【正文】 三個(gè)工業(yè)小區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值 202394 萬元，占全縣工業(yè)總產(chǎn)值的%。 ***縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不斷得到優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了以第一產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，第二產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的新模式，三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷趨于合理，并向高級階段邁進(jìn)。 ***縣國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展勢頭良好，但由于歷史和地域等因素的限制，縣域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展還存在著不足，主要表現(xiàn)在：全縣的經(jīng)濟(jì)總量偏小，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不平衡，第一產(chǎn)業(yè)效益不高 ,第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，節(jié)能降耗、減排治污任務(wù)艱巨，農(nóng)民收入增速落后于 GDP增長速度，社會就業(yè)有一定壓力，企業(yè)自主創(chuàng)新能力和市場適應(yīng)能力不強(qiáng)。全縣完成交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)增加值 12576 萬元，同比增長%。年末全縣總?cè)丝跒? 萬人。全縣完成固定資產(chǎn)投資 68025 萬元，同比增長 %，全縣消費(fèi)品零售總額 45753萬元，同比增 12 長 %。按常住人口計(jì)算，全縣人均 GDP8151元，同比增加 869 元，每萬元 GDP 提供財(cái)政收入 854元。 2020 年，在歷史罕見的冰凍災(zāi)害以及全球金融危機(jī)的不利影響下， ***縣經(jīng)濟(jì)仍然保持較高速增長。 ***工業(yè)發(fā)展迅速，通過實(shí)施扶優(yōu)扶大扶強(qiáng)方針，組建了喜陽集團(tuán)、土家人集團(tuán)、 金石礦冶股份有限公司、 ***鋅業(yè)公司、秦簡酒業(yè)公司等。農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯改善。 國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展：隨著國家西部大開發(fā)、中部崛起和湖南省實(shí)施湘西地區(qū)開發(fā)戰(zhàn)略的不斷深入， ***縣委、縣政府搶抓歷史機(jī)遇，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，突出增加城鄉(xiāng)居民收入和財(cái)政收入兩大目標(biāo)，大力推進(jìn) “扶貧開發(fā)帶動、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動、民營經(jīng)濟(jì)帶動、旅游產(chǎn)業(yè)帶動、生態(tài)縣建設(shè)、科教興縣 ”六大發(fā)展戰(zhàn)略，成效顯著。清雍正五年（ 1727） “改土歸流 ”，七年（ 1729）建立 ***縣，相沿至今。新莽改遷陸縣，東漢復(fù)遷陵，三國、西晉、東晉因之。至戰(zhàn)國始有建置，為遷陵候。呂洞山、小寨溝、苗家邊墻等其它景點(diǎn)也千姿百態(tài)、各領(lǐng)風(fēng)騷。 ***歷史文化底蘊(yùn)深厚、自然風(fēng)光奇秀。野生動物種類繁多，有云豹、金錢豹、獼猴、大鯢等國家保護(hù)動物 60 余種。 ***縣堪稱野生動植物資源 天然寶庫。 全縣土地總面積 。全縣轄 16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 2020年末， ***縣總?cè)丝?，其中少數(shù)民族人口 ，占總?cè)丝诘?%。 ***縣屬亞熱帶 季風(fēng)濕潤氣候，冬暖夏涼，四季分明。***縣呈西北和東南高、中間低的馬鞍形地形，武陵山脈斜貫縣境，群山起伏，嶺谷相間，山、丘、崗、坪交錯(cuò)。24?至 28176。12?至 109176。項(xiàng)目與國家、省和縣發(fā)展戰(zhàn)略具有一致性。 項(xiàng)目建設(shè)能夠完善 ***縣公路客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施條件，規(guī)范客運(yùn)市場，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，能 夠?yàn)楫?dāng)?shù)鼐用駧泶罅康木蜆I(yè)機(jī)會，提高當(dāng)?shù)鼐用袷杖胨健? 經(jīng)濟(jì)及社會評價(jià) 經(jīng)測算：本項(xiàng)目經(jīng)營計(jì)算期內(nèi)年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 ，營業(yè)稅金及附加 ，總成本費(fèi)用 ，企業(yè)所得稅 ，凈利潤 ，投資利潤率 %，投資利稅率 %，稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 %，稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 (Ic=6%)，稅后投資回收期為 年（含建設(shè)期），盈虧平衡點(diǎn)為 %。 估算總投資及融資方案 經(jīng)測算，本項(xiàng)目估算總投資為 ，其中工程建設(shè)費(fèi)用 ，設(shè)備購置安裝費(fèi) 243 萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用 萬元，預(yù)備費(fèi)用 。 業(yè)主單位基本情況 ***縣站場建設(shè)投資管理有限責(zé)任公司成立于 2020年，為國有獨(dú)資有限責(zé)任公司，注冊資金 10萬元人民幣，公司地址位于 ***縣酉水南路 45號（縣交通局辦公樓一樓），下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)科、發(fā)展項(xiàng)目科等部門，現(xiàn)有管理、技術(shù)人員共 10人。 。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模為： 31畝； 12戶 11 棟，建筑面積 3058㎡； 5棟，建筑面積 2446㎡； ? 客運(yùn)大樓 1棟：主要為站 務(wù)用房，同時(shí)為方便旅客，將部分商店（ 400 ㎡）置于客運(yùn)大樓內(nèi)部，建筑面積 2305㎡； ? 辦公綜合樓 1棟：含辦公用房、配電室和部分商店，建筑面積 1450㎡； ? 汽修、檢測、清洗用房 1棟，建筑面積 700㎡。 