴格工程監(jiān)理制度，嚴把施工質量關。進一步落實工程建設所需的資金，加大資金的籌措力度，確保工程的順利實施和按時完成。鑒于該項目建成后所發(fā)揮的社會效益，建議及早實施，并切實抓好各項準備工作，在建設期間注意妥善解決施工進度與群眾出行的矛盾，使之真正成為民心工程。該項目建設符合鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃，是實驗區(qū)發(fā)展的需要，因此，該項目的建設十分必要。初步估算，、。主要建設內容包括：道路工程、雨水工程、污水工程、照明工程、綠化工程、交通工程等。：該項目建設地點位于實驗區(qū)鄭港五路西段琴臺街與鄭港四街區(qū)段。我公司根據(jù)國家對建設項目可行性研究階段的工作范圍和深度要求，本報告在對項目建設條件進行實地考察的基礎上，組織有關技術人員對項目的建設條件等進行了實地踏勘，編制完成了《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)（鄭州新鄭綜合保稅區(qū)）鄭港五路（琴臺街鄭港四街）道路工程項目可行性研究報告》。在實驗區(qū)經(jīng)濟社會高速發(fā)展的背景下，在實驗區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢帶動下，鄭港五路（琴臺街鄭港四街）作為為實驗區(qū)各區(qū)域服務的交通支路，其建設已是十分必要。一條條空中航線，更是縮短了河南和世界的距離，被稱為“四通八達”的河南，邁入了“握手五洲”的新時代。地面高鐵四通八達；空中“絲路”連接五洲。根據(jù)計劃，今年鄭州機場的貨郵吞吐量將突破50萬噸，躋身國際一流貨運樞紐機場行列。2015年年底，機場二期工程將建成投入使用。至此，鄭州成為連通歐洲與美洲的重要航空節(jié)點，對鄭州機場打造全球航空樞紐將發(fā)揮重要作用。如果說高鐵是讓河南尤其是鄭州便捷地通達全國，那空中航線，則讓河南更快速地握手世界、融入地球村。建設航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，將為中西部地區(qū)全方位擴大開放探索新路。建設航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，是中原經(jīng)濟區(qū)建設的必然要求。第1章 項目綜述道路工程項目新建編制單位：證書號：鄭州新鄭綜合保稅區(qū)（鄭州航空港區(qū)）鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)已具備臨空經(jīng)濟成功發(fā)展的主要條件。鄭州規(guī)劃建設航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，是基于經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的時代背景，順應航空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，具有多方面的重要意義。建設航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，有利于打造河南經(jīng)濟的“升級版”。與此同時，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的交通區(qū)位優(yōu)勢將讓河南走向世界：2015年8月，鄭州機場T2航站樓約7000人同時施工，建設進入最后沖刺階段；鄭徐高鐵9月進入鋪軌階段，明年建成通車；“一撇一捺”的鄭合、鄭萬高鐵計劃年內開工……；剛剛過去的10月，交通樞紐建設工程喜訊頻傳。2015年5月18日，“盧森堡—鄭州—芝加哥”國際貨運航線正式開通，成為鄭州機場第一條采用第五航權的國際貨運航線，橫跨歐、亞、美世界三大主要經(jīng)濟區(qū)域；6月13日，盧森堡貨航意大利公司又開通“米蘭—鄭州”國際貨運航線。在“鄭盧雙樞紐”建設的帶動下，目前，鄭州機場飛往全球的貨運航線達30條，國際貨運航線網(wǎng)絡基本成形。屆時，鄭州機場將成為國內為數(shù)不多的擁有雙跑道、雙航站樓的樞紐機場。在客運方面，鄭州機場的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月中旬，鄭州機場國際地區(qū)旅客吞吐量達74萬人次，同比增長44%，預計鄭州機場今年國際地區(qū)旅客將首次突破100萬人次。米字形高鐵網(wǎng)絡，不但將鄭州和中原城市群中的濮陽、周口、南陽等地連接起來，而且實現(xiàn)了北京、西安、武漢等城市的3小時出行圈，進一步提升河南區(qū)位交通優(yōu)勢，使河南在全國經(jīng)濟發(fā)展的大格局中位置更加突出。空中絲綢之路和地面高鐵形成的“雙樞紐”，是河南當前交通基礎設施建設的王牌優(yōu)勢，對于促投資、穩(wěn)增長發(fā)揮著重要的作用，成為全省經(jīng)濟發(fā)展的“新引擎”。