【摘要】9車(chē)站作業(yè)組織?車(chē)站的作用:?車(chē)站是線路上供列車(chē)到發(fā)、通過(guò)的分界點(diǎn);?某些車(chē)站具有折返、停車(chē)檢修和臨時(shí)待避等功能;?客流集散的場(chǎng)所;?運(yùn)營(yíng)企業(yè)與服務(wù)對(duì)象的主要聯(lián)系環(huán)節(jié);?軌道交通各工種聯(lián)勞協(xié)作的生產(chǎn)基地。9車(chē)站作業(yè)組織?車(chē)站的主要作業(yè):?車(chē)站行車(chē)作業(yè)?接發(fā)列車(chē)作業(yè)?列車(chē)折返
2025-01-18 03:59
【摘要】XXX關(guān)于中間站調(diào)車(chē)作業(yè)的深度分析報(bào)告調(diào)車(chē)作業(yè)安全問(wèn)題始終是車(chē)務(wù)系統(tǒng)首要控制的突出問(wèn)題,也是各個(gè)車(chē)務(wù)站段控制的安全重點(diǎn),XXX為了防微杜漸,尤其是針對(duì)多數(shù)中間站新職人員較多、調(diào)車(chē)技能欠缺、安全環(huán)境問(wèn)題較多等情況,對(duì)管內(nèi)14個(gè)存在調(diào)車(chē)作業(yè)的中間站及其作業(yè)情況進(jìn)行分析,并針對(duì)中間站調(diào)車(chē)作業(yè)安全的特點(diǎn),進(jìn)一步查找中間站調(diào)車(chē)作業(yè)中已知及潛在的安全隱患,制定了相應(yīng)控制措施,現(xiàn)將情況分析如下:一
2024-08-17 01:37
【摘要】第六章列車(chē)乘務(wù)服務(wù)禮儀旅客在旅行過(guò)程中大部分時(shí)間在列車(chē)上度過(guò),服務(wù)質(zhì)量的好壞對(duì)于增加旅客滿意度、培養(yǎng)旅客忠誠(chéng)度,提升鐵路整體形象都具有重要的意義。第一節(jié)乘務(wù)禮儀?乘務(wù)組:?列車(chē)長(zhǎng)?列車(chē)員?列車(chē)行李員?
2025-02-11 04:13
【摘要】LOGO敏捷生產(chǎn)與大規(guī)模定制模式生產(chǎn)運(yùn)作組織結(jié)構(gòu)的基本模式作業(yè)層與管理層的關(guān)系第三節(jié)第二節(jié)第一節(jié)通過(guò)本章的學(xué)習(xí),您將學(xué)到:?理解作業(yè)層與管理層的分工?熟悉作業(yè)長(zhǎng)制的做法與優(yōu)點(diǎn)?了解大規(guī)范流水線生產(chǎn)模式的起源與特點(diǎn)?理解大規(guī)模流水線生產(chǎn)模式的缺點(diǎn)?了解精益生產(chǎn)的概念與起源?領(lǐng)會(huì)精益思想的內(nèi)容
2025-03-14 11:09
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)鐵路中間站調(diào)車(chē)作業(yè)安全管理學(xué)習(xí)中心(函授站):北京交通大學(xué)海濱學(xué)院專(zhuān)業(yè):交通(鐵路)運(yùn)輸姓名:xxx準(zhǔn)考證號(hào):098313100xxx
2025-01-13 04:57
【摘要】摘要調(diào)車(chē)工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)列車(chē)編組計(jì)劃﹑列車(chē)運(yùn)行圖﹑加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)、完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。而中間站調(diào)車(chē)作業(yè)安全是鐵路安全關(guān)注的重點(diǎn)﹑難點(diǎn)。目前鐵路中間站調(diào)車(chē)作業(yè)安全管理中還存在管理和落實(shí)脫節(jié)、部分規(guī)章制度修訂不及時(shí)、設(shè)備投資和維修費(fèi)用不足等問(wèn)題。為此,提出以長(zhǎng)效機(jī)制為切入點(diǎn)、以完善規(guī)章制度為基本點(diǎn)、以提高人員素質(zhì)為關(guān)鍵點(diǎn)和以強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量為根本點(diǎn)的
2025-07-04 03:16
【摘要】單元4車(chē)站行車(chē)作業(yè)組織教學(xué)目標(biāo):????建議學(xué)時(shí):6學(xué)時(shí)?在運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)中,車(chē)站起著極為重要的作用。車(chē)站是線路上供列車(chē)到發(fā)、通過(guò)的分界點(diǎn),某些車(chē)站還具有折返、停產(chǎn)檢修和臨時(shí)待避等功能;車(chē)站是客流集散的場(chǎng)所,是乘客出行乘坐列車(chē)的始發(fā)、終到及換乘地點(diǎn),也是運(yùn)營(yíng)企業(yè)與服務(wù)對(duì)象的主要聯(lián)系環(huán)節(jié);車(chē)站還是軌道
2025-01-24 14:29
【摘要】武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院項(xiàng)目五施工及工程列車(chē)運(yùn)行組織【知識(shí)目標(biāo)】;;;?!灸芰δ繕?biāo)】;;;。武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院項(xiàng)目五施工及工程列車(chē)運(yùn)行組織【任務(wù)導(dǎo)入】本項(xiàng)目你的任務(wù)是面對(duì)施工能獨(dú)立判定施工的區(qū)域、范圍以及影響