根據(jù)《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》（ JT/T2002020）和本項(xiàng)目設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量預(yù)測結(jié)果， **汽車客運(yùn)站按二級車站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。 ： **汽車客運(yùn)站的設(shè)計(jì)年度為 2021年，并為適應(yīng) 2026年發(fā)展留有余地。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 7 ***縣 **汽車客運(yùn)站按照國家二級車站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，定位為今后 ***縣的公路交 通客運(yùn)中心，進(jìn)一步完善 ***縣公路客運(yùn)站點(diǎn)布局，真正實(shí)現(xiàn)居民出行 “零換乘 ”和 “車進(jìn)站，人歸點(diǎn) ”的目的。另外中國移動、中國聯(lián)通等無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋縣域全境，通信保障條件良好。 ： ***縣已建成變電站兩座，其中 110kv 變電站一座， 35kv 變電站一座，中小型水電站四座，且都并入國家 電網(wǎng)，供電質(zhì)量好；現(xiàn)正在建的省重點(diǎn)工程湘西州最大水電站——碗米坡水電站已發(fā)電，完全能夠滿足項(xiàng)目建設(shè)的需要。境內(nèi)核算總水量 ，區(qū)域內(nèi)平均年徑流量為 ，有干流長大于 5 公里、流域面積在 10 平方公里以上的河流共 61 條，分別屬酉水和武水兩大水系，主要干流為酉水河和花垣河，其中酉水河是湘西境內(nèi)最大的河流，流域面積為 ，占全縣總面積 92%。項(xiàng)目區(qū)地震基本烈度小于 Ⅵ 度，建筑物一般不需考慮抗震設(shè)防。 ***縣屬中國新華夏構(gòu)造第三個(gè)一級隆起西南段，屬臺地型類型。地塊總面積 23831㎡，形狀較規(guī)則，近似長方形，該地塊處于城市中心邊緣地帶，靠近城市主干道及公路干線出入口，流向合理，交通出入方便，便于旅客集散和換乘市內(nèi)交通。 可研編制依據(jù) 1.《 ***縣國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》； 2.《中共湖南省委、省政府關(guān)于加快湘西地區(qū)發(fā)展的決定》； 3.《 ***縣城市總體規(guī)劃》； 4.《公路運(yùn)輸站場投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法（試行）》； 5.《關(guān)于印發(fā)《湖南省道路客運(yùn)站站級指標(biāo)（試行）》的通知》 (湘運(yùn)管站場發(fā) [2020]175號 )； 6.《投資項(xiàng)目可行性研究指南 》； 7.《 ***縣統(tǒng)計(jì)年鑒》（ 2020年）； 8.《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》（ JT/T2002020）； 9.《汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ6099）； 2020年頒發(fā)的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文； 、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、定額； 。因此，本項(xiàng)目建設(shè)有利于改善 ***縣公路客運(yùn)市場環(huán)境，有利于市場的規(guī)范化管理，從而為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的 交通運(yùn)輸支持條件。近年 來 ***交通尤其是公路運(yùn)輸發(fā)展迅速，公路網(wǎng)絡(luò)不斷完善，而目前 ***縣城現(xiàn)有的兩個(gè)汽車站，一個(gè)位于縣城中心，場地狹小，交通不便，進(jìn) 5 出車輛困難，存在較大的安全隱患；另一個(gè)位于城鎮(zhèn)東南部，基礎(chǔ)設(shè)施條件較差，已不能適應(yīng)當(dāng)前縣城車輛?？康幕拘枨?，更無法滿足今后一段時(shí)期內(nèi)交通運(yùn)輸發(fā)展的需要。隨著現(xiàn)代文明的發(fā)展，公路、鐵路、航空等更加快捷的運(yùn)輸方式逐漸深入內(nèi)陸，導(dǎo)致水運(yùn)的逐漸衰落。 是適應(yīng) ***縣公路客運(yùn)市場發(fā)展的需要 ***縣地處湘西州中部，境內(nèi)地形復(fù)雜，水系發(fā)達(dá)。但必須看到，當(dāng)前農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展仍然處在艱難的爬坡階段，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施脆弱、農(nóng)村社會事業(yè)發(fā)展滯后、城鄉(xiāng)居民收入差距擴(kuò)大的矛盾依然突出，解決好 “三農(nóng) ”問題仍然是重大而艱巨的歷史任務(wù)。各地區(qū)、各級各部門認(rèn)真落實(shí)中央部署，切實(shí)加強(qiáng) “三農(nóng) ”工作，農(nóng)業(yè)和農(nóng)村、農(nóng)民迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，切實(shí)解決 “三農(nóng) ”問題取得了可喜成就。長途客運(yùn)線路越來越多，從事長途客運(yùn)的車輛數(shù)量很大，但是停靠點(diǎn)散亂不統(tǒng)一，車票價(jià)格不能完全按照物價(jià)部門核定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不利于交通、工商、稅務(wù)、公安、物價(jià)等部門的管理和監(jiān)督，不利于維護(hù)旅客的合法權(quán)益，也不適應(yīng) ***縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，而本項(xiàng)目的實(shí)施將從根本上解決客流量增大、?？可y、收費(fèi)不按標(biāo)準(zhǔn)等一系列問題。 是促進(jìn) ***縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要 近年來， ***縣搶抓西部大開發(fā)、省政府促進(jìn)湘西地區(qū)發(fā)展等一系列重大歷史機(jī)遇，經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。而 ***縣目前的汽車客運(yùn)站，承載能力和服務(wù)質(zhì)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足 ***當(dāng)前公路客運(yùn)的要求，更無法適應(yīng) ***縣今后國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要。