關于編制《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)（鄭州新鄭綜合保稅區(qū)）鄭港五路（琴臺街鄭港四街）道路工程項目可行性研究報告》的委托書；《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013～2025年)》；項目建設單位提供的有關基礎數(shù)據(jù)、技術資料等；編制人員調查的有關資料、數(shù)據(jù)。通過對項目區(qū)現(xiàn)狀及發(fā)展、交通量預測、技術標準、建設方案與規(guī)模、環(huán)境影響、節(jié)能、項目管理與招投標、投資估算與資金籌措、社會評價等方面進行綜合研究、分析，并采取科學的計算方法對項目進行全面的國民經(jīng)濟分析，為項目決策提供科學的、可靠的、完善的依據(jù)。圖11項目位置圖項目擬建設道路鄭港五路（琴臺街鄭港四街），長300米，紅線寬度為25米，其中車行道寬15米，兩側人行道各寬5米。表12主要技術指標表項目名稱技術指標鄭港五路（琴臺街鄭港四街）道路等級城市支路道路規(guī)劃紅線寬度（m）25道路設計車速（km/h)30路面結構的設計年限10交通達到飽和的設計年限10路面結構瀝青砼路面標準軸載BZZ100道路長（m）300該項目建設總周期為6個月，從2015年12月到2016年5月。，全部由建設單位自籌。該項目建成后，在完善實驗區(qū)路網(wǎng)結構，改善實驗區(qū)投資環(huán)境，帶動實驗區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，提高實驗區(qū)人民群眾生活質量等方面都將有著明顯的作用，并具有較好的社會和經(jīng)濟效益。為了防止道路完工后其它管線穿越道路時破壞道路，建議在適當?shù)攸c預留橫穿道路的管道，以利于后期各種管線穿越道路。在道路施工時，要堅持先地下后地上的原則，在地下管線工程完工驗收后再進行地上道路工程的建設，以免造成不必要的經(jīng)濟損失。依據(jù)國內有關城市道路設計經(jīng)驗，建議在有條件的情況下，市政管線與道路建設同步實施，以避免反復開挖路面，造成不必要的投資浪費。52第2章 項目區(qū)現(xiàn)狀及發(fā)展實驗區(qū)是國際航空物流中心：建設鄭州國際航空貨運機場，進一步發(fā)展連接世界重要樞紐機場和主要經(jīng)濟體的航空物流通道，完善陸空銜接的現(xiàn)代綜合運輸體系，提升貨運中轉和集疏能力，逐步發(fā)展成為全國重要的國際航空物流中心。實驗區(qū)是內陸地區(qū)對外開放重要門戶：提升航空港開放門戶功能，推進綜合保稅區(qū)、保稅物流中心發(fā)展和陸空口岸建設，完善國際化營商環(huán)境，提升參與國際產業(yè)分工層次，構建開放型經(jīng)濟體系，建設富有活力的開放新高地。實驗區(qū)是中原經(jīng)濟區(qū)核心增長極：強化產業(yè)集聚和綜合服務功能，增強綜合實力，延伸面向周邊區(qū)域的產業(yè)和服務鏈，推動與鄭州中心城區(qū)、鄭汴新區(qū)聯(lián)動發(fā)展，建設成為中原經(jīng)濟區(qū)最具發(fā)展活力和增長潛力的區(qū)域。琴臺街為已設計道路，鄭港四街為現(xiàn)狀道路。該項目規(guī)劃紅線25米，單幅路型式，雙向兩車道。鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)是中國首個航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)，它是以河南省鄭州市新鄭國際機場附近的新鄭綜合保稅區(qū)（即鄭州航空港區(qū)）為核心的航空經(jīng)濟體和航空都市區(qū)，是鄭州市朝著國際航空物流中心、國際化陸港城市、國際性的綜合物流區(qū)、高端制造業(yè)基地和服務業(yè)基地方向發(fā)展的主要載體。戰(zhàn)略定位是建成國際航空物流中心、以航空經(jīng)濟為引領的現(xiàn)代產業(yè)基地、內陸地區(qū)對外開放的重要門戶、現(xiàn)代航空都市、中原經(jīng)濟區(qū)核心增長極；到2017年，實現(xiàn)實驗區(qū)基礎設施、公共服務、產業(yè)體系初步形成，主要功能區(qū)開發(fā)建設初具規(guī)模，航空港經(jīng)濟發(fā)展初見成效。這是全國首個上升為國家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)。2013年10月21日，海關總署批準同意鄭州新鄭綜合保稅區(qū)分別與淮安綜合保稅區(qū)、鄭州出口加工區(qū)開展保稅貨物結轉試點；11月6日，又批準北京天竺綜合保稅區(qū)、昆山綜合保稅區(qū)、蘇州高新區(qū)綜合保稅區(qū)的多家企業(yè)與鄭州新鄭綜合保稅區(qū)內企業(yè)之間開展試點。2013年10月30日，歐洲最大、世界第十大全貨運航空公司盧森堡貨運航空公司將把新鄭國際機場作為其全球第二個樞紐機場，每周安排4個班次貨機執(zhí)行鄭州至盧森堡航線，并將其旗下不少于1/3的機隊安置在新鄭機場。滿載微軟Xboxone系列產品的貨運航班經(jīng)鄭州機場海關驗放，自新鄭國際機場起飛，18小時后降落在美國芝加哥。