2024-08-28 21:47
【摘要】......柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文題目車(chē)載ATP故障的接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序系別運(yùn)輸管理學(xué)院專(zhuān)業(yè)班級(jí)城市軌道交通城運(yùn)(11)班
2025-04-24 02:40
【摘要】移動(dòng)通信技術(shù)(第2版)第4章GSM、GPRS到WCDMA的發(fā)展及技術(shù)應(yīng)用1第4章GSM、GPRS到WCDMA的發(fā)展及技術(shù)應(yīng)用l內(nèi)容–GSM主要技術(shù)及無(wú)線接口–GPRS無(wú)線接口和關(guān)鍵技術(shù)–WCDMA的無(wú)線接口和關(guān)鍵技術(shù)2第4章GSM、GPRS到WCDMA的發(fā)展及技術(shù)應(yīng)用l重點(diǎn)–GSM數(shù)
2025-01-18 16:25
【摘要】第六章補(bǔ)貨及退貨作業(yè)管理第一節(jié)補(bǔ)貨作業(yè)管理?學(xué)習(xí)目標(biāo):?1、知識(shí)目標(biāo):?1)掌握補(bǔ)貨作業(yè)的概念?2)能夠辨別整箱補(bǔ)貨、整托補(bǔ)貨和貨架之間的補(bǔ)貨等三種補(bǔ)貨方式?3)能夠區(qū)分批次補(bǔ)貨、定時(shí)補(bǔ)貨和隨機(jī)補(bǔ)貨等三種補(bǔ)貨時(shí)機(jī)?2、能力目標(biāo):?1)熟練掌握在整箱補(bǔ)貨、整托補(bǔ)貨和貨架之間的補(bǔ)貨等三種補(bǔ)貨方式
2025-02-16 11:45
【摘要】非正常情況下接發(fā)列車(chē)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制指導(dǎo)書(shū)適用范圍:車(chē)站非正常情況下接發(fā)列車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)控制編制:王海濱張曉聯(lián)劉會(huì)濤審核:杜志勇批準(zhǔn):金佩著鄭煤集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處1目錄1.
2024-09-02 19:38
【摘要】第4章倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織及流程1?倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織就是按照預(yù)定的目標(biāo),將倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員與倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存手段有效地結(jié)合起來(lái),完成倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程各環(huán)節(jié)的職責(zé),為商品流通提供良好的儲(chǔ)存勞務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)組織的目標(biāo)是按照倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的客觀要求和倉(cāng)儲(chǔ)管理上的需要,把與倉(cāng)儲(chǔ)直接關(guān)系的部門(mén)、環(huán)節(jié)、人和物盡可能地合理組織搭配起來(lái),使他們的工作協(xié)調(diào)、有效地進(jìn)行,加速商品在倉(cāng)庫(kù)中的周轉(zhuǎn),合理地使用人力、
2025-01-16 17:21
【摘要】第七章倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)作業(yè)組織及管理作業(yè)名稱(chēng)作業(yè)說(shuō)明堆拆作業(yè)、堆裝作業(yè)、堆裝作業(yè)是把貨物移動(dòng)到倉(cāng)庫(kù)的指定位置或卡車(chē)等運(yùn)輸工具上,按照規(guī)定的形態(tài)碼放的作業(yè)。、堆裝相反的作業(yè)。分揀備貨作業(yè)(備)貨作業(yè)
2025-03-16 18:36
【摘要】關(guān)于中間站調(diào)車(chē)作業(yè)安全的調(diào)研報(bào)摘要:調(diào)車(chē)工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)列車(chē)編組計(jì)劃﹑列車(chē)運(yùn)行圖、完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。中間站調(diào)車(chē)作業(yè)安全是鐵路安全關(guān)注的難點(diǎn)。目前鐵路中間站調(diào)車(chē)作業(yè)安全管理中還存在管理和落實(shí)脫節(jié)、部分規(guī)章制度修訂不及時(shí)、設(shè)備投資和維修費(fèi)用不足等問(wèn)題。為此,提出以長(zhǎng)效機(jī)制為切入點(diǎn)、以完善規(guī)章制度為基本點(diǎn)、以提高人員素質(zhì)為關(guān)鍵點(diǎn)和以強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量為根本點(diǎn)的建議對(duì)策。
2024-08-17 01:27