2013年11月，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)獲得全國第二個綜合經(jīng)濟實驗區(qū)海關國內地區(qū)代碼。超10億元的項目將分別落戶鄭州航空港區(qū)和鄭州經(jīng)開區(qū)。京東計劃投資30億元在鄭州航空港建設中原運營中心，使得鄭州從低于二級物流中心的城市站段位，成為并行于北上廣等一級物流中心，將擁有京東集團在全國投資建設的第八個一級電商運營中心，也是中原地區(qū)唯一的一個一級電商運營中心。省內客戶也可享受到上午下單，下午收貨的快速服務。鄭州市委書記吳天君親切會見微軟集團副總裁、大中華區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官賀樂賦以及云和軟件公司董事長李少杰。微軟下一步將建設關于手機游戲、手機應用等研發(fā)基地，包括相關的培訓學校，讓港區(qū)在移動終端不僅僅是生產，還要有運用開發(fā)企業(yè)。河南省發(fā)改委主任、省航空港實驗區(qū)領導小組辦公室主任孫廷喜，鄭州市委副書記、航空港實驗區(qū)黨工委書記胡荃，航空港實驗區(qū)管委會主任張延明、副主任黃卿，綠地集團董事長、總裁張玉良，副總裁田波，以及實驗區(qū)各局辦、各辦事處負責同志參加了儀式。在河南省委省政府的正確領導下，全省上下深入貫徹落實科學發(fā)展觀，全面實施建設中原經(jīng)濟區(qū)、加快中原崛起河南振興總體戰(zhàn)略，堅持“四個重在”實踐要領，持續(xù)求進、務實發(fā)展，著力擴需求、創(chuàng)優(yōu)勢、破瓶頸、惠民生，經(jīng)濟社會發(fā)展總體持續(xù)、總體提升、總體協(xié)調、總體有效，保持了較好的趨勢、較好的態(tài)勢、較好的氣勢。由此，河南省將以鄭州機場為核心打造“鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)”，并將這個“綜合實驗區(qū)”打造成為中原經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的引擎和國家內陸開放高地，而且，未來的實驗區(qū)將是一個宜居、生態(tài)、綠色、環(huán)保等為一體的“新都市”。實驗區(qū)加強土地利用總體規(guī)劃，實行最嚴格的耕地保護制度和節(jié)約用地制度。完善征地補償辦法，規(guī)范征地程序，保障被征地農民合法權益。實驗區(qū)土地必須納入所在地城市統(tǒng)一規(guī)劃管理，依法審批農用地轉用、土地征收和供給。具有四通八達、十分便捷的交通優(yōu)勢，鄭州機場高速、開封機場高速、鄭州少林高速、京廣澳高速、連霍高速、繞城高速、洛南高速以及10310國道均在航空港區(qū)交匯，市區(qū)至機場快速路、輕軌六號線、“四港”聯(lián)動大道等，將實驗區(qū)與鄭州市區(qū)連為一體，可實現(xiàn)航空、輕軌、公路之間“零”換乘。實驗區(qū)不僅交通區(qū)位優(yōu)勢突出，基礎設施也日益完善。區(qū)內基礎設施配套逐步齊全。隨著富士康項目的入駐，實驗區(qū)的基礎設施建設已全面展開。已建設24眼供水井，富士康職工居住的兩個藍領小區(qū)和生產區(qū)已正常供水。作為實驗區(qū)的重要一部分，位于鄭州市區(qū)東南約20公里的鄭州新鄭綜合保稅區(qū)（鄭州航空港區(qū)），是河南省對外開放的前沿和基地，也是鄭州都市區(qū)建設規(guī)劃的“六城十組團”之一——航空城。該項目道路鄭港五路（琴臺街鄭港四街）是實驗區(qū)內琴臺街至鄭港四街通道的一部分，由此可實現(xiàn)實驗區(qū)各個板塊的快速暢通。鄭州規(guī)劃建設航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，是基于經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的時代背景，順應航空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，具有多方面的重要意義。建設航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，有利于打造河南經(jīng)濟的“升級版”。與此同時，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的交通區(qū)位優(yōu)勢將讓河南走向世界：2015年8月，鄭州機場T2航站樓約7000人同時施工，建設進入最后沖刺階段；鄭徐高鐵9月進入鋪軌階段，明年建成通車；“一撇一捺”的鄭合、鄭萬高鐵計劃年內開工……；剛剛過去的10月，交通樞紐建設工程喜訊頻傳。2015年5月18日，“盧森堡—鄭州—芝加哥”國際貨運航線正式開通，成為鄭州機場第一條采用第五航權的國際貨運航線，橫跨歐、亞、美世界三大主要經(jīng)濟區(qū)域；6月13日，盧森堡貨航意大利公司又開通“米蘭—鄭州”國際貨運航線。在“鄭盧雙樞紐”建設的帶動下